Гаврош 2. Псион. (Черновик)

В назначенное время мы встретились на территории орбитального терминала, инженер был не один, всё же рабочие вопросы решать будет, а со свитой. Два старших техника, помощник, что вёл запись нашей встречи, и декоратор. Сначала мы посетили доки, начав со среднего, как оказалось, ремонтники и оснащением занимались, так что мы обговорили сдачу этих четырёх объектов под ключ. Оснащение будет новейшим на этот момент для гражданских, одиннадцатым поколением, всё оборудование и дроиды те сами поставят. Нормально, меня всё устраивало, хотя цена была слегка завышенной, на мой взгляд, но за отмеренную смету я не выходил, так что согласился. Контракт мы заключили, средства я переведу, когда доберусь до банка, все деньги у меня на счёте хранились, ещё пара сотен на банковском чипе, но это так, для внеплановых трат и расчётов. Потом мы отправились в бар, который продолжал работать, и средства поступали мне на счёт. О скором увольнении все работники, а их было восемнадцать человек, были в курсе, дорабатывали последние дни, опустошая склады с выпивкой и запасами продовольствия. Мне время от времени от управляющего бара приходили доклады с расчётами, вроде без особого мухлежа всё шло. Да и я сам в баре пару раз бывал за эти шесть дней с инспекциями, ну и просто покушать. Повар в баре неплох был, мне всё нравилось.

Тут уже мы работали больше с декоратором, это была миловидная женщина, как я успел понять, жена инженера. Сам инженер с техниками, пока мы обсуждали, каким я хочу видеть обновлённый бар, просматривая разные модели баров на планшете декоратора, используя диагностических дроидов, которых носили с собой, осмотрели все коммуникации бара. Состояние неплохое, но всё менять нужно согласно смете по модернизации. Вот так почти весь день я с инженером и его людьми и проходил, но обо всем, о чём мы договаривались, контракты заключили и, побывав банке, я уже перевёл всю необходимую сумму на счёт администрации терминала. Подтверждение этому успело прийти. Также я нанял местного юриста, чтобы за моим имуществом присматривал, ну и проследил, как работники бара покинут его. Отчитается через год, когда я вернусь. Всего у меня средств осталось семьдесят тысяч на счету, и те двести на банковском чипе. Мизер, но думаю, пусть будут. Оба фрегата я оставлял тут, в системе, на парковках, оплатив на год. Был бы доступен какой из доков, там бы для сохранения оставил, но не получалось. Зато через год я получу всё новое, всё лучшее.

Вот так завершив свои дела, я открыто купил известные карты Фронтира, пусковую и картографические да исследовательские зонды. Правда, ставить это ничего не стал, забросил в трюме корабля. Всё для вида. Сам буксир для исследования подходил мало, оборудование не то, антенны и радары нужны другие. Разве что расширенные топливные баки подходили, дальность из-за них увеличена была. Ну да ладно, для вида сделать из буксира исследовательское судно вполне реально, вот я и пошёл поэтому видимому всем пути, то есть особо не скрывал что закупаю. Все покупки я сделал на местной торговой сети, пусть оборудование сильно устаревшее, пятое да шестое поколение, хлам откровенно говоря, но он куплен открыто, а это главное. Вот к военным я обратился по другому направлению. Помня, как я мучился с фрегатами, когда у них сгорели искины, решил восполнить эту проблему, купить запас искинов у военных. Много не надо, у меня на борту транспорта их хватало, но те по королевским кораблям, и программ для управления судами и кораблями конфедерации или их соседей не имели. То есть, важные узлы под контроль взять смогут, но о полноправном управлении кораблём, вряд ли стоит говорить, говорю же, под каждую модель любого судна в его искине должны быть программы со схемами судна. Обычная практика. У военных я купил два искина десятого поколения, по одному для средних и больших кораблей со всеми обновлёнными программами. Помимо искинов взял на информационных кристаллах программы по кораблям до двенадцатого поколения включительно. Так что будет у меня болванка искина, я загружу их, создам личность искина, с возможностью оперировать и управлять любым кораблём конфедерации до двенадцатого поколения. Влетело мне это всё в копеечку конечно, даже счёт пришлось опустошать, на нём да на чипе по пять тысяч осталось, но всё что нужно я купил, что не могло не радовать. А запасной искин для малого корабля у меня был, тот самый, что временно на 'Забияке' стоял, пусть будет.

