Традиция. Часть-2

-Знакомься, это Лена. Моя супруга.

Боря засмущался и покраснел.

-Боря, блин, как ты такой стеснительный окончил военное училище?

-Бэн товим, пробормотал Боря.

-Ну ладно, хороший мальчик. А где ты в Евпатории жить будешь? Ты с семьей?

Оказалось при заводе есть общежитие в авиагородке, Борис там уже был, ему выделена комната. Питаться он будет в заводской столовой по аттестату. Он без семьи. Развелся, когда жена подала документы на выезд в Израиль.

-Я не хотел, волновался «разведеныш». Это меня вызывали в особый отдел. Я же с секретами работаю.

Ну понятно...Боря получит вызов, слиняет из армии и семья воссоединиться. Хотя это меня особо не волнует. Наша оборонка на 90% создана евреями. Умная нация, не отнять.

Начиная с первого в мире спутника и заканчивая самолетами, ракетами, пушками, реакторами и т.д..

Так что— Привет Боря-2 .

Кроме него в «лаборатории» есть два лаборанта, что естественно. Техник. И завхоз-кладовщик.

-А зовут кладовщика не Борис? Поинтересовался я.

-Нет. Ашот.

-Ну, никто не совершен. Подвел я итог начальному знакомству с коллективом. -А все гражданские?

-Нет. Ответил Боря. Лаборанты прапорщики. Техник Наточка, служащая МО. Завхоз лейтенант.

-А сколько лет техничке. С прищуром вопросила бдительная Лена.

-Ну точно не скажу. Лет двадцать...Но выглядит на пятнадцать.

-Ага. Заключила Лена и принялась что-то подсчитывать в уме. Ее брови и губы кумэдно зашевелились.

На улице стемнело. Так. Нам пора нах-хауз. Договорились о приезде нашего «мозга» на завод. Вышли в город и принялись ловить такси, в надежде склонить водителя к поездке в Евпаторию.

Странно...но такой чудило нашёлся и мы через два часа за 50 рублей оказались возле своего дома. Секрет был в том, что у водителя в Евпатории жила мама. Вот он таким образом ее навестил, и переночевать есть где.

Это нам просто повезло, иначе бы куковали в Севасе до утра.

Всю следующую неделю Лена потратила на поиски работы. Вроде вакансии есть, но все упирается в местную прописку. Пришлось звонить хозяйке квартиры, бегать в паспортный стол, решать и это. Необходимо еще заплатить штраф за просрочку, ибо все это нужно было решить в течение трех дней по прибытию. Но мы, занятые более важным, про это и не вспомнили. Хозяйка квартиры дала согласие на временную прописку. При этом «навесила» на нас коммунальные платежи. Деньги небольшие, но бумажная волокита и очередь в сбер.кассе. В итоге познакомился с ментовским майором, начальником паспортного стола. Отнес ему бутылку виски из комиссионки и конфеты его заместителю -толстой от шоколада тетке. Зато все вопросы решил. Надеюсь знакомство пригодится на будущее, так как я планировал найти жилью в районе самого АРЗ. И ездить не нужно и море недалеко.

С продуктами здесь получше чем на Камчатке. Возле ЖД вокзала есть небольшой рыночек, на котором в выходные местные пейзане продают мясо, молоко, домашние яйца, творог и сливки. Цены приемлемые, тем более с деньгами у нас пока проблем нет. А там уже 13 февраля ожидаю получить денежное содержание в финансовой части АРЗ.

До самого авиаремонтного завода здесь по утрам ходит ведомственный ПАЗик, нужно только не опаздывать. Народу битком, но ехать не долго.

С выписками из приказа о назначении появился на АРЗ. Ну так себе, бегают, крутят-вертят, гоняют двигатели самолетов...все как на гражданском производстве.

