Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Все-таки космические технологии имеют большое преимущество перед ручным трудом. Несмотря на то, что искин 'Спаськи' все время матерился на отсутствие баз данных по конструированию гусеничной техники, пока я осматривал окрестности через оптику летающих дронов, астродроиды полностью разобрали оба 'двадцать восьмых' и перекроили их в один большой корпус четырехметровой ширины и двенадцатиметровой длины, полностью открытый сверху. Так была срезана крыша отделения управления и подбашенная коробка, удалены бронедетали крыши моторно-трансмиссионного отделения. В ходовой части добавили еще две опорные каретки и дополнительные поддерживающие катки, слегка увеличили грузоподъемность опорных катков всех кареток, лишь немного не достигнув параметров сверхтяжелого советского танка конструкции немецкого инженера Гротте. Гусеничные цепи разобрали, восстановили изношенные траки и пальцы напылением более качественных металлов с последующей поверхностной закалкой, что должно было увеличить пробег до двух-трех тысяч километров, после чего переплавили и изготовили полностью новые, усиленные с большей шириной трака.
Сложнее всего пришлось с двигателем. Чтобы не переусердствовать с общей высотой корпуса пришлось отказаться от мысли от восстановления родного для танка Т-28 двигателя М17Т и напрягаться с изготовлением оппозитного многотопливного танкового дизеля, почти такого как и тот, который применялся для установки на танки Т-64. Изменение мощности двигателя привело к необходимости пересчитывать характеристики коробки передач. Правда, тут удалось благодаря использованию новейших, неизвестных в этом времени конструкционных материалов, хотя бы внешний вид оставить как у родной коробки танка. А вот для передачи крутящего момента на бортовые передачи все равно пришлось сочинять карданные валы, так как разница в ширине корпуса была очень большой.
Через два часа плодотворной работы, искин 'Спаськи' аккуратно опустил все свои нелегкие 400 тонн полной массы бота на получившееся гусеничное шасси. Шасси не сломалось только из-за того, что большую часть веса пришлось уравновешивать гравитационными двигателями самого бота. Тем не менее, если не знать этого, то внешний вид получившегося гусеничного объекта был довольно внушительным.
Внешне он напоминал гусеничный транспортер из кинофильма 'Туманность Андромеды', только слегка увеличенный в размерах. Несмотря на значительное увеличение длины шасси, искину не удалось растянуть гусеницы на всю длину корпуса и выступающие нос и корма явно указывали на низкую проходимость получившегося транспорта по ямам и косогорам.
Удалось пристроить оба обнаруженных зенитных орудия. Как я уже упоминал, в носовой части бота имелись два захвата-манипулятора для погрузочно-эвакуационных работ. В ходе предыдущей эксплуатации они получили серьезные повреждения. Дроиды слегка помудрили над этими повреждениями и укоротили обломленные конструкции, до одинакового размера балок стрелы. После ремонта к этим балкам приварили кронштейны для установки небольшого контейнера, а уже внутри этого контейнера крепился ствол зенитного орудия с прогрессивной для этого времени шнековой подачей боеприпасов которая в начале сороковых годов еще только начала исследоваться. У нас на три года раньше был применен привод шнека за счет энергии отдачи ствола орудия при выстреле, хотя для первого выстрела и перезарядки орудия при осечке пришлось установить еще и пневмосистему перезарядки. С учетом того, что механизмы манипуляторов были рассчитаны на работу с предметами массой около 150 тонн, смогли поставить на орудие шнек емкостью около 200-300 унитарных выстрелов.
Такая установка пушек имела лишь один маленький недостаток, каждое орудие можно было применять лишь вперед и в сторону того борта на котором была закреплена стрела манипулятора. Из-за конструктивных особенностей привода стрелы манипуляторов, имелась слепая зона в сторону кормы бота, куда стрельба была невозможна совсем. Для защиты этого сектора оставалась только спарка 12, 7 мм пулеметов на базе турели средних бластеров.
Выявилась и еще одна проблема. Искин, который отвечал за работу захватов-манипуляторов, не имел программного обеспечения для расчета параметров стрельбы, и ни на одном из иных искинов бота не нашлось баз данных с таблицами стрельб из орудия 61-К, а адаптирование уже имеющихся баз других кинетических орудий требовало некоторого расхода боеприпасов. К моему сожалению, наличных ящиков со снарядами хватило только для того чтобы забить шнеки лишь на половину их емкости, а я помнил, что на 22 июня 1941 года в Красной Армии имелось всего лишь или 1214, или 1370 этих автоматических зенитных пушек. При этом, совершенно недостаточными были запасы боеприпасов к ним — в наличии имелось лишь 534 тысячи выстрелов при потребности в 3 миллиона 205 тысяч выстрелов. Таким образом, обеспеченность орудий боеприпасами составляла лишь 17 % от необходимого. В результате, с первых же дней войны из войск поступали жалобы на отсутствие боеприпасов для 37-мм пушек. После того как я сообщил об этом 'Спаське' дроиды дополнительно соорудили в каждый контейнер еще и приемник для стреляных гильз, чтобы иметь возможность их переснаряжать.
