Зург 3. Империя (Черновик).

— Удачи парень.

— Благодарю, вам тоже ценных находок.

Попрощавшись, мы разлетелись в разные стороны. Мой путь лежал к корабельному кладбищу, на который ещё нужно было попасть, а Эжен полетел к другому, где находились корабли шестого поколения. Там тоже немало встречалось ещё 'живых' боевых кораблей. Фрегат Эжена довольно скоро скрылся с экранов моих сенсоров, а после они же уловили пробой пространства. Тот ушёл в гипер, а я, поиграв плечами для разминки, активно включился в дело.

Дроид-диверсант из будущего модели 'Тень', у меня был с собой. Да и куда я без него? Естественно на взломе охранной системы этого бывшего поля боя, а ныне корабельного кладбища, я рассчитывал использовать его. Но прежде чем это делать, нужно понять, что ломать. Дело в том, что на экранах виднелись только платформы, а вот управляющего звена я не видел. Скорее всего, он за платформами, в глубине у кладбища, но как его мне найти? Сканеры фрегата не доставали, но у челнока стояло более совершенное оборудование, и оно вполне дотягивалось до границ кладбища. Так что я полетел рядом с охранной линией, стараясь её не пересекать, иначе откроют огонь, и искал модуль управления или нечто подобное. Сама охранная система мне была смутно знакома. В базах знаний были похожие типы оборудования, но там оно было совершеннее, а тут видимо первые или вторые прототипы. Кстати, я знаю, все их больные и слабые стороны, а раз современные взяли их от предков, вот от этого оборудования, то эти проблемные участки должны быть и тут.

Как я и предполагал, охрана была построена по сегментному типу. То есть отдельная система со своим блоком управления отвечала за определённую точку пространства. Чтобы перекрыть отнюдь не маленькое кладбище, флотским пришлось использовать двенадцать комплектов такого оборудования, а оно отнюдь не дешёвое, как крейсер пятого ранга стоит. Наверное. Примерно сказал, но не думаю что ошибся.

Определив себе сегмент для взлома, тут самое удобное место для проникновения вглубь кладбища, я выстроил примерный маршрут полёта дроида и лично запустил его с брони челнока. Другой пусковой кроме собственной мускульной силы плеча и руки у меня не было. Как-то не догадался. Правда и места для перевозки так же не имелось.

Когда дроид улетел, я снялся с места и направился к остову транспорта. От того остался только силовой набор с кормы, вот в нём я и спрятался. Теперь осталось только ждать, пока дроид не вскроет этот участок охраны. Без этого я на кладбище не сунусь. У меня простой челнок, а не разведывательный корабль с системой маскировки, заметят и расстреляют в момент. Жаль на Норде не нашлось подходящего маскировочного оборудования, поставил бы, так что приходилось обходиться чем есть, то есть чем не было.

Сигнал от 'Тени' пришёл через три дня. Он как ретранслятор использовал одну из платформ, чтобы до меня докричаться и сообщить, что дело сделано. Естественно он до этого не сам додумался, а выполнял установки написанные мной. Как бы то ни было, получив сигнал, я сразу вылетел к кладбищу. По пути пройдя охранный пояс, снял с управляющего модуля 'Тень'. Тот молодец хорошо поработал и заслужил отдых. Ненадолго правда, подберу себе подходящий корабль и ему придётся изрядно постараться, ломая корабельные искины и другое оборудование.

Естественно у кладбища я старался вести себя сверхосторожно, так как один раз за охранным поясом, между ним и границей кладбища, прополз флотский транспортник. Значит, работы там ведутся и нужно постараться, чтобы меня не обнаружили. Именно поэтому двигался я зигзагами. От одного остова до другого, оценивая увиденное. Увиденное не порадовало, флотские полностью обобрали корабли, но вот вглубь кладбища они не лезли, мой сканер ловил больше сотни активных засветок радаров и корабельных сканеров, то есть 'живых' кораблей хватало. Меня они как раз мало интересовали, да и для чего мне корабль у которого износ оборудования на грани отказов? Нет уж, нужно искать корабль с повреждениями, но который можно восстановить. Я пока в этом мире никто, это действительно так, поэтому на первое, да и на второе время мне необходим надёжный бронированный и хорошо вооружённый дом, моя берлога. Дом, на котором я могу путешествовать по вселенной и обжитым мирам. Ну и чтобы посетить Землю, мне нужен был корабль. В космической цивилизации корабль — это жизнь.

Первые остовы как я и говорил, были разобраны до состояния скелета. Было видно, что у флотских дело поставлено серьёзно и до мелочей. То есть если боевой корабль было нерентабельно восстанавливать до прежнего состояния, так его цена была куда выше, то просто снимали практически всё, оставался только повреждённый голый силовой каркас, напоминающий со стороны скелет. Корабли восьмого поколения, которые тут находились, были модульные, не модульные только до третьего поколения шли. Так вот, корабли были модульные, и практически можно было собрать, имея силовой каркас что угодно этого же класса, тем более корабельные модули разных стран производителей и фирм были унифицированы. То есть, если соответствует тип и ранг корабля, то заменить на другой модуль не составляет проблем. Правда, там были небольшие программные проблемы у разных государств, но их к девятому поколению полностью решили.