Появился Боря, и мы отправились в выделенную нам лабораторию. Стойки с аппаратурой, осциллографы, частотомеры, проверочные стенды— короче дофига. Все новое -кто то постарался оборудовать. Завхоз Ашот показал складские помещения с наборами радиодеталей, какими -то коробками и ящиками. Армянин, лет 25, по русски говорит и понимает -уже хорошо. Глаза хитрые, лицо живое, бережливый-«Масленица придет и фи-и-и-ть...».

Лаборанты по специальности радиотехники, раньше на гражданке работали в НИИ в Севастополе. Сюда перевелись за деньгами— разряд повыше чем у них был. Контрактники, ну как все прапора. По направлению как мои Владивостокские Электроники. Кстати ,несколько раз делал попытки до них дозвониться— сказали что они уволились. Такое ощущение, что кто-то подчищает за мной хвосты.

Техник молодая, не скажу что красивая...не в моем вкусе. Как позднее оказалось, дочь одного Евпаторийского начальника из администрации города. Свою работу знает, романов на службе не заводит— уже спокойнее.

По службе подчинен начальнику радиотехнической службы и параллельно директору АРЗ. В его дела я не вхож, судя по всему ,здесь обычная производственная мафия. Левые ремонты автотехники, продажа налево керосина, масла, запасных частей и прочего.

Это и понятно— вокруг колхозы и совхозы, виноград, производство вина и всего сопутствующего с ним. Иногда рассчитываются виноматериалом, курами, свиньями, маслом и молоком. Обычный советский бартер. Есть при заводе местный особист, распух уже бедный, как артист Семчев в моем времени— «Ты где был? Пиво пил...». Переваливаясь, ходит по заводу и чего-то ищет. На меня внимания не обращает, только уточнил фамилию и записал в свою книжечку— стукалочку.

Через неделю начала моей «деятельности» из штаба флота появился целый капраз. Это из отдела противолодочной борьбы ЧФ. Познакомились, назвал пару имен, будет нас курировать и помогать в оперативных вопросах по выделению подводных лодок и прочего плавающе -ныряющего. Кроме того он является направленцем по разрабатываемым перспективным системам поиска. Ранее служил в ЦНИИ военного кораблестроения. Имеет представление о том, чем я занимался в Приморье и на Камчатке. Нашлись и общие знакомые. Короче, работа началась. Только пока я ни слова не услышал о перспективном самолете А-40 «Альбатрос».

Быстро, быстро не спеша, придавили малыша

Работа началась и я теперь не отвлекался на разные служебные дела, как это было в Приморье и на Камчатке. Спецы решили сначала провести эксперимент на стандартом локаторе «Инициатива-2Б» с обычного Бе-12, который пригнали на завод с Косы, но так и бросили. Экипаж уехал, а самолет сиротливо стоял уже год. То ли МО денег не проплатило, то ли действительно бумаги на него ехали на оленях, короче добро мы получили.

Начали с того, что содрали с него РЛС, самолет закатили в ангар и наши лаборанты во главе с Борисом стали колдовать.

Локатор находился в носу самолета, а то что внизу— это открытый люк для покидания штурманом самолета. Летчики «уходят из кабинета» с помощью катапультных кресел, а штурман и радист самостоятельно. Ну выглядит это примерно так.

На внутренней стороне люка имеются ступени, вот по ним штурман и спускается для покидания.

Иногда смотрю телевизор, здесь черно-белый «Крым-206», по моему в Симферополе их производят. Это я потом узнаю точно, когда отправлю туда нашего Ашота Ашотовича за радиодеталями. На заводе есть отдел который занимается оборонкой.

По ТВ много говорят о запусках в космос. Недавно запустили радиотелескоп на «Прогнозе». Для прессы он занимался изучение некого странного реликтового излучения. Потом у нас объявили об открытии нового вида излучения. Но потом обсерватория на спутнике «Explorer 66» этого не подтвердила. А наши просто занимались инфракрасной картиной излучения в интересах Министерства обороны. Я думаю, это связано с наблюдением за мировым океаном и обнаружением подводных объектов. Самое интересное, что американцы всерьез кинулись исследовать и все-таки доказали наличие этого излучения, за что в 2006 году получили Нобелевскую премию.

