во вторых — создание баз знаний и данных очень затратный и трудоёмкий процесс, я только коротко перечислю, что необходимо
— найти разумных с системно работающим мозгом и правильно организованной памятью, вот с их мозга и можно снять правильный "слепок памяти" или ментокопию, из которых и создаются БЗД, а их всего около одной сотой или тысячной процента во всей галактике, то есть один на сто тысяч в лучшем случае, а так один на миллион или ещё меньше, "слепок памяти"/ментокопию можно снять с любого разумного, но вот создать из этого "слепка" базу будет невозможно, точнее очень трудно, такие "слепки" имеют либо очень большие пробелы в материале при не системно работающем мозге, либо полный сумбур в голове при неправильно организованной памяти, а затрачивать годы на приведение этой записи в удобоваримый вид..., нет, для очень "редких" или очень ценных знаний так и делают..., или для создания баз высших рангов, но у нас то просто информация..., — разумный должен эти документы прочитать, проанализировать и усвоить, причём разумных должно быть достаточное количество для получения более полной и правильной итоговой базы, — очистить каждый "слепок" от ненужной, конфиденциальной и избыточной информации, — слить их в один, — опять очистить, — проверить на соответствие истинности и правильности..., — сделать тестовую копию, — опять проверить, — поправить и исправить..., — повторить проверку, и так несколько раз, — создать эталонную копию БЗД, — растиражировать, и это только основные действия, причём мы с вами не учитывали, что "слепок памяти"/ментокопию можно делать не чаще одного раза в полгода, а лучше в год, что бы не спалить мозги нашим мозговым донорам,
в третьих — упаковать, доставить на корабль и отправить в системы,
в четвёртых — в системах получить, раздать сотрудникам, загрузить и выучить...
А теперь давайте прикинем финансовые, временные и прочие затраты...
Вот и получается, что дешевле и производительней такие документы изучать по старинке, тем более ценность информации определяется её актуальностью, ну кому интересны "секретные" сведения о кораблях первых серий когда на дворе уже во всю рулят десятого поколения и не первой серии, а в центре четырнадцатого — пятнадцатого... Ну и секретность не надо сбрасывать со счетов...
Кстати, из-за таких вот заморочек базы данных и знаний стоят очень дорого, особенно верхних рангов...
Покушали, привели себя в порядок...
Здравствуй доктор Ай'болит! На наши подколки док уже не реагирует, а сначала всё спрашивал, что болит, да что болит, привык, надо придумать что нибудь новенькое.
Кстати, хочу похвастаться, я теперь выгляжу не на свои около шестидесяти, а лет на семнадцать, полковник когда после долгой и продолжительной разлуки меня увидел, не признал, хорошо сетка просигналила, а то бы получил я копчиком по ботинку. Я и раньше выглядел моложе своих лет, новые знакомые дочки даже заигрывать пытались, а что, мужчина в полном рассвете сил, от тридцати пяти до сорока пяти, не подумайте чего, у меня дочь уже четвертной разменяла, скоро тридцать будет, старенькая, и знакомые примерно одинаковые по возрасту с ней.
Всё, в капсуле привычно поворочаться устраиваясь поудобнее, знаю, что само подстраивается, привычка, зажим на нос, загубник в рот, глаза закрыть, всё док — поехали.
Половина третьего утра, и что они со мной "сереньким зайчиком", а для кого то "серым волком", сделали, сна ни в одном глазу, а как раньше любил поспать, сказка. Так душ, энергетик, обколоться, т'фу, облачится в тренировочный комбинезон для занятий. Вот и выделенные полчаса прошли.
Здравствуйте мои дорогие инструктора и тренажёр-мучитель. Принял задание на тренировку, хм, одиночное сопровождение торгового транспорта на истребителе-перехватчике среднего класса, не дать уничтожить или фатально повредить. Нормально, на лёгком только у борта работать, отошёл — сожрали, да и у борта торгаша почти сразу сожгут, это вам не боевой корабль с СНО , тяжёлый он и есть тяжёлый, маневренности, почитай, никакой, но удар, если всем, что установлено произвести, и средний крейсер не выдержит, а пяток и тяжёлый развалят, но для сопровождения уж лучше лёгкий если среднего нет.
Связываюсь с "дежурным-выпускающим", руководителем полётов, доклад.
Бу-бу-бу к выполнению задания готов, разрешите вылет.
Есть разрешение, ну всё, пошёл...
Естественно, что в капсуле всё эмулирует искин, но на настоящих вылетах всё точно также, выпускали нас уже в разгонных системах, что бы мы космос почувствовали и прочувствовали как это там, да и опыт реальных полётов для сертификации необходим. Так что уже имею подтвержденный уровень пилот-эксперт космосудов малого класса. Но сейчас эскадра в гипере и наружу не вылетишь. Можно было получить и более высокий ранг, но, увы, как я пять инструкторов из комиссии завалил — не знаю и не представляю, чудо, святое чудо, а для следующего уровня надо семь из пятнадцати завалить, а не как было четыре из десяти, и все против тебя одного... Нет, получить сертификат достаточно просто, на пилота надо — выучить и подтвердить по сети базы, пять часов в тренажёре с подтверждением выполнения простейших заданий, сертификат в зубы и лети "голубь сизокрылый", ну и заплатить конечно надо.
