— Понимаю. Образование важно.
— Мы уже начали зарабатывать. За предыдущий месяц мне с бухгалтерии пришло четыре тысячи бонов. Еще четыре ушло на погашение затрат на обучение и остальное. Получается я уже могу зарабатывать восемь тысяч в месяц. Откинем четыре. Получаем по сто тридцать бонов в сутки. Мия говорила, что на массаже она имела в месяц меньше. Она, как другие, не трахалась с клиентами. Ты нас к этому не принуждаешь, хотя имеешь полное право на нашу благодарность. С жильем, питанием и работой проблем нет. Обучение. Скажи, чего мне еще желать? Зачем мне возвращаться на Горани, где ничего такого я не имела и не буду иметь? Четвертая дочь. Родители все внимание отдают единственному младшему брату. Я только обременяла их, хотя они меня и любили. Выйти замуж и стать четвертой или пятой женой у меня никакого интереса нет. Максимум на что я могу рассчитывать, так это на место третьей жены, любимой своим мужем. Третьей из пяти или шести. Мне даже будут завидовать....
— Жестко у вас на Горани.
— Красивая планета. Мы ее любим и, рано или поздно, вернемся на нее....
11.
Близняшки улетели на следующее утро. Пришлось сходить в канцелярию и выписать им сертификаты техников малых кораблей первого ранга. Заодно, естественно, протолкнул вторые ранги для Мии и Лии, вручив им их авансом и внеся дополнения в их контракты. Проводили мы их до трапа попутного транспорта, были сцены прощанья и слезу. Куда же без них. Меня близняшки поблагодарили, обняли и поцеловали, попросив присмотреть за сестрами....
С обеда я сходил на местным аусвайсом. Вручили, как и ожидалось, вместе с информационным кристаллом. Поздравили. Ну, и все этому соответствующее и ожидаемое. Даже клятву произнес верности Высшему Совету Клана, принятую у меня начальником вчерашней тетки. На заполнения дополнительный анкет ушло еще около часа времени, поэтому вернулся в ангар ближе к полднику. Мия с Лией уже были там и сидели притихшие и о чем-то негромко разговаривали.
— Вот что, девчата. — Решил я для себя очередную задачу. Оставлять девушек на станции уже не имело никакого смысла, тогда как при решении о приобретении верфи или корабля они могли мне очень сильно пригодиться. Их было не четверо, а двое. Причем, проверку на лояльность они прошли и были согласны и дальше оставаться со мной. — Я тут прикинул и решил, что беру в республику вас обоих. У нас там будут еще и дела. Думаю, что вы мне пригодитесь.
— Ура! — Подпрыгнула с меня младшая.
— Я рада, что мы летим с тобой. — Проявила сдержанность Мия, хотя и чувствовалось, что она моим решением довольна не меньше.
— Займитесь сборами своих вещей. Здесь оставляем только ненужное, как будто уезжаем навсегда.
— Есть, шеф!
— Мия, подумай о том, что нам может пригодится в пути. Я все собрал, но может быть чего-то не учитываю, ведь нас будет трое.
— Хорошо....
* * *
* * *
* * *
Повезло мне или нет, но в этот вечер был рейс грузопассажирского корабля в систему "Такси". На него я и взял билеты, после чего пришлось поторапливаться. Посетил Ранди де Моу, где ушли два миллиона и были получены координаты нужного человека. Заскочил к Либоре Вакс, причем даже успел ей оказать все знаки внимания, необходимые при прощании. Она была огорчена, но удалось полностью компенсировать ее огорчение и сказать, что уезжаю не на такой и долгий срок и обязательно вернусь. В общем, быстро уладил все мелки дела и к положенному времени наша тройка стояла на причальном пандусе грузопассажирского терминала. Особо порадовало то, что перед отлетом мне позвонил сначала старик де Моу, а потом Милли и Регина Мадлен, по очереди. Все просили им звонить, если потребуется их помощь или будут потребности с деньгами. Подобные слова от старика, да и Милли с Региной, дорогого стоили. От старика я подобного точно не ожидал и надеялся, что это не пустые слова. Милли и Регина просили долго в республике не задерживаться, если на то не будет веских причин, чтобы они не переживали. Если подобное услышать от Регины я был готов, но что имела в виду Милли Мадлен, вышедшая замуж, было не совсем ясно. Впрочем, я особо над этим не задумывался и тепло с ними попрощался.