Вот так подготовившись и закупившись, я покинул систему Хаус-Пул и ушёл в прыжок, а направлялся я в сторону границ с Фронтиром. Уловка, конечно же. Что мне делать на Миранде, если бункер пустой. Все учебные и боевые капсулы находятся на борту 'Веспера', а тот стоит на тайной заброшенной базе СБ королевства? Нужно сначала посетить схрон, а там дальше будет видно. Только напрямую к нему я не полечу, ещё чего. Тем более я купил средний контейнер полностью заправил его топливом, якобы это поможет мне в исследованьях неисследованного космоса. На самом деле я собирался заправить практически пустые баки 'Киспа', как и других кораблей и судов на месте стоянки. Помню, что у меня есть топливные заводики в собственности, но я пока не имел знаний оператора, а до наёма персонала ещё далеко.

О том неизвестном мне кукловоде я хорошо помнил, поэтому и решил сделать не один, а несколько крюков и проверок на предмет маяка на буксире, или каком снаряжении, приобретённом для комплектования корабля. Мой диверсант исследовал всё что мог за два дня до отправки, и не без последствий. Три маяка было, причём два из них с возможностью отправки сообщений через гипер. Трогать я их пока не стал, уйду в гипер сниму и перекодирую, пригодятся, ценные и редкие вещи. В свободной продаже их не встретишь. Только вот я сомневался, что это всё, думаю, есть ещё закладки пока не обнаруженные мной, вот и будем делать разные хитрые выверты и смотреть, есть хвост или нет. Если есть, то разберу буксир до винтика, но все маяки найду, уберу возможность обнаружения схрона с имуществом.

Как только буксир ушёл в прыжок, я занялся делом, технический дроид снял все три маяка, и принёс их мне в техническую мастерскую, где я после завтрака, а по внутрикорабельному времени было ранее утро, занялся перекодировкой маяков. Когда закончил, то вытащил из них на всякий случай элементы питания, и убрал на небольшой, и так плотно забитый склад. Хитро эти маяки были спрятаны. Один находился внутри картриджа для пищевого синтезатора, я делал запас, купив малый контейнер с ними. Причём картриджем можно было пользоваться, но куда меньше чем остальными. Второй нашли на обшивке между дюзами разгонных движков. У меня на буксире их было два. Не знаю, как тот попал туда, может какое военное судно под маскировкой подошло ближе, когда буксир стоял на парковке, и выстрелило маяк, а тот приклеился к обшивке, уйдя в неё на две трети корпуса. Снаружи только жопка торчала, что могла выпускать антенну для связи. Это один из гипермаяков. Третий маяк, тоже с гиперсвязью находился в контейнере с расходниками, что я закупил для буксира, некоторые запчасти, производимые в конфедерации, были взаимозаменяемыми с кораблями королевства. Именно такие я отобрал. В общем, не смотря на тщательную проверку, проведённую дроидом-диверсантом, я уверен, что-то тот да пропустил и узнать об этом можно будет только вот так, определить есть ли кто на хвосте или нет.

Закончив с маяками, я решил продолжить работу, в мастерскую доставили три искина, включая тот, что ранее на 'Забияке' стоял, вот с ними я до самого вечера, лишь пару раз прерываясь на обед да на ужин, и работал, выискивая закладки. Чую, работы много будет.

