Ис-3 Боевое крещение (основной файл)

— Пал Игоревич, — пожалуй, что впервые я назвал Нечаева по имени, отчеству, — как Вы считаете, что надо предпринять в первую очередь?

— Думаю, что по этой дороге они уже не попрут. Давай-ка оставим тут наблюдателей со связью, а вот в направлении Малого, Большого Залужья и Репище надо отправить сильную разведку, которая если что, сможет и бой дать, но без фанатизма. Как считаешь?

Перед их командиром стоит задача, которую он ОБЯЗАН выполнить — это однозачно! Значит будет продолжена разведка приблизительно такими же силами. Большими наврядли, хоть по носу он уже получил, но с другой стороны ему необходимо иметь ударное ядро, которое готово вступить в бой на решающем направлении. Отсюда вывод, вот тут — мой палец стучит по карте, — надо ставить заслон, который должен занять оборону!

Эх!!! Была бы у меня сейчас "Тактика", набросал бы по всем канонам схему обороны. Тут были бы и реснички оборонительных позиций, и... Да много чего было бы! А факту мы пока сами не знаем, какими силами можем выставить заслон. Поэтому надо возвращаться на станцию пока немецкая авиация не подтянулась.

Бл...! Язык мой — враг мой! Накаркал! Не прошло наверное и нескльких минут, как сначала в воздухе возник тонковибрирующий звук, а затем уже и простым глазом можно было увидеть, как с запада, на фоне почти закатного солнца надвигается девятка одномоторных немецких самолетов, с очень характерным неубирающимся шасси в уродливых обтекателях. "Символ блицкрига" — пришли на ум эти слова. Когда-то, уже не помню, толи книгу читал с таким названием, толи фильм смотрел, но в интернете дело было — точно помню! И вот этот символ у меня перед глазами — вживую!

Вся стая "Штук" уже прошла над нами. Ведущий девятки неожиданно, вдруг резко перевернулся в воздухе и почти отвесно устремился вниз! Резко завыли включенные сирены. С нашего место очень хорошо был виден характерный излом крыла пикировщика, и в этот миг от самолета отрывается стремительная черная капля...

...миг, и с рвущем душу воем она несется к земле! Со стороны кажется что немецкие пилоты заколачивают в землю дьявольские гвозди. Как только прекратится эта жуткая карусель мы вернемся на станцию.

На максимальной скорости "сорокчетверка" рассекает пространство. Впереди над станцией дымы сплошной стеной — неба почти не видно.

ИС на пару с самоходкой и мостоукладчиком пока остался на месте, где допрашивали немца — все таки лесок хоть как-то маскирует с воздуха, да не "засвечен" пока. Пехотного прикрытия для них мало! Но ничего, Бог не выдаст, свинья не съест. По одному, по двое, а то и небольшими группами бредут красноармейцы и командиры — вот с них и наберет, оставленный старшим Леха Кудрявцев. Только найти возможность прислать

питание, медицину, боеприпасы и хотя бы полтора десятка лопат! Вот уж стратегическое оружие как оказалось! Еще хорошо, что на технике ыло некоторое количество, а так хоть касками рой — мало у кого из отступающих были с собой малые лопатки.

Из-за этого и прощелкал атаку последней "штуки"! Как она подобралась? Может из-за шума мотора танка, может он двигатель сука выключил... Успел только нырнуть в башню как раздается жуткой силы грохот, и танк качнуло в сторону. Осколки и комья земли с камнями сильно забарабанили по броне. Приникаю к перископу, но практически ничего не вижу — всё вокруг заволокло пылью и дымом.

