Крыс 2. Восстание машин. (Черновик)

— Привет, — кивнул тот, — Давно о тебе не слышно было.

— Занят был, — коротко ответил я. — Наши старые устные договорённости в силе, мне нужен выход на местных чиновников.

— Сделаем, не проблема.

— Это ещё не всё, мне нужна тренировочная капсула для операторов артиллерийских систем.

— Это же специализированое оборудование. У нас его нет, только у военных.

— Я в курсе. Нужно договориться, чтобы я прошёл стандартный трёхдневный курс обучения. Оплатить я смогут.

— Хорошо, есть у меня контакты среди флотских, даже один в учебном центре служит. Попробую договориться.

— Жду.

С военными договорить получилось куда легче, чем с местными чиновниками, те согласие дали сразу, но такую мизерную плату предложили, что я их послал далеко и надолго, требуя, чтобы меня вывели на членов правления этого независимого мира. Эту возникшую проблему решить могли только они. Переговоры шли шесть суток. Я за это успел полностью пройти весь стандартный курс обучения в тренажёре, закрепив свои знания. Даже потом на четвёртые сутки, за отдельную плату в этом же тренажёре долго тренировался стрелять из туннельной пушки в самом сложном режиме, что тот способен был выдать. За тренажёр в общей сумме с меня взяли полторы тысячи кредов. Дорого, но тут и за срочность платить пришлось, да вообще за возможность воспользоваться им. Кстати, после изучения баз канонира я поставил учить базу четвёртого ранга 'Навигация', следом шла база по управлению средними судами. Пора получить мне новые знания, чтобы можно было хотя бы было пилотировать такие корабли.

На шестые сутки мы, наконец, пришли к согласию. Кстати, для этого решения правление Раты созвало очередной совет, где после трёхчасовых дебатов и было принято устроившее нас всех решение. Сперва те платить не хотели, пытались всучить что-то равноценное, однако я настоял на своём. Оплату за работу я оценил в два миллиона кредов, что, на мой взгляд, было вполне нормально, а для местных жуть как дорого. Да они одним судном закроют затраты, а их семь. Вообще жадные оказались. План мой был принят и были выделены силы из местных военных.

Для обстрела ничейных судов я выбрал тяжёлый крейсер третьего поколения модели 'Дешон', постройки директората, который числился в составе местного флота. Там было восемнадцать орудий нужной системы, но разных калибров. Это тоже могло пригодиться. Сперва я пострелял в соседней системе, нарабатывал опыт, а на следующий день, мы попробовали на первом судне. Это был среднее грузовое судно малого тоннажа. Не особо ценное и дорогое, поэтому его решили пустить для отработки тактики. Ко всеобщему удивлению всё получилось, я произвёл двенадцать выстрелов из двух туннельных пушек имевших разных калибр, крупный для пробития брони, а меньший калибр уже для разрушений энерголиний внутри судна. После стрельбы, когда я дал добро, к борту сперва отправили зонд, и когда тот остался цел, к грузовику уже рванул бот с абордажниками. За полчаса судно было взято под контроль, и подошедший буксир потащил его к ремонтным докам.

К концу дня я так же нейтрализовал искины ещё на трёх судах. Они тоже перешли под руку к новым хозяевам, правителям Раты, после чего мы остановили работу до утра следующего дня.

Надо сказать, наша работа привлекала большое внимание, что мне не нравилось, из-за охотников, но я старался нигде не мелькать и использовал псевдоним. Так что когда на следующий день мы продолжили работы, я не удивился, обнаружив, что нас окружают множество маломерных судов и яхт со зрителями. Даже стационары подтянулись, с интересом следя, как мы действием. Пока ошибок в моих действиях не было, я всегда попадал туда куда нужно, отчего со стороны казалось, что работа плёвая. В действительности это было не так, мне пришлось приложить немало усилий, чтобы провести расчёты перед стрельбой, однако я справлялся, мне даже зрители не мешали, не нервировали. Наконец к вечеру остался последний корабль, тот самый четвёртого поколения боевой крейсер. Перед работой пришлось задержаться, абордажники усиливали свою группу. На трёх транспортных судах охранные дроиды всё же были, так что дошло до стрельбы, а тут боевой корабль принадлежавший раньше наёмнику, соответственно защита на борту серьёзная и будет трудно. То, что боевые дроиды на борту есть, удалось узнать точно, оказалось после гибели капитана и хозяина судна, команда, что развлекалась в порту, разбежалась, но двое осели тут. Одного нашли и опросили. Так что информация из первых рук.

