Сфера. Книга первая. (Чернвоик)

Всё это мне сообщил майор Трис, мой непосредственный командир, старший пилот, что встретил и пока сопровождал до личной каюты, вот и вводил в курс дела. Причём пилоты перегонных команд, это работяги, низкий уровень баз, хватит перегонять трофеи, но не профессионалы как мы. Профи на борту трое, что и являются пилотами тяжёлого авианесущего крейсера "Полковник Наас". Назван по герою прошлой войны с работорговцами. Таранил линкор и взорвался вместе с ним. Так вот, профи на борту трое, я и капитана считаю, флаг-майор Агат. Флаг-майор соответствует подполковнику в армии. Я пока личинка профи, и меня будут им делать, учиться и внимать опытным пилотам, вот что меня ждёт. Я разложил вещи в каюте, с грузовой платформы, малой, сошёл бронескаф, я им мысленно управлял, то что не нахожусь внутри, мне не мешало, и оставил в каюте. После этого посетил мостик, туда и капитан пришёл, лично со мной познакомился, он и прописал меня в базе управляющего искина корабля. Всё, я член команды. Дальше меня вписали в дежурство, оно начнётся как вылетим, этот день пока не известен, а я направился в медсекцию крейсера. Там передал данные дежурному врачу по своей учёбе. Позавчера покинул обучающую капсулу, два дня потратил на сдачу экзаменов, боевой тренажёр разок посещал, назначение вот это получал, время и пролетело. А данные были по-моему дальнейшему обучению, тот ввёл их искин медсекции, и расписал план учёбы. Пока посоветовал отдыхать. Плотной была учёба последние три месяца, можно еще два-три дня отдохнуть. Поэтому встал в очередь на пилотский и боевой тренажёры, и направился к себе. Нужно каюту обжить.

В этой каюте до меня жил парень, второй пилот, но его теперь нет. Пропал без вести. Рейдер недавно вернулся из боевого выхода, там был взят на абордаж, десант работал, крейсер противника. Не флотский, наёмников, пятое поколение, средний класс. Вот второй пилот, что способен на нём вести бой, всё же пилот-универсал, всю команду на мостике заменить может, и погнал тот к нашим. Рейдер продолжал работать, его время ещё не вышло, пока не вернулся. Только тут и выяснилось, что трофей так и не дошёл, сгинул где-то. Скорее всего его перехватили. А так как второй пилот нужен, меня и направили сюда из резерва. Вот и всё. А пока обживаюсь в каюте, даже душ принял, расставил всё как мне нравится, я и направился в медсекцию, там отдельно тренажёрный зал, где у меня подходила бронь на боевой тренажёр. Моё любимый. Вот так разделся донага, убрав комбез в шкафчик, и в тренажёр. На десять часов. Стоял максимальный уровень, для меня тяжело, но выдерживал. Правда побеждал редко, но на то и максимум уровня. Зато и опыт рос семимильными шагами. А так корабль почти пуст, вахтенные разве что, все отдыхают на планете. Мне и капитана повезло застать, вернулся за чем-то на часок. А старший пилот, дежурный офицер на борту. Тот бы на меня скинул, но я новичок, стажёр, имею эту отметку. Через месяц снимут, но пока изучаю всё.