Долго ли сказка сказывается да дело скоро делается. Всего лишь через шесть часов после моего приземления, я уже смог занять место механика-водителя-наводчика-оператора всего этого оборудования. Именно для этого на крыше бота над шлюзовым люком была смонтирована небольшая по размеру стеклянная башенка с имитаторами органов управления боевой машины. Количеству рычагов, штурвалов и приборов, мог бы позавидовать средний боевой реактивный самолет пятого поколения, вот только все панели приборов были изготовлены по тем же стандартам, которые использовались для контроля состояния танка Т-28. Более того, многие из них как раз и являлись оригинальными приборами, ранее стоявшими на разукомплектованных танках. Стрелки приборов двигались в пределах установленных значений для исправной бронетанковой техники, но совершенно не показывали реальной картины. На эту демонстрацию отвлекались ничтожные проценты от рабочей производительности одного из второстепенных искинов, а вот реальная информация пересылалась мне на прозрачный щиток танкового шлема. Правда 'Спаська' ворчал, что он может транслировать информацию непосредственно на сетчатку глаза, но мне показалось более спокойным для моей психики использование такого импровизированного монитора перед глазами.
Напоследок перед началом движения я последний раз проверил окружающую нас местность сканерами биологической активности и удивился тому что за шесть часов никто так и не поинтересовался обстановкой на территории этого военного объекта.
* * *
Уже к обеду, Сергей Иванович Зимин, отчество которого чаще всего употреблялось в личном деле и иных официальных документах, потому что он был слишком молод для Ивановича, перестал думать о красном командире, которого был вынужден сопровождать, как о германском шпионе. И, кстати, испанским шпионом он также перестал его считать.
Ну как можно считать шпионом человека, который настолько засветился перед сотрудниками госбезопасности, осуществлявшими надзор в частях и соединениях РККА. Несмотря на то, что его комбат характеризовал тезку молодого сотрудника особого отдела, как грамотного танкиста, он тут же предупреждал, что как командир он ничего собой не представляет. А тут еще и странное происшествие с животными. По делам службы Сережа знал, что Иванов уже длительное время проживал у тетки Лукерьи, но даже, несмотря на то, что Сергей Николаевич частенько после выпивки приставал к ее 'кабыздоху', тот никогда не нападал на жильца. А тут прибежавший мальчишка поднял в части панику, рассказав, что взбесившийся дворовый пес порвал покидавшего двор красного командира.
К обеду, Сережа уже просто устал. Устал потому, что больше часа пытался дозвониться до телефонов части, но доложить о потере машины так и не смог, да еще этот непонятный Иванов, из-за которого Сережа не справился с таким пустяковым поручением. А тут еще 'Гранит' не мог связаться с 'Отвалом' из-за повреждений на линии, а 'Базальт' просто отказался соединять его с дивизией, потому, что единственная линия по поручению командующего уже была занята. Может быть, если бы Сережа имел больше опыта, он бы не стал бы так переживать из-за такого недоразумения, но когда тебе еще нет двадцати пяти лет, ты очень нуждаешься в мудром руководстве старшего товарища. А водитель был еще моложе и на советчика, честно говоря, не тянул. А потом зашедший после процедур укушенный командир спросил доктора, но все замерли, потому что именно в этот момент динамик, голосом Вячеслава Михайловича Молотова сообщил всем присутствующим, что...
'...Сегодня, в 4 часа утра, без предъявления каких-либо претензий к Советскому Союзу, без объявления войны, германские войска напали на нашу страну, атаковали наши границы во многих местах и подвергли бомбёжке со своих самолётов наши города — Житомир, Киев, Севастополь, Каунас и некоторые другие, причём убито и ранено более двухсот человек. Налёты вражеских самолётов и артиллерийский обстрел были совершены также с румынской и финляндской территории...'
И еще о том, что: '...Правительство призывает вас, граждане и гражданки Советского Союза, ещё теснее сплотить свои ряды вокруг нашей славной большевистской партии, вокруг нашего Советского правительства, вокруг нашего великого вождя товарища Сталина.
Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами!'
Сергей Николаевич задумчиво повторил последнюю фразу сообщения и, вскинувшись, направился к двери, но в последний момент передумал и задал простой и житейский вопрос: — и чего же вы так нахохлились? Вы же слышали — победа будет за нами!
Вот тут возраст вопрошавшего и оценка комбатом красного командира, как неплохого специалиста, который, в принципе, может посоветовать что-нибудь дельное и стало причиной того, что Сережа выложил перед случайным попутчиком все свои проблемы и размышления, естественно скрыв, что подозревал товарища Иванова в контрреволюционной деятельности.
Конечно же, можно было ожидать и того, что получивший не самое приятное ранение человек отмахнется от столь мелких проблем незнакомого, в общем-то, собеседника, но на удивление Сереже повезло. С минуту подумав над сложившимися обстоятельствами, старший товарищ попросил его предупредить доктора, что на некоторое время им придется отлучиться по служебной надобности, и быстро переодевшись в нашедшийся в бездонных закромах его чемодана танковый комбинезон, похромал на выход.