Всё средства слежения на борту буксира, даже те, что использовал дроид-диверсант, были активны с момента покидания системы Хаус-Пул, чтобы если какой необнаруженный маяк 'проснётся', сразу его засечь и определить где тот находится. Запеленговать. Первые три дня полёта в гипере ничего такого не выявили, я благополучно вышел в обычные пространства на границе конфедерации с Фронтиром. Система была свободна для пролётов, войны не было, глушилки не действовали, но я всё равно вышел перед границей, и тут же разогнавшись, продолжая удерживать контейнер с запасами топлива манипуляторами, ушёл в прыжок. В системе при выходе я никого не обнаружил и никто не мешал мне сделать промежуточный прыжок на полную дальность, направляясь к одной из ближайших нейтральных торговых станций. Если в системе кто и был, то точно под системой маскировки, так как я никого не обнаружил своим активным сканированием системы. Если тот Кукловод кого ещё послал за мной, а я такого не исключал, то те на территории конфедерации брать меня не будут, сгинул на Фронтире и всё.

Два часа полёта в гипере и я делаю принудительный выход в первой же попавшейся системе. Там сразу же развернувшись и разогнавшись, прыгнул обратно в ту же систему, что только что покинул. Снова два часа полёта и я вышел где нужно. Тэк-с, проверим прав я или нет, ведь делая якобы штатный промежуточный прыжок, я незаметно сбросил по пути два исследовательских зонда для контроля пространства, пригодились всё-таки, и сейчас вернувшись, подобрав их, изучил память. Даже тех матерных слов, что во мне набралось с просмотром, не хватало, чтобы выразить полноту моего возмущения. Ну достали, ни одного вылета без плотного контроля. Этого Кукловода точно нужно кончать. Неприятель в системе был, как я и думал под системой маскировки, причём с отключёнными идентификаторами. Это было хорошо заметно, как только мой буксир в записи ушёл в прыжок, те сбросили маскировку и последовали за мной. Они по скорости опередят мой буксир, вернее должны были выйти раньше меня, Кукловод, зная характеристики моего корвета, подбирал такие корабли, чтобы были хоть немного, но скоростнее, иначе не догонят.

Я не оговорился, отключёнными, то есть их было несколько. А точнее тяжёлый авианесущий крейсер двенадцатого поколения, малый носитель и разведывательный фрегат с большой дальностью хода, последние были тринадцатого поколения. Серьёзно за меня взялись, если корабли с 'птичками' приготовили. Да и от фрегата мне не уйти, если маяк у меня имеется на борту. Пока я это точно не знал, следовали за мной преследователи, явно высчитав выход по прыжку. А вот дальше, если они меня нагонят, значит, точно маяк имеется. Пока никаких сигналов искины корвета не фиксировали.

После того как я подобрал зонды, и просмотрел записи с них, то задумался что делать дальше. План как незаметно добраться до схрона, требовал корректировки, с таким хвостом мне к нему лучше не соваться, вот и стоит поразмыслить, как избавиться от него. Подумав, я решил реализовать туже операцию, что провёл с командами фрегатов. Если получиться, у меня появятся просто отличные боевые корабли, можно будет начать формировать боевое крыло клана, с мелочью вроде фрегатов этого делать я не стал, а тут уже другое дело.

Систему эту я сразу покинул, после того как подобрал зонды и просмотрел запись. Ушёл также через границу во Фронтир, но маршрут у меня изменился. Я полетел к другой станции, в этот раз полупиратской, то есть там частью имущества владели пираты, правда беззакония не было, на станции был порядок, чтобы не было урону торговле. Я на этой станции бывал, именно сюда заходило судно с тем самым элитным борделем, вот и решил повторить. Хотел кое-что продать и кое-что купить. Я даже успел пожалеть, что маяки перекодировал, незаметно навесил бы их на другие суда местных, на те же пиратские, пусть за ними бы следили, пока бы не обнаружили что это не то что им нужно. Ладно, шутка не удалась, придумаем что-нибудь другое, а вот снова захватить корабли нападающих, я уже не мечтал, а твёрдо планировал. Они мне действительно пригодятся. Свободных средств на их приобретение не было, так чего отказываться, если сами предлагают? Не фиг было меня преследовать... Вот только как незаметно языка взять? Подозреваю, что когда ударю по этой тройке, снова будут одни трупы, а мне нужен язык, причём информированный, чтобы дал данные и контакты Кукловода. Я так подозреваю, что тот себя не афиширует и если кто на этой группе и знает его, это или его порученец, он должен быть на борту крейсера, или капитан того же крейсера. То есть знать, кто отдал приказ на мой захват, могут не более одного-двух человек. Взять их вот так при попытке захвата не получиться, значит нужно дать им возможность нагнать меня, пиратская станция подходит для этого как нельзя лучше, а дальше по ситуации. Как-нибудь спровоцирую их.

