Телепорт. Опасная Игра

Чисто опытным путём, "разглядывая квантовую пену" я пришёл к выводу, что Альбертыч, как я стал снисходительно называть Энштейна, сильно поторопился, объединять пространство и время в некое четырёхмерное многообразие!

Время, как это я сумел разглядеть, было далеко не четвёртым измерением! А совсем отличным от Пространства Многообразием, не имевшем с Пространством решительно ничего Общего!!! У Времени даже Длины, подобной пространственной, не наблюдалось! Так что о четырёхмерной геометрии Минковского — основе ОТО можно было забыть. Это была даже не приближённая карта "Физической Реальности", а именно что "Птолемеевская Система", изобиловавшая своими "эпициклами и деферентами" — фиктивными физическими сущностями, с "обращающимися вокруг Земли" планетами — Наблюдательными Феноменами!

В общем, после знакомства с ОТО, я понял, что могу её полностью вычеркнуть из своего учебного плана, составленного мной для меня.

А вот Квантмех оправдал возлагаемые на него мои надежды. Но не полностью, подобно ранним рассуждениям Коперника о "Системе Солнца", он содержал в себе недопустимые упрощения, подобные предположению Коперника, опиравшегося на античные взгляды о "совершенных геометрических телах", о формах орбит планет — окружностях. Как стало известно уже позднее, Кеплеру, это "на самом деле" эллипсы, но и это упрощение тоже оказалось приблизительным.

Так и Квантмех был всего лишь феноменологической теорией, без глубокого осознания собранных фактов. "Заткнись и считай" — эта фраза, кажется Ферми, всего лишь означала, что сколь-нибудь проработанной теории квантовых явлений у физиков нет, а есть лишь набор приближённых функций, без осмысления Реальности, стоящей за ними. Все эти словеса о "неопределённостях" без глубокого понимания, даже математического, что же такое эта "неопределённость", не более чем плохая философия, без капли науки.

Не слишком обрадовало меня и изучение биологии, конкретно, генетики и медицины.

Генетика переживала сейчас, судя по движухе, вокруг неё, особенно на Западе, в американских тематических высших государственных и частных учреждениях, фактически, серию революций! И, имевшиеся в свободном доступе учебники по этой науке, и даже просто, биохимии, уже во многом успели устареть! Мне же требовалось наиболее достоверное на данный момент Знание, и поэтому, овладение научным английским стало просто-таки насущной задачей.

Медицина же вообще, похоже, застряла в девятнадцатом веке, если не более ранних веках, своей методологией, организацией и языком! По-сути, мне пришлось выискивать "подвижников" врачевания, наподобие доктора Илизарова или офтальмолога Федорова, и, "ретроспективно" прослеживая их жизнь, делать из обнаруженного учебники соответственно, новейшей хирургии или офтальмологии. Понято, что объём необходимой работы по упорядочению добытого был такой здоровенный, что я был по сути, в самом начале многотрудного пути, но уже понимал, во что "вляпался"!

По медицине, исходя из принципа "надейся на лучшее, готовься к худшему", я решил разжиться оборудованием. Таким, как рентгенаппараты, аппараты УЗИ, кардиографические, и прочее, прочее...

В связи с начавшимся, фактически, на территории бывшего СССР периодом тотального упадка и разворовывания всего что "плохо лежит", многие программы жилищного и прочего сопутствующего строительства были остановлены. И пока законсервированы во многих случаях. Но мне уже было ясно, из объяснений бати, что что не будет украдено, то будет забыто и попросту сгниёт, лет за пять — десять. Поэтому я позаимствовал новенький, ещё в заводской упаковке рентгенаппарат, в одной из военных частей "крайнего севера", которую, судя по тому, как оттуда спешно выезжали служивые, "сократили", а по-сути просто бросили центральные власти.

Вот и пусть достанется медоборудование не мародёрам-цветметчикам, а мне, любимому, во имя моего здоровья и процветания!

Складировал я добытое всё там же, в подземельях Путораны, делая по мере необходимости новые помещения.

Кроме нескольких медаппаратов, я также начал строить "аварийное энергоснабжение" своей потайной Базы. Работать "электрогенератором", пусть даже и мысленно, было очень утомительно на длительных промежутках времени. Следить сразу за несколькими вещами, это сложно. Я уже сжёг один трансформатор, резким движением "эфирной руки" перегрузив его обмотки ЭДС самоиндукции.

Так что я решил раздобыть РИТЭГи, с заброшенных маяков и прочих автономных точек Севера и Востока бывшего СССР.

Так у меня в специальной "ядерной комнате" появился десяток мощных РИГЭР-ов, ИЭУ-1, весом более двух тонн и мощностью электрогенерации около сотни ватт, правда, моя добыча генерировала мощность в диапазоне 60-80 ватт, ибо уже была "б/у", и простояла пару десятилетий. Стронций-90, у которого период полураспада всего тридцать лет уже успел на одну треть распасться. Но и полу киловатта электрической мощности, и двадцати киловатт тепловой для отопления, было более чем достаточно, чтобы заряжать батарею никель-железных, практически вечных аккумуляторов "аварийного энергоснабжения". Так я, закончив сооружать свою АЭС как раз во время отдыха на море, полностью обеспечил себя электричеством и теплом! Мои способности по овладению "эфирными манипуляциями" при помощи "генераторов гравитационного поля", росли. Я уже научился откручивать вихревым гравитационным полем гайки и болты, гнуть металл! Что мне эти тяжёлые РИТЭГи! Я легко ворочал ими, поднимая гравитацией кротовых нор, и откручивая ею же крепления. Или резал крепления кротовиной.