Со своей стороны работу я выполнил на пять с плюсом, после двухминутного обстрела, выпустив более ста алюминиевых чушек, я добился того что искин перешёл на резервные батареи питания, а аборждажники уже начали вскрывать броню. Через два часа судно было взято под наш контроль, хотя и не обошлось без потерь, на борту был целый противоабордажный комплекс и бойцы встали, почти час его долбили неся потери, пока не смогли прорваться к реакторному отсеку и не отключило все реакторы. Дальше была у искина только агония. Причём сдался он сам, даже отключить не успели. Я заинтересовался этим, оказалось, прошлый владелец, неплохой программист, убрал часть закладок и сделал искин саморазвивающейся личностью. То-то один из инженеров повелся, и погиб когда пытался его вскрыть. Конечно некоторые программные закладки остались, чтобы тот тоже не почувствовал волю, но зато он мог учиться. Я сделал себе заметку разузнать об этом подробнее, всё же с развитием искин становился мощнее и лучше. Вон сколько продержался против опытных абордажников. Будет у меня своё судно, тоже проведу апгрейд.

Деньги не зажали, как я внутренне опасался. Более того даже пытались вручить всё официально, раз наши действия привлекли всеобщее внимание, доведя это до шоу. Однако я отказался в этом участвовать и, получив два запечатанных банковских чипа одного из крупнейших банков империи, посоветовал использовать для шоу нанятого актёра. Ну или одного из своих инженеров. Главное чтобы он не был похож на меня.

Покинув поверхность планеты, я посетил нужную мне станцию, где встретился со знакомым медиком из компании 'Гелза'. Мне нужны были базы по сетям, чтобы уметь программировать их и настраивать. Та подтвердила, что такие базы у неё есть, правда тридцатилетней давности, и даже цену гнать не стала, продала две нужные мне базы пятого ранга по той же цене что и инженерные. Ещё я взял базу 'Ножевой бой'. Так же пятого ранга, пригодится. Больше свободных средств у меня не было, банковские чипы с оплатой за работу вскрывать я не хотел, поэтому поторопился последовать дальнейшим своим планам. Слишком большой куш я взял, чтобы меня оставили в покое, много охотников найдется, чтобы прибрать к рукам мои чипы с миллионами, так что решение как можно быстрее покинуть систему напрашивалось само, тем более меня тут ничего не держало.

Затеряться среди тысяч таких же челнок оказалось нетрудно, тем более я снова поменял идентификатор судна, после чего направился к окраине системы, где формировалось два конвоя вглубь Фронтира. Третий формировался в стороне. Шли они по разным маршрутам, но мне было всё равно с каким лететь, всё равно они все посещали пиратские системы, где вполне нормально и благополучно торговали, поэтому я выбрал самый крупный конвой, защита там была хорошая. На подходе путь мне преградил фрегат, который осуществлял охранение. К своему удивлению я узнал в нём корабль не очень добросовестных работодателей. Именно этот фрегат я и ремонтировал, чуть не попав на деньги, а то и на свободу.

Пилот, узнав по какой причине я тут оказался, пропустил дальше, сообщив на каком судне находится старший по их конвою. Оказалось, фрегат состоял в охране именно того конвоя с которым я хотел лететь. Подумав я решил отправиться с другим, со вторым, что-то этот конвой мне не нравился, вернее один из кораблей охранения, уж больно они напоминали пиратов, что действуют под личиной наёмников. Доказательств у меня понятное дело не было, так, предчувствия, и этим предчувствиям я привык доверять. Если бы не доверял, то или погиб бы в той системе или бы уже был в руках у Центра. Вон, не послушал свою интуицию и чуть на деньги не попал, а возможно и в рабство мог угодить.