Гараж, во дворе которого стояла многострадальная полуторка, находился относительно недалеко, но все равно Сережа сильно удивился тому обстоятельству, что уже около шестнадцати часов, полуотремонтированная полуторка уже выгружала их на площади Свободы недалеко от Минской военной комендатуры. Фыркнув напоследок выхлопом, 'Газик' бодро побежал в направлении части, а два военных устало пошли заниматься вечной военной бюрократией по официальной регистрации своего нахождения в городе.
Больше всего Александр Логинов переживал из-за того, что ему пришлось выпить немного местной самогоночки, недоступной ему из-за запрета врача. И никуда не денешься, пришлось договариваться насчет ремонта поврежденной полуторки. К счастью лишь слегка поврежденной. Боец показывал разлохмаченную осколками кабину, пробитый кузов и разбитый карбюратор и уверял, что автомобиль отремонтировать невозможно — надо снимать мотор. Правда он сник, когда целый старший лейтенант быстро проверил наличие масла и воды, а потом еще и провернул рукоятку 'кривого стартера'. Нет, Александр не надеялся на то, что двигатель сразу же заведется, но поменять мотор или поменять карбюратор, это две разные вещи. Далее кабина. Понятное дело, что ехать с разбитым лобовым стеклом неприятно, но в летнее время это все-таки возможно, а вот для решения тех неприятностей, что на скорость влияют, ему пришлось слазить в чемодан.
Через несколько минут местный солдатик показал ему нужного для дела специалиста, с которым они слегка попробовали 'жидкую валюту', неизменную во все времена. После этого прямо к машине принесли карбюратор, снятый с автомобиля, видимо еще более пострадавшего от налета, а поскольку их водитель явно был 'особо опытный', то принесший карбюратор пожилой шофер не только сам его поставил на место, но и отрегулировал, унеся обратно снятые поврежденные детали. Помогли им заклеить и два колеса поймавшие осколки, но это было все, на что хватило доброты царя местного гаража. Тем не менее, даже после такого 'мелкого капитального ремонта' автомобиль завелся легче, чем вчера, когда они выезжали из части. А сделать 'старушке' еще и 'макияж' на кабину Александр посчитал излишне дорогим удовольствием, поскольку итак его чемодан облегчился на целую большую бутыль местного нектара, а уложенную отдельно хорошую водку в бутылках с сургучными пробками стоило попридержать, еще неизвестно как сложится обстановка завтра.
Предвижу возражения знатоков воинских уставов и иных нормативных документов о том, что ни сержанту госбезопасности Зимину С.И., ни старшему лейтенанту Иванову С.Н. совершенно не обязательно было посещать военную комендатуру, поскольку один относился к иному ведомству, а второй уже числился в госпитале. Да, это было так, вот только это посещение было необходимо Александру Анатольевичу Логинову для претворения в жизнь мудрого плана по созданию танкового кулака, который бы помог ему ни много ни мало в организации обороны Минска.
Можно много рассуждать про совершенно исправные боевые машины в складах и на платформах воинских эшелонов, что везде был бардак и вооружение оставлялось врагу совершенно исправным, но на самом деле во многом виной были две фундаментальные вещи — психология и бюрократия.
Фактически война началась еще 22 июня 1941 года, но еще очень долго вся страна жила воодушевленная довоенной пропагандой. '...Чужой земли не надо нам и пяди, но и своей — вершка не отдадим...'. Эта чеканная фраза были краеугольным камнем всей тогдашней советской пропаганды. Задумайтесь об этом и вы поймете, как и где солгал иудушка Резун -Суворов в своем творчестве. '...Малой кровью — могучим ударом...', и вся страна жила воодушевленная идеей о том, что наша армия в состоянии практически с первых же часов войны с любым противником защитить свою Родину от любого агрессора. Именно поэтому, в первое время, у народа не возникало практически никаких сомнений в том, что наша армия не допустит врага до Минска, до Ленинграда, до Москвы. А человека, сказавшего, что противник может захватить огромную часть территории Советского Союза за какие-то несколько месяцев могли и прибить, нечаянно, не приглашая к этому занятию работников правоохранительных органов.
Но если пропагандистские мотивы зачастую не переживали своего знакомства с реальностью, то второй главной проблемой армии, как ни странно, являлся интернациональный спрут бюрократии. Вот уж эта проблема объединяла все страны и народы гораздо надежнее всех номерных Коминтернов. Поднимается часть по тревоге, а боеприпасов максимум по обойме на красноармейца. Надо бы идти на склад и получить, но ведь для этого надо заполнить целую кучу бумажек, собрать кучу подписей, и, в конце концов, придя на склад получить вполне уставной посыл от часового, поскольку того, кто отвечает за конкретное хранилище с боеприпасами еще нет на рабочем месте. У него, знаете ли, в воскресенье выходной день и вообще — завтра приходите. Вот потому многие склады попали в руки немцев в закрытом и опечатанном состоянии, со всей складской документацией и прочими организационными моментами.
Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |