Титановые звезды маршала Каманина

Масса комплекса составила 80 тонн.

Дальше события развивались стремительно — жидкий водород хранить на орбите дольше 3 суток не получалось. 6 июля форсированный "Атлант-7" вывел на орбиту 130-тонный водородный РБ, оснащенный стыковочным узлом. Ожидавший на низкой орбите посадочный аппарат пыхнул маневровыми соплами "гидразинки" и пошел на стыковку. До этого опыта стыковок подобных масс не было, но все вроде бы прошло гладко. Около 00:30 8 июля 1988 года разгонный блок отправил посадочный модуль к Марсу

10 июля с соседней площадки стартовал второй РБ и марсианский комплекс пошел навстречу, благо баллистики свою ювелирность подтвердили.

Автоматика стыковки сработала прецизионно, однако рывок был чувствительным. Но утечек, трещин и иных неприятностей не было. Экипаж выполз из СА "Союза" и стал готовиться к отлету. 12 июля корабль отправился вслед за посадочным модулем.

Новости о том, что "Полет де проходит нормально" почти не врали. Вышедший в открытый космос Серебров обнаружил небольшое повреждение стыковочного узла, к которому крепился выполнивший свою функцию разгонник. Узел сохранил работоспособность, а вот состояние аналогичного узла на посадочном аппарате проверить было невозможно. Оставалось надеяться, что все будет в порядке.

В ночь с 29 на 30 сентября проводился рутинный сеанс связи с посадочным модулем. Во время "молитвы" — обязательного со времени неприятности с одной из поздних "Лун" прогона на макете предназначенной к передаче на борт программы — выяснилось, что дежурный оператор остался без премии. Пройди эта последовательность на борт — и система ориентации посадочного модуля отрубилась бы напрочь. Старший смены возблагодарил Ее Светлость Инструкцию и ушел писать докладную.

Корабли прибыли к Марсу в конце января 89-го. И вот тут выяснилось, что задница все-таки случилась. Контактное кольцо с лепестками на стыковочном узле посадочного модуля было снесено в ноль. В конференц-зале Главкосмоса можно было вешать топор. Курили даже те, кто давно бросил. Экипаж в лице "Титова-2" предлагал выход — совершить переход в корабль через открытый космос в стиле первого проекта лунной экспедиции, благо конструкция кабины взлетной ступени разгерметизацию допускала.

После жарких дебатов с применением ненормативной лексики — русской и французской — добро дали. Не только потому, что оправившиеся от "Челленджера" и уже нанесшие согласованный "визит вежливости" на Базу Третьякова американцы решительно настроились на следующее окно. Просто бродили небеспочвенные подозрения, что экипаж на орбите Марса для себя уже все решил. Не в пользу возвращения не солоно хлебавши.

Серебров и Кретьен вышли в открытый космос через люк предназначенного для исследования лун аппарата. Француз закрепил на ранце Сереброва СПК — "летающее кресло", вовсю использовавшееся при монтажных работах на "Салютах" и тот, захватив моток фала, на мягких толчках струй азота пошел к модулю.

Узлы крепления кольца сохранились и обладали необходимой прочностью. Серебров защелкнул на одном из них карабин и направился к зависшему в отчаянной близости кораблю. В районе не нужного теперь кормового стыковочного узла было достаточно поручней, рассчитанных на рывок улетающего "со всей дури" космонавта. Это было кстати. Двигаясь вдоль протянутого фала, Серебров протянул второй — от другого поручня, на всякий случай. Хотя Титов легкими толчками двигателей ориентации выбрал слабину почти "в ноль", рывок был чувствительным. Однако и фалы, и остатки узла, и поручни выдержали. Серебров показал большой палец, космонавты вернулись в комплекс. Сцепленные фалами корабли заняли позицию гравитационной ориентации — модуль внизу, комплекс — вверху. "Вниз" ушли два марсохода. Оба сели и начали трансляцию картинок — и на борт, и на Землю. Картинка в районе приземления второго была поприятнее — местность поровнее. Туда Серебров, Поляков и Кретьен и отправились. Переход через открытый космос прошел гладко. Прежде, чем закрыть люк в борту взлетной ступени, Кретьен отстегнул от стыковочного узла карабины фалов. Они повисли как гигантские усы. Герметичность восстановили. Утечка воздуха отсутствовала. РБ выдал импульс, отстрелился — и посадочный модуль, окруженный плазмой, пошел к кирпичной поверхности Марса.

Посадка состоялась 23 февраля 1989 года почти по Стругацким — в песках Большого Сырта. Точность была ниже, чем у лунников — до оставленного марсоходом маяка было около километра. Кто из троих первым ступил на поверхность Марса — по традиции, заложенной "Севером-1", осталось неизвестным.

