Пилот. Книга первая. Серия Летун. (Черновик)

Я мог бы заказать и другие базы, тоже шестого поколения, но не дадут, и так до предела лимита выдали. Эти оплачу, сдам на сертификаты, тогда уже можно и на промышленника замахнуться. Хотя думаю вернусь, уже отправят в запас. Правда, то что я взял, на миллион на полтора тянет, запаса средств закрыть нет, придётся снова работать и долги закрывать. Впрочем, в долг вполне могу взять, пока мне шестое поколение доступно, почему бы и нет? В принципе полёт проходил благополучно, беглых Архов в системе, что я выбрал для промежуточного прыжка, не было, да и вообще пуста, ни мусора, ни остовов, и ушёл в новый, на двое суток. Снова в обучающую капсулу. Пока свободное время есть, надо учиться. Сейчас до тяжа, я там дня три занят буду, как раз и отдохну от обучения. Вот и так эти две суток пролетели. Вышел в системе и сбрасываю скорость подошёл к планете, встав на орбите. Системе безопасна, хорошо. Перешёл на борт челнока, и проведя отстыковку, обойдя планету, буксир с другой стороны, я в мёртвой зоне, на предельной скорости полетел в соседнюю систему, где должны три челнока ждать. А пока устраивался, тут трофеи даже в каюте сложены, в рубке только свободно, вв ней и расслабился. В кают-компанию не зайдёшь, боком по коридору хожу. Проверил как взломщик взламывает второй искин, ну и занимался составлением каталога находок. Этим четыре часа пока летел и занимался, с перерывами на приём пищи, офицерский паёк достал, у меня две упаковки, и перетряхиванием находок. Был и пищевой синтезатор, запас пищевых картриджей, но немного, пять штук всего. Подумав, снял взломщик со взлома искина и поставил на взлом дешифратора. Пусть его взламывает. Оставлю на бору тяжа, закончит, пусть ломает второй искин и другую электронику, там по списку. Когда вернусь, думаю всё взломано будет. Ну или большая часть. Особенно искин капсулы виртуального тренажера. Хотя его оставлю дешифратору, не хочу чтобы взломщик что навредил, а то и стёр случайно ПО искина. Вот так и работал, пока не добрался до места, вызывая искины челноков. Те в режиме ожидания, не сразу ответили, но к счастью все трое были тут, вот выстроил их за собой и повёл к стоянке тяжа, принимая от тех доклады. И они шокировали, новости меня поразили. Да, нужно ещё нейросеть к ним новую привязать, а то пока не полностью подчиняются, через оборудование связи моего челнока, что к ним приписано. Много дел, на всё про всё уйдёт, суток трое, там полечу дальше. Вот такой план.

Пока семь часов летел до астероида с тяжем, я работал со взломанным искином, подключив планшет. Да, я приобрёл десять планшетов пятого поколения, два пилотских, два для техников, два для медиков, два офицерских, и два администратора. Последний и использовал для работы с искином, нужно убрать некоторые директивы, верность королевству Векторе, к которому принадлежал раньше корабль, и внести данные по мне, чтобы он считал меня владельцем. Да собственно закончил, пока челноки летели к тяжу, медленно расходясь. Мой просто быстрее. А я разогнал его до предела. Ничего, пока с тяжем работаю и три картографа подойдут. Так вот, один что работал в системе, причём где даже нет астероидного поля, всего несколько крупных астероидов, которые явно туда принесло издалека, нашёл в одном, скрытую базу. То есть, кто-то из Централов, потому как база заброшена, уже лет сто, но всё внешнее оснащение пятого поколения, отстроил её, и отбыл. Но не вернулся. А судя по сроку уже и не вернётся. Причём маскировка идеальна, с использованием военных строительных материалов, где обработка проходит таким материалом, что сканеры не видят базу, он её маскирует. Даже против шахтёрских. Мои шахтёрские дроиды случайно обнаружили визуальное несоответствие, и странности в стене астероида, а там шлюзовая была, а дальше искин челнока заинтересовался, директива на поиски схронов подействовала. И начали уже активно изучать ту. Засекли скрытые башни пушек, датчики наблюдения, всё не активно, без питания. Брали пробы материала, и выяснили что шлюзовой не пользовались лет сто. Слой каменистой пыли покрывала её сантиметров на десять. Также найдены были, с другой стороны астероида, огромные ворота дока. Что внутри базы, понятно неизвестно, искин не взламывал шлюзовую, благо техник есть, и не проникал внутрь, таких задач у него не было. Главное найдена база, после войны я ту систему посещу, изучу, если будет возможность, возьму под руку. Иметь свою тайную базу, это шикарный подгон. А с учётом что астероид можно перемещать, мой тяж, как восстановлю, с трудом, но упрёт, хотя бы разогнать, потом в другой системе долго тормозить будет, но уберу. Если владелец появится, или наследники, те не найдут своей базы. Ну это так, прикидки, но находке я был откровенно рад.

