Воскресное утро

— Здравствуйте, товарищи! У вас наверняка ко мне есть масса вопросов в свете последних приказов, и я на них отвечу, но сначала информация для всех — вот вам каждому схемы ударов вермахта и люфтваффе 22 июня. Сведения получены нашей разведкой.

— Посмотрели? Теперь понятно, почему полки, расположенные у границы переведены глубже на территорию Округов?

Надеюсь, это был один вопрос.

— Второй вопрос вытекает из ответа на первый — почему Штаб ВВС приказал убрать из Округов значительную часть новой техники, зная о начале войны, так?

— Так точно!

— Генерал-майор Копец!

-Я!

Из Вашего округа в тыл выведено 362 самолета. Из них 278 МиГ-3 и 20 Як -1, 56 бомбардировщиков Пе -2 и 8 штурмовиков Ил-2. Так?

— Так точно!

-Немалая сила! А теперь ответьте, сколько из всего количества МиГ-3 в 342 самолета освоено летчиками в 9 САД?

— 64 летчика освоили.

-Совершенно верно! Я опущу, что они освоили этот самолет на уровне возможности полетов в отличную погоду. Ладно, хоть так! Так вот 64 МиГ-3 и оставили в этой дивизии, а 278 — на которых просто некому летать, перегнали в тыл. Мы их освоим, но чуть позже.

Из Киевского Округа выведено 155 МиГ-3 , 59 ПЕ-2 и 80 Як-2.Вот хотя бы на примере этих двух округов посчитайте, сколько самолетов у нас уцелеет и которые в скором времени нам понадобятся. Целая армия!

По приказу должны были вывести из боевых частей самолеты, вооруженные пулеметами винтовочного калибра, но не успеваем это сделать. Сейчас всем необходимо в кратчайшие сроки привести в состояние боеготовности самолеты, на замену которых прибывала новая техника. Врага вам придется встречать именно на ней.

Теперь об армии. Процесс сведения ВВС в воздушные Армии идет. Объясняю тем, кто не понял смысл этой реорганизации — вы, надеюсь, что вы все, станете командующими воздушными армиями, будете в оперативном подчинении только одного органа — Штаба Фронта. Все самолеты, все полки будут у вас в кулаке. Пойдет наша пехота и танкисты в наступление, и вы по приказу Ком. Фронта ударите кулаком бомбардировщиков и штурмовиков, прокладывая и расчищая пехоте путь. А истребители прикроют и вас и ту же пехоту от вражеских бомбардировщиков. И везде вы будете бить кулаком, а не растопыренными пальцами армейской авиации. Но для усиления удара нужно кроме концентрации еще несколько вещей:

1. Вы со своим штабом должны быть рядом с Ком. Фронта и его штабом, чтобы запрос на помощь или целеуказание не бродили где-то там по оборванным проводам, а напрямую.

2. Вам следует иметь устойчивую связь со своими дивизиями, а им с полками, чтобы выполнить приказ.

3. Хотелось бы управлять нашими эскадрильями и полками в воздухе, но маловато пока радиостанций на самолетах, хотя стремиться к этому нужно.

4. Нужна ежедневная воздушная разведка и быстрейшая обработка разведданных.

5. Нужны авианаводчики. Желательно бывшие летчики, которые понимают механику организации воздушного боя. Они нужны для повышения эффективности действий авиации в интересах сухопутных войск. Но тут снова все пока упирается в радио. Будем этим заниматься, а вы подбирайте людей.

5. Недавно слышал поговорку "Лучшая ПВО — это наши танки на их аэродромах". Мы не танкисты, но можем сделать многое из того, что могут они. Нужно знать аэродромы врага, их ПВО, и стараться уничтожать их на земле. И даже не столько их — самолет сделают, допустим, за неделю, а вот нового летчика нужно растить двадцать и готовить пару лет. А достать их мы можем тоже на земле.

6. Нужно самим принять все меры, чтобы с нами не сделали, то, что я перечислил в предыдущем пункте. Маскировка, дежурные звенья, ПВО аэродромов, укрытия для личного состава — вот минимальный перечень необходимых мероприятий.