Щелочные никель-железные аккумуляторные батареи ТНЖ-450-У2 я раздобыл на заброшенной железнодорожной станции недалеко от чернобыльской зоны отчуждения. Батареи были новёхонькие, в упаковке! Заправив их щелочным электролитом на основе особо чистой гидроокиси натрия с добавлением лития, банки с которой были позаимствованы на складе в Северодвинске, где они хранились аж с семидесятых годов, судя по датах на этикетках и толстом слое пыли на самих ёмкостях, я получил вечные АКБ! Судя по отзывам да и по личным наблюдениям за службой этих батарей, они были просто-таки идеальны для автономного электроснабжения. Не бояться полного разряда, могут неограниченное число раз переносить цикл заряд-разряд, единственный их недостаток — бурное выделение водорода при зарядке, на которое тратиться до пятидесяти процентов зарядного тока, легко преодолевается зарядкой мощным пульсирующим током, в результате чего ионы водорода просто не успевают мигрировать из электролита! Собрать соответствующий зарядник и настроить его для меня, полностью обеспеченного соответствующими радиодеталями, не составило труда.

Сто аккумуляторных элементов ТНЖ-450-У2 были соединены в батарею с параметрами 120 вольт 450 ампер-часов, что давало при полной их зарядке возможность потреблять ток величиной десять ампер в течении почти двух суток! То есть, можно было в течении двух дней потреблять киловатт мощности. Чего для нужд освещения было более чем достаточно.

РИТЕГи заряжали никель-железную АКБ, и, поскольку работал я на складах нечасто, а именно для этого нужно было включать освещение, при краткосрочных посещениях я использовал фонари либо вообще, световод из кротовых нор, она были постоянно в "боевой готовности". Мощности никель-железной АКБ было достаточно, чтобы питать сварочный умформер. Впрочем, сварку я использовал редко.

РИТЕГи, установленные в "глухой" комнате, куда можно было попасть только при помощи телепортации, и откуда вели лишь крохотные отверстия для трубопровода теплоносителя и электрокабеля, требовали активного охлаждения. Обсчитав на своей "трёшке" параметры этого охлада, я заказал его, из нержавеющих труб, у уже мне знакомого работника мелитопольского моторного завода, за доллары. За две тысячи мастер с радостью согласился сделать по моим чертежам требуемое.

И за месяц сделал! После чего я, посещая по вечерам во время отдыха, когда отец и дед думали, что я сплю в гамаке в саду деда, монтировал охлад на своём складе. И за пару недель закончил сборку! Благо что владение телекинезом фактически, кардинально облегчало мой труд и повышало его производительность.

Закончив сооружать "самодельную изотопную АЭС", я крайнюю неделю отдыха собственно отдыхал, купаясь в море.

Мастеру, что делал мне глушители и систему охлаждения, так понравился постоянный заработок, что он мне об этом прямо сказал, при заборе мной изготовленных трубопроводов. Я подумал, и, вспомнил о своём желании заменить КПП моего "ушастика" на пяти скоростную, с более удачным соотношением передач. Мастер мне сказал, что можно адаптировать коробку от "Таврии", и мол, даже был слух, что заводское КБ в инициативном порядке разрабатывало для крайних "мыльниц" аналог! Вот его я, обнаружив ретросканированием реальность этого факта, и скопировав документацию, и заказал, в количестве трёх экземпляров.

Ездил я за заказами, естественно, на "ушастом", найдя недалеко от Севастополя укромное место, где можно было открыть портал, в одно местечко под Мелитополем, где практически всегда никого не было. Трубы крайний заказ я перевозил установив и закрепив их на багажнике крыши авто. Пришлось ездить несколько раз, заказ был объёмным.

Мастер было по интересовался, где я живу, мол, можно подвезти грузовиком, но я наотрез отказался выдавать своё место жительства. Серёга, нужно отдать ему должное, понял меня правильно и более не спрашивал. Просматривая его деятельность, я обнаружил, что он слово данное мне держит, и никого более в наш "скромный бизнес" не посвящает. На его вопросы, куда мне охлаждение из нержавейки, я сказал, что это мол, отопление дачи и теплиц от расположенной в подвале дачи водогрейной печи, при помощи термосифонного эффекта.

В качестве теплоносителя я раздобыл особое масло с растворённым в нём полимером-теплоаккумулятором, в результате чего теплоноситель запасал на единицу массы в разы больше тепла, чем вода. И в отличие от неё, не грозил коррозией "рубашкам"-радиаторам РИТЭГ, в случае протечек.