Сколько тут погибло кораблей, я не знаю, возможно, два флота государств-противников столкнулись, погибли естественно не все, иначе кладбище куда обширнее было бы, но несколько сот судов тут имелось. Окраины кладбища местные тыловики-флотские подчистили, а похоже работали тут именно они. Слишком всё напоминало службу технической поддержки флота своим порядком и основательностью. Так вот, окраины они подчистили, я пролетел мимо семи разобранных до несущего каркаса остовов, даже броню сняли, где она не была повреждена, добравшись уже не до тронутых участков корабельного кладбища. Похоже, тыловики работали так. Буксиром, который тут наверняка есть, но я его пока не видел, флотские с другой стороны работали, что и обуславливался мой выбор именно этого места для проникновения, подтаскивали 'мёртвые' корабль к базе, там его разбирали или ремонтировали, восстанавливая. Всё для этого у них было. Как я уже говорил, восстановление было поставлено на поток. Похоже, группа флотских, что всё это затеяла, официально или нет, поднимет на этом огромные деньги, тут не миллионами, тут многими миллиардами попахивало, за такие деньги стоило побороться, всё это и устроила. Естественно флотские считали кладбище своим, законы на Фронтире им были не писаны. Поэтому следовало работать очень и очень осторожно, не думаю, что им понравиться моё желание найти и собрать под себя корабль, уведя его у них под носом.

Когда пошли разбитые корабли, я стал предельно осторожным. Неподалёку светился активными сканерами, изредка давая засветку боевого радара, линкор антарцем, империи работорговцев прошлого, вернее теперь для меня реальности. Пора отвыкать от прошедшего времени, теперь это настоящее, моё время. Конечно, всё у меня при перемещении прошло как-то быстро, и я не успел нормально подумать, но одно знал точно, оставить сестёр и бабушку один я не мог и если всё это действительно подготовил и осуществил тот я из будущего, то об этой стороне беспокоиться не стоит. В общем, я мог заниматься всё это время чем хочу, чем и собирался. У меня кроме сильного желания попасть на Землю, интересно, почему всех землян всегда тянет обратно? была так же задача стать если не экспертом, то хорошим спецом по артефактам Древних. Вот такие у меня планы на будущее. Как стать спецом я пока не знаю, наверняка есть каталоги и разработки учёных, буду учиться по ним, поэтому перед полётом к Земле нужно запастись учебным материалам, ну а потом и на Землю смотаюсь. Кстати, она от этого кладбища не так и далеко, пять недель полёта в гипере на тяжёлом крейсере. Не знаю пока, что я брать буду, но нужно что-то серьёзное, потому как сейчас эти места довольно опасные и пропасть можно легко. Поэтому одно я определил точно, нужно брать если не линкор, то тяжёлый крейсер точно. Это самые крупные дубинки на Фронтире, размениваться по мелочам не стоит. Правда, у этих типов кораблей требования к экипажу слишком высокие, они там были необходимы. Одному управлять трудно, но возможно.

Вот поэтому, начав углубляться в корабельное кладбище, я не только старался обойти 'живые' корабли, но и подбирал себе будущий дом и крепость из тех, что не подавали признаков жизни. Кстати, как я не старался, но от внимания ещё живых искинов разных кораблей не ушёл, слишком маленькое расстояние между нами было. Вот они провожали меня 'взглядами' долго, но я бы сказал удивлённо. Мой челнок не соответствовал стандартам и не отвечал на отзывы, то есть понять, кто я и какому государству принадлежу, они не могли. Лишь из-за того что я не входил в их зону безопасности они не открывали огонь. Да-да, есть такая зона безопасности у повреждённых и брошенных кораблей, она в искинах в управляющих кодах вписана. Так что если даже кто из искинов 'увидит' тебя, то не атакует, пока не пересечёшь границу этой самой зоны. Как-то так. Я это знаю из базы 'Нейросети, настройка и программирование' выученной мной до шестого ранга. То есть я в этом спец. Тем более по более новейшим искинам, что позволяло мне знать все сильные и слабые стороны искинов восьмого поколения, стаявшие на этих кораблях и выше. Взлом, очистка от следящих закладок и программирование для меня проблемы не составит.

Конечно же тот 'живой' линкор антарцев привлёк моё внимание, но больше из-за того что тут похоже была свалка тяжёлых кораблей, бой шёл на пистолетных дистанциях и линкоров я тут насчитал пятьдесят семь штук. Из них восемь были 'живые', но явно без экипажей, то есть висели в пространстве в ожидании, атакуя всех, кто входил в зону их безопасности. Кстати, после боя они не атаковали друг друга, не смотря на то, что корабли противников висели рядом друг с другом. Это экипажи были врагами, а в программах искинов как раз такого не было, что нужно обязательно атаковать корабль противника, кроме случаев, если он под управлением экипажа или сам атакует тебя. У искинов есть программы опознавания, чтобы определить есть ли на корабле противника экипаж, ну и биологический сканер в придачу, последние были на всех кораблях. Оборудование небольшое и много места не занимает.