7. Тактика воздушного боя. Просто перечислю моменты важные в этой части:

— пара — основная тактическая единица истребителей. Обратить внимание на их слетанность;

— эшелонирование боя по высотам;

— разделение на группы: ударная, группа поддержки, группа связывания противника боем, резервная. Вот у меня методичка одного знаменитого летчика... ну вы его не знаете...Изучить и применять! Хотя сразу скажу — без радиосвязи выполнить это будет сложно, но и воевать по старому уже нельзя.

— знание преимущества своих и вражеских машин. Не надо пытаться побороть "мессер" на вертикали — не получится;

— бомбардировщикам — затесать кол каждому на голове — отход от объекта атаки только в строю. Поодиночке у них нет шансов против их истребителей. И не "убегут " они — все равно догонят.

— Теперь тем, кто взаимодействует с флотской авиацией — их задача основная прикрытие кораблей, а ваша, в том числе и их баз. Если корабли будут на базе — моряки вам помогут, но это будет помощь, а не обязанность. Не отрывайте их от основной задачи. И все что здесь говорилось — относится к вам так же — летаем на однотипных самолетах.

Касается всех — полки, потерявшие до двух третей техники — передают оставшуюся соседям и должны убыть в тыл на получение новой и переформирование. Летчиков беречь!

Теперь главное! Первые дни немцы приложат все силы для завоевания воздуха. Поэтому наша главная задача — устоять. А там дальше — будем воевать, посмотрим.

Если вопросов нет — по местам. Продолжать заниматься подготовкой круглосуточно! Но 21 го — всем отдохнуть и рассвету 22 го быть готовыми!

Всем до свидания! Генерал-майор Копец! Ваши командиры дивизий собраны?

Я сейчас переговорю с Головановым и подойду.

Все вышли, остался Жигарев и Голованов.

— Твоя задача — работа ночью по стратегическим объектам в тылу у немцев. Днем постараемся не привлекать. Но ночь — твоя. Пока будешь работать из — под Минска по Польше и Пруссии. Но будь готов и по Прибалтике. Сейчас времени в обрез — думаю, еще поговорим. Вопросы по армии есть?

— Пока еще не собрал армию.

-Поторапливай их. И натаскай штурманов на ночные полеты — чуть тут все устроится — будем летать далеко. И вот еще что — все полеты через Белоруссию. Предварительно обязательно оповестить штаб ПВО Минска — курс, высота, количество. И туда и обратно. Не хотелось бы терять летчиков от своей ПВО.

Они пожали руки и расстались. Жигарев зашел в соседний кабинет, где его ждали командиры дивизий Белорусского Округа.

Жигарев поздоровался с ними, посмотрел на хмурые лица, особенно у генерал — майора Черных — командира 9 САД, у которой отобрали почти 300 МиГов.

— Мне некогда вас всех успокаивать. Я просто сейчас оглашу правила для летчиков ваших дивизий, в связи с тем, что у них будет особое положение.

1. Запрещаются полеты летчиков ваших дивизий над Минском, кроме четырех полков 43 дивизии Захарова, которые переброшены сюда и которые должны прикрыть Минск.

Точно такое же правило относится и к Бобруйску. Я не пугаю, но скорей всего тот, кто это правило нарушит — погибнет.

43 дивизия летает и тут над Минском и над Бобруйском только — я подчеркиваю — только с разрешения штаба ПВО в Минске или Бобруйске. И лететь они могут только туда, куда их отправят из этого штаба.

2. Далее, заход на посадку в Бобруйске только по определенной схеме — попытка сесть с прямой или как-то по-другому будет воспринята ПВО аэродрома как атаку его и самолет будет сбит. К сожалению, раций, чтобы установить, кто летит, у нас нет. А допустить на дистанцию визуального определения — значит дать возможность атаковать аэродром. Полк в Бобруйске полностью переходит в подчинение командира соединения, которое там будет базироваться. Задача его — защита этого аэродрома.