При возвращении был единственный нештатный момент — обратный переход через открытый космос. Один контейнер с образцами грунта (лед, господа-товарищи! Лед! Кислород и водород в одном флаконе!) чуть не упустили. Разгерметизированная взлетная ступень осталась на орбите, а изрядно похудевший — всего 27 тонн — комплекс ушел к Земле.

(...)

Теперь, когда корабли на ЭРД стартуют к Марсу раз в 2 года, в каждое окно, когда База Третьякова является постоянно действующей международной лабораторией и вот-вот будут реализованы термоядерные двигатели на гелии-три, эта история интриг и твердости, озарений и кропотливой работы, неудач и достижений, выкованных из сплава осторожности и отваги, стала прошлым. Орбитальные фабрики соседствуют с военными станциями, спутники связи — с разведчиками и истребителями. Впереди еще долгая история. Но ее напишут другие

КОНЕЦ

Кусочки обсуждения:

Ну, во-первых, тут 73 год, а не 86-й. Дед, разнорабочий (1 разряд) получал порядка 100 руб. 2 разряд — уже плюс 20. 5-й — потолок для многих — уже 200. А 6 разряд — это была элита, сразу минимум в депутаты облсовета. У деда сосед был из таких, старой школы. И было у него порядка 250 не считая премии.

А вот среди инженеров уравниловка была страшная. Отец, поднявшись с МНСа до СНСа без дисера, поимел вместо 120 всего 150. А двукратная разница — имеется в виду между разрядами внутри рабочих и инженеров отдельно.

Что касается финансов — очень много уходило на тупиковые параллельные разработки. Историю с Т-64-Т-72-Т-80 знают, наверное, все. Ближе к космосу — помимо поминавшихся суперракет — Королева, челомея, Янгеля "и примкнувшего к ним Глушко" — см. параллели по пилотируемым кораблям. Помима "Союза" сделали ТКС. Причем несколько раз успешно отлетавший. И заброшенный. Деньги? Деньги. В челноках одновременно тянули "лапоть", схему "Бурана" и схему, из-которой-почти-вырос МАКС.

Естественно, с таким подходом разориться как нефиг делать.

Обратите внимание:

— Имеем — прописью — одно новое семейство носителей. На одном, реально разработанном семействе двигателей. Остальное — разработанное раньше — переделки БР, "Семерка", "Протон".

— Имеем — прописью — один пилотируемый корабль вместо кучи модификаций "Союза" плюс ТКС.

— Имеем — прописью — одно семейство станций — Алмаз. Собственно, в реале оно и так одно-с-половиной — но инженеры ОКБ-1 в данном случае не отвлекаются на параллельную с фирмой Челомея работу.

— Имеем — прописью — одно КБ, занимающееся автоматами — Лавка во главе с Бабакиным. При этом платформа для ранних "Лун", "Марсов" и "Венер" — одна, для поздникх "Марсов" и "Венер" — еще одна. Она же — всякие рентгеновские и гамма-телескопы. Ну плюс КТ с разной навеской — но это уже было.

В общем — нету этого разнообразия, по которому размазывались деньги СССР в реале.

По электронике. Собственно, ничего нового окромя броьбы рублем и увольнением за качество — не предложено до 73 года. В 73-м — ченч технологиями с французами.

По гонке вооружений — ну так есть маленько, но в случае, когда транспортные расходы по развертыванию группировки составляют пол-цены — транспортная система определяет практически все. Тут все определяет консолидация усилий по тяжелому носителю. Победи Челомей с задаунгрейженной УР-700 или Янгель с Р-56 — эффект бвл бв тот же — высвобождение средств и более эффективная космическая политика.

А, кстати — по цифрам.

Старт "Союза" в советские времена стоил 5 миллионов рублей (сама ракета — порядка трех). Т.е порядка 700 рублей за килограмм.

"Протон" стоил примерно столько же — один старт — около 12 миллионов. 600 рублей за кило.

Плюс грубо по миллиону рублей за тонну веса КА. Серийная техника — те же "Союзы" (КК) — была дешевле. Тогда 4 "Марса" — это 48 миллионов за пуски плюс 24 миллиона за КА. Ну и работа ЦУПа — итого грубо говоря, 80 миллионов за все четыре старта.

Итого — сами пуски обошлись по ТРИДЦАТЬ ТРИ КОПЕЙКИ НА ЧЕЛОВЕКА. За все четыре пуска. Есть от чего разориться, ага.

Давайте посчитаем лунную экспедицию — без учета разработки (мы на ней экономим, сокращая параллельные разработки).

Итак, пуски. Ну, "паровозы" у нас малосерийные, пусть тысяча рублей за кило на низкой орбите, включая разгонный блок. Итого — 2х68=136 тонн — сто тридцать шесть миллионов рублей. "Союз" плюс РБ — сухая масса 10 тонн, аппарат серийный — еще пусть десять миллионов. Луноход "прицепом" — еще шесть. Ну, "Север" у нас аппарат экспериментальный, пусть стоит он три тысячи за килограмм. Сухая масса — 6 тонн, итого — 18. разгонник — еще три лимона (серийный). Топливо в кораблях и разгонниках — как говорил батя (меня поразило) — по цене шоколадных конфет. Пусть пять рублей кило, всего 10+3+2х49 тонн Еще пол-лимона плюс ЦУП, плюс спасатели (по сведениям Пермионва, все это примерно равно стоимости КК "Союз"). Итого — ВОСЕМЬДЕСЯТ КОПЕЕК на человека.

