Что нам Содружество

Для проживания мне выделили небольшую комнату, оборудованную вполне стандартно — убирающаяся в стену кровать, стол, на котором располагалось индивидуальное рабочее место, что-то наподобие нашего компьютера, но только с большими возможностями. Также имелся шкаф — одна штука, простой пищевой синтезатор с ограниченным набором готовых блюд — одна штука, стул, или скорее табуретка, — две штуки, дроид-уборщик — одна штука. Был ещё санитарно-гигиенический блок, вот пожалуй и вся обстановка, почти спартанская, но меня всё устраивало.

Допуск на станции у меня был гостевой. Находиться мне разрешалось в учебных помещениях, медсекции, столовой, баре и спортзале. На данный момент меня интересовала столовая и собственная кровать. В этом порядке я и отправился реализовывать свои потребности.

Столовая оказалась довольно большой, видимо, здесь питалось много народу, но в данный момент почти никого не было. Лишь в отдалении ели и беседовали несколько групп, судя по комбинезонам — техники. Я заказал мясо с овощами, сок и пирожное. Когда поел и уже собирался уходить, от проходящей мимо группы отделился молодой парень, на вид — мой ровесник, подошёл поближе и поинтересовался.

— Новенький? В какую группу направили? Я Вил, учусь в тридцать третьей.

— Петро, новенький, но пока никуда не приписали, сказали, всё завтра объяснят.

— Ну да, время тянуть они могут. Ладно, ещё пересечёмся, побегу.

Вот, уже знакомые появились. На мне что, мёдом намазано? Я человек замкнутый и предпочитаю своё общество любому другому. А тут вдруг ни с того ни с сего ко мне знакомиться лезут. Буду надеяться, что просто этот разумный из числа тех, которые не могут существовать без общества. Сам-то я всё это время общался с довольно ограниченным кругом людей, так что можно сказать, плохо знаком с местными реалиями. Но ничего не поделаешь, со своим уставом на чужое болото не лезут.

— Так, Петро, — приступил к заключительному этапу нашего общения полковник Сенг Мор, — мы получили данные твоего медицинского обследования, оценили общий уровень подготовки, освоенные базы и практический опыт работы, изучили цели, которые ты хочешь достигнуть, и готовы предложить не совсем обычный вариант обучения. Кстати, познакомься, твой куратор Ал Бут.

В этот момент дверь в кабинет открылась и вошёл незнакомый мне человек, среднего роста, с густой шевелюрой чёрных волос. На его круглом лице выделялись широкие брови, мясистый нос, уши несколько оттопыривались, квадратный подбородок упрямо выпирал вперёд. При этом тёмно-карие, почти черные глаза смотрели на меня насторожено и изучающе. На кураторе был пилотский комбинезон, на котором выделялись нашивки пилота, техника и инженера-универсала. М-да, серьёзный дяденька.

— Мы решили, если ты конечно согласишься, провести для тебя наполовину индивидуальное обучение. Скажем так, теоретические дисциплины ты будешь изучать в несколько этапов — сначала те, что потребуются для получения сертификата "инженер-кораблестроитель III категории". Эти знания будут подтверждаться практикой в составе группы, обучающейся по стандартной методике. Твоей будет группа тридцать три.

Что можно сказать? Вчера в столовой был намёк на толстые обстоятельства или предупреждение? Сделаем посмотреть.

— Дальше я хотел бы подтянуть твои знания до уровня инженера-корабельщика I категории или даже мастера-инженера, — вступил в беседу куратор. — Чем я руководствуюсь? Твоими амбициями. Полковник сообщил, для чего ты прибыл в наш центр и какие цели ставишь перед собой. Честно говоря, это не оставило меня равнодушным, и я решил посмотреть, какая информация о тебе есть в открытом доступе.

Узнать твою историю не составило никакого труда, слишком широко она в своё время прогремела. Во всём этом меня заинтересовало несколько моментов — получение тобой звания мастер-шахтёр, создание корпорации "Горняк" и направление на учёбу к нам от имени разведуправления.

Я немного знаком с Антом, твоим первым наставником, так уж получилось, что и мне в своё время пришлось поработать под его руководством, поэтому я связался с ним и задал ему несколько вопросов. Он характеризовал тебя только в превосходной степени, а услышать нечто подобное от него можно крайне редко. Он же дал мне свою оценку твоих изменений в конструкции кораблей и способе добычи руды.

Узнав, что я, скорее всего, буду заниматься твоим обучением, высказал пожелание после его окончания увидеть не просто инженера, а настоящего мастера. И добавил, что не часто учителям попадает такой благодатный материал. А ещё он сказал, что гордится, что учил тебя. Остальное было тоже достаточно просто — отчёты об успехах и походах корпорации "Горняк" давно будоражат Галонет, а какая-то непонятная шумиха, поднятая в первую очередь разведкой и аналитиками, заставляет кое о чём задуматься.