3. 22 июня к вечеру, бомбардировщики должны быть готовы к нанесению бомбоштурмовых ударов по аэродромам люфтваффе, а истребители быть в готовности их сопроводить и защитить, а так же блокировать аэродромы.

4. С рубежа Вильнюс — Щучин — Слоним — Ивацевичи — Лунинец — нам будет помогать РЛС Минской ПВО, а чуть позже и Бобруйская РЛС. Наведение на группы самолетов будут поступать в ваши дивизии напрямую. Будет указываться скорость, высота и примерная численность.

Ваша задача — воспользоваться этой информацией как можно более полно.

Помните! Самое трудное будет выдержать первые дни. Выдержим — быстрее победим. Остальное вам доложит ваш командир.

— Пожалуйста, Иван Иванович, как закончите, зайдите ко мне, — и Жигарев, передав слово Копцу, вышел.

— Иван Иванович, тебе в помощь передается Особый Корпус ВВС РГК, частично состоящий из твоих же частей как ты знаешь из приказа. Кроме твоей 43 ей АИД в него войдут части с аэродрома "Двоевка", — продолжил разговор Жигарев, когда через 10 минут Копец вернулся в кабинет с инструктажа. — Они закончат сосредоточение на аэродроме Бобруйск 19 июня. Командир корпуса — генерал — майор Красавин. 20 июня он представится тебе. Слетаешь с ним в Бобруйск, посмотришь. Там от них будет один полк и отдельные эскадрильи, еще половина дивизии пока остается в Вязьме. —

Жигарев усмехнулся, представив, что Копцу придется прочувствовать все тоже, что уже происходило с ним.

— У тебя будет интересный день — 20 июня. И не забудь, им нужны летчики-наблюдатели для разведчиков.

17 июня 1941года. Минск. 16 часов. Штаб УПВ НКВД СССР.

На совещании присутствовали начальники УПВ НКВД Мурманского, Карело-Финского, Ленинградского, Прибалтийского округов, Белорусской ССР, Украинской ССР, Молдавской ССР, начальники УНКГБ и НКВД по Белорусской ССР, старший майор Судоплатов.

-Здравствуйте товарищи! На сегодняшнем совещании я буду говорить не только от себя лично, но и от имени товарища Берии, который инструктировал меня перед вылетом в Минск. Обстановка такая — по достоверным сведениям 22 июня начнется война с фашистской Германией. Начнется она с удара люфтваффе по нашим аэродромам, городам и воинским частям. После удара авиацией последует вторжение вермахта на всем протяжении советско-германской границы. По этим же сведениям к войне против СССР чуть позднее присоединится и фашистская Финляндия, Румыния, Венгрия. Все это вы знаете или догадываетесь исходя из обстановки на границе. Но незримая война уже началась. На территории Белоруссии действуют разведывательно-диверсионные группы полка "Бранденбург — 800" . Они уже тут и уже начали свою деятельность. Сложность их разоблачения состоит в высоком уровне подготовки их личного состава, в отличном знании ими русского языка — большинство из них являются русскими по происхождению, либо жившими длительное время в России, они одеты и вооружены как командиры и красноармейцы РККА и войск НКВД. Именно поэтому на совещании присутствуют начальники УНКГБ и НКВД, именно поэтому со мной прилетел товарищ Судоплатов. Они уже получили рекомендации по организации противодействия и разоблачения групп диверсантов и после совещания тут нужно остаться начальнику УПВ по Белоруссии для согласования совместных действий. Я же заострю внимание на подготовке войск к началу войны. То небольшое время до начала войны мы должны использовать с максимальной эффективностью. Ввиду этого буду краток:

1. Довести до сведения начальников застав приказ самостоятельно определять время обороны опорных пунктов и оборонительных сооружений застав. Приказ на отход может и не дойти. Главное — сохранить личный состав.

2. Всем заставам, имеющим опорные пункты рядом с УРами, по согласованию с руководством НКО рекомендуется занимать укрепления и позиции УРов и организовывать бой совместно с гарнизонами УР.