Вот так три дня я как не пришей рукав болтался по кораблю. Изучал его. В часть секторов допуска у меня нет, я пилот, мне там делать нечего, да и не надо, главное в тренажёрный зал есть полный допуск, и я этим пользовался. За трое суток дважды в боевом тренажёре побывал, и трижды, там по пять часов, в пилотском. Я на максимум ставил условия прохождения, в тех рангах баз что изучил, проходил их с большим трудом. Это я про пилотские тренажёры. Боевые, проходил, хотя тоже не сказать, что легко. Из тренажёра вываливался весь в геле, мокрый от пота, минут двадцать приходил в себя. Хотя в последнее время стал замечать, что легче было, уже минут по пять тратил на отдых после тренажера. Выносливее становился. Да и имплантаты здорово помогали, я и учился куда быстрее. А тут экстренный сбор всей команды. Даже не всех успели принять на борт, когда разгоняясь, двинули к разгонному коридору. В общем, команде нашей нашлось особое дело. Какое? Да без понятия, об этом знало несколько старших офицеров на борту и меня в этот список не включили. Так что узнаю всё по факту. По мне так глупое правило, если команда будет знать, что делать, лучше справится с работой. С полной отдачей. Это моё мнение. А так как навигатора на борту нет, и не было, то им становился свободный пилот, им я оказался. К счастью, база "Навигация" у меня прокачена в шестом ранге. Так что получив координаты, я выстроил маршрут, старший пилот проверил и не нашёл причин сделать замечание, хотя пару раз поправил, как лучше рассчитать, но это сильно на маршрут не влияло. Прыгали мы куда-то вдоль передовой, если её можно так назвать. И ушли не на предельные шесть суток, на которые мог уходить крейсер, а на семь часов.

Вот так крейсер ушёл в прыжок, и я остался на мостике, что быстро опустел. А я дежурный, причём один. Обычно такие дежурства идут когда крейсер на территории противника, даже в гипере, потому как может попасть в зону глушилки и вывалится в обычное пространство, поэтому пилот-универсал, пока остальные под баззеры тревоги бегут к мостику, мог вести бой, и уходить от ответного огня, прикрываясь щитами корабля, в одиночку. Его задача дать время остальной команде занять боевые посты. А сейчас такое дежурство, это странно, напрягает. И нет, это не дрессировка молодого, как можно подумать. Приказ не старший пилот отдал, а капитан. Другие тоже удивлены были, но приказ есть приказ. Сразу назначили крайнего, то есть, дежурного, и вот сижу в кресле, мне старший пилот несколько сложных навигационных задач дал, сижу и решаю. Кстати, мне нравятся они, надо будет ещё попросить. Хорошо развивают логику и умения делать расчёты. Тот сказал, сначала так погоняет, потом на скорость таких расчётов. Бывают моменты, когда их нужно сделать не то что быстро, а молниеносно. Не могу не согласится и всегда согласен поучится у профи. А дежурство до конца прыжка. За пятнадцать минут до выхода придут офицеры и займут свои места.

Именно поэтому, а я сильно увлёкся расчётами, для меня стало полной неожиданностью, когда замерцали вдруг экраны, и крейсер начало принудительно выводить из гипера. Это всё молниеносно произошло, но и растерянности не было, на рефлексе отдал приказ искину врубать тревогу, я дежурный, шнур уже подключён к нейроразъёму на затылке, и чувствовал весь корабль, а в системе, где мы вышли, тяжёлый крейсер противника, тоже рейдер, гонял наш крейсер, лёгкий, по идентификатору, патрульных сил. Пограничники, если проще. Наш крейсер только вышел из гипера, как тут же вздыбился полноценным носовым залпом, благо противник как раз в передний проекции был, и все стволы по-походному смотрели в ту сторону, на прицеливание доли секунды ушло, а пушки снаряжены. Сначала ударил туннельными орудиями, а за ними крупными плазменными. Оттого касалось что залп длился долго. Тут же выпустил ударные ракеты из одной большой пусковой, дав приказ на перезарядку. Этого пока хватит. Похоже крейсер бывал в бою, я как-то быстро щиты ему сбил туннельными пушками, и долетевшая плазма стала бить по обшивке, тут ещё и ракеты долетели, две трети перехватили противоракеты, и часть системы ПВО, но три достигли цели, вырывая целые куски брони, были видны внутренние пожары. Противник отвернул, активно ведя огонь по нам, маневрируя я продолжал вести непрерывный ответный огонь, а пограничники, которые видели, что свой появился в системе, к тому же мало чем уступающий противнику, рванули в нашу сторону, но подальше от линии стрельбы. Расстановка сил изменилась. Тем более уже я включил глушилку гипера и противнику придётся удирать, а он уже встречался с кем-то из наших, потрёпан.