С собой я брал только те вещи, которые могли пригодиться. Остальное было к этому моменту продано и особых сожалений о себе не вызывало. За мне вновь вернулось чувство полной мобильности. Естественно, что вещей у меня сильно прибавилось, но погружены они были на двух роботов, следующих за мной и девушками, как привязанные. На этих двух полуразобранных, но вполне рабочих "Ремов-5", то есть Фому и Злыдня, я нагрузил два бокса с переведенным в транспортное состояние "Робо-17", довольно редкого ремкомплекса даже в республике. На Злыдня дополнительно был упакован гравитационный диск, за что Фоме пришлось тащить мой кофр с личными вещами, куда я уложил третий искин шестого поколения и кейс с "Джир-3м". Вот собственно и все, что я счел необходимым мне в поездке, что называется "все свое ношу с собой". Впрочем, не забыл я и свой станер, но это я уже относил к мелочам и личным вещам. Там же в кофре лежал мой рюкзак и собранный в транспортное положение "Синтез-5", с боксом новенького "Лекси-5", который подарил мне на прощание старик. Вот как после этого относиться к нему плохо? Понятно, что это мелочи, но комплекс Лекси в разы перекрывал возможности "ДжиР-3М", пусть и мной и модернизированного. Для мелкого и ремонта модулей Лекси был просто идеален. Впрочем, от своего Джи я отказываться не собирался, тем более, что его кейс был не большим.
У девушек имущества было в разы меньше. За плечами рюкзаки, в руках по небольшому чемоданчику. Особо вещей они пока не нажили, но каждая имела небольшой запас одежды, помимо обязательных трех комплектов комбезов техников. На двоих я им выкупил на складах одного "Лекси", для тренировок в пути. Сейчас он лежал в их рюкзачках, разделенный на две равные части по три робота. Вес был не большим, поэтому я их им подарил. Пусть привыкают таскать свое сами. Лишним комплекс точно не станет, тем более, стоил он не дорого. Мия настояла на покупке небольшого запаса продуктов. Отказывать я не стал, не зная, что нас ждет впереди, хотя и был уверен, что голодными на грузопассажирском корабле мы не останемся. Вот, собственно, и все, что мы сочли с собой взять, перед тем как отправиться по шлюзу корабля в его глубь. Впрочем, была и еще одна особенность — я не стал сдавать Фому и Злыдня в багаж, поэтому они застыли в нашей трехместной каюте гротескными изваяниями, на которых был навьючен основной багаж. Вскоре, после того, как мы разместились в каюте, а девушки закончили ее обследование, пришло извещение об отправление и, мы отчалили от станции "Ван дер Ховен", на которой я провел не свою самую худшую половину года....