Так и добрался до стоянки тяжа. Тут пришлось изрядно постараться, передавать коды. Я перед тем как сменить 'голую' сеть четвёртого поколения на ту прелесть, что у меня сейчас стоит, слил копии всего что в памяти было, договора, контракты, пароли к разному оборудованию, потом с планшета залил в память новой сети, так что ничего не потеряно. Зато прописался в боевике шестого поколения. Теперь тот мне подчинился. Тем более базы 'погонщика' поднял до четвёртого ранга и шестого поколения. И метку сменил, ранее та показывала пятое поколение. Да, в метках указано какие базы и какого поколения изучена специальность. Так что всё, свободно управляю им. Там и челноки подошли. Ну и разгрузил свой, оба малых контейнера снял, с мелочёвкой. На правом борту висели. На левом держать не мог, этим бортом челнок на сцепке висел. В общем, работал я спешно, всю добычу на склады, далее взломанный искин разместил в шахте управляющего, я в его память уже залил ПО по таким крейсерам, как у меня. Дальше проверил оборудование на реакторе, единственную электронику, что нашёл рабочую, и прошёл всю нитку энергосистемы. Все предохранители сгорели, к счастью у меня их целый мешок целых. Так что дроиды меняли. И наконец запустил реактор. Со второй попытки, но прошёл запуск. Медленно появлялась энергия, а я, отталкиваясь от стен, полетел в скафандре на мостик. Оборудование радара и три рабочих пульта уже стояли, визоры, все подключено, оживали, остальное всё горелое демонтировано, вот через пульт оператора-канонира, и провёл запуск искина, введя вручную пароль. Дальше прописался, перезапустил, а потом запустил диагностику систем. Описал искину что уже есть и стоит. Дальше часть датчиков на броне заменили, они тоже сгорели, радар действовал, но я запретил его активировать, пока всё вооружение не вернут в строй, а то только на корме есть часть пушек, что можно использовать. Так что тридцать часов я активно участвовал в восстановлении крейсера, корабельный искин, ставший управляющим, мне вполне помогал.

Также искины и оборудование на челноках-картографах снова взял под руку. Сами челноки завёл в трюм крейсера и поставил на опоры, законсервировав на то время, пока не вернусь. Тяготения на борту не было, но система жизнеобеспечения работала, на корме пока, там починили. Оба малых контейнера я вернул на борт челнока, а то улетел с ними, а вернулся без них. Вопросы будут. Ну и покинув место стоянки тяжа, немало сделал, оставил что для меня важно и хорошо. Ну и на максимальной скорости полетел к стоянке буксира. Это соседняя система. Конечно ресурс летит, когда маршевый двигатель работает на пределе, но я время терять не хотел. Кстати, поработал с искином челнока, ложную информацию не выдавал. Просто вырезал отрезок, с момента как отошёл от борта буксира и вот как возвращаюсь. Куда пропало, какое кому дело? Это мой личный челнок, что хочу то и делаю. Это если вопросы будут, не исключал, хотя и сомневался. Главное тяжесть с души спала. Если бы меня с этим наворованным прихватили, хана бы была. Вот так вернулся, отдохнувший от учёбы и полный сил, дальше челнок на сцепку, потом разгон и прыжок на пять суток. Путешествие до попавших в передрягу разведчиков пошло. Правда, мы планируем, а у Судьбы другие желания. Трое суток я пробыл в капсуле, уже поднял медицинские базы две в четвёртом ранге, три в третьем, после этих пяти суток залить хотел пилотские и их начну, когда меня вдруг выдернуло из прыжка. Глушилка гипера сработала. И под баззеры тревоги, вылетев из обучающей медкапсулы, крышка же поднялась, прихватив комбез и ботинки, нёсся к мостику.