3. Всем заставам в оставшееся время подготовить в лесных массивах скрытые склады боепитания, продуктов, снаряжения. Для этого использовать весь запас, имеющийся на заставах, за исключением одного боекомплекта, необходимого для отражения первого натиска врага. Запасы делать примерно на месяц активных действий заставы в тылу врага. Начальникам отрядов получить все требуемое имущество, продукты, боеприпасы со складов НКО. Вопрос о выдачи согласован с НКО.

4. После отхода в намеченные скрытые районы заставы переходят к тактике действий разведывательно-диверсионных групп в своем районе.

Цели: штабы, узлы связи, неохраняемые колонны снабжения, тыловые учреждения и подразделения врага, аэродромы, мосты, станции, лагеря военнопленных.

5. Заставам, укомплектованным радиостанциями — вести разведывательную работу. Порядок организации связи, позывные и частоты получить в УНКГБ.

6. При проведении диверсионной деятельности необходимо взаимодействовать с агентурной сетью органов, оставляемой на оккупированной территории. Все необходимые сведения начальникам отрядов будут переданы завтра.

7. Собирать оружие и боеприпасы на местах боев и складировать их. При возможности освобождения советских военнопленных использовать это оружие для их вооружения.

8. Срок операции в тылу — 1 месяц. По истечении этого срока, если не будет отмены или изменения приказа — заставам и отрядам самостоятельно выходить в расположение наших войск.

На этом инструктивная часть мной закончена, и я передаю слово старшему майору Госбезопасности Судоплатову.

18 июня 1941 года. Аэродром " Бобруйск".

Утром 18 июня до Егорова и всех кто расписался о неразглашении, стало доходить понимание, за что они расписывались. На аэродроме царила обычная суета, обусловленная неустроенностью личного состава двух частей в одном месте. Народ как бы знакомился и притирался друг к другу, понимая, что служить, придется рядом.

И как — то совершенно незаметно шум аэродрома стал заглушаться гулом мощных моторов, накатывающемся откуда — то из — за ближайшего леса. Причем гул был необычный. Многие останавливались и, задрав головы, пытались увидеть то, что его издавало. Тут только Егоров обратил внимание, что новички не просто суетятся, обустраиваясь на новом месте — они явно готовятся к прибытию самолетов. На передвижном КП стоят люди, многие смотрят в бинокли на восток. Заняли свои места экипажи пожарной машины и санитарки. Через минуту-две он услышал удивленные восклицания тех, кто стоял удачнее чем он и видел, что-то приближающееся к аэродрому с востока. Он никак не мог рассмотреть, что это такое — мешало утреннее солнце, и он сам находился на восточной окраине аэродрома неподалеку от леса. Гул усиливался, переходя в рев мощнейших двигателей. И неожиданно для Егорова из — за леса на высоте, которую он не смог определить из — за размеров КОРАБЛЯ, а это по — другому назвать было нельзя, вывалилось нечто огромных размеров, двухкилевое, четырехмоторное, давящее ревом своих моторов так, что хотелось пригнуться. Лейтенант беспомощно оглянулся на свой "ишачок", стоявший неподалеку в тени деревьев, как бы сравнивая их в размерах. Гигант прошел над полосой, осматривая ее, и с разворотом ушел на "коробочку". Минуты через три точно так же над аэродромом прошелся второй четырехмоторник размером поменьше первого.

На аэродроме царило столпотворение! Весь личный состав 161 полка, включая штаб и их БАО, примчались на стоянку в ожидании посадки гигантов. То, что они сядут у них на аэродроме — никто не сомневался. Слышались вопросы и споры на тему — выдержит ли их асфальт полосы, но когда первый из них появился в пределах видимости, и стало возможным рассмотреть подробности — сомнения отпали — такое шасси, по-видимому, позволяло садиться ему и на грунтовые аэродромы. Самолет величественно приземлился, прокатился до края полосы и вновь взревели, поднимая пыль, его двигатели. Освобождая полосу для второго — гигант разворачивался на рулежную дорожку.