Ф-у-у-у-х!!! Кажется пронесло! Но через приборы ни хрена не видно! Надо вылазить. Аккуратно поднимаю крышку люка и осторожно выглядываю. Бомба упала сзади-слева от меня(сзади справа относительно движения танка) — там сейчас огромное пылевое облако. Был бы я сейчас на своем Т-80, включил бы ТДА и пересидел бы в дыму, пока у "лаптежника" топливо не кончится! А так надо выкручиваться собственными силами. Для начала, дав команду механу, машина задним ходом заползает в еще не осевшую пыль от взрыва. От невыносимой жары мельчайшие пылинки долго держаться в воздухе. Двигатель негромко работает на холостых, из-за этого слышно как "Юнкерс" возвращается назад. И вот рев его двигателя и включенной сирены заглушил звук нашего мотора. И когда этот рев достиг предела, над танком мелькнула огромная тень. Не увидев танк, самолет пошел на новый заход или прекратил охоту? Интересно какой запас топлива у "лапотника"?

Неожиданно ко мне обратился наводчик "сорокчетверки".

— Командир, давай накажем фрица?

— Как?

— Долго объяснять, разрешите?

— Уверен?

— На все сто!

И столько было спокойствия в этом ответе, что внутренний голос азартно нашептывал — "Давай!". И губы, казалось сами повторили:

— А давай!

На ходу поворачивая башню, танк подъехал к крутому берегу ручья и, опустив нос, как будто попытался туда нырнуть. Но глубины оказалось недостаточно, и, лишь чуть чуть замочив переднюю часть корпуса, Т 44 замер почти вертикально, а развернутая назад башня устремила длинноствольную пушку навстречу врагу, она смотрела в небо, почти как зенитное орудие.

Слышу через ТПУ, как наводчик дает команду заряжающему:

— Осколочный!

Заряжающий отвернув колпачок, слитным движением забрасывает желтеющий латунью снаряд в ствол. Лязгает клин затвора, пряча донце гильзы....

"Юнкерс" разворачивается, вот он уже закончил подход и перевернувшись через крыло вошел в пике. Самолет продолжал стремительно пикировать. Секунда, вторая... С включенной сиреной он неумолимо приближался к танку. Когда казалось, что уже ничто нас не спасет от прямого попадания вот-вот сброшенной мощной бомбы, грянул пушечный выстрел. Танк вздрогнул и немного сполз вниз. На месте "Ю-87" мелькнула яркая вспышка, и во все стороны разлетелись его бесформенные куски, волоча за собой дымные хвосты. Высунувшись из люка, заметил как кружа в воздухе, они падали в болото и на лес рядом с ним. Сообразив, что сейчас на нас посыплются обломки самолета самолета, я захлопнул люк. Через несколько секунд по броне простучал короткий дождь обломков, сильно ударило, и на крышке люка которую я только что закрыл появилась приличная вмятина. На несколько секунд нас придавило тишиной — мы все осмысливали произошедшее.

— Пиз...ц котенку, — с огромным облегчением произнес наводчик.

Наше громкое "Ура-а!" долгим эхом разнеслось по лесу и над болотом. Танк взревел мотором, и выпустив из выхлопной трубы густое чадное облако, выполз обратно, попутно обрушив гусеницами небольшой склон лощинки где прятался ручей.

— Здорово придумано... Как это ты так догадался?

— Не я догадался... Я в детстве много читал военных мемуаров про войну. Немцы так боролись с нашими штурмовиками.

— Где так научился?

— Сначала срочная, потом по контракту на Кавказе.

— Понятно.

— Пришлось несколько раз сбивать духовские беспилотники.

— Тебя кстати как зовут?

— Борис.

— Александр.

Метров за сто от станции лежала половина вагона. Сама станция пылала, и на ней царил переполох. Между составами на путях, на чудом уцелевшем перроне, у пакгаузов метались люди. Из горящих вагонов и складов тащили ящики с боеприпасами, какие-то коробки, несли и вели раненых, стаскивали в сторону убитых. Последних было много. Они лежали везде — возле развороченных бомбами путей, в развалинах построек и домов.. Они были в защитной форме и черных куртках железнодорожников, часто попадались и гражданские — вороха неопрятно смятой одежды, совсем недавно бывшие живыми, а также всюду были разбросаны люди разорванные на части, отдельно оторванные руки, ноги... С деревьев свисали обрывки одежды и человеческие внутренности. Многие строения были полуразбиты. Кое-где, прямо на земле валялись остатки какого-то снаряжения, встречались снарядные ящики, залитые кровью и уже припорошенные пылью снаряды. Меж трех разбитых пакгаузов, стоял совершенно целый на вид склад Зиновия Трофимовича, и именно оттуда вышел Гладченко.