Бросив ношу входа, так нагим и прыгнув в кресло пилота, пристёгиваясь ремнями и слушая доклад искина, сам же уворачиваясь от обломков в ручном управлении. Страшный удар и у меня вырвало груз, исковеркав несколько манипуляторов, не смог прижать к брюху. На кочующий обломок корабля Архов наткнулся. Тут когда-то шёл бой, и бой страшный. Небольшая эскадра, причём флота Централов, дала бой эскадре Архов. Пока не уверен, но похоже победителей не было, не вижу целых кораблей. Зато источников радиоизлучения изрядно, ко мне долбилось три десятка абонентов, у двоих высший приоритет, старший офицерский состав, буксир-то у меня со всеми положенными идентификаторами Третьего резервного флота. По иронии судьбы, корабли тут были того королевства, крейсер которых я как-то обчистил. Самому стыдно, но это было сделано. Уже скидывая скорость увернулся от разорванной кормы человеческого линкора, осматриваясь боевым радаром, я только сплюнул. Мысленно. Хана моему заданию. Контейнер исковеркан так, что содержимое там изрядно пострадало. Кстати, зафиксировал видеоматериал для отчёта в рапорт. Так что ответил на вызов обоих старших офицеров, выделив им по каналу связи, остальных пока в очередь. Были полковник флота и командор, причём полковник в боевом скафандре, видимо там, где он находился, нормальной атмосферы не было. Оба удивлённо подняли брови, изучая меня обнажённого, по пупок примерно видно было, полковник первым и спросил:

— Пилот, почему обнажённый?

— С обучающей капсулы выдернуло, когда из гипера выкинуло, пришлось сюда бежать. У меня капсула пятого поколения, а не девятого, где учится можно, лёжа в одежде.

— Понятно. Вы один?

— Так точно, выполняю спасательную миссию. Какую именно, извините, сообщать не имею права.

— Пилот, представьтесь, — приказал уже командор.

— Мичман Ив, мобилизованный, Третий резервный флот, Третья эскадра тылового обеспечения, второй отряд буксиров, Форпост-Семнадцать.

— Значит так, мичман, удачно ты появился, пусть через неделю как глушилку гипера наш инженер собрал, но ты наше спасение, значит, слушай приказ...

Приказ мне поставили, сразу пришлось действовать. Отдавать приказы те мне имели право, пришлось выполнять. Ну и кратко ввели в курс дела. В общем, Рой уничтожен, а отряд командора Венса настиг крупную группировку врага. Да по сути наткнулись друг на друга, и вышел бой, яростный, жестокий, но до конца. Оба корабельных отряда взаимно уничтожили друг друга. Если думаете, что когда все большие корабли были потеряны, бой прекратился, то вы ошибаетесь. На то он и ожесточённый. Пока была малая авиация, истребители с разбитых носителей, штурмовые боты, челноки, бои продолжались, но уже личным составом. Десантники впереди шли, формировались отряды из выживших членов команд. Солдаты Архов мигом вынесли москитный флот. Некоторые обломки переходили из рук в лапы несколько раз, потери и тут серьёзные были. Бой произошёл десять дней назад, неделю назад инженер на одном остове собрал глушилку гипера. Ждали, в отчаянной надежде что кого-то вырвет из гипера. А бои шли. Сейчас хрупкая тишина, потери серьёзные, встали в обороне, у пауков сил наступать тоже не было, но вот принесло меня. Да уж. Впрочем, тут военные опытные, я поступил под командование капитана Конно, командира десанта с линкора, сейчас он после всех потерь выжившим десантом командовал, состав со всех остовов. Ведь как, я могу забрать часть выживших, конечно первыми раненых, что экстренной помощи требуют, и что, остальным тут с пауками оставаться? Прежде чем улететь, нужно окончательно с ними вопрос решить. Потом уже можно забрать сколько смогу, и добравшись до наших, уже помощь выслать. Поэтому я посетил два обломка, тут тылы наших, раненых сюда сносили, несколько медкапсул там рабочих запустили, штаб управления тут. Вот и начали через шлюзовую подавать раненых, доставляя в специальных спасательных пакетах, эвакуационных. Часть команд прибыла на борт. Два врача сразу стали работать с медкапсулами. Я уже отправил в штаб информацию, что имею, что на складах есть. Кстати, мягкий бак с топливом из трюма, придётся убрать, туда поставят медкапсулы с разбитых кораблей, чтобы раненых лечить. На всех их не хватало, раз даже мои задействовали.