Поиск сопровождаемого транспорта, вот он на системах отобразился, опознались, коды — соответствуют, позывные — соответствуют, мастер код — соответствует, искины сами, без дополнительных распоряжений установили командную сетку и синхронизировались. "Вывести характеристики", м'да, чтобы его сопровождать мне надо на одном месте висеть, время набора скорости прыжка чуть меньше сорока восьми часов. Таких уже в природе давно нет, а в тренажерах летают... Надо ждать подлянку, искин тренажера никогда не упустит возможности ткнуть мордой лица в кошачье дерьмо. Пойду "треугольными качелями ", пускай попробуют подловить, нет, если будет больше трёх — четырёх истребителей и с разных направлений, то таки да, за всеми не успею, а трёх ястребков или корветов — смогу, если не сбить-повредить, то отогнать точно.... Встал в позицию, начал маневр...
Накаркал, тяжёлый истребитель и два корвета... Приплыли, транспорт, по ходу дела, можно списывать, но и им сейчас к нему не подойти, хоть у меня оружие и послабже будет, но если попаду, р-р-развалю...
Ждём, что предпримут, моё дело сопровождать и охранять, как у дагестанских и других пастухов, самое главное — овец сберечь... Нападать в такой ситуации нельзя. Двое свяжут боем, а третий прорвётся, был бы на месте транспорта хоть какой завалящий корвет, или мы были в паре на охоте, тогда да, напал бы, а сейчас ждём...
Похоже посовещались, и тупо без затей, построившись клином с истребителем во главе, попёрли на транспортник... Выходим на директрису сближения и отсечной огонь, расходятся в разные стороны, стрелять или пускать ракеты торпеды для них далековато, не подошли на дистанцию уверенного пуска, без этого только перевод боезапаса, о, один даже имитирует, что сильно повреждён, ну ну, малолеток на это лови, занять позицию, снова ждём. Мне, по условиям задачи надо продержаться десять, максимум пятнадцать минут, после должны подойти истребители и фрегаты с базы. Ждём, время на меня играет. Опять собрались, двое, похоже имитируют атаку, а третий вперёд по курсу транспортника уходит. Пугаем атакующих, снова расходятся, уходим вперёд, ну а ты третий в зону соваться не будешь, что бы не сожги тебя, по курсу что нибудь сбросишь... Ждём. Самое главное из сферы прикрытия не уходить, а то не успею. Снова парой атакуют, понятно, от третьего отвлекают, снова отсечной огонь и на позицию вперёд, точно, третий на наш курс встал и на сближение пошёл. Ждем. Снова парой атакуют, третий ещё далеко, успеваю, ага один подставился, ну получи ракетой в лоб, ишь как порскнули, но один из них похоже не жилец, вошёл в зону моего уверенного 95% поражения, теперь с тобой третий, стреляешь, ну стреляй, стреляй, дистанция то как до китая и всё в позе прачки, сбрасываешь скорее всего спящие ракеты под прикрытием своего огня, а мы приказ транспорту на изменение курса, здесь рельсов нету, лети куда хочу, и сами к тебе чуть поближе, не-а, не успеваешь ты сманеврировать и новые спящие установить, увлёкся, на позицию, а время то между прочим идет, не так и много его у вас осталось, да теперь и у двоих, догнала моя ракетка одного, догнала... Ждем. Теперь атака с двух сторон, корвет поближе, к нему, пока второй подойдет этого успею отогнать и вторым заняться, в сферу поражения транспорта вы ещё не прорвались... Снова на позицию. Ждем. Объединились и опять тупо на транспорт прут, а мы вам снова отсечной, не отворачиваете, и я к вам поближе, а вот и паритет, я у вас в сфере, но и вы оба у меня в девяносто пяти процентной, и позиция у меня лучше, и к краю сферы я ближе. Ну что, потанцуем... Ох б... в пилон залепили, треть огневой мощи как корова языком слизнула, ну и я не промазал, только блёстки от двигунов полетели, и завертелся ты, завертелся родимый, газы пускаешь, ладно, плыви, как, ну понятно что по речке плавает, без собственного хода. А один на один мы посмотрим кто кого... Уф, устоял, наши подошли, что то сегодня искин какой то сонный, ни одной подляны за весь бой, да и тактика какая то, будто не его... Нет, всё таки что то здесь не то...
Конец тренировки, а "комбензончик" то насквозь мокрый, бегу в раздевалку, сбросить комбез, в душ и на разбор полётов.
Захожу в класс подготовки, что то народу сегодня много, кроме своих, можно сказать местных, инструкторов, ещё шестеро флотских, трое — зелень, а вот остальные трое — сразу видно, волки, не одну овцу зарезавшие, да и мои такой толпой никогда не собирались, но лыбятся, значит довольны.
Разбор полётов начался тоже не как обычно, а с вопроса одного из флотских, не молодого понятно, ох точно из волков будет.