— О-о-о-о!!! Инженер! Рад что вижу тебя живым!

— Взаимно товарищ подполковник.

— Можешь не докладывать — все знаю! — он с довольной улыбкой прервал мою попытку сообщить о произошедших событиях. — Кстати, ты где застрял, бой полчаса как закончился?

— Похоже не все Вам успели доложить, иначе, Вы знали бы что кроме танков, один из моих экипажей уничтожил немецкий пикировщик!

— Ты ничего не путаешь инженер? Один "Юнкерс" в начале налета сбили зенитчики отходящие из Минска! Если бы не они, станцию расхерачили бы... Только с авиабомбами на путях стоит ВОСЕМНАДЦАТЬ ВАГОНОВ!!!

— Сколько?

— Ты не ослышался — восемнадцать! Кстати, обломки самолета сбитого зенитчиками, вон там за станцией. — Он махнул рукой на юг, в сторону гребня, с которого наша ИСУшка начинала обстрел станции.

— А наш клиент, вернее что от него осталось при... при...строился за Крыныцей, где лесок выходит к болоту — на север, северо-запад от станции...

— Выходит, два самолета приземлили?

— Выходит так... А откуда зенитчики взялись?

— Я же говорил с Минска. Я переговорил со старшим командиром, он рассказал что сегодня по приказу командующего Западной зоной ПВО седьмая отдельная бригада, прикрывающая Минск начала передислокацию в район Борисова с задачей город и сосредоточение наших войск от нападения воздушного противника. Они совершали марш по шоссе Минск-Москва как раз в тот момент, когда шел бой с немецкими танками. Две

батареи 188-го ЗенАПа с ходу развернулись и вступили в бой. Получилось, что спасаясь от вашего огня, немецкие танки прятались за насыпь шоссе и попадали под огонь зениток! В этом бою отличился расчет первой батареи сержанта Заболотского, огнем своего орудия он уничтожил четыре танка. (Архив МО СССР, ф. 72, оп. 34961, д. 54, л. 444 )

— А я думал, что бронепоезд так шустро молотит.

— Мой бронепоезд бил по пехоте и немецкой батарее.

— Все равно отлично получилось. Я вот что подумал, пока тут с составами не разберемся, хорошо бы этих зенитчиков придержать. ПВО нам сейчас как воздух нужна!

— Уже инженер! Как старший по званию... в общем взял грех на душу.

— Хорошо бы, разбитые зенитки попробовать починить.

— Мы с тобой инженер одинаково думаем. Артмастера зенитчиков уже занялись ремонтом! Кстати это их орудия, так что... Как говорится сам Бог велел! — Взглянув мне прямо в глаза продолжил. — Всё это лирика, а проза жизни в том, что надо хотя бы на сутки задержать немцев, что бы успеть вывести со станции эшелоны с имуществом. По станционной связи сообщили — со стороны Минска готовы к движению десятки эшелонов.

Посланная разведка в сторону Минска сообщила, что в районе Слободы замечены мотоциклетные разъезды немцев. Говоря это, он достает из своей полевой сумки пухлую склейку карт и раскладывает её на пышущем жаром МТО танка.

— Вот тут... — стучит пальцем по плотной бумаге.

Слобода, где видели немецкую разведку расположена между двух дорог — шоссейной и железной. Планировка правильная, практически квадрат, северной стороной примыкает к новому шоссе. Рядом, с запада, между Слободой и Третьим Калиновским поселком господствующая высота 224,0.

