Близнецы 3. Адмиралы воздушного флота. (Черновик)

— Этого не требуется, Ваше Императорское Величество, как закончится запас бомб, за две-три ночи, те сами уйдут.

Тот только махнул рукой, прогоняя его, вид Николай имел крайне несчастный и задумчивый. Пройдя в приёмную, а народу тут немало было, график у Императора большой, я сообщил секретарю:

— Николай Александрович сильно расстроился, сейчас желательно к нему никого не пускать. Отнесите государю чаю. Или вина. Хотя, несите сразу водки. Да, думаю она будет в самый раз.

К моему удивлению, тот вполне послушался и лично на подносе отнёс графинчик с водкой, два стаканчика и какие-то закуски, взял из шкафа, что за спиной стоял. А когда я покидал приёмную, секретарь, что вернулся без подноса, сообщил присутствующим, что ближайший час государь не принимает. М-да, не удалась шутка, водка в тему оказалась. Только зря про час сказал, думаю тут до завтра Николай не будет способен нормально работать. Пройдя к стоянке автомобилей, тут и мой служебный был, с шофёром, и велел везти в штаб флота, здание уже выделили, обустраиваемся там. Да и личный состав получаем, постепенно закрываем штатные места. Кстати да, по военной форме, она военно-морской была, и чины как на флоте, мы же тоже флот, хоть и воздушный. Женскую военно-морскую форму пришлось заказывать у известного столичного модельера. Причём я попросил адмиралов из Адмиралтейства выбрать лучшую форму. Те хоть и недовольны были, что я женщин на службу беру, кроме Ольги, ещё две завербовалось, тоже дворянки, одна из них старшая дочь Николая, но на такую просьбу отреагировали, любят они это дело. Так что пока военная форма для женщин ещё не готова, работает комиссия из Адмиралтейства. Три фасона уже зарубили. А так штаб нашего флота штурмуют девушки и женщины, Ольга всё же прославилась как первый офицер корабельного состава флота, поэтому желающих хватало. Более чем. Я больше скажу, уже немало женщин проходит службу вольнонаёмными в штабе флота, и всем служащим, я имею ввиду действующих офицеров, поставлено правило. Не может офицер служить в штабе, если не пройдёт месячную практику на дирижабле. Как же он может знать что нужно, если не имел опыта службы на таких судах. Пока практики дать не могу, но шестерых офицеров, будущих штабистов, уже отправил к Губину, именно для прохождения этой практики, часть на 'Орёл', там ещё курсанты, будущие судоводители.

Машина припарковалась у здания штаба, тут в основном пролётки были, и 'Фиат' Альфы. А вот так, моему флоту только один автомобиль смогли выделить из резерва. Пришлось Альфе свой дарить, его и записали за штабом. В основном Альфа пользуется, но если машина свободна, то и другие офицеры. Ещё дней пять назад подумав, я подарил некоторые автомобили из своих запасов. Например, специализированный санитарный фургон врачам в госпиталь, немецкий автобус марки 'Даймлер', для перевозки офицеров, 'Фиат' грузовой, он вроде 'полуторки', тоже следом за автобусом к аэродрому приписан был, и четыре легковых автомобиля, один к аэродрому приписан, три к штабу флота, к отделам разведки и патрулирования, интендантам и медикам. Сейчас их не вижу, видимо на выезде. Дальше разобравшись за час с делами, прошёл в классную комнату, куда как раз курсанты зашли, три десятка, в основном мичманы, но было и четыре лейтенанта. Будущие судоводители. Среди них выделялось три женщины в гражданском платье. Парни конечно на них косились, кто недовольно, кто с интересом, но пока не будет принят единый стандарт женской военной формы, пока в своих платьях походят. Зарплату к слову те уже получают и вполне числятся на службе, тут и две Ольги, моя жена и дочь Николая. Уроки в классной комнате вели попеременно Бета и Альфа. Альфа с утра уже отмучился, у него воздушная навигация, и системы управления, в движении и при остановке, как удержать судно на месте при сильном ветре. И вот время Беты, у него боевые системы вооружения, теория использования пушек и бомб. А также оборона судна, ведение разведки, высадка десантов и остальное. А учить надо, дальше уже практика с опытом.