— Почему в первой атаке ты не стал добивать повреждённый корабль противника, а ушёл вот в эту точку? У тебя было время и возможность это сделать.
— Повреждённых кораблей противника в первой атаке не было, если бы я погнался за имитирующим повреждение истребителем, то остальные двое могли прорваться к транспорту. А на эту точку я ушёл потому что с неё я мог контролировать перемещение и подготовку атаки противником.
— Могли или нет это ещё вопрос, а ты упустил противника, не уничтожил его.
Вот возьмите их за рупь двадцать, ну почему я должен был гнаться за истребителем который не повреждён, не угрожает транспорту и только для того чтобы покрутить с ним карусель оставить транспортник без прикрытия,
— И как вы определили что истребитель имитировал повреждение, телеметрией с них ты располагать не мог. Тем более, что тактический искин прогнозировал семнадцати процентное попадание.
— Прогнозировал, даже чуть большее, но во первых попасть на излете снаряда, а я бил только из пушек и не применял управляемые ракеты, дело случая, и во вторых — основную задачу на этом этапе боя я выполнил.
— И какая, по твоему было задача на этом этапе?
— Не допустить атаки на сопровождаемый транспорт.
— Почему вы были уверены, что истребитель не получил повреждений, по всем внешним признакам это было не так.
Вот, что они пристали с этим истребителем, почему, да почему... Да потому что дурак твой молодой, рано начал отворот и имитацию повреждения, в момент открытия моего огня, а снаряду пролететь расстояние ещё надо...
— Основной задачей этого вылета было сопровождение и прикрытие транспорта, если корабли противника отказываются от атаки, то задача считается выполненной.
Ну и ещё на десять минут таких вопросов и ответов. В конце разбора мой инструктор озвучил допущенные промахи и отметил правильные действия, объявив что задание я отработал на 87%, мог бы и на сто, может быть, но попадание и повреждение истребителя искин посчитал как средние.
Через пару тренировок на отработку пилотажа и боя инструктор улыбаясь протянул бутылку грокха, за эту тренировку, флотские всё таки признали победу за мной и проставились.
Вот так мы и существовали, единственное разнообразие — никогда не знаешь какая тренировка предстоит космобой, рукопашка, огневая или десантная, или ещё какая, да подляны от искина при выполнении задания. Нет, в реперных и разгонных системах были и вылеты в космос, и даже десанты на непригодные к жизни планеты, но эти два месяца мне так и запомнились кинолентой склеенной в круг...
— Глава 8. День последний, день первый...
Всё имеет своё начало и всё имеет свой конец. Так и у нас, пролетели, пробежали три месяца пути, эскадра входит в систему ППДФ , командиры и начальники всех мастей готовятся к сдаче рапортов, отчётов и других, не менее, а может и более важных документов, требований, накладных и прочего, прочего, прочего, без чего не возможно само существование флота, будь он морской, воздушный или космический. Основной и приписной состав готовится к сдаче казенного имущества и грезит о почве планеты под ногами, отпусках, кабаках, вечеринка, мордобоях, нет пожалуй о мордобоях не грезят, это что то я загнул, мордобои они того, сами собой как то получаются, без участия головы и грёз, девушках, невестах, женах и просто о женской ласке, пусть даже и за креды, в общем грезят отдраивая всё, что нельзя и не всё, что надо... Последние дни и часы самые трудные, но и они имеют свойства заканчиваться.
Нам, землянам, с одной стороны легче, мы только в начале пути, с другой тяжелее, ибо не знаем мы судьбы своей Господи, и знать не желаем, что бы не провести в печали дни свои... Большинство из нас уже приняло гражданство империи, подписали контракты, некоторые успели уже приступить к изучению БЗД и работе, точнее, обязательные базы выучили все у кого установили нейросеть, а те, кто подписал контракты с флотом уже получали денежное содержание и изучали флотские базы. Те, кто по каким либо причинам не принял гражданства и не подписал контракт ждали выгрузку на планету и поездки в центр иммиграции и занятости разумных — ЦИЗР . Впрочем нам всем предстояла туда поездка для подтверждения контрактов и внесения в базу данных граждан империи.
Вот и последние мгновения, корабли избороздившие своими телами дальний космос и неизведанные просторы становятся на парковочные орбиты, к ним, как стайки блестящих рыбок, устремляются суда обеспечения. Суматоха в космосе и суматоха на кораблях постепенно преобразуется в осмысленное движение. На лётные палубы садятся челноки что бы забрать переселенцев и счастливчиков из команды, кому первым выпал жребий попасть, пусть не на планету, на базу где есть кабаки, женщины и ещё море, нет океан разных развлечений и удовольствий, всё таки в боевом походе не расслабиться, всегда есть вероятность влететь в такую ... дупу из которой можно и не вылезти целым и невредимым.
Группы землян в сопровождении представителей флота организовано занимают места в челноках и, вот он долгожданный миг знакомства... Здравствуй новый мир, кем ты для нас станешь, любящей матерью или злой мачехой? Примерно такие мысли, не по содержанию, по смыслу, мелькали в головах у всех землян.