Тепла от РИТЕГов хватило чтобы сделать температуру в моём подземелье плюсовой. Первоначально, высеченные в батолите — магматической отливке — скале из базальта помещения, были весьма холодными, ибо во время последнего оледенения земля Путораны охладилась до минусовых температур на глубину более восьмисот метров! Система отопления исправила промозглый климат моей тайной базы.

Впрочем, нагреву подверглись лишь мастерская и комнаты отдыха. Остальные помещения хранили "холод недр", особенно те, которые я использовал для хранения продуктов. Тепло рассеивалось по большой площади и уходило в базальт скалы. Так что перегрев РИТЕГам не грозил.

Глава 12. Сюр-Приз Дедушка!

Наконец, месяц нашего пребывания "У Деда", подошёл к концу. Несмотря на насыщенную тайную жизнь и сопутствующие ей трудовые подвиги, я очень хорошо отдохнул. Познакомился с друзьями и хорошими знакомыми деда, послушал как они сокрушаются насчёт краха СССР.

Из разговоров отца с дедом и их приятелями старшего поколения, я понял, что основная причина краха СССР исключительно в предательстве верховной власти, и, тупого безразличия народа! Что же касается военных и спецслужб, то они вообще, виноваты в произошедшем "целиком и полностью", ибо по Закону были обязаны среагировать на контрреволюцию самым резким образом. Но всем уже было "пофиг", а там и "паровоз ушёл". Впрочем, некая движуха в бывшем КГБ, среди некоторых его сотрудников, также крайне огорчённых текущим развитием событий, была. Но, эти персонажи у меня лично доверия не вызывали. Хотя бы с точки зрения собственной безопасности стоило и далее "учиться и учиться" как было аршинными буквами написано в том памятном письме мне от бати.

Я уговорил батю возвращаться домой по другой трассе, и заехать в Белоруссию, город Бобруйск, где жили родители моей матери.

В конце отдыха, дед подарил нам сломанный автоприцеп, я подозреваю, чтобы просто избавиться от захламляющего его не слишком просторный гараж, хлама. Хотя отец был против, я подумал, и согласился. Съездил в город, и раздобыл там углошлифовальную машинку с набором отрезных дисков, у деда затребовал сварочный аппарат, и за день полностью восстановил и покрасил прицеп. На него мы загрузили "дары юга", что презентовал нам дед.

Кроме ремонта автоприцепа, я сумел "поднять" деду и бабке сломанную швейную машинку, с ножным приводом, на которой я сшил из кусков брезента, что нашлись в гараже у деда, чехол-покрывало на прицеп.

Собственно, швейная машинка требовала всего лишь обслуживания и наладки. Инструкцию к машинке бабка давно потеряла, и самостоятельно мои дед и бабка по отцу справиться с проблемой не смогли. А приглашать мастера их "жаба давила", тем более что шить им уже особенно ничего и не требовалось.

Так что по словам деда "не зря приезжали", "спасибо за помощь", "внук мастером на все руки растёт", чем немного смущали меня, но радовали отца.

Утром десятого августа, мы с батей, сели в свой автомобильчик, проверив перед этим прицеп и его крепление к авто, и, выехав с дедового участка, отправились в обратный путь.

Поездка по территории Украины и Белоруссии прошла без приключений. Мы объехали Чернобылькую область по широкой дуге, и через пару дней прибыли ко вторым моим бабке и деду, живущим в Бобруйске.

У них мы пробыли всего три дня, но тем не менее мне удалось "раскрутить" второго моего деда на рассказы о его партизанской молодости. Вообще, дед очень не любил вспоминать те годы, войны и его участия в партизанах. Слишком там было много реальных трагедий. Да и страх, ещё старый, перед возможностью "сболтнуть лишнего", деда так и не покинул.

Но мне удалось подобрать такие слова, что я смог его убедить. И, за пару вечеров, что мы с ним говорили, в саду деда, он мне поведал многое, в том числе и то, что не пишут даже в хронике тех событий.

Эти откровения деда, сильно на меня повлияли. Захотелось вмешаться в некоторые события, тем более что я МОГ! Поэтому я записал часть повествований деда в блокнот.

Помимо разговоров, мы с батей помогли родственникам с хозяйством. В частности, помогли второму деду разобрать хлам, накопившийся в его крохотном гараже — пристройке к дому.

Разбирая завал из старых сломанных стульев, кровати, бочонков из-под краски, и даже канистр, некогда заполненных краской, которая теперь безнадёжно затвердела в них, я наткнулся на древний мотоцикл Минск-М1М! Второй дед, увидев этот агрегат, предложил мне забрать его.

Моцык давно был нерабочий. И дело было не в длительной стоянке, а в том, что сразу после покупки, дед гонял на нём, много, и даже по заданиям партийного комитета участвовал в мотогонках, что при тогдашнем дефиците запчастей на мототехнику, не могло не сказаться на аппарате.

Помочь достать запчасти к "Минску" товарищи из партии, хотя и обещали, обещания не сдержали. И так "Минск" на два десятилетия поселился в неотапливаемом гараже. Что привело к тому, что его части покрылись слоем ржавчины. Не слишком серьёзным правда, но вид она портила.