Вот так пройдя в класс, поздоровавшись с курсантами, пока они ещё личинки судоводителей, и сказал:

— Первый урок у нас коснётся специализации воздушных судов. Как вы уже знаете, дирижабли в основном универсальные, готовые работать под множество задач, однако есть и специализированные суда. Например, сегодня вечером в штат флота войдёт госпитальное судно, их планируется два-три принять, поэтому у нас на флоте и есть свой отдел с врачами и медиками. Его уже оформляют, Государь будет присутствовать и нарекать судно, дав ему имя. После этого отсеки гондолы будут переоборудованы под госпитальные нужды. Врачи уже знают размеры отсеков, сейчас с инженерами согласовывают внутренние переделки. Одно ясно, там нужен кубрик для команды, она усечённая, это пятнадцать-шестнадцать человек, из них пять офицеров, и для медиков, четырнадцать-пятнадцать, кубрики будут четырёхместные, как в вагоне купе второго класса. Камбуз и кают-компания. Главное, две операционных, две процедурных, склад медикаментов, и приёмное отделение с подвесными койками, чтобы раненых компактно в несколько рядов до потолка размещать. Помимо этого, инженеры уже рисуют схему буксируемого санитарно-медицинского модуля. На прошлом уроке мы разбирали действия и использование десанта и десантного модуля, сегодня уже медицинский. Их могут оставлять на месте в случае нужды маскируя на местности маскировочными сетями. Внутри операционная, процедурная, места проживания медиков и десять палат, четырёхместных, как в купе. Всё для перевозки раненых, именно тяжёлых, не транспортабельных. Так их вывезти шансы больше, чем на телегах или санитарных двуколках. Эти госпитальные дирижабли будут взаимодействовать с санитарными управлениями разных фронтов, забирать раненых, срочных оперировать и вывозить в тыл. Понятно, что придётся работать рядом с передовой, поэтому основные действия по погрузке там будут проходить только ночами. Быстро забрали, подняли раненых в гондолу, и удалились, уходя подальше, пока работают врачи. На первом госпитальном судне отработают схему использования таких судов, со следующими командам будет уже легче, будут знать, что делать. По плану к каждому фронту будет приписано хотя бы одно госпитальное судно. Кстати, кто скажет мне, где могут пригодится такие суда в мирное время?

Показав рукой на мичмана, что поднял руку первым, услышал ответ. Тот встал и сообщил:

— Можно использовать суда как передвижные больницы в глухих труднодоступных местах.

— Садитесь. Это верно, территории Севера и Дальнего Востока у нас плохо оснащены врачами и другими медиками. Отдельные острова также. С довольно быстрым развитием радиосвязи, любая деревня в будущем, что имеет радиовышку, способно будет вызвать так воздушную скорую помощь, которая не зависит от дорог, только от погоды, в этом случае помощь прибудет быстро, и врач на месте решит, осмотрев больного или раненого, делать операцию тут или вывозить в цивилизованные места. Плюс тут то, что эти врачи получают большой опыт применения таких судов, как и их команды. Минус, не рентабельно и дорого содержать такие транспорты. Ладно военные, патрулирование границ, охота на браконьеров. Я готовлю докладную записку на имя государя, решать уже ему. Как говорится, время покажет. Да, по судну. Многие из вас ещё не получили назначения и находятся в резерве флота, поэтому сразу сообщаю, кто назначен на госпитальное судно. Это лейтенант Вершинин, должность старпома и вахтенного офицера. Мичман Збруев, должность навигатора и также вахтенного офицера, и две наших девушки, Ольга Николаевна и Ксения Петровна, должности вахтенных офицеров. Капитан судна назначен с Средиземноморского флота, капитан второго ранга Жаров, он около двух недель присутствовал на борту 'Возмездия' во время операции по захвату проливов, в качестве офицера штаба и корректировщика, и очень сильно интересовался управлением дирижабля. Да, он прошёл обучение и вполне сможет взять командование госпитального судна, тем более, как вы знаете, там своя специфика.

