Новые миры(рабочее название). Первый отрывок

Слушая голос Центра меня посетила мысль. А может и его скрутить отсюда? Жалко добро то такое. Ну а раз мысль такая посетила, то надо уточнить.

— Центр. Есть вопрос. У тебя физическое тело есть? —

"Да. Отсек хранения находится в комнате управления. ИИ пятого ранга, класс "Управленец". Параметры физического тела — сфера диаметром тридцать сантиметров. Срок автономной работы в режиме энергосбережение полгода".

Было решено демонтировать Центр после настройки портальной арки.

Сама настройка не заняла много времени, как и синхронизация с блоком трансформатором, который оказался в меру компактным устройством — бруском чёрного материала полтора метра в длину и тридцать сантиметров в ширину. Как и практически всё оборудование демонов, портальная арка разборная и блочная. Кольцо состоит из тридцати шести разделяющихся блоков, которые способны разобраться и свернуться в очередной... брусок. Размером правда брусок больше смахивал на двадцати тонный контейнер, даже чуть больше.

Было решено доставить его в ангар и попробовать отбуксировать на орбиту. В условиях понижающейся гравитации это не должно стать проблемой. Управляющие модули было решено не брать — алгоритмы синхронизации с искином корабля вполне работают, но на всякий случай мы прихватили с собой маленький модуль, отвечающий за набор адреса.

После доставки упакованной арки и трансформатора в ангар, мы спросили Центр о возможности буксирования такого контейнера кораблём. Центр предложил использовать что-то на подобие магнитных захватов. Одна половина крепится с помощью плетений к обшивке корабля, вторая к контейнеру. Мощность такого захвата вполне выдержит самое невероятное ускорение и перегрузки. Монтаж этого комплекса ко дну корабля занял не больше получаса, проброс контура питания к накопителям и всё.

Центр мы демонтировали, и установили внутри корабля, за капсулой пилота. Там было место под личное имущество, но почти всё оно перекочевало в пространственный карман, так что возможность установки была. Подвели питание, использовали самоизменяющийся кабель от пси-генератора на складе в качестве кабеля данных, и запустили Центр в качестве подчинённого Илины. Сложно рассчитать прирост вычислительной мощности, но Центр как выяснилось не слабее искина корабля, но личности не имеет, или она крайне урезана.

Проверка всех систем ознаменовала конец этапа подготовки. Осталось только до последнего читать книги и эвакуироваться. О получившемся корабле можно сказать следующее. Два накопителя пси-энергии на борту, общий объём 400000 единиц. Расход маны реактором при полной мощности составляет полторы единицы в секунду. Восстановление маны в накопителях, учитывая два уловителя и настроенный под эту функцию один из слоёв обшивки составляет 58 единиц в секунду на данный момент, и расчётные 14 в межзвёздном пространстве. Общий расход всего оборудования на пси-энергии не превышает 2 единиц в секунду. То есть энергия будет всегда. Это хорошо. Жалко производственный комплекс слишком массивный, для того, чтобы взять его с собой, тогда бы и топливо для двигателей всегда было.

Было решено вылетать за сутки уничтожения планеты. Последние часы тратились на прочитывание книг и сбор приложений к непрочитанным, ведь в них плетение или схемы, или что-то полезное. Всё, что маленькое и плохо лежало бралось с собой. Я взял на всякий случай ещё два комплекта персонального оборудования как у меня. Не знаю зачем. Может в новом мире это будет нереальная ценность, на которую я выменяю прекрасную принцессу и пол царства. Хотя мне это и не нужно вовсе. Но запас карман не тянет. Очень жалко было различное оборудование, но с чего можно было, с того мы прочитали и запомнили плетения. Порадовал просто фантастический даже по меркам Илины объём памяти Центра. Он в сотни раз превышал объём памяти всего нашего оборудования вместе взятого. Каким образом это достигнуто он не знал, так как не имел своей собственной схемы как структурной, так и плетений, анализу не поддавался и магическим зрением не просматривался. Ну и ладно.

За пол часа до отлёта мы решили ещё раз провести предстартовые тесты, и заодно посмотреть, как я буду чувствовать себя в качестве пилота.

