Зург 4. Я из будущего. (Черновик).

Когда крышка капсулы поднялась, я посмотрел на время, отображавшейся на прозрачной крышке. Прошло десять дней, как я в неё лёг, значит, до выхода из гипера оставалось чуть больше двух часов. Хорошо, успею прийти в себя и поесть.

Легко покинув капсулу, я сразу голышом направился к себе в каюту за комбезом. Я один на борту, кого мне стыдится и для кого соблюдать все эти правила приличия? Пока шёл, Иосиф доложился о ситуации на борту. Всё как и ожидалось было в норме. Сообщив ему, что я успел выучить, четыре базы с пятого до шестого ранга, довольно улыбнулся, когда Иосиф сообщил, что я могу пройти проверку на специальность боевого пилота. Всё, прощай ручное управление, такое неудобное и медлительное. Да здравствует нормальное с единением с кораблём. Да и нейросеть окончательно встала и поглотила старую. Там чуть-чуть не хватало, а теперь всё, полностью работоспособная.

Правда, я до выхода из гипера не смогу получить подтверждение на полное управление корветом, просто не успею. Тут тренажёр нужно пройти сначала, а это минимум часов десять, и по выводам и показателям что я представлю искин и решит, готов я или ещё мне поучиться. По сравнению с методиками Содружества, у Древних к полному пилотированию подходили куда серьёзнее. Например, самых опытных пилотов Содружества ни один корабельный искин Древних не подпустит даже к ручному управлению я уж про полное и не говорю. Вот такие дела. Без баз знаний Древних использовать их технику фактически нереально. Да и симбиоты если их ставить плохо контактируют с нейросетями что сейчас существуют, хотя и могут контактировать. У меня же сеть и симбиот Древних полностью слились и работают на сто процентов, а это просто ураган.

Приняв душ и одевшись, я прошёл в кают-компанию и, завтракая, слушал более развёрнутый доклад искина. Тот, используя более совершенное оборудование, что сейчас производили, мониторил все сигналы, где мы пролетали. Конечно, мы для местных не пролетели, а скорее пронеслись с просто не определяемой скоростью, но всё же записать сигналы искин смог. Так вот ему далось зафиксировать с три десятка сильных сигналов, видимо с планет и пиратских станций, так как мы находились во Фронтире, а так же два странных сигнала, которое он сразу не смог идентифицировать, но после анализа определил, что это работают какие-то странные слабенькие глушилки гипера. Видимо пираты были на охоте. Ну да для Иосифа сигнал странный, глушилка не перекрывала верхние слои гипера, но всё же это были они и я подтвердил, чтобы тот копию сигнала отложил у себя в памяти с определением, что это такое.

После завтрака я походил по корабль, разминаясь, и к нужному времени прошёл в рубку, занимая своё место и активируя ручное управление. После тренажёра я знал, какая пропасть между ручным управлением и полным, поэтому только вздохнул, понадеявшись, что быстро и достаточно качественно сдам искину экзамен, чтобы меня допустили к нормальному управлению.

Наконец пришло время выхода и звезды, прыгнув от нас, образовали привычную картинку обычного космоса. То, что мы можем выйти внутри планет я не беспокоился, искин перед выходом проверял, есть ли препятствие у нас на пути, и мог потянуть, чтобы мы пролетели дальше, где чистые пространство. Вот и сейчас вы вышли в чистом секторе, в паре минут лёта от голубого гиганта.

Система была пуста, лишь на краю сканер корвета засёк что-то металлическое, но это похоже были обобранные останки какого-то судна. Просканировав систему, я сразу занялся делом. Сфотографировал звёздные карты во все стороны, а это шесть направлений, и вручную стал высчитывать, где нахожусь. Базы 'Навигации' Древних мне тут помочь не могла, а современных карт в памяти искина не было, поэтому сам и высчитывал. Всё же звёздная карта изменилась за столько-то тысячелетий, так что пришлось поработать пока я не определил где нахожусь. Промахнулся не особо сильно, полдня лететь в гипере, но всё же. Вбив в искин координаты, я разогнался и совершил прыжок.

Как только звёзд рванули на встречу, Иосиф спросил:

— Ну что, в тренажёр?

— Не-е, я спать. Что-то усталость накопилась. Да и не успеем мы, времени мало. Потом, на борту 'Нохана' всё сделаем. Есть у меня опасение, что мы его не найдём, не смотря на то что я хорошо его спрятал.

— Будем надеется на лучшее, капитан.

— Вот это правильно, будем надеется.

Покинув рубку, я прошёл в свою каюту и завалился спать. Действительно что-то морило меня, видимо усталость накопилась.

Проснулся я как огурчик, по сигналу искина.

— Ну ты и здоров спать, одиннадцать часов без перерыва.

Вчера по моей просьбе он перешёл на ты, так что я не был удивлён его ехидным тоном.

— Сколько у нас до выхода? — зевая, поинтересовался я, переворачиваясь на спину.

— Около часа, успеешь поесть. Кстати, запас топлива снизился за красную черту, у нас меньше десяти процентов.

— Надо было те обломки на краю системы проверить. Топливо там могло сохраниться, — снова зевая, сказал я.

— Возможно и так. Но мы почти на месте. Какие у нас планы?

— Проверим на месте ли мой рейдер, приведём себя в порядок, снимем часть груза и направимся в империю, у меня там два важных дела. Найти уродов, что меня на планету-тюрьму сослали, и узнать как там девчата, Соня с Ольгой.

— Хорошие планы.

— Да, я это знаю.

Одевшись, я позавтракал и прошёл в рубку. Через несколько минут звёзды прыгнули от нас, и мы вышли в обычные пространства. Просканировав систему я определил что она отнюдь не пуста. По краю системы крался старый средний транспорт, с другой стороны работая активными сканерами, шли два явно пиратских корабля без идентификаторов. Фрегат и малый крейсер. Видимо искали тот транспортник. 'Осмотревшись' я неопределённо хмыкнул и, найдя нужный большой астероид, настроив аппаратуру связи узким лучом отправил запрос свой-чужой.

— Ну же, ответь, — бормоча себе под нос, просил я, ожидая отклика от своего лично модернизированного до десятого поколения крейсера.