* * *
* * *
* * *
Разница между пассажирским и грузовым кораблями очень большая, это я почувствовал в этот полет в полной мере. Во-первых скорость полета была выше. Вместо трех дней гиперпространства между системами "Такси" и "Роксат" пассажирскому кораблю на это расстояние хватило одних суток и пяти часов с учетом разгона и торможения. Во-вторых, пассажирская каюта разительно отличается от таковой на военном или грузовом корабле. Уют вместо голых стальных стен, действительно делает полет гораздо более приятным, причем, в разы. В третьих, что мне понравилось, это общий комфорт корабля и возможность прогулок по нему во время полета в гипере. Лично я обошел корабль несколько раз, прогуливаясь и присматриваясь к самому кораблю и доступным механизмам и устройством. Нашлось много любопытных вещей, в том числе информационный и развлекательный терминал, расположенные в каждой каюте, откуда Фома сдул все, что было бесплатным. Нерационально, конечно, использовать как накопитель информации искин шестого поколения, кокон которого лежал в моем кофре, но возражать я не стал, выкачивались не только развлекательный фильмы и концерты знаменитых музыкантов и их груб, но все общеобразовательные программы, знакомящие неискушенного пассажира с информацией о том, куда он летит, что интересного в системе, какие места стоит посетить, кто может обеспечить хороший отдых, кинозалы, гостиницы, центры отдыха в которых можно заночевать, чтобы не брать номер в гостинице. Куча мелкой и, казалось бы не очень нужной, информации. Естественно, что все это смазано шапкой из политической и экономической информации, за которой шел углубленный блок, для желающих узнать больше. Масса информации для анализа и создания базовой структуры информационной базы по системе "Такси", ну, и конечно республики Ренату, составной частью которой эта система являлась. Два искина у меня есть, нужно будет — задействуем третьего. Пусть ведут анализ и собирают информацию, тем более, что были и другие общеобразовательные программы, направленные по интересам пассажиров, а они были очень разными. Мнение компании-перевозчика было простым до безобразия: "Клиент не должен скучать!" Отсюда бары и рестораны, развлекательная площадка на первом и втором ярусе, бассейн, услуги доктора, массаж. Очень неплохо для государственной компании....
Ну и последним достоинством пассажирского корабля, ни уступающим любому другому и далеко не последним, было наличие массы никуда не спешащих людей, вынужденных ожидать окончания полета. Три неполных тысячи людей, собранных на ограниченном стенами корабля маленьком кусочке пространства. Удалось полностью восстановить навыки сбора ментальной энергии таким образом, что человек даже не замечал того, что-то неуловимо изменилось в его самочувствие. Достаточно сложная и кропотливая работа, особенно в самом начале, когда твоя ментальная система стала другой. Сильнее в несколько раз. Слышать мысли большого количества людей одновременно очень неприятное ощущение. Помогла методика самовнушения. Представил свою голову окруженной непрозрачной для мыслей коконом. Как ни странно, но сработало. Никакой ментальной сферы не появилось над головой, но количество посторонних шумов разом снизилось. Стало легче дышать и исследовать окружающее пространство ментально. Это позволило понять, что сила и количество жгутов далеко не самое главное. Виртуозная работа тонкой силовой нитью, которую и сам едва "видишь", это довольно непростое занятие, требующее навыков. Много я не брал, мы с Либорой Вакс полностью восстановили потерянную мной энергию, но и отказываться от бесплатной дармовщинки никакого смысла не было, а заодно и потренироваться. Потом мне это понравилось, но чуть позже, когда надо было оттачивать быстрый и не заметный забор небольшого количества энергии.
Только глубокой ночью удалось полностью наполнить энергией шар за грудиной. В ресторанах и барах было полно желающих побузить или дать в рыло за косой взгляд, как казалось опьяненному мозгу лигатца, уроженца системы Роксат. Эти люди любили кучковаться, веселиться и выпивать. Именно поэтому они сидели в барах, тогда как республиканцы предпочитали более спокойные места — рестораны. Мне было все равно, где пить сок или посидеть, поэтому познакомился с предпочтения обоих групп. С любителей побузить брал столько, чтобы человек чувствовал усталость, первый признак ментального истощения. Это и позволило добиться восемнадцати сбросов энергии за грудину. Почувствовав боль от переполнения, я отправился спать в свою каюту, ехали в третьем классе — эконом. Мия к этому времени уже спала, а Лия при моем появлении, подняла голову с кровати и поинтересовалась тем, как у меня дела. После душа заметил только то, она заснула, не дождавшись меня. Спасла Лия под одной простыней в чем мать родила. В каюте было жарковато, поэтому простынь была сброшена с части тела, демонстрируя зрителям черный пушок на лобке, бархатную чистую кожу и стройную форму ног. С хорошей перспективы — отличное зрелище. У меня болела голова от переполнения и хотелось спать, целый день на ногах, поэтому меня оно не заинтересовало. Впрочем, мысль о том, что Лия уже давно не девчонка, в молодая совершеннолетняя девушка, сумела как то зацепиться с моей голове.