И я решил попытаться ещё раз воспитать ученика. Можно сказать, немного позавидовал Анту, он-то подобного уже добился. Я тебе всё это рассказал, чтобы потом между нами не было никакого недопонимания. Если согласишься с моим предложением, придётся работать на пределе всех имеющихся сил, благо твоя сетка это позволяет, да и сам ты парень настойчивый и отступать не привык.

Мама, роди меня обратно! Тут же окопались настоящие садисты и изуверы. Я же не вылезу из капсулы, у меня же крыша поедет.

— Я согласен на все условия, нур Ал.

— Тогда ещё один момент, — полковник, внимательно прислушивающийся к нашему разговору, решил добавить свои пять копеек. — Стоимость такого обучения будет выше, чем обычного. По оценкам, опять же предварительным, она составит восемь миллионов. Ты готов пойти на это, Петро?

— Под протокол. Я, Пет Ро согласен оплатить восемь миллионов кредов за обучение в инженерном центре "Муран 123".

— И ещё, — добавил Ал. — Обучение займёт три года, теоретический курс — восемь месяцев, практическая работа на верфях — год, и затем экзамен — изготовление по собственным чертежам корабля среднего класса, но не ниже фрегата.

— Принимается, — ответил я.

— Тогда у тебя есть час, чтобы подписать все документы, а после этого я жду тебя в учебном классе номер три. И не вздумай опаздывать.

Здесь следует сказать несколько слов о практикуемой методике обучения в этом центре. В ней основную роль играли именно практические занятия. Теоретические материалы, общие положения, устройство и работа отдельных узлов и механизмов изучались в капсулах под медикаментозным разгоном. Это можно было сравнить с лекциями и работой с литературой в вузах на Земле.

Но не меньше времени уделялось практическим занятиям. Как пример — после изучения правил и теоретической части нашим ученикам и студентам на Земле приходилось решать задачи и примеры для закрепления полученных знаний. Здесь для этой же цели использовались различные симуляторы, позволяющие, пусть и виртуально, но выполнять работы по ремонту и обслуживанию конкретных механизмов.

Вот простейший пример — можно изучить устройство автомобиля, прекрасно им управлять, но вот выполнить хотя бы какой-нибудь простейший ремонт для такого водителя будет большой проблемой. Надо ведь знать, каким ключом крутить какую гайку, в каком месте придержать эту хреновину, куда и как засунуть эту фиговину, где и как нажать на эту пимпу.

Так что практика рулит. И хотя можно изучить полностью все базы в капсуле и сдать экзамен на тренажёре, но как практик такой специалист будет слабоват. Это ещё мягко сказано. А в центре упор делался именно на практические занятия. Но я что-то отвлёкся.

Мне пришлось в течение выделенного времени подписать договор на обучение, получить комбинезон курсанта и успеть добраться в учебный класс номер три. Там мне Ал объяснил, что сейчас я займусь в первую очередь изучением и поднятием уже освоенных баз до необходимого уровня. Как мне было сказано, это не будет непрерывный процесс, каждый день, ну или после окончания изучения какой-либо базы, мне предстоят занятия в спортзале, не менее четырёх часов, для поддержания физической формы. О дополнительном объёме знаний, который мне придётся осваивать дальше, в рамках задуманного им процесса обучения, можно будет поговорить позже.

Когда я выбрался из капсулы на следующий день, меня слегка потряхивало. Как оказалось, мне специально подготовили разгон, максимально ускоряющий процесс обучения. Нейросеть сообщила мне, что я изучил базу знаний "Инженерные комплексы" третьего уровня (у меня был изучен только первый уровень), "Инженерные дроиды" второго (был первый), "Конструкция судов" третьего (был второй).

Честно говоря, результат мне понравился, но вот чувствовал я себя после учебного сеанса не самым лучшим образом. Сначала после выхода из капсулы я отправился в столовую, где получил назначенный медиком легкий завтрак, а потом в спортзал, где инструктор предложил мне при полуторной силе тяжести бегать, прыгать и выполнять разнообразные физические упражнения, заставляя мой организм компенсировать лежание в капсуле.

Так что лёгкое состояние утомления и головокружение, присутствовавшие после обучения в капсуле, сменились болью в натруженных мышцах после занятий в зале. Я вообще-то и раньше старался поддерживать физическую форму и не отлынивал от ежедневных занятий на тренажёрах, но тут уже был совсем другой уровень нагрузок. Но что поделаешь, попал в ощип, пищи, но беги.

После довольно плотного обеда я отправился на практические занятия, где впервые встретился со своей группой. Ал представил меня как курсанта, подготавливаемого специально для работы по программам "Демилитаризация" и "Спасатель", т.е. кандидата в мусорщики (поясняю — мусорщиками называли тех, кто работал на местах гибели кораблей, разбирая их и восстанавливая). Предупредил остальных, что встречаться мы будем большей частью на практических занятиях, и тут же предложил их начать.

