Земля людей

Есть так же некая "общеитальянская" группировка, которой командовал некто Джо Капра, калабриец, перебравшийся сюда из Неаполя. Джо он стал уже здесь, вообще он Джованни. В Новую землю переехало немало итальянцев с юга страны, бегущих от непроходимой бедности, а с ними просочился и вот такой асоциальный элемент, быстро сбившийся в стаи. Еще совсем недавно они были семьей Витали, но босс скончался сердечным приступом перед самым сезоном дождей, и власть взял этот самый Капра.

Еще одна "семья" в Нью-Рино состояла из чистокровных белых американцев. Это не было мафиозной семьей в прямом смысле слова, просто большая и хорошо вооруженная банда, преимущественно из бывших военных. Они были чуть победнее остальных, в городские дела особо не лезли, но контролировали все окрестные поля, засаженные коноплей. Да и вообще много что контролировали за пределами Нью-Рино, вплоть до поставки продуктов в город.

Вот и весь расклад, собственно говоря, если излагать кратко. Какое-то поле деятельности для провокатора просматривается, если все правильно сделать. Если неправильно, то можно получить отовсюду сразу.

На чем они могут сцепиться? На дележе кубинского наследства. И это будет естественный, почти что судьбой назначенный конфликт. Кусок большой, поделить его трудно, а жрать одному — подавишься. Или помогут подавиться, всеми силами. Но пока, опять же, это все так... мысли вслух. Очень даже быть что не имеющие к реальности никакого отношения. Мне сейчас здесь, с лэптопом на коленях, видится все так, а оно на самом деле эдак.

Ладно, посмотрим на месте. Сейчас транспортом разживусь, пристроюсь к колонне, да и поеду. Пока лучше карту города учить, а то вдруг, например, случится убегать, и заскочу по незнанию в какое-то совсем неподходящее место.

Карта Нью-Рино, к счастью, была проще некуда. Города здесь все строились с нуля, никаких исторических центров в них не было, поэтому улицы шли перпендикулярно друг другу преимущественно, как листочек в клетку. И только рельеф местами накладывал ограничения. Города в большинстве своем к рекам прижимались, если не вообще на морском берегу находились, ну и всякие горы да овраги заставляли улицы петлять.

В нью-Рино же еще важный момент следует учитывать: зоны влияния. Они ведь тоже сложной конфигурации, это не просто "вот этот кусок города мне, а вот этот тебе". В центре, на Стрипе, где в основном и были сосредоточены все казино, бордели и другие подобные заведения, одного "босса" не было, там все вперемешку. И там всегда зона гарантированного мира, любая заваруха была бы губительна для бизнеса. А вот чем дальше от Стрипа, тем более "монолитными" становились районы. Вокруг кубинского анклава, например, все заведения на почти на десять кварталов в каждую сторону платили именно им.

Железная дорога по качеству явно отставала от европейских стандартов, а вот российским вполне соответствовала — и колеса стучали, и вагон раскачивался, и шумновато было. Такой знакомый с детства звук, сразу вспоминается поездка с родителями в Сочи. Мать с отцом в купе сидят, прихваченное с собой домашнее едят, болтают, а я в коридоре, у приоткрытого окна, стою ногами на какой-то приступочке и все норовлю наружу выглядывать, морщась от встречного ветра. А мимо бегут столбы, пути, поля, леса, города — вся огромная страна. И так мне интересно было на это смотреть, что двое суток пути казались даже недостаточными. И самолеты я поэтому не любил — никакого удовольствия от поездки.

Потом поезд снизил скорость и быстро втянулся в очередную промзону, на этот раз возле Базы. Пассажирские вагоны четко встали возле недлинного перрона, лязгнув сцепками, немногочисленные пассажиры, включая меня, направились к выходу, потягиваясь и разминаясь на ходу после долгого сидения.