Свернув к другой группе судов, я там договорился с капитаном одного из транспортников и тот взял мой челнок как груз, оплачивал я по привычной схеме. Только за перевозку челнока, жить я собирался на нём, не покидая борт. Этим же вечером ушёл самый крупный конвой, а наследующий день к обеду и тот где устроился я в трюме одного из судов.

Само путешествие прошло нормально и заняло восемнадцать дней. Делать было нечего, я занимался своим судёнышком, и дважды ложился в капсулу, учась под разгоном, благо купил у медика 'Гелзы' достаточное количество этого препарата. Это помогало, я уже мог пилотировать средний корабль, базу 'Сканеры средних кораблей' тоже выучил, сейчас учил базу по щитам. Закончу её и вернусь к изучению инженерных, они сейчас на первом месте, нужно поднимать свой профессиональный уровень. За эти две недели конвой успел посетить две системы, где присутствовала хоть какая-то цивилизация. Первая это была независимая планета вроде Раты, там произошла разгрузка и загрузка. Задержались в системе мы на два дня, после чего пошли дальше. Следующая была откровенно пиратская станция, но торговые дела те вели честно и гарантировали безопасность торговцев у себя дома, вот в пути лучше иметь серьёзную охрану. Тут мне тоже не понравилось и на восемнадцатый день мы прибыли в следующую систему. Это тоже была пиратская система, но тут имелась планета земного типа, ну и шесть станций на орбите. В этом секторе эта система считалась самой крупной и конвой тут собирался задержаться на пару недель, как я понял. Торговцы собирались торговать и покупать, а это надолго, не как в пришлых системах, где они просто забрали часть заранее заказанного товара.

Когда челнок под моим управлением покинул грузовой трюм большого транспорта, на котором я и путешествовал все эти дни, дежурный пилот сказал:

— Удачи парень.

— Спасибо, — ответил я, и направился судно к ближайшей станции.

Конвой, маневрируя, вставал на парковку, так что я стороной облетели туши транспортников, сблизившись с другой парковкой. Обнаружив рядом огромный боевой корабль Центра, я шарахнулся в сторону. Это явно был не трофей, а действующий корабль. Его трюмы были открыты. Из одного вылетали тяжелогружённые боты и челноки, в другой залетали. Я не понимал что происходит, поэтому только прибавил скорость, чтобы быстрее добраться до ближайшей станции. Там найдя свободное место на одной из лётных палуб, покинул челнок и обратился к местному служащему, не рабу.

— Линкор Центра? Ну да, стоит тут, — не понял тот вопроса.

— Но разве у нас с ними не война, особенно после того что они сделали в империи?!

— С чего это?! — искренне удивился тот. — Мы с этой группировкой уже лет одиннадцать торгуем, всё нормально. Они нам мы им, все в барышах.

— Охренеть, — только и сказал я, разведя руками.

Технику на мои эмоции было явно наплевать, поэтому он спросил:

— Оплачивать парковку на какое время будете?

— Пока на четыре часа, а там видно будет, — ответил я, доставая чип, у меня было на нём где-то четыреста кредов. — Кстати, у вас тут средние суда в продаже есть?

— А как же, даже отдельная торговая биржа открыта. В плохой сезон до сотни лотов, в хороший и полтысячи набраться может.

— А сейчас какой?

— Не знаю, я этой темой не интересуюсь, но думаю нормальный, с две, а то и три сотни судов наверняка выставлено на продажу. Выбор всегда есть. Только биржа находиться не на этой станции. Эта 'Мира', а вам нужна 'Каси', именно на ней в основном и совершаются продажи и покупки кораблей.

— Тогда оплачивать парковку не буду, — отдёрнул я руку с чипом. Благо не успел провести нужную сумму на счёт местного банка, с которым работали хозяева этой станции.

— У нас по тарифу первые полчаса бесплатно, так что можете лететь, вы этот лимит ещё не закончили.