Блин, нас в семье четверо было — мы с сестрой по 5 раз раз мороженное бы не слопали С УДОВОЛЬСТВИЕМ! А батя с матерью — одну бутылку винца не выпили бы — чтобы наших на Луне увидеть.

Гу и о "разорительности" космоса. В СССР в лучшие годы было порядка сотни пусков в год. В основном — "Союзы". несколько "Протонов" плюс всякая мелочь — "Космосы", "Циклоны". В общем, "маленькие" компенсировали "больших", считаем — сто "союзов". Итого 5 лимонов х 100+7 лимонов (стоимость ПН)х100 — итого миллиард двести. Делим на 240 млн человек народу — и получем 5 рублей с человека в год за всю космическую активность СССР. Причем в это число входит и связь, и метеорология, и ДЗЗ — вещи, вообще-то имеющие народнохозяйственный эффект (СПРН, разведку и прочее даже не учитываем). Так-то.

И еще (блин, тема больная, не могу остановиться). Сколько мы в Сибири платили за ТВ-антенну? копеек 50 в месяц? Итого шесть рублей в год. О том, что стоимость вещания забивалась в телевизор — молчим. Телефонные звонки родственникам через космос — где-то 15 копеек в минуту. Раз в месяц звонили точно. Итого еще три-шестьдесят. "Газета передана по фототелеграфу, отпечатана в типографии "Советская Сибирь" — подписка на "Комсомолку" — три-шестьдесят, на "Литературную" — семь рублей. "Правду" или "Известия" — не упоминаем, всеж-таки идеология, можно прикопаться. Итого? Двадцать рублей с копейками по самому минимуму. Т.е. наша семья эти вложения — окупала. А уж косвенный эффект от метеорологии — хотя бы то, что к 80-м прогноз погоды у нас стал вполне точным, от разведки...

А началось все с растраты народных денег на 83-килограммовый шарик.

Какое старье со склада? Старье все раскидали еще в начале 90-х. Одно время не было даже резервного комплекта "РН Союз плюс КК Союз" для спасения, случись что, космонавтов с "Мира" и МКС. Сейчас, вроде, опять появился. КК"Союз" идут уже новой версии — ТМА, созданной специально под запросы американцев для МКС. Такой модификации — не было. Новье идет. РН "Союз-2" однозначно новая, даже силовая схема пересчитана. В серии обещает быть даже дешевле — за счет современнй СУ и автоматизации стартовых операций.

Себестоимость старта "Зенита" — совместного с Украиной — 20 лямов. Продажная цена — 30-40. Это тоже порядка 1500 баков за кило.

"Протон" пускался за 30 миллионов (это близко к себестоимости) — примерно та же удельная стоимость выведения — 1500 "нынешних" баксов за кило. Его аварии в 90-х как раз и были вызваны тем, что он производился в годы всеобщего упадка.

"из запаса" пускают переделанные БР — "Днепр", "Рокот". на них стоимость килограмма вообще от 400 баксов идет.

А советскую систему Вы оцениваете совершенно неверно. Эта система великолепно справлялась с грандиозными проектами типа всеобщего образования, создания второго комплекта промышленности во время войны, послевоенного восстановления (карточки отменили раньше, чем в Британии), той же космонавтики — наряду с выходом на паритет по ракетно-ядерной мощи , но была совершенно негибкой в мелочах. Типа хороших потребтоваров или наличия сигарет. Что ее и погубило.

А вот самому стало интересно — сколько квартир не построено из-за строительства, скажем, старта "Н-1"?

на семерочный старт ушло 30 тысяч тонн бетона при массе ракеты порядка 300 тонн. — http://baikonurwww.narod.ru/history.htm

На старт Н-1 ушло бы в 10 раз больше — 300 тысяч тонн.

На квартиру площадью порядка 50 квадратных метров надо при 30-сантиметровых капитальных стенах 7х3(площадь стены)х4+2х49(пол и потолок)х0.15(считаем все стены смежными)х1.8(плотность бетона) — около 50 тонн. Это не считая фундаментов, коммуникаций и прочего. Итого, на 1 квадратный метр площади надо 1 тонну бетона (в реале больше).

Итого оба старта Н-1 (которые строили 4 года!) составили МЕНЕЕ ПРОЦЕНТА от годового строительства жилья по объему уложенного бетона. Сплошное разорение, ага. П.С. Остальное тут: http://alternativa.fastbb.ru/?1-13-0-00000090-000-0-1