Жара сразу же тяжко навалилась, стоило выйти из вагона, как печку кто-то включил. Я натянул кепку с эмблемой "глока", а заодно и темные очки надел, к местной яркости солнца до сих пор привыкнуть не получается. На маленьком застекленном КПП предъявил отдельское удостоверение. Солдат за стеклом считал сканером бар-код с него, сверил что-то с компьютером, экрана которого я не видел, после чего кивнул, вернул мне документ и нажал кнопку. Зажужжал зуммер, извещая о том, что дверь открыта. Я прошел во внутреннюю территорию Базы.

Даже отсюда было видно, что эта база куда больше той, через которую в эту реальность вошел я. Именно отсюда все начиналось, именно здесь был самый большой грузооборот, именно здесь дислоцировался батальон Патруля, контролировавший обширную территорию вокруг. Так что База "Северная Америка" выглядела как настоящий город, пусть и небольшой.

Прямо за дверью я увидел стенд с планом, услужливо отмечавшим мое местоположение кружочком с надписью "Вы здесь". Я глянул в бумажку с записанным адресом, снова посмотрел на план и убедился, что топать придется недалеко. Поезд в промзону пришел и в промзоне же находился склад торговцев машинами. Что логично, собственно говоря. Поэтому я решительно свернул налево и зашагал вдоль высокого бетонного забора, увитого по верху колючей спиралью.

В отличие от спокойной и даже сонной в дневные часты базы "Россия и Восточная Европа", здесь было шумно... хотя я там к промзоне близко не подходил, так что могу и ошибаться. Ездили по улице грузовики и пикапы, катили велосипеды, каких тут было великое множество, хватало и пеших, спешащих куда-то по своим делам. Забор время от времени прерывался воротами с вывесками, какие я внимательно читал и убеждался, что мне не сюда. И так убеждался до тех пор, пока не увидел вывеску автоторговца. Калитка в воротах была гостеприимно распахнута, и я оказался на довольно большой стоянке, вместившей, наверное, с полсотни машин и небольшой автосервис в дальнем углу площадки. Оглядевшись, увидел трейлер-офис, куда и направился. Попутно отметив, что машины на площадке сплошь американские.

В трейлере было прохладно, работал маленький кондиционер на колесиках, запиханный за кулер с водой. За столом сидел толстый лысоватый мужик в белой рубашке "поло" с каким-то логотипом на груди, который при виде меня радушно заулыбался, протянул руку и представился:

— Фил. Как дела?

— Андрей. Как дела?

Он жестом предложил мне присаживаться, указав на стул напротив, но я сначала указал на кулер, вопросительно посмотрев. И дождавшись кивка, вытащил из держателя картонный, как когда-то в детстве, стаканчик, и налил в него ледяной воды. Пластиковых стаканчиков здесь, кстати, не делали. Поэтому и вода немного отдавала бумагой, но это было не критично. Напившись, я смял картонку в кулаке и забросил в урну, после чего все же уселся.

— Вы из... Отдела, так? — уточнил Фил.

— Да, — кивнул я и продемонстрировал бляху. — С вами связывались?

— Да, связывались, — подтвердил он и быстро перелистал лежавший на столе ежедневник. — Вам две машины, по себестоимости, так?

— Все верно.

— Никаких проблем, — кивнул Фил и поднялся во весь свой на удивление немалый рост. Я даже удивился, в кресле он не выглядел таким уж громоздким. — Пойдемте, — сказал он.

Ходил он тоже удивительно легко и тихо для такого грузного человека.

— Мы скупаем не все подряд, а только то, что в гарантированно хорошем состоянии, — объяснял он по ходу, — и не новое. Пригодность к ремонту в наших краях, сами понимаете.

Действительно, ничего нового на площадке не было. Все машины были старше десяти лет, но выглядели почти новыми. Мой взгляд привлек высокий кургузый "Бронко", серого цвета, с багажником на крыше и немного приподнятой подвеской.

— А, этот..., — перехватил мой взгляд Фил. — Принадлежал охранной компании из Калифорнии, пробег меньше тридцати тысяч миль, — и заметив мое недоверие, добавил: — Он в основном стоял возле пункта охраны, чтобы по тревоге сорваться. Мы поэтому такие машины вообще любим покупать. Доделали кое-что, вон, багажник, лифт... здесь это востребовано, за это платят. Кондиционер работает отлично, если что.