Сразу заснуть не удалось, хотя и хотелось спать. Пришли мысли о том, что в полностью заполненном энергии состоянии мои способности резко повышаются. Вместо пятнадцати в обычном, я сейчас легко уходил метальным видением за двадцать один метр. Силовой жгут, естественно, на этом расстоянии работал без особых проблем. Казалось бы, ну что тут такого, но это если не знать, что резким и осознанным движением тончайшего жгута можно пробить стальной лист, а обернув широкой полосой человека, полностью его обездвижить. Откуда я узнал, что подобный прием шаманы называют "путы" было не понятно, хотя нечто подобное предполагал. Да и эксперимент с крысой показывал, что ментальная энергия способна передавать информацию. Больше пока никаких знаний не всплыло, разве что то, что при вливании энергии в структуры тела они начинают лучше работать из-за ускорения обмена, но я это и так знал, хотя и не пробовал применять на практике. Мысленный удар силовым жгутом, называемый шаманами "шило" и "путы", я пробовать и испытывать не стал, отложив их на более удобное время. Переполнение энергией системы явно сказывалось и сейчас. Я был готов прыгать, бегать и скакать, как горный козел.
Вспомнив, что Ренд Колах рубил руками стволы плотоядных деревьев, я мгновенно понял, каким образом он это делал. Это понимание теперь мне казалось неким послезнанием, которое я вобрал в себя вместе с энергией этого ученика шаманов или шамана. В варианте послезнания предполагалось, что практикующий мысленно представляет что его руки до локтей окутывает энергия духа, которую следовало мысленным усилием трансформировать в острые лезвия. Практикующий должен был в это безоговорочно верить, как и в то, что он легко разрубит твердые стволы. Попробовав эту методику, я пришел к выводу, что проще представить силовой жгут идущий от грудины к кончикам пальцев кистей. В этом случае удержание силового жгута в руках удается легко и просто, особенно, если согнуть фаланги кистей и удерживать их в этом положении. Образование ментального лезвия вокруг предплечий было несложно, но требовало концентрации. Попробовав создать нечто подобное и ударить, я ничего не получил, зато когда начал нагнетать в руки энергию, мог пальцами сжать лезвие стального ножа так, что на нем остались явные следы вдавлений. Было ясно, что при методических тренировка я смогу добиться и того, что смогу рубить руками стволы деревьев, хотя уровень владения энергией ученика шамана поражал. Он, в отличие от меня, подобный прием провел абсолютно на полном автомате.
На этот день ощущений и мыслей было более чем достаточно, поэтому я поставил себе пару инъекций четырехчасовой дозы разгонного коктейля и перевел слайдер на обучающий режим. Сейчас я учил вторичную пилотскую базу "сканирование пространства" в четвертый ранг, поэтому было интересно узнать, к каким изменениям приведет переполнении системы энергией и приведет ли вообще. Взглянув на лицо спящей Лии, ее поместили на кровать в центре комнаты, я медленно закрыл глаза и забылся в обучающем трансе....
* * *
* * *
**
За счет дальнейшего движения только на пассажирских кораблях нам удалось существенно быстрее достигнуть системы "Сартра", где на космической станции "Легион" Службы Тыла Пятого Флота ВКС Республики меня ждала встреча со знакомым старика Ранди де Моу. Перебравшись с гражданской транзитной станции в системе на "Легион", я устроился в гостиницу, взяв двухкомнатный номер, завел в него роботов и девушек с вещами, после чего прошелся по станции, чтобы узнать обстановку. Первым, что я здесь узнал, это то, что гражданский сектор на этой станции ограничен и без пропуска можно ходить только внутри небольшого гостевого сектора. Естественно, что мне это не понравилось, но возмущаться не имело смысла и я вернулся в номер. Лия к этому времени приняла душ, переоделась и ждала меня сидя с бутылочкой напитка. Мии же лежала на кровати, уставившись в потолок. Не только девушки устали от постоянных смен кораблей, но и расслабляться не следовало, все только начиналось.