Прыжок к пиратам я совершил на всю дальность. Как всем известно, в гипере связи нет, не смотря на то, что есть гиперпередатчики, ими можно пользоваться только когда те находятся в обычном пространстве, потому те и называются, гиперпередатчики да гипермаяки. За все пять дней полёта моя собранная на коленке акустическая и радийная система так никаких сигналов не обнаружила, но стоило мне только выйти в обычной системе для промежуточного прыжка, до нужной станции ещё четыре дня лететь, как уловили. Ладно бы это был сигнал одного маяка, как же, четыре сработало. Фиг его знает, всё это или ещё что есть. Один маяк к моему удивлению находился внутри контейнера с запасами топлива, так что, чтобы его достать, нужно слить часть содержимого. Второй закрепился на внутренней стенке топливного бака самого буксира, видимо, когда я заправлялся с терминала в системе Хаус-Пул, и наполнял контейнер, то через шланг мне и подали двух этих 'прилипал'. Третий находился в коммуникациях корвета, причём маяк параллельно являлся дроидом-диверсантом, теперь понятно как тот пробрался внутрь боевого корабля, этот мог. Четвёртый маяк, как и три других с приставкой — гипер, находился внутри одного из моих недавно приобретённых искинов купленных у военных, точнее в самом большом. Сигнал явно от него шёл, это мы определили со всей точностью.

Ничего трогать, кроме диверсанта, слишком тот подвижным был, я не стал, мне нужно, чтобы преследователи, а у меня появилось такое подозрение, что тут даже не одна команда работала, слишком оборудование слежения разным было, добрались со мной до пиратской станции. Успеют они первыми или нет, неважно, я там поживу с недельку, заодно действуя по плану. М-да, если групп действительно несколько, план операции придётся серьёзно корректировать. Ничего, я что-нибудь придумаю... Вот и придумал, на подлёте к пиратской станции, меня снова выкинуло из гипера, попал в зону действия пиратской глушилки. Как я понял что пиратской? Так тут не ошибёшься, сканеры и боевой радар буксира, это ясно показали. Восемь противников на меня одного, не слишком ли? Хм, посмотрим, как мне кажется, ни сколько не слишком. Правда, странные какие-то пираты, ни одного гражданского судна переделанного в рейдер, что у тех было постоянно. У этих все боевые, два восьмого поколения, остальные девятого да десятого. Больше на наёмников походили.

Быстро определившись с местоположением пиратских кораблей, толково работают, видно профессионалов, все входы-выходы перекрыты, прорваться можно только с боем, я сразу определил слабое место и, набирая скорость, тем более после выхода из прыжка та и так была приличной, рванул к тому слабому месту в обороне пиратов. Как оказалось, это была ловушка. С тяжёлого авианесущего крейсера были выпущены перехватчики, которые меня разобрать на запчасти смогут в лёгкую, как нечего делать. Они и перекрыли это направление. Не без потерь, всё же мой корвет довольно зубастая цель, но всё же остановят. Резко уйдя с маршрута прорыва, я двинул в другую сторону, осматриваясь. Обложили гады, ещё и двигаются ближе смыкая ловушку.