Попаданец - мой папачос? Гл. 97-144

На следующий день в прессе появилось сообщение о том, что после экскурсии по эсминцу, состояние моего здоровья резко ухудшилось, и я вместе с дочерью убыл на поезде назад в Мальвинию. Некоторые газеты на следующий день даже поместили фото принцессы, топающей с нянями по дорожкам столичного зоопарка. И не где-нибудь, а напротив пингвинятника, на набережной Объяснений. В том месте, где я когда-то делал предложение её ныне покойной матери.

Впрочем, эти новости были на третьих полосах газет. На первых полосах была коронация моим папенькой королевы Маргариты в Буэнос-Айресе. Папенька не одобрил простое регентство этой аферистки, а настоял на коронации с принесением вассальной присяги. Единственное, что осталось от якобы имевшегося завещания — так это порядок престолонаследия. После Маргариты должна была править не её дочь от Эстебана Санчеса, а дочь её двоюродной сестры — покойной королевы Иринуцы Трондайк де Маркес, Чита.

Пасынок Марго, Альфонсо Санчес, прилетевший на коронацию, также был батюшкой коронован в Великие Герцоги. Причём ещё до коронации Марго. Смысл этого был в том, чтобы Марго дать понять, что в случае попытки проведения политики, не соответствующей интересам Логрии, Аргентина теряет минимум, ещё один кусок территории на север от логрийско-аргентинской границы в Патагонии. Марго пришлось согласиться на все условия. В конце концов, если бы не авиация и отдельные батальоны Логрийского Союза, Корпус морской пехоты САСШ занял бы столицу. А дальше бывший президент объявил бы Марго узурпаторшей и легко бы отстранил от власти. Ибо армия в этом случае встала бы, в основном, на его сторону.

Но теперь, благодаря быстрому разгрому морпехов гринго, почти вся армия резко прозрела и поняла, что королева Маргарита — самая легитимная и законная королева на свете! А если какой тайный изменник и думал нечто другое, то всё равно решил, что сейчас не время для попытки переворота. И вся армия совершенно добровольно и искренне принесла присягу новой королеве. Тем более, бывшего президента уже арестовали. И он подтвердил худшие опасения логрийских спецслужб. Задумка посылки флота САСШ в Буэнос-Айрес была весьма давней. Детальная проработка была сделана ещё во времена президентства Тедди Рузвельта. Часть этой работы проделал нынешний президент Вили Тафт, ещё когда занимал пост 'секретаря войны', в других странах называемый министром обороны.

Задумка была проста до безобразия. После возвращения Большого Белого Флота из кругосветного путешествия, его быстренько слегка ремонтируют и в почти полном составе отправляют в Буэнос-Айрес. Там он становится на якорь, более основательно ремонтируется и монтирует зенитную артиллерию. Ещё и высаживает корпус морской пехоты. Столь большой флот, да ещё и опирающийся на минные поля и береговые батареи, делал бы любые попытки Логрии по его нейтрализации с помощью авиации или флота весьма проблематичными. И только факт подрыва сразу семи броненосных крейсеров и броненосца 'Мэн' спутал гринго все карты. Вообще-то они собирались помочь бывшему президенту свергнуть монархию, вернуть себе пост. А далее аргентинские части должны были вступить на территорию Патагонии. Войск у Логрии там было весьма мало, так что этот номер, скорее всего, прошёл бы.

Тем более, логрийские спецслужбы устроили утечку информации, что часть Патагонии, во всяком случае, Неукен, Логрия и без того собиралась вернуть Аргентине в обмен на помощь или нейтралитет на время войны с Чили. В условиях продолжающейся войны с Чили Логрии было проще уступить эти бывшие аргентинские земли по договору, чем воевать ещё и с Аргентиной. Впрочем, планы гринго были ещё более долгоиграющими. На войска Логрии в Патагонии планировалось совершить внезапное нападение силами минимум двух аргентинских армий. А после разгрома логрийских войск пропустить через свою территорию чилийские армии и помочь им захватить сначала всю Патагонию а, потом и остальную Логрию. Большие надежды были на то, что самый страшный противник Логрии, Француллетия, в случае серьёзного поражении логрийских войск в