— И сколько? — спросил я, открывая водительскую дверь.

Салон в меру поношен, никаких заметных разрушений нет. Да и по вытертости кнопок если судить, а заодно и руля, бегала машина не много.

— Двигатель здесь простой как мясорубка, восемь цилиндров, починят где угодно, — сказал Фил. — А цена... пятнадцать тысяч экю со всеми нашими расходами. Отдавать планировали намного дороже, но... начальству виднее.

Я вскарабкался за руль, попробовал усесться на широком мягком сидении поудобней. Так вроде... нормально, просторно. Фил протянул мне ключи и я завел утробно рыкнувший мотор. Да, с рабочим объемом здесь все в порядке, сколько здесь? Фил сказал, что пять и восемь десятых литра. Аппетит будет что надо, но... американцы вообще дизеля не очень жалуют и жаловали тогда, когда выпустили этот "Бронко". У них другие приоритеты были.

— Прокатимся? — спросил он.

Прокатились. Поколесили минут десять по улицам Базы, заехав в административный квартал и жилой, оказавшийся таким же запустелым в это время, как и на Базе "Россия". Машина ехала легко и уверенно, невзирая на изрядный вес, на неровностях особо не раскачивалась, лишь гулко постукивала массивными покрышками. Как оказалось, подвеску усилили, раньше была куда мягче, чисто американская. Понравилось, в общем.

Купил. А потом купил немолодой, но тоже переделанный "сабёрбен", поднятый повыше, серебристого цвета. Это уже для спутников моих. Толковая машина, салон огромный — хоть живи в нем. И по сути тоже в устройстве проще некуда.

Фил прокатал мой Ай-Ди в "слип-машине", сняв с него оттиск и дав мне подписать. Так раньше кредитки прокатывали во многих местах, а потом звонили авторизовывать платеж по телефону, а здесь так чеки выписывают. А потом прозрачно намекнул, что неплохо было бы дождаться того момента, когда он чек обналичит.

Это понятно, это нормально. Просил за меня Отдел, но плачу я с личного счета, что его здорово удивила. Не объяснять же ему сложные отношения между Ярцевым и Яковенко. В общем, предложил я ему его же и подвезти к отделению банка и обратно, чтобы время не терять. Согласился. Снова прокатились по улицам городка в административную зону, тормознули у банка. Там на все и про все минуты три ушло, чек обналичился без проблем.

Ну вот, дело сделано. Можно прямо сейчас ехать, но Фил сказал, что с самого утра в сторону Порто-Франко и дальше пойдет колонна с грузовиками и переселенцами. В принципе. Дороги сейчас вполне безопасны, можно и одному рвануть, но мне до сих пор памятна моя первая поездка до Порто-Франко. Какая-то банда все же решила здесь пошариться тогда и я на них почти нарвался. Хорошо, что бандитов к тому времени патрульные уже крошили из крупняка и автоматических гранатометов. Не годится попасть в неприятности здесь, так и не приступив к реальной работе. Поэтому решил остаться до утра.

"Гостевая зона" городка была как раз между промзоной и административной. Сотрудники Базы жили дальше, на восточной окраине. А так городок выглядел совсем как все остальные базы — дома из разноцветного кирпича местной выделки, аккуратные улочки, несколько магазинов со всем нужным, в том числе и оружейный, к моему удивлению. На базе "Россия" такого не было.

Отелей было аж четыре, все неподалеку друг от друга. Мотелей, точнее. Тот, который я выбрал, называвшийся "Blue Sky Inn", был не в пример больше того, которым заправлял Арам на базе "Россия". Длиннющее трехэтажное здание загибалось буквой "П" и внутри обширного двора располагался большой голубой бассейн, в котором сейчас с криками и визгом резвилось десятка два детишек.