Первым на мостик влетел капитан, а он рядом живёт. Сразу за дело взялся, тем более постоянно на связи был и в курсе дел, запрыгнув на своё место, тот взял на себя щиты, а вскоре и остальные офицеры появились, забегая, старший пилот через моё кресло перегнул, и устроился в своём кресле, перехватив управление, вот так профи уже взяли всё дело в свои руки, и начали методично выбивать у противника артиллерию и двигатели. Вообще такие рейдеры не сдаются, набирают безбашенных, а этих да особо не довели до края, как начали выходить на связь, те выкидывали белый флаг, сдавались. Переговоры вёл капитан, договаривались по поводу условий содержания, если те всех рабов сдадут живыми. Сам я за всем с большим интересом следил. Ещё и вёл запись "под протокол". Потом просмотрю повторно. Например, старший пилот, когда по нам противник ударил полновесным бортовым залпом, с этой стороны артиллерия ещё не выбита была, провёл отличный трюк, такого в виртуальных пилотских тренажёрах не научишься. Подал импульс на нижние маневровые правого борта, и резкий импульс на все нижние маневровые, от чего крейсер чуть закрутило, и наш корабль отпрыгнул в сторону от залпа. Я мысленно прикидывал, составляя схему как это он сделал. Увести успел. Теперь разбирался. В общем, разобрался, но пока я размышлял, всё закончилось. Сдавался противник, наша авиация уже крутилась вокруг него, боты с десантом подходили. Кого на обшивке высаживали, кого к шлюзовым. В общем, аккуратно работали, действовали по инструкции, не в первый раз. К счастью, проблем не было, взрывать себя с нашим десантом те не стали, сдались.

У нашего корабля было оборудование гиперсвязи, для рейдера это жизненнонеобходимо, держать связь с другими такими кораблями, собираясь в стаю, атаковать что-то важное. Есть причины держать на борту, поэтому связались с системой Горк, надо же, так нагло совсем рядом работали, и вызвали помощь. Они и уведут приз, мы и так теряли драгоценное время. Я наконец узнал, да и другие офицеры, причины поспешного выхода с Горка. Капитан сообщил старшему пилоту:

— Это не тот рейдер, что мы ищем. Этот тип "Коляс", а нам нужен тип "Роден", так его опознали свидетели. Да и лайнера тут нет.

А видя общий интерес к разговору, капитан всё же пояснил:

— Девять часов назад, рейдер противника типа "Роден", захватил со всеми пассажирами лайнер "Красотка Востока". Столичной круизной компании. На борту был принцесса Олла, третья дочь нашего императора. Поэтому подняли всех, перекрыть все дыры в обороне, которыми как мы пользуемся, как и наш противник. Из-за этого рейдера мы опаздывает перекрыть свою зону. Туда уже вышла замена, но может не успеть.

— Что за принцесса? — спросил я у офицера слева, тот "щитовик", звание как у меня.

— Вдовствующая принцесса, двое мужей было, пять детей, около ста лет. Недавно юбилей справила. Императорская кровь, будем выручать.

— А выкупить потом можно?

— Можно, и выкупали уже, просто урон чести государства.

— Понятно.