Я лёг в касулу, купол закрылся. К затылочной части шлема подключились специальные шлейфы, через которые нейросеть, костюм и корабль будут объединены в одну структуру. Под руки из ложемента выдвинулись органы управления, похожие на две варежки, с мягкими светящимися зелёными внутренностями. Буду называть их панели управления, это ближайший аналог по смыслу. В Сапсане предусмотрено несколько вариантов управления. При помощи голоконсолей, используемый в основном для постановки задачи и позволяет полностью отстраниться от управления кораблём. Такой способ хорош в штатных ситуациях, стыковка, заход на посадку, взлёт, выход из дока, автоматический расчёт маршрута от планеты к планете и прочее. Это позволяет направить ресурсы нейросети в другое русло и вообще заниматься своими делами, отдавая управление кораблём искину. Опосредованное управление, сродни ручному. Использует как раз эти "варежки", которые снимают как положение рук так и движения пальцев внутри, тем самым управляя манёврами корабля, регулировкой скорости, применение орудий, наведение и прочее. И непосредственное управление. Его плюс в полном погружении в управление. Корабль становится продолжением тела, будто пилот сам становится кораблём. Великолепная точность и многократно возрастающая скорость реакции и обработка информации позволяют очень эффективно вести боевые действия, а искин становится дополнительным вычислительным центром для нейросети пилота. Но такой способ очень сильно нагружает нервную систему и долго его использовать нельзя, потому и предназначен он только для боя, когда возможности такого метода управления действительно востребованы. Сапсан первый истребитель, на котором реализована такая система. Ранее она ставилась только на большие корабли, предназначенные для боя, и в ней использовались одновременно несколько разумных для распределения ролей и нагрузок.

Перед глазами появилась надпись о старте процедуры подключения. Через пару секунд надпись исчезла, и темнота капсулы сменилась на вид вокруг корабля, будто сам корабль исчез, а я повис в воздухе на ложементе пилота и панелями управления рядом. Довольно занимательно не видеть сам корабль, но точно знать где его "границы" в пространстве. Перед глазами появились небольшие схемы и надписи о состоянии корабля, иконки различных устройств и функций, на поле зрения наложилась трёхмерная схематичная карта пространства с указанием основных объектов и направлений. Так как корабль находился на поверхности планеты появился аналог горизонта и высоты. Я вложил руки в импровизированные панели управления.

— Ну что, товарищи, к старту готовы? — настроение было великолепное, и я даже немного мандражировал в предвкушении некоего чуда. Корабль, полёты, космос. Мечта да и только.

— Все системы к работе готовы. — Раздался в голове голос Илины.

— Приятно снова чувствовать себя пилотом. —

— Рад, что тебе нравится, Эниль. Что же, в таком случае Центр, открывай ангар. — ИИ базы установленный на корабле имел удалённый доступ к системам базы, что несомненно радовало.

— Принято. Приготовьтесь к откачке воздуха. —

На поверхности планеты уже давно не было атмосферы, и во избежание взрывной декомпрессии в ангаре воздух из него откачивался. После откачки воздуха ворота ангара открылись.

Я поднял корабль в воздух и приступил к стыковке с контейнером с портальной аркой. Искин произвёл перерасчёт балансировки тяги двигателей корабля с учётом добавившейся массы и смещения центра тяжести. Спустя пару секунд я получил добро на вылет и начал понемногу наращивать скорость вылетая из ангара.

Безжизненная пустыня впереди, горный массив за спиной и чёрное небо открытого космоса богато усеянное звёздами над головой. Практически полностью разрушенный спутник планеты лежал практически на горизонте. Его осколки начинали образовывать подобие кольца вокруг планеты, постепенно разлетаясь по орбите разрушенной луны. Мы находились на тёмной стороне планеты, и цвета поверхности практически нельзя было увидеть. Впечатления невероятные. Только сейчас я окончательно осознал, что уже не на земле. Нет, ни каких глупых надежд не было, и я прекрасно умом понимал, что уже не дома. Но вот именно этот вид привёл душу к смирению. Ощущение свободы — лети куда хочешь. Пока топливо не кончится.

— Ты как я в первый свой полёт...—

К моменту выхода на орбиту впечатления от первого космического полёта потихоньку угасли, осталось лишь рабочее настроение.

— Илина, как я понимаю топливо нам нужно экономить, дозаправиться нам негде, и хоть корабль имеет приличный по отношению к обычным внутрисистемным истребителям запас хода, тратить на право и налево мы его не можем. —

— Именно. —

— В таком случае предлагаю пока гравитация планеты не ослабла окончательно выстроить маршрут с использованием как двигателей так и гравитационного маневрирования. Рассчитай затраты времени для полёта на орбиту звезды. —

— Принято. Расчёт окончен. Длительность полёта по такой схеме составит неделю. Маршрут расчитан. Траектория спиральная, задействованы три планеты системы. Торможение в гравитационном поле первой и выход на орбиту звезды. Затраты топлива 6%. —

— Отлично. Принять к исполнению. —

— Грэй, не хочешь сам провести корабль по траектории ускорения? — Всё-таки Эниль пилот до мозга костей.

— В принципе можно, нарабатывать практику всё равно нужно. Илина, выведи траекторию на экран. —

Траектория была выстроена практически не отклоняясь от текущего курса. По маршруту выставлялись метки для изменения угла ускорения и самого ускорения. Местное светило уже находилось по курсу. Яркость звезды компенсировалась фильтрами корабля. Посмотрев на неё я получил информацию о звезде. Желтый карлик, незначительное смещение спектра в сторону зелёного. Температура поверхности 6100 градусов относительно абсолютного ноля. Почти как родное солнце, только горячее, немного ярче и больше. Но к звезде мы направимся только через один круг на орбите. За этот круг мы наберём нужное ускорение и на второй половине круга опустив перигей орбиты до двадцати километров для максимального эффекта гравитационной пращи "выстрелим" в сторону второй планеты в системе. Отсутствие атмосферы на планете демонов позволяет пройти на такой незначительной высоте от поверхности. В присутствии атмосферы такой маневр чистое самоубийство.