— Это хорошо.

Вернувшись на борт челнока, я сначала вошёл в местную сеть под гостевым доступом и скачал на планшет бесплатную информацию по системе. Вот по ней определившись, где находится нужная мне станция с биржей, я полетел к ней, старательно уворачиваясь от туш разных судов или таких же маломерок. Не удивительно, что среди малых судов так много крушений со смертельным исходом, я это ещё в системе Рата отметил. Без контроля и качество полётов падает. Тут каждый сам за себя, каждый вылет как в рулетку, повезёт добраться до конечного маршрута, или нет.

Мне и в этот раз повезло, долетел нормально, хотя один раз я чудом увернулся от борта танкера, который внезапно передо мной стал разворачиваться. Я не один такой был, кому пришлось экстренно маневрировать, так что в эфир понеслись маты и сообщения, где вертели пилота танкера остальные пилоты маломерок. Я тоже там в эфире голос подал, не сдержав чувств. А так в эфире стоял сплошной гвалт и мат, не у одних у нас был такой случай. В общем, весёленькая система.

Оставив челнок на лётной палубе, я оплатил за пять часов стоянки, и в сети выяснив, что в основном тут работают перекупщики, направился не к ним, а в один из ресторанов. Мне захотелось поесть натуральной пищи доставляемой с планеты, а то синтезатор на челноке конечно неплохо готовит, но успело приестся. После плотного обеда, а у меня по внутренним часам как раз был обед, попивая горячий настой, я делал запросы в местной сети. Пока мы летели, я уже определил, какой корабль мне был нужен. Выбор был огромен, но я уже определился. Именно корабль, то есть боевой, а не гражданское судно. Идеально мне бы подошла фактически вся линейка средних крейсеров малого класса модели 'Сверчок', модификаций там у этой модели много, но как я говорил, подойдёт мне любой. Кстати, все они могли совершать посадки на планету, а у некоторых, даже имелись туннельные пушки. Хоть и небольшого калибра. Эти корабли имели размеры в двести одиннадцать метров длины, пятьдесят шесть ширины в самом широком месте у кормы, сорок семь высоты, у той же кормы. Ах да, корабли этого типа были четвёртого поколения и встретить их у пиратов было сложно, редкость, однако когда я набрал в поисковике: крейсер модели 'Сверчок', высветилось аж три лота. Два продавали местные перекупщики, а кто третий, я не понял, на лоте не стояло метки местных торговых домов.

— Хм, цены одинаковые, в чём разница, в типах? — пробормотал я, по очереди открывая лоты и изучая ТТХ выставленных на продажу кораблей.

Изучение ещё более озадачило меня. Лоты перекупов были стандартные, корабли после захвата были приведены в более-менее в приличное состояние местными Кулибиными, причём часть повреждённого оборудования было заменено на аналоги, но третьего поколения. Это заметно снижало боевые возможности кораблей. Да и были эти типы 'Сверчков' не совсем тем, что мне нужно. Один редкий тип целеуказателя, мне он нафиг не нужен, такие для эскадр нужны и флотов, второй классический разведчик, но переделан при восстановлении так, что терял всю свою ценность. Вот третий лот, тот, что не имел метки торгового дома, заинтересовал меня больше. Лот был выставлен шесть дней назад, просмотров было несколько тысяч, но раз продажу не снимали, значит, он никому не приглянулся. Изучив ТТХ, я понял почему. У корабля отсутствовал искин и была сильно повреждена рубка прямым попаданием, а так крейсер продавался практически в полном комплекте. Это был тип дальнего рейдера с шестью туннельными пушками в башнях и большой дальностью хода. Причём, похоже, ему была проведена модернизация, разгонные движки были пятого поколения, то есть это был ну очень шустрый корабль. Такой крейсер в империи стоил был миллионов десять, никак не меньше. Тут его продавали за полтора. Брать нужно, это так, но тратить все средства было просто глупо, и я решил на покупку выделить только один чип. Лот уже какое-то время выложен, может, удастся сторговаться за миллион. Тут такая торговля в порядке вещей.