Здание с большими окнами, прикрытыми легкими решетчатыми ставнями от зноя, подъезд с матерчатым козырьком, тоже в американском стиле, на первом этаже "перекладины над П" то ли большой бар, то ли маленький ресторан, но в общем, общепит опять же под чисто американским названием "Dinner" — длиннющая стойка, прямо за которой работают повара, вдоль окон красные виниловые кабинки с белыми пластиковыми столами. Испанцы нечто подобное называют таписериями. Именно что подобное, все же немного разные вещи.

Указатель сообщал, что парковка где-то за углом, но пара мест у подъезда были свободны, так что я приткнул "Бронко" прямо там. Вытащил сумку из салона, вошел в полумрак и прохладу кондиционированного гостиничного холла. За стойкой сидела совсем молодая, очень конопатая девушка, рыжие волосы которой были собраны в два коротких, торчащих в стороны хвоста. Увидев меня, она заулыбалась широко и быстро нашла свободный номер, точнее даже не номер, а "сюит", потому что все, что подешевле, было занято из-за наплыва переселенцев. Опять же, признак сезонного пика, самое благоприятное время для приема новых людей — весь сухой сезон впереди. Ну и за время мокрого сезона немало людей по ту сторону ворот скопилось, вот все и рванули теперь сюда.

Лестница привела меня на огражденную металлическими перилами галерею, ведущую вдоль всего этажа. Хорошо, что жалюзи, а то, проходя, можно было бы заглядывать в каждое окно. Дойдя до самого конца, нашел номер с цифрами "308" на двери, и почему-то решил, что написан калибр, после чего сам себя обвинил в профессиональной деформации. Иногда номер — это просто номер, что-то подобное в свое время сказал отец современного психоанализа.

"Сюит" был довольно большим, все по-честному, не просто комната. Огромная кровать, удобный рабочий уголок с письменным столом, большая ванная. Окно ванной, забранное в жалюзи, смотрело на обратную сторону, на стоянку, которая была почти полностью забита пикапами и внедорожниками. Даже один "рейдовый" мотоцикл там был, с большими тюками, привязанными по бокам. Ну, не знаю, насколько это хорошая идея, тут все же не "Париж-Даккар" ожидается.

В комнате было прохладно, свет пробивался через ставни, раскрашивая ковролин полосками, с улицы доносились детские голоса. Так... получается почти целый день спокойный. Бездельным его не назовешь, у меня полный компьютер информации для обмысливания, но все равно никакой суеты не ожидается. И кстати, есть уже хочется, в отеле в Порто-Франко я перекусил с утра очень уж символически, и теперь это дает о себе знать. Ладно, ресторан внизу есть, кто мешает спуститься? Подумал, не взять ли с собой ноутбук, но потом плюнул на эту идею. Газетку почитаю лучше, типа отдых уставшему мозгу.

В ресторане устроился за стойкой, все равно один и никакого прибавления компании не ожидаю. К тому же почти все кабинки были заняты, народу хватало. Было шумно, негромко играла музыка, в основном попса какая-то мне незнакомая.

Повар, взмыленный и потный от жары, жарил на огромном противне длинные полосы мяса. Рядом с ним крутилась невысокая круглолицая женщина с явно выраженной мексиканской кровью, которая сноровисто налила мне высокий бокал пива и навалила тарелку салата с овечьим сыром. Обернувшийся же повар сразу порекомендовал мне "Нью-Йорк стрип" и тут же бросил на плиту еще один кусок мяса. Пахло, кстати, здесь просто замечательно, только слюни глотай.

Раз людно — значит шумно. Я сидел за дальним от входа углом стойки, откуда хорошо был виден весь зал, и наблюдая за людьми пришел к выводу, что эта шумность еще и оттого, что все здесь перевозбуждены. В хорошем, правильном значении этого слова, люди в ожидании и предвкушении новой жизни, впереди неизвестность, хочешь или не хочешь, но на сознание это действует. Поэтому почти все в зале разговаривали слишком громко, слишком часто хохотали, да и пили, пожалуй, чуть слишком энергично. Много ходили между кабинками, все говорили со всеми, стараясь перекричать друг друга, а какая-то плохо прокрашенная блондинка лет за тридцать стала строить мне глазки к явному неудовольствия своего спутника, но я сделал вид, что просто ничего не замечаю.