Кто-то в каютах устраивался, снимали наконец скафандры, мылись в душе, кто-то в кают-компании принимал пищу. На борту шесть офицерских кают, включая одна моя, капитанская, и пятнадцать двухместных. Это всё. Сразу все заняли. Плюс на мостик, с моего разрешения, прошло двое. Девушка за пульт оператора защиты, у меня три пульта, мой пилотский, оператора защиты и канонира. Парень пульт канонира и занял. Вот так капитан командовал, наводя мой корабль, и мы выносили просто оборону пауков. Десант добивал. Кстати, освободили наших три десятка, что они заготовил в пищу. Восемь часов активных боёв, даже в соседних системах, прыгая, проверил обломки, ввезя ещё сотню наших и добив пауков там. По сути организованной обороны у противника не осталось, всех командиров выбили. Мой буксир тоже весь побит, наплечные пушки у солдат Архов снесли защиту буксира, и наделали отметин, но это под конец, когда их мало осталось. Мои помощники, по щитам и пушкам были отличными спецами, мастера, если бы не они, то победа не факт что осталась бы за нами. Дальше помогал собирать выживших, мои ремонтные механизмы, я про дроидов-техников, помогли восстановить атмосферу у двух остовов, часть выживших туда. Пауки, гады, мне челнок сожгли, когда нам щит снесли, пришлось скидывать со сцепки, пожар внутри полыхал. В рубку попали. Не хватало чтобы до подрыва реактора дошло. Хорошо успел всех своих дроидов вывести и закрепить на обшивке. Капсулу потерял и немало имущества. Мои боевики, даже третьего поколения, также участвовали в истреблении пауков. Я коды вторичные скидывал десантникам, среди них хватало 'погонщиков' и те управляли ими на передовой. К концу боя в живых остался один покалеченный из состава буксира. Из двух моих третьего поколения, не выжил ни один.

Так что набрав максимальное количество выживших, да, топливный бак в трюме опустошил, часть в баки ко мне, а то потратил, и в трюме люди устраивались, пятьдесят человек, плюс семь медкапсул. Там была система жизнеобеспечения. Так что оставил остальных, где-то полторы тысячи, дожидаться спасателей, сам полетел обратно к Форпосту. Моя миссия, закончилась, по сути не начавшись. И хорошо, что посетил стоянку тяжа, радует, что ничего не потеряно. Но зато за снятое с крейсера Централов расплатился, а то совесть замучила. Я им жизнь спас. Теперь квиты, та не скребёт по душе.

Надо сказать, что возвращение для меня было долгим. В обучающую капсулу не ляжешь, я капитан, всё на мне, на всё реагировать надо. Вон каждый день менял два раз пищевые картриджи у пищевого синтезатора, людей много, быстро опустошались. Да ещё в моей каюте живёт командор, со своей помощницей-любовницей. Полковник как раз и занял обучающую капсулу на десять дней. Без прерывания, возвращение заняло у меня ровно десять дней. Есть один момент, если нас, мобилизованных сейчас распустят, то мне придётся сдать взятые в долг базы знаний, я уже ими владеть не имел права. Потому через считыватель, все базы знаний закачал в память имплантата, места едва хватило, но все ушли, и вот ночами, а спал на мостике, тут на полу постелил одеяло, он с подогревом, кавролин, и учил во сне. Не один, парень-канонир, лейтенант Далос, со мной устроился, выделил и ему одеяло из запасов. Посещали санузлы кают, там по графику. В трюме санузлов нет, тоже в каюту ходили, или поесть в кают-компанию, там всегда народ был. Оживлённо общались. Так что поднимал залитые базы во сне. Надо сказать, что к концу полёта все базы, без малого шестьдесят штук, даже больше, были подняты в первом ранге. Главное они у меня на сети, учу. По выходу из прыжка, на окраине зоны работы глушилок гипера, я сразу связался со своими, и вышел на штаб, устно доложившись, отправил рапорт, и списки со спасёнными. И только потом передал данные старших офицеров и выделил канал для общения. И оно пошло, командор в курсе и ждал. Так что пока полз через границу обороны Форпоста, нас досмотрели, сняв часть вывезенных людей. А то система жизнеобеспечения с нагрузкой работала. Не в штатном режиме. Также о состоянии буксира скинул ремонтникам. Те поставили в очередь, не я один такой. Многих ремонтировать нужно.