Мы сдали прибывшим приз и пленных, и рванули к своей зоне работы. Пусто, но капитану пришло сообщение, разведка донесла, где видели рейдер с лайнером. Тот гонит приз на свою сторону. Да уже на своей, так что мы рванули в погоню, то есть ушли в тылы противника. Наши метания не помогли делу, лайнер уже был у противника, пленных передали, так что отправили дальше работать по своей специфике. Раз уж находимся в зоне своей работы. Три недели мы поработили, двенадцать призов, ещё десятка два разнесли, потом помогли товарищу, его патрульные силы зажали, что как раз с нами и борются, тот по гиперсвязи вышел, ударили со спины, мы рядом были, и разметали. Из патрульных никто не ушёл. Два приза, хотя и побитых, к своим отправили. Шахтёрскую базу расстреляли через пару дней, разведчики навели, у нас их три, уничтожили, тех шахтёров что не сбежали, да почти никто не смог, повели караваном к своим, и благополучно вернулись. Вот только шахтёрскую базу расстреляли после того, как там побывал наш десант и с неё сняли всё самое ценное. Рабов тоже. Там их не так и много выжило, если честно. Я получил свою долю, закрыл долг за базы, даже сверху осталось, пусть и немного, и отдыхать на планету. Наплевав на учёбу. На корабле итак учусь. Не было такого, что по десять дней ложился, слишком жирно будет, на двое суток, редко на трое, но постепенно поднимал базы. Да и мой опыт пилота рос. Старший пилот, а он же старший помощник капитана, изучив что за базы у меня недоучены, поставил метки что учить первую очередь, что во вторую, и что в третью. Мнение профессионала нужно учитывать, вот и учил. Пока только по первой очереди закончил, ко второй и не приступал ещё. А отдых был замечателен, только мои вещи дважды проверили при заселении, нет ли там бронескафа, оказывается я теперь во всех списках служб безопасности всех курортов. Вот удружили. Причём отдыхал в том же месте, только бунгало другое, и обнаружил немало наших, с моего рейдера. Оказалось, я так живописал как тут здорово было, и как катер захватил, что все захотели побывать. Блин, все рожи знакомые. Я отдохнуть прилетел, а не пялится на них ещё и тут. Впрочем, привык быстро. Хотя кадрить девиц из экипажа не стал, охотился на незнакомок. Нам дали десять дней на отдых, мало, но хоть это, крейсер проходит обслуживание, его немного потрепало, потом новый рейд.

* * *

Новое сотрясение, и наш тяжёлый крейсер начал разваливаться на несколько крупных кусков. Бой проигран, и это факт. Одно вызывало уважение, мы шли до конца и вели бой пока могли, малый линкор и два тяжёлых крейсера, вот результаты нашей работы, они уничтожены, ещё один линкор сильно избит. Но методично бьёт по нам остатками артиллерии, добивая, и добил. В этот раз мы работали группой. В смысле вышли в одиночку, но через неделю, по гиперсвязи нас собрали, четыре рейдера были, очень заманчивая цель, а там ловушка. Два корабля уже уничтожены, один взорвался, реакторы рванули, второй пошёл на таран, и погиб вместе с недругом, четвёртый ещё ведёт бой, пытаясь прорваться к астероидному полю, а нам всё, хана. Вообще команды на рейдерах лучшие из лучших, но и у противника за пультами не лохи сидели, хотя всё равно счёт в нашу пользу, девять полностью уничтоженных тяжёлых кораблей, из них пять линкоров, и восемь сильно избитых, три я так думаю даже восстанавливать не будут, снимут всё ценное и бросят, вот результат нашей работы. А сейчас корабль погибал, москитный флот наш уж весь выбит, там семеро на один наш истребитель было, и приказ командира, спасайтесь кто как может. То есть, на волю выбора, или лапки поднять, или драться до конца, я по переходам, отталкиваясь от стен, летел к своей каюте, там бронескаф. Вообще, взять в плен чела в таком скафе, по сути невозможно, проще уничтожить, так что, как видите, мой выбор был вполне осознанным. Может и под влиянием момента, я тоже жить хочу, но желаю взять с собой как можно больше врагов на тот свет, так что повоюем.

Крейсер прекратил содрогаться от попаданий снарядов, противник видел, что всё, корабль наш уничтожен, так что под мигание плафонов, кое-где горел авариный свет, метались выжившие, и двигался дальше. Вот и жилой модуль, почти разрушен, но каюта моя целая, так что вручную открыл дверь, и проник внутрь. Пусть вакуум внутри, а в скаф нужно забираться голым, но я залез в комбезе, такое можно, но не рекомендуется. Когда скаф закрылся и подали воздух, я отменил у комбеза режим скафандр, и поработав всеми системами, понял, не то. С комбезом действительно хуже управляемость, процентов на двадцать я похуже скаф чувствую, так, нужно срочно искать помещение с воздухом. К ближайшей шлюзовой, там воздух вручную можно накачать, и я направился туда. Хм, а двигаться в скафе оказалось куда удобнее в пустоте, чем от стен отталкиваться, я бежал, щёлкая магнитами на подошве.