Не знаю ,чем закончились наши эксперименты, но все это вылетало в копеечку.

Рассказывали, когда Хрущеву докладывали об успешном запуске, он сначала радовался, а потом плакал, т.к. знал, что вместе с очередной ракетой в космос улетал новый микрорайон по размеру равный московскому микрорайону Химки, а у тысяч советских семей новоселье откладывалось на следующую пятилетку

Ну а уже в моем времени, США и Китай «подсядут» на коммерческий космос. Основная доля пирога -это запуск спутников (телевизионных, спутников навигации и связи). И здесь лидерство Россия утратила уже давно. По информации некоммерческой организации Union of Concerned Scientists (UCS), на апрель 2018 года на орбите находилось 1886 действующих космических аппаратов. Большая часть из них (859) принадлежит США, на втором месте Китай (250), Россия (146) только на третьем месте.

Блин, сраный Китай нас обогнал.

Так, давай о деле. Ну заносит меня иногда в моих воспоминаниях-рассуждениях.

Слепили лаборанты некий стенд, как-то объединив кучу разных приборов и «выводили» крайние положения регулировок локатора. Иногда приходилось работать не через «Эквивалент», поэтому заэкранировали сеткой часть стены ангара. «Эквивалент» это режим работы локатора, при котором излучение гасится, ибо очень вредно для человека. И на своем «стенде» они экспериментировали уже месяц.

Лену взяли на работу в детский лечебный санаторий Министерства обороны, ЦДК МО..

Этому в немалой степени посодействовал Боря, так как его мама работала в Новороссийском морском пароходстве, а ранее, до его самостоятельности, в Черноморском (ЧМП). Боря, узнав о моих проблемах, созвонился с мамой и вопрос решился за неделю. А что у Лены на работе? Сходил глянул...военные..начальник у Лены некто Музыка, в каком звании не видно, в халате ходит. А так дети, травмы, больничный запах.

Таки Боря не прост. Чуть погодя ,благодаря его маме, мы решим вопрос с приобретением компьютера, причем очень оригинальным способом.

Что-то долго меня наша кровавая гебня не беспокоила. Чёрт, «Про вовка промовка, а вовк у хати».

В мой микро кабинет на АРЗ заявился никто иной как «настоящий полковник» на пару с нашим заводским особистом— пончиком. « Мы с Тамарой ходим парой, проходимки мы с Тамарой.»(с)

Вытащили они меня на улицу и мы час разгуливали по территории завода и мирно беседовали. На вопрос нафига меня так светить связями с КГБ, «полковник» сказал, что ему по барабану, это режимное предприятие. А если кому что непонятно— вот «пончик» им все объяснит, вплоть до увольнения с «волчьим» билетом.

Понятно, «...вэсэли браття часы насталы...», андроповские орлы расправили крылья. Но что— то у нас я не замечал отлавливания людей на улицах и в кинотеатрах в рабочее время. В Москве вовсю тормозили народ на улицах и интересовались— «Ээй..стража..отрубите— ка ему голову..тунеядец...»

Ну и в конце поинтересовался моими соображениями— где взять «бесхозный» Бе-12, который не в боевом составе, в относительно хорошем состоянии и недалеко.

Да тут и думать нечего— учебный полк Ворошиловградского училища штурманов, в Жданове. Тем более, один самолет недавно они там угробили, еще и правака с курсантом утопили.