На весь маневр по времени мы затратим два с небольшим часа, тем самым покинем орбиту планеты задолго до ожидаемой катастрофы.

Всю процедуру ускорения и изменения траектории движения вплоть до момента схода с орбиты и ускорения ко второй планете системы я провёл лично, искин только компенсировал нарушенный буксируемой портальной аркой баланс корабля. Только после выхода на траекторию ко второй планете я смог расслабиться.

— Неплохо сработано, новичок. — Веселилась Эниль. За последнее время я хорошо научился различать оттенки эмоций в её голосе, хотя и выпускала их она не часто.

— Да, вполне для первого раза, правда были ошибки. Илина, дай отчёт по ошибкам в пилотировании. Надо будет отработать, когда будет время. —

— Хорошо. —

— Дальше, наверное, без меня. До выхода на орбиту звезды. Рассчитайте с Центром необходимую высоту орбиты. Надеюсь мы сможем достаточно близко подлететь к звезде. —

— На счёт этого переживать не стоит. Защита от перегрева внешней оболочки на корабле отличная. Излишки тепловой энергии и радиации преобразуются в двух слоях обшивки и сбрасывается с помощью специального излучателя широкоугольным пучком излучения в широком спектре. —

— С таким устройством не спрячешься. Наверняка такой метод легко фиксируется. —

— Прятаться у звезды в принципе не самый логичный поступок. Вообще используется защитное поле для блокирования защиты от излучения звезды, но оно может конфликтовать с пси-оборудованием. Из-за подобного поля ты не смог просканировать корабль в прошлый раз. Тогда была глушилка, но используются в обоих технологиях похожие принципы. —

— Ясненько, спасибо за разъяснения. — Информация от искина вносит поправки в план. Хотя какой там план — прилетели, развернулись, запустили, улетели. Плана то и не было.

— А как же арка? Она может не выдержать такой температуры. По крайней мере в спецификации устройства ничего не сказано об ограничениях на окружающую среду. —

— Я могу используя органические структуры корабля запустить плетение защитного кокона произвольной формы и размеров. — ожил Центр.

— Ты не говорил, что можешь создавать плетения... — мне даже как-то обидно стало, будто обманули.

— Список плетений крайне ограничен. —

— Отлично. Тогда развернёшь плетение для защиты от излучения звезды так, чтобы накрыть им корабль и портал, который мы развернём рядом с кораблём. Параметры защиты подберёшь самостоятельно? —

— Да. —

— Отлично, тогда я до прибытия на орбиту звезды буду изучать оставшиеся базы, сколько успею. —

— Принято. —

Используя нейросеть, я задал режим изучения баз для капсулы пилота. Доучить я решил Нейросети, кибернетика, средства РЭБ, хакер и тактику до пятого ранга. По расчётам как раз хватит времени. Капсула предложила использовать разгонные препараты, но я пока-что плохо знал медицину, и на сколько помню после разгона долгий отходняк, а это сейчас не в наших интересах.

Через неделю, выйдя на нужную орбиту вокруг звезды, проведя все расчеты мы приступили к работе. Защитный кокон пришлось разворачивать намного раньше, иначе бы концентрация маны огня выжгла бы органику на корабле. Илина сказала, что у них на такой дистанции от звезд для органики внутри корабля было вполне безопасно, хотя и уровень пси превосходил нормы. Центр же уточнил, что в магических мирах концентрация энергии выше, и в тех местах, где в мире Илины было относительно безопасно, в этом мире можно легко умереть.

Мне пришлось выйти из капсулы в открытый космос. В костюме предусмотрены двигатели для перемещения в условиях невесомости.

Процесс развёртки портальной арки и подключения трансформатора занял буквально пару минут. Настройкой параметров и перезаписью плетения в арке занимался Центр, используя мой индивидуальный комплекс инженера как инструмент. Во время этого процесса я интереса ради взглянул на окружающее пространство магическим зрением. Всё-таки звезда была близко. Очень близко, и занимала чуть ли не одну пятую обзора. Хорошо, что световые фильтры отлично отрабатывали, и звезда выглядела как огромный желто-оранжевый океан лавы.

В магическом зрении же я увидел невероятую картину. Окружающий меня магический фон был настолько насыщен маной огня, что по плотности она напоминала густой туман, и словно протуберанцы от звезды переливалась, исходила огромными потоками от звезды. Невероятная концентрация. Но внутри защитного кокона было довольно спокойно. У меня возник вопрос.

— Товарищи. А как трансформатор будет получать ману огня для переработки, если она экранируется защитным коконом? — А что, логичный вопрос.