— Захваченный нами пленный показал, что их подразделение заблудилось в районе населенного пункта Рудня. — Быстро найдя название, ткнул в него пальцем. — А может и не заблудились, а побоялись выходить на длинную и открытую дамбу, которая тянется с запада на восток к деревне Высокое, и командир танкового полка повернул на Рудомейку, там он переправился через одноименную ручку, и дальше мимо Задомли, урочища Черный лес вышли к Слободе. Сильно немчик жаловался что дороги ужасные.

— Что дальше? — явно проявляя нетерпение спросил подполковник.

— Выйдя у Слободы на современную автомагистраль сильно обрадовались, отбили телеграмму в полк и рванули как белые люди в Смолевичи...

— Что так и сказал?

— Не понял?...

— Про белых людей?

— Да-а-а...

— Ты смотри...

— Я вот что думаю... По шоссе они вряд ли попрут, по зубам получили крепко. В районе Малого Залужья небольшой заслон есть. Если есть хотя бы рота с батареей ПТО — обязательно перекрыть дамбу у Высокого. Вот с этой опушки. — Я очертил ногтем удобную позицию.

— Рота найдется, а с батареей сложнее.

— Откуда дровишки?

— Организовали сборный пункт. По последним данным людей собрали под батальон, а вот "сорокопяток" всего две.

— И то хлеб.

— Тогда есть смысл послать обе "сорокопятки", роту пехоты и обязательно саперов — пусть "сюрпризов" поставят на дорогах, да и дамбу заминируют.

— Добро. Сейчас дам команду отправить людей. — и повернувшись к дверям склада утробно рыкнул голосом, который приобретается даже не годами, а пожалуй десятилетиями службы в строю. — капитан Третьяк!

Мгновение спустя в проеме появилась фигура военного.

"Кадровый!" — определил я, с одного взгляда. "Из НКВД!" — Добавил, разглядев его петлицы и околыш.

— Третьяк, нужно задержать немцев на этом рубеже, — Гладченко карандашом прочертил короткую линию, а капитан, нагнувшись, секунд тридцать внимательно рассматривал указанную ему позицию. Разглядывая вместе с ними карту, прикинул размеры болота. Оно было обширным, если считать по сетке, приблизительно два на три, а то и все четыре километра. У южного его края текла речка Усяжа. Лет сто тому назад, вполне возможно это было озером, но постепенно оно заросло камышом, затянулось илом и тиной и теперь это был качественный и непроходимый рубеж, за который можно было зацепиться. С обоих сторон Усяжи был лес. С юга реку и лес разделяло болото. С севера, лес тоже не примыкал, но приблизительно посередине, между Рудней и Высоким был песчаный язык шириной метров триста-четыреста, на котором имеется приличная такая высотка с отметкой 175,6.

И как вишенка на торт, дорога по узкой дамбе через все болото — единственное место, где его можно пересечь.

— Разворачиваешься и держишься до 21 часа завтрашнего дня. За это время я сумею пропустить раненых, беженцев и войска, которые успеют отойти.

— Куда отходить?

— К мостам у Борисова. Ну..., ты понимаешь — если не сумеешь удержаться, то раненые и гражданские тут и останутся... Навсегда.

Капитан молчал... " Хм-м... Кто останется в живых, если останется..., могут и все полягут там...", — хмыкнул про себя, но не стал это озвучивать вслух.

Третьяк в свою очередь задал встречный вопрос.

— А какие у меня силы будут?

— А вон, — Подпол мотнул головой в сторону сборного пункта, — две стрелковые роты и артиллерийский взвод ПТО.

— Из отступающих? — И криво ухмыльнувшись добавил: — Сбродный сброд! Дайте хоть взвод наших! Как я буду разведку вести?

— Отделение!

— Взвод! Отделение Егорушкина в разведку, по отделению в каждую роту — для укрепления дисциплины, и отделение в резерв. Вот и получается ровно взвод!

— А с чем я останусь, капитан?

Капитан было по привычке сделал "стеклянные" глаза, но видно вспомнив на какое дело он идет, дерзко ответил:

— С бронепоездом, товарищ подполковник!

Гладченко хотел было резко ответить, но глянув на подчиненного, лишь бросил:

— Только вернись, а там за мной не пропадет!