— Да, Ольга Николаевна, — отреагировал я на поднятую руку.

— Вопрос у меня по форме, ваше высокопревосходительство.

— Больная тема. Комиссия ещё работает. Уже определили, как должен выглядеть знак эмблемы нашего рода войск, выделка начнётся завтра. Что по женской военной форме, то уже определились с головным убором, это будет берет, к френчу вопросов особо нет, чуть фасон изменили, а вот к юбке и обуви... Пока решают. После этого займутся зимней формой одежды. Поэтому пока наши мичманы ожидают решения комиссии, до получения формы, будут носить мужскую, я уже отдал приказ. Можете начать её строить у портных. Да, завтра 'Орёл' выходит в учебный поход. Офицерам из команды, и курсантам, быть готовым. Поход с боевым вылетом. Поработаем бомбами по передовым позициям немцев у Риги. Он должен занять больше суток. А пока вернёмся к обучению. Хочу сообщить по специфике использования дирижаблей в ночное время. Наши агенты по всей России ищут таких уникумов, что ночью хорошо видят. Пока результатов нет, но я надеюсь они будут. Так вот, до того, как найдут будущих ночных наблюдателей, их заменят мои сыновья и племянники. У нас, братьев Баталовых, по отцовской линии передаётся умение отлично видеть в темноте, почти как днём, чем мы и воспользовались с неплохими результатами в Русско-Японскую войну и в эту. Так что уже есть пять будущих наблюдателей, начальника штаба я исключаю по понятным причинам. Сам я на флагмане поработаю, и четверо Баталовых на другие суда. Я понимаю, дети, но ситуация так стоит, тем более я в них уверен. Сейчас племянников и сыновей нет в столице, но как они прибудут, то будут распределены на суда в качестве юнг... Это то что я хотел сказать по ночным полётам. Так, у нас десять минут до окончания урока, продолжим...

День прошёл, вечером действительно передал дирижабль, тот лайнер, но Николая пока не было. Инженеры готовы были работать, а император обещал быть завтра. Впрочем, действительно на завтра прибыл, будущее госпитальное судно, что заняло последнюю свободную причальную мачту, ещё две в режиме постройки, как и два ангара, но всего действующих мачт было три, тут и судно Губина пришло. Так вот, госпитальное судно было названо 'Авиценна'. Похоже Николай хорошо вчера залился спиртным, даже сейчас выхлоп есть, вот что учудил с названием. Впрочем, особо никто не возражал, и штабные офицеры начали всё оформлять. А с судном начали работать два инженера, один был ответственным. Ну и врач, именно он примет судно и будет старшим на борту. Капитан в его подчинении. Гондолу решили не отсоединять, так работать. А вот мой флагман, 'Орёл', ушёл без меня. Я Альфу старшим направил, так что учёба шла, тренировочно-боевой вылет. Николай после обеда собирал срочное совещание командующих, где Бета быть обязан, так что пришлось остаться. Приёмная комиссия и император со свитой аэродром покинули, а я задержался. Изучил деревянный каркас будущего десантного модуля, что обшивали рейкой, всё из облегчённых материалов, поэтому тут работали плотники. Опросил инженера, что ответственен был за его постройку. Заказ был на пять таких модулей, пока строили один. После испытаний, остальные четыре отстроят, уже учтя возможные ошибки. Этот же инженер будет строить со своей бригадой и санитарные модули. Врачи из медицинского отдела штаба флота ещё решают, но пока не меньше десяти таких моделей. А чтобы чередовать. Один доставили, другой полный забрали и улетели. Как-то так работать. Их служба новая, ещё формируются, сами слабо представляли свою работу. Основу уже поняли и вот наращивали костяк. Потом глянул как там десантники, у флота свой батальон особого назначения, сейчас батальон в стадии формирования, но три взвода уже есть, тренируются, идёт пополнение, готовятся. Тут при аэродроме казармы, в них они и живут, заодно усилив охрану, да делая рейды вокруг. Не зря, уже выявили вражеских агентов. Наблюдали. Дня три назад взяли их. Там жандармы с ними дальше работали. Так что закончив инспекцию, я покинул аэродром, и поехал в штаб. Работы много.