«14 июня 1982г. экипаж Бе-12 рег.№32 130 уап Ворошиловградского ВВАУШ (Жданов) выполнял полет на полигон в Багерово для учебного бомбометания. Через 20-30 минут полета, выполнив бомбометание, экипаж возвращался на аэродром. В полете произошло разрушение прокладки фланцевого соединения магистрали отбора воздуха от правого двигателя. В результате из-за повышения температуры в средней части крыла сработала сигнализация "Пожар" и автоматически разрядилась первая очередь огнетушителей. И вот она — паника. Командир Ачкасов., не разобравшись в происшедшем, взвинтил себя и весь экипаж, поддавшись панике, начал хаотично, необдуманно нажимать лампы-кнопки на пульте пожаротушения. В результате был ошибочно выключен (с флюгированием воздушного винта) левый двигатель, а в правый — разряжен фреон из противопожарных баллонов. Единственным человеком, сохранившим хладнокровие, оказался ПКК Поздеев. Он как мог пытался успокоить командира и экипаж, но было поздно. За 10-12 км до косы Обиточной выключился и правый двигатель. Самолет приводнился грубо, против волны (что недопустимо), с вертикальной перегрузкой более 5ед , разрушился на 3 части и стал тонуть. В катастрофе погибли ПКК ст. л-т Поздеев, который зацепился жгутом питания аварийной радиостанции Р-855УМ за подножку катапультного кресла и не смог всплыть, и штурман-курсант Мищенко, которому не позволил спастись раскрывшийся парашют. Самолет подняли со дна моря только на 3 или 4 сутки. В результате расследования выяснилось, что система пожаротушения сработала из-за того, что разрушилась прокладка фланцевого соединения магистрали отбора воздуха правого двигателя, и в средней части крыла недопустимо повысилась температура. Ну, а дальнейшее сделал командир корабля к-н Ачкасов.»

Самое интересное, что я их обоих знал. И командира и правака, еще по полетам в Бердянске. Это потом самолеты из Бердянска в 1978 г. перегнали в Жданов.

Ну вот, подытожил полковник, тебе и карты в руки. Бери своего Бориса и прокатитесь в Жданов, потом в Мелитополь и сюда к нашим ПВОшникам заскочите, в Любимовку. Что там сделать я после скажу. Будет самолет, оборудуем его и летать вероятно будете из Донузлава . Там в 318 полку и ТЭЧ есть и обслужат самолет как положено.

Ну это уже ближе к июлю, главное у вас здесь. Как с локатором дела?

-Ну это вам лучше у спецов спрашивать. Мне нужен сам прибор, а как его делают...Жаль мои электроники из Владика запропали.

-Не волнуйся, они при деле. А ты что думал, что мы по всем рашпилем проходим? Нет...наша задача страну сохранить. Есть Генеральный -есть страна.

Елки палки...так вот откуда пошло...ГБшники тогда еще на страну замахивались.

— А предложите-ка вы верхним головам все начинать не в Донузлаве, а в Каче.( Знаю, что все равно потом перетащат Бешки в Качу.)

-А зачем? Там им с воды сподручнее летать и пляж неплохой.

-Ну это я так...фантазирую.

С тем мы и распрощались, что как и почему молчат по А-40, я интересоваться не стал. Итак полковник косится начал— уж очень много знает майор-никто, выдернутый из «задницы третьего мира», как иногда называли Камчатку.

А спросить бы следовало. Мы сделали устройство для регулировок именно «Инициативы», а что конструкторские головы поставят на А-40, можно только догадываться. Явно не старая РЛС там будет стоять.

Пока одни «минуса»— выслуга год за два мне не идет, в деньгах пролетел больше чем в два раза, жилье съемное, перспективы хрен знает какие. Так что «Малыш» в пролете. Увы и ах. Перефразируя песенку из старого мультика:

«Я был и строен и высок

Мне дал по шапке молоток

У КГБ я был в зубах

Увы и Ах!»

Самолет, самолет забери меня в полет...

Ну вот, приставка к локатору закончена. Оказалось гораздо проще, чем было при наладке РЛС системы «Беркут» на Ил-38. Чем проще...тем проще.