Вот так вот я и провисел у остова одного из антарнских линкоров, изучая этот участок кладбища. Жирное место и тут можно изрядно подняться, однако в основном тут были остовы тяжёлых линкоров, они излишне серьёзно были повреждены, ещё бы, бой вёлся на близких дистанциях, поэтому я особо не рассчитывал найти тут что-то стоящее. Было четыре малых линкора, три артиллерийского типа, практически мониторы и один авианесущий, так же с серьёзной артиллерией, но мне ничего не подходило. Я бы выбрал что-то из тяжёлых крейсеров с увеличенной артиллерией и обязательно с лётной палубой. Кстати, мелких обломков брони и модулей тут было просто великое множество, в некоторых метах даже облаками висели, а 'живые' корабли ими были буквально облеплены, но я старался быть внимательным и берёгся. На челноке, не имеющем щита, находиться тут было опасно. Уже было пару случайных касаний, отчего корпус челнока содрогнулся, и на боку появилось две вмятины, но пока вроде обошлось. В общем, место довольно опасное, но нужно искать дальше.

После драки линкоров дальше бой, похоже, перешёл в свалку, и вокруг было много крейсеров с редкими вкраплениями туш линкоров. Носителей я не видел. Да и не участвовали они в подобных свалках. Обычно они находились в тылу под охраной крейсеров имевших многочисленную артиллерию ПКО, выпуская рои москитного флота. А тот уже добирался до противника сам. Тут в обломках много летало повреждённых и даже целых истребителей. Встречались и спасательные капсулы, как москитного флота, так и с кораблей. Пустых не было.

На восьмой час поисков моё внимание привлёк корпус тяжёлого авианесущего крейсера модели 'Нохан', модификации рейдер-универсал. Такие типы кораблей действительно были универсальны, они годились как для одиночных рейдов или в составе эскадры, так и для охраны конвоев и эскадренных боёв. То есть достаточно универсальные и главное удобные для любого применения корабли. Это был третий 'Нохан' которого я видел на кладбище, было ещё два, но в таком состоянии, что местные флотские точно пустят их на разбор. А у этого силовой корпус явно цел, хотя корма практически отсутствовала. Вернее там, в виде 'розочки' остался один из четырёх двигателей, остальные видимо уничтожил залп с линкора, добив ракетами. Больше никто таких повреждений нанести не мог.

Этот тип крейсеров мне нравился, он имел мощную артиллерию, даже восемь туннельных орудий малой мощности, их ещё 'сотками' называли, такие на малые линкоры ставятся, увеличенную дальность хода и четыре, а не две лётные палубы. Он мог нести до пятидесяти судов москитного флота и брать десант в численности до батальона. Причём со средствами усиления, с бронетехникой. Для меня идеальный вариант. Кстати, у Кремнева в описаниях его мемуаров в первой собственности будет схожий крейсер, но другой модели и модификации. У него был чистый рейдер, а у меня универсал.

Заинтересовавший корабль был от меня далеко, нужно было как-то пройти зоны безопасности двух 'живых' антарских крейсеров, но я не думаю, что это будет проблемой, проходы были. По времени уже была ночь на моём судне, да и я изрядно устал, без отдыха сканируя и осматривая кладбище, поэтому решил оставить 'Нохан' до завтра. Так что засыпал я с довольной улыбкой, всё-таки нашёл что надо, да ещё два однотипных корабля имелись на примете, которые пойдут на запчасти. Осталось завтра внимательно осмотреть находку и можно приниматься за работу. Сколько это займёт, не скажу, зависит от состояния крейсера, но минимум три недели, минимум. Да кстати, эти 'Ноханы', это не то чтобы восьмое поколение, а скорее переход с восьмого на девятый, который сейчас использовали ВКС обоих государств, флоты которых тут столкнулись. То есть в свободной продаже таких крейсеров не найти. Находка реально отличная и главное в тему. Но вот пересекать границы государств на нём не стоит, отберут, без сомнений отберут. Как убрать эту проблему я пока не знал, но решу. Возможно, найду здесь малый крейсер, который свободно поместиться в трюме 'Нохана', и будет у меня для полётов по освоенным мирам специальный корабль, а 'Нохан' я спрячу на это время. Вот с такими мыслями и размышлениями я и уснул. Завтра предстоит тяжёлый день, много работы и диагностики корабельного оборудования, поэтому требовалось хорошенько выспаться.

Честно говоря, крейсер меня порадовал. Повреждений у него было не так и много, да и не критичные они были, модули легко заменяемые, уничтоженные разгонные двигатели на корме, пара снесённых маневровых ну и точечный удар по рубке. Жилой модуль был цел, но пуст, как и шахты для спасательных капсул. Похоже, большая часть экипажа покинула борт корабля. Да и на лётной палубе не хватало челноков и ботов, вернее их там вообще не было. Похоже, экипаж экстренно эвакуировался.