Группа оказалась небольшой, пять человек — трое парней и две девушки. Мы только успели познакомиться, как сразу пришлось приступить к выполнению предписанного задания. Каждому курсанту был выделен простенький инженерный комплекс "Искра", в состав которого входило шесть дроидов, и предоставлен для разборки разбитый бот, их видимо специально притащили со свалки. Нам предстояло, используя комплекс, сначала разобрать эти боты. Что будет потом, можно только строить предположения.

Работа по разборке битого космического мусора продолжалась до конца дня, а потом после ужина я опять отправился в обучающую камеру, поднимать инженерные базы до нужного уровня. А с утра всё повторилось по новой — спортзал, практические занятия по работе с инженерным комплексом, поздний ужин, и опять обучающая камера. Не знаю, какие базы осваивали остальные, но моё обучение, на мой взгляд, шло несколько нестандартно.

В качестве примера могу рассказать, как для меня закончилась история с разборкой космического мусора. После того, как всё, что можно было снять с разбитых ботов, оказалось снятым, большую часть деталей куда-то вывезли, а из того, что осталось, мне предложили собрать новый бот. Задачу поставили вполне конкретную — у меня есть неработающий инженерный комплекс "Искра" с пятью дроидами, те детали, что лежат передо мной, и запас кислорода на неделю.

Требовалось собрать бот и добраться до спасательного судна в соседней системе. Правда, радовало то, что в зачёт шло время, непосредственно затраченное мною на работу. Пришлось вспоминать всё про дроидов и космические корабли. Правда, то сооружение, что у меня получилось, трудно было отнести к космическим кораблям, но как говорится, за неимением гербовой....

В большинстве случаев, когда дело касалось практических занятий, Ал поступал аналогичным образом — ставил меня в очень жёсткие условия, и мне приходилось решать порой не самую сложную инженерную задачу при нехватке материалов, инструментов, оборудования.

Как он говорил сам, таким образом я учился мыслить нестандартно, и вынужден был не просто применять полученные знания на практике, но и творчески их усваивать. Непонятно? Ну представьте, вам надо выкопать яму глубиной один метр, вот только никаких инструментов у вас нет. А время на работу ограничено и от её успешного завершения зависит ваша жизнь. Вот похожие задачи мне и ставились.

В случае, если я не справлялся со своим уроком или не укладывался в заданные сроки, мне приходилось выполнять другие аналогичные задания, до тех пор, пока они не превращались для меня во что-то заурядное. Какой бы сферы ни касались практические занятия, они всегда носили сугубо утилитарный характер, и для их выполнения требовалось хорошее знание теории.

Глава 10

— Ну вот, ты и получил вожделенный сертификат инженера, — такими словами Ал встретил меня после окончания церемонии выпуска новых инженеров. Да, я всё-таки сумел выдержать этот изматывающий учебный марафон, и меня признали инженером-кораблестроителем III категории. — Теперь у тебя впереди практическая работа по выбранной специальности на верфях. Без знаний и умений, полученных там, ты не можешь считаться настоящим инженером.

— Ал, я как-то не задавался вопросом, чему меня будут учить. Первый этап, как я понимаю, подразумевает освоение стандартных знаний, необходимых для получения сертификата инженера. А что будет потом?

— Я не забыл, какие ты ставишь перед собой цели. И следующий этап обучения должен позволить тебе самому понять, что ты можешь, и пригоден ли для этого. Работая на верфях, ты должен ощутить, что такое корабль и как он рождается. Любой из них, даже простейший бот, не просто куча железа, собранная определённым образом.

И вот, если ты сможешь это почувствовать, ощутить, как рождается корабль, — то ты будешь кораблестроителем. Если же тебе этого не дано — то останешься просто инженером, способным собрать разнообразное железо в кучу и заставить его работать. И тогда сам решишь — будешь ли ты добиваться своей цели. А для этого надо, кроме обычной работы на верфи, быть готовым к появлению неведомых проблем. Так что наша учёба продолжится.

— А что мне предстоит изучить?

Во-первых — поднять, как минимум, на один уровень уже изученные базы, лучше бы конечно все, но не думаю, что на это нам хватит времени. Но над некоторыми придётся поработать особо.

— Например?

— Конструирование кораблей, энергетические установки, материаловедение, робототехника, программирование — тебе весь список предоставить?

— Да было бы неплохо, я, может быть, и со своей стороны что-нибудь добавлю. Тем более, мне хотелось бы знать, за что я деньги плачу.

— Твоё право, но ничего плохого я тебе не посоветую.

— Да никто не говорит, что мне предлагается что-то плохое или лишнее. Просто извечное человеческое любопытство.

— Хорошо, я тебя понял. Кроме того, раз ты собираешься строить корабли, то должен на них летать. Так что придётся осваивать весь пакет знаний, связанных с пилотированием тяжёлых кораблей и получать сертификат пилота-универсала.

— Готов начать хоть немедленно.

— И ещё, ты планируешь подолгу находиться в самых отдалённых местах, тебе необходимо оснастить корабль медицинскими и обучающими капсулами, а самому изучить медицину как минимум до четвёртого ранга.