Я успел посетить свой дворец, пообедал, и через некоторое время занял один из стульев за длинным столом, совещание началось, тут было порядка пятидесяти генералов и адмиралов, и первый вопрос Николай задал мне:

— Князь Баталов, скажите, где лучше заложить эллинги для постройки российских дирижаблей?

Вот вопрос так вопрос. Удивил так удивил. Германия после первых громких вылетов на 'Фениксе' к ним, и нанесении серьёзных ударов по портам и корабельному составу, сразу стали строить пять эллингов, найдя средства на это. Британия четыре верфи в Канаде заложили, потом ещё две, и три в самой Англии строят, во Франции два, в Италии один всего, даже в Испании спаренные верфи, сразу два дирижабля заложили. А на волне успеха братьев Баталовых, только убедились в том, что это новое слово в военном деле. Особенно когда линкоры потопил. В США тоже строят что-то, но информации точной нет. Россия одна на это забила, в течение года молчание, и тут такой вопрос. Я могу удивиться ему? Думаю, вполне. Да даже немцы, которые ретрограды и уставники, что здорово показано в фильме 'Воздушное путешествие', и то оценили всю нужность и полезность этого оружия. Впрочем, это всё давно обдумано, и с ответом я не задержался, но задал встречный вопрос:

— Хочу уточнить, Ваше Императорское Величество, вы о верфях для постройки военных дирижаблей или гражданских?

— Не вижу разницы, но можете считать военных.

— Тогда нет смысла вкладывать в это средства. Если в гражданской сфере дирижабли, хотя бы малого класса, могут применяться в довольно широком спектре, патрулирования границ для патрульной стражи, и ловли браконьеров в морях, медицинские передвижные пункты, для разведки новых территорий, да даже частных яхт, то в военной... Возможно это вас удивит, но дирижабли не имеют военного будущего. Сейчас те показали себя с хорошей стороны отчего и пошёл бум их постройки, но в действительности, это лишь большие цели, которые сбить не так и сложно. Показательны налёты на Лондон и базы флота британцев, какие потери понесли германцы. И это ещё при слабой воздушной обороне. Сейчас британцы её усиливают и такого успеха с разгромным счётом немцы уже иметь не будут. Для дирижаблей уже сейчас появляться у передовой опасно не только днём, но и ночью. Их ещё можно использовать для диверсий, ударил и быстро улетел, чтобы не получить ответа, высадка разведки, перевозка живой силы, но чтобы их не потерять, в основном желательно работать в своём тылу. Впрочем, для этой войны они ещё годятся и громкие победы будут на их счету.

— Что же вы считает прорывом военной инженерной мысли?

— Конечно же подводные лодки и аэропланы. У них не просто большое будущее в развитии, огромное.

— И вы, признанный любитель дирижаблей, вот так это признаёте? — спросил командующий Балтийским флотом.

— Глупо отрицать очевидное. По крайней мере для меня оно очевидно. Я могу любить многое, но и трезвый взгляд на многие вещи, тоже немаловажно.

— Эти консервные банки и фанера, — поморщился один из генералов. — Что может быть от них опасного?