Крыс 3. Война миров.

Вызвав такси, я велел везти меня на нужную парковку. Там всё было в норме. Дроны не отсвечивали и бдели, охраняя моё имущество. Оплатив за два дня долга за парковку, я поднялся в кабину платформы и полетел на склады к старьёвщикам. Там у одного продал свой ремонтный комплекс. Третье поколение мне уже казалось откровенно слабым. Самый дешёвый ремонтный комплекс пятого поколения стоил больше пятидесяти тысяч кредитов, дорогие штуки. Мне не хватало, но пока брать комплекс я и не собирался, больше место освобождал на платформе. Взял двух технических дроидов-универсалов с управляющими компами в них. Оба дроида четвёртого поколения. Хорошие такие машинки. Я мог с ними работать. Потом докупил некоторого оборудования, брал также четвёртого поколения и полетал к порталу.

Был вечер, когда я вылетел, поэтому прибыл ночью, в соседнем мире был день. Подумав, я не стал ожидать с этой стороны, и пришёл в сорок третий. Перегнав платформу, замаскировал её, и лёг отдыхать, делать всё равно нечего, базу не поучишь, время не подошло, вот и будем ждать, пока не наступит ночь, время моей работы. Вспомнив, что я забыл проверить эфир сканером, попробовал и снова не услышал маяка Андрея. Валяться расхотелось, поэтому спрыгнув с платформы на землю, я направился к пруду, хоть искупаюсь. Рядом никого не было, сканер не фиксировал, так что можно спокойно заниматься водными процедурами. Зайдя в воду, я посмотрел на своё отражение и нахмурился. Что-то было не так.

— Чёрт! — воскликнул я, моё лицо было прежнего Брайта, но никак не тем что мне сделали. — Нет! Нет-нет-нет-нет...

Так бормоча я нагишом промчался мимо брошенного на траву комбеза и, взлетев на платформу, достал из баула медицинский сканер, купленный несколько часов назад у старьёвщиков и взял у себя забор тканей для анализа ДНК. При покупке я это уже делал, так что образец в памяти сканера с моим новым ДНК у него был. Результат был другой. Портал вернул мне на место и изменения в ДНК.

— Тьфу ты ё! — воскликнул я и, убрав сканер на место, расстроенно махнул рукой. — Ну ведь вообще в голову не пришло. Простая же мысль.

Вернувшись к пруду, я вошёл в воду и стал плавать. Это помогло, вода меня успокоила, и осталось лишь сожаление потраченным средствам. Могло с ними и на комплекс хватить. Ну да ладно, чего сделано, то не воротишь, теперь знать буду.

Когда стемнело, я поднял платформу на двадцатиметровую высоту и направил её в сторону Минска. Там правительственные гаражи я ещё не грабил, а мне нужно одной ходкой набрать приличное количество дорогих авто. Небольшой спрос на них был. Всё же продажи шли, вот и будем их набирать. Люди что их покупали, брали, чтобы любоваться красивыми изделиями, а не ездить на них, поэтому и требовалось брать самое интересное.

Сам налёт на Минск прошёл вполне нормально. Технику добыл. Даже две 'Альфы-Ромео' было. Дизайн закачаешься. Я был уверен, что обе уйдут влёт, причём первыми. Казармы тоже опустошил, так что платформа была переполнена. Предельный вес я, конечно же, не набрал, но грузить уже было не куда.

Андрей сигнала так и не подал, поэтому перебравшись в королевство, я полетел к столице. Всё как обычно, разве что сразу выкладывать лоты я не стал, подожду, пока в окрестностях мегаполиса не окажусь, хотя всё подготовил, сделав снимки с лучших ракурсов. Даже остановился у одного водоёма и навёл блеск на технику. Некоторая и так блестела, а часть требовалось помыть.

Выложив лоты, я стал изучать поступившие предложения. Униформу тот магазин брать больше не стал, контрактных предложений я от него так и ну слышал. Были другие, кто желал взять униформу оптом. Цены, конечно, были чуть ниже, чем платили в магазине, но подумав, я дал добро. Один из покупателей, что давал лучшую цену, забирает всё. Вот так постепенно я и стал распродавать трофеи. То, что всё же интерес стал спадать, было видно невооруженным глазом. Ладно форму забрали, вот технику дольше покупали. Последнюю машину я продал только на второй день, причём сильно снизив цену, с пяти тысяч до трёх с половиной.

Меня заинтересовала причина такого спада интереса, и в Голонете я получил ответ на этот вопрос. Отпрыски королевской семи больше не интересовались той техникой, что я доставил из соседнего мира и начали скупать другую, уже местную. То есть аристократия и видные семейства тоже сменили свой интерес. На этом всё, мой такой прибыльный бизнес пошёл псу под хвост. Это сейчас мне повезло продать хоть что-то, скоро будут брать не за тысячи, а за десятки кредитов. Цена падает — интереса нет. Всё, этот бизнес накрылся. Что ж, я особо и не расстроился, было конечно интересно, но работа инженера меня привлекала не меньше. Это хоть честный заработок. С другой стороны — не нае..шь, не проживёшь.

Что для меня было более важно, средства были, и их хватало на покупку ремонтного комплекса пятого поколения, так что когда последняя машина ушла, я поднял платформу и полетел к старьёвщикам. Брать такой комплекс с новья, я не идиот, он на двадцать процентов дороже. Что брать я уже знал, подобрал в Галонете, пока продавал технику. Этот комплекс из двадцати одного дроида, с управляющим искином, подходил мне лучше всего. Комплекс фактически универсальный, как и тот который у меня был первым во владении, и который я выработал до полного расхода ресурса. Только у них были размеры не сопоставимы, моё новое приобретение не влезет в грузовой отсек челнока никоем образом, точно говорю. Значит, судно нужно покупать с объёмными трюмами.

У одного из старьёвщиков было аж три нужных мне комплекса. Два ничего так, потрёпанные, вот третий практический новый, износа почти нет, да и полностью комплектен он. Именно на него я и нацелился. Купил, средств вполне хватало с последними продажами, бонусом за крупную покупку взял дополнительными манипуляторами. А вот ремкомплекты пришлось докупать. После оплаты мне на сеть скинули коды доступа к искину и я, активировав комплекс, забил себя как хозяина, проведя проверку. Искин меня признал как хозяина, признал по сети и базам, что я могу им командовать, так что всё в норме. Кстати, если бы база 'Ремонтные комплексы' у меня была ниже пятого ранга, доступ к управлению я бы не получил. Такими комплексами оперируют спецы с выученными базами пятого и шестого поколения.

Комплекс я переместил на платформу вместе с купленными деталями и полученными запасными манипуляторами. Сам прошёл в кабину и полетел в космопорт. Там на парковке оставил платформу с имуществом и поднялся на орбиту. У меня оставалось после всех покупок тридцать шесть тысяч кредитов и следовало купить судно. Лучше ремонтника, можно и без прыжкового двигателя, если размеры подходят. В системе было выставлено на продажу порядка десяти тысяч разных судов гражданского флота и около трёх тысяч военных бортов. Последние мне никто не продаст. В этом случае придётся снимать своё инкогнито. А вот гражданский борт, это совсем другое. Адреса продавцов, что торговали нужными судами, у меня были. Те, что находились не на орбите Хипса, я отсеял, так что осталось около ста продавцов. Покинув наёмный челнок, на котором с другими желающими поднялся на станцию, я направился в сторону остановки муниципального транспорта. Из всех выставленных на продажу судов, меня заинтересовало шесть ремонтников. Особенно один из них, бывший военный ремонтный фрегат, прошедший конверсию и переделанный в гражданский борт. Может ему и поменяли броню, и начинку, но силовой корпус с тройным запасом живучести оставили. Для понимающего человека, ценный борт. Прыжкового двигателя не было, сняли, но тогда он и стоил бы дороже. Так что из всех, меня интересовал именно этот фрегат, с возможной его модернизацией под свои нужды. Да и просили за него всего тридцать тысяч без одного кредита.

До нужного ангара, где находилось судно, было всего три остановки без пересадок. Так что добрался я быстро. Продавец, извещённый через сеть, уже меня ждал, так что, немедля мы прошли к судну, чтобы его осмотреть. Со мной был лишь один дроид-диагност от комплекса, управлять я им собирался в ручном режиме. Не самому же мне с тестером бегать. Пока дроид диагностировал все системы фрегата, я с продавцом неспешной походкой обходил его, разглядывая судно. Это было шестидесятиметровое судно с двумя хорошими и мощными разгонными двигателями. Со стороны корпус напоминал веретено. В носовой части было по две пары манипуляторов с каждой стороны. Одна пара грузовые манипуляторы, вторая для тонких работ, включая сварочные. В корме ещё одна пара грузовых манипуляторов. Таким образом, используя манипуляторы в носовой и грузовой части этот фрегат может выполнять и буксирные работы, буксируя малые и средние пустотные платформы, вплоть до небольших средних кораблей. Если будут больше, не вытянет, движки для этого слабоваты. Тут средний ремонтник нужен, а не такой малый как фрегат. Что мне понравилось, трюм легко вместит всё мой имущество. Само судно было третьего поколения, четвёртое или пятое стоили куда больше. Ничего, мне и этот сгодится, вполне нормальное судно с широкими возможностями для модернизации. Вот только жилой модуль был небольшой. Всего на три человека. Думаю его немного расширить, и установить в кают-компании настоящую кухню. Люблю сам готовить из натуральных продуктов. Вот для них нужно будет приобрести стазис-камеру. Дорогая покупка, но что поделаешь, хочется, а раз хочется, то будет потворствовать своим желаниям.

— Что ж, фрегат меня заинтересовал, однако цена на него мне кажется излишне завышенной, — сказал я, когда дроид закончил работу.

Фрегат я уже решил брать, тот мне подходил. Износ, конечно, имелся, но я всё равно собирался модернизировать судно, так что проблем в этом не видел. Но за этот счёт можно немного сбросить цену.

— Извините, но цена останется прежней, по приказу хозяину она фиксирована. Судно бывший военный корабль, его, конечно, немного изменили, но факт остаётся фактом.

— Бонусы за покупку? — я старался максимально выжать хоть что-то из этого приобретения.

— Могу предложить двухместную спасательную капсулу. Ещё можно использовать для внутрисистемных полётов.

— Не интересует, хлам, — мельком посмотрев на указанную капсулу, лежавшую в углу, отмахнулся я. — У вас в продаже корабельные жилые модули имеются?

— Конечно, мы этим занимаемся.

— Тогда меняю жилой модуль фрегата класс 'В', на класс 'А'. Бонуса хватает?

— Да, вы дотягиваете до бонуса. Модель, какой жилой палубы желаете приобрести?

— 'Индивидуал', с четырьмя одноместными гостевыми каютами улучшенной планировки, апартаментами хозяина из двух помещений, тренажёрного зала, кают-компании и главное кухни.

— Кухня в комплект жилой палубы не входит, за неё требуется заплатить отдельно.

— Хорошо. Тогда кухня модели 'ДэЛ'. Стазис-камеру для хранения продуктов в пять кубов.

— Полупрофессиональная, — с уважением протянул продавец. — Она стоит три с половиной тысячи кредитов, а стазис ещё пятьсот кредитов. Всего с вас тридцать пять тысяч кредитов.

— Почему той разброс в сумме оплаты?

— Работа по замене жилого модуля стоит денег, именно поэтому дополнительная тысяча кредитов, включая расходники, установочные комплекты и остальное.

— Специалиста привлекать не требуется, я сам специалист и лично заменю жилой модуль. Если что-то хочешь сделать хорошо, сделай это сам.

— Возражать не буду. Тогда тридцать четыре тысячи.

Оплатив все покупки, я спустился на планету, пришлось арендовать грузовой бот, чтобы поднять на орбиту комплекс и вернулся на станцию. Там комплекс сразу вступил в дело, снимая обшивку, чтобы открыть внутренние отсеки и извлечь жилой модуль. Чтобы не повредить его, пришлось снять часть силового каркаса. Однако ничего, снял и передал продавцам, закрыв этим нашу сделку, больше я им ничего не должен. Все расходники имелись, поэтому я поставил другой жилой модуль. Встал как родной. После этого пошли установки, подключения и возвращение на место балок силового набора, потом были установлены переборки, и броня обшивки снова покрыла борта судна.

На все работы мне хватало полутора суток. Хозяева ангара мне разрешили находиться тут два дня, но я закончил раньше. По окончанию работ, почти сразу пришлось вызывать средний погрузчик, так что меня доставили вместе с судном к шлюзовой и я был выпущен в открытый космос. Связавшись диспетчером, я сообщил, что хочу занять парковку и тот направил меня туда. Судном я управлял сам, пробуя его во время полёта. Вполне неплохо. Резвое судёнышко. На парковке я стабилизировал фрегат и в течение следующих суток с помощью комплекса привёл судно в полный порядок. В полный. Пришлось что-то докупать, на замену, но теперь судно прослужит лет десять без серьёзного ремонта.

После этого я стал искать найм, так как средств на обоих чипах осталось немного. Около двухсот кредитов. Поиск на форумах с объявлениями на найм, выделил почти семь тысяч заявок на одних только инженеров. На полноценного спеца я пока не тяну, чуть больше половины баз пятого ранга выучено, но заявки на инженеров по средним показателям, были вполне по мне, вот их я и просматривал. Убрал всё лишнее и выяснил, что на таких специалистов заявок было восемьсот три. Кстати, базу 'Медицина', я продолжал учить, уже несколько дней поднимал. Сейчас четвёртый ранг доучивал, скоро пятый начну. Пока я без средств, но как они будут, прикуплю медицинскую капсулу, да хоть второго поколения, и разгону. Вот тогда скорость усвоения баз заметно повыситься. Да что это, я и так шокированный наблюдал, как учится база 'Медицина'. Куда быстрее, чем с той старой моей сетью. Новая, пятого поколения, давала заметный прирост к скорости обучения, да импланты тут тоже давали своё веское слово. По моим прикидкам скорость изучения повысилась процентов на тридцать. А это очень много, уж я-то знаю. Раньше я базу пятого ранга учил недели три, сейчас спокойно изучу её за пару недель. Разница существенная, я уже прочувствовал её на себе, и это ещё сеть на полную работоспособность не вышла.

Один найм меня заинтересовал. Он был двадцать шестым в том списке, что я вывел на экран планшета. Требовался срочный ремонт силового набора транспорта четвёртого поколения. Причём за срочность доплачивали. Пять тысяч в общей сумме, время на ремонт четыре дня. Было условие, трюма ремонт не должен был коснуться. Посмотрев на указанные в заявке повреждения, я прикинул, что до трюма дело не дойдёт, поэтому решил связаться с возможным нанимателем.

Переговоры прошли нормально, мы договорились, что я сначала осмотрю, какие повреждения получило судно, тогда и заключим контракт на работу. Так мы и сделали. Сам транспортник висел на парковке другой планеты, третьей, так что, запросив у диспетчера маршрут, я направил фрегат к планете Хаян, пропустив столичную далеко по правому борту. Кстати, столичная наименовалась Айра.

Добравшись до места, я осторожно пристыковывал судно к шлюзовой транспортника и получив добро, прошёл на борт. Хозяина судна, а также его капитана, на борту не было, они спустились на планету. Поэтому меня встречали старпом и старший техник. Вот с ними я и провёл переговоры, пока два дроида-диагноста осматривали повреждения. Судя по ним, пробоину в борту нанесла ракета, приём одна пробила броню, а вторая нанесла внутренние помещения. Оборудование щита тоже было порождено, но техники его уже поменяли на новое, так что оно функционировало. Вот только силовой набор никто из техников вставить не мог, тут инженер требовался. Потвердев, что ремонт мне вполне по силам, как и выделенное время, я заключил контракт и немедленно приступил к работе. Ремкомплекты доставлялись вовремя, так что работа спорилось. Именно вовремя этого найма я оценил все прелести использования ремонтного судна. Оно заметно ускорило восстановление, хотя мне и пришлось подтянуть свои умения использовать манипуляторы фрегата, благо такие знания были, теперь опыт нарабатывал. К концу третьего дня, я сдал работу. Всё было восстановлено, даже мне понравилась моя работа, что уж о хозяевах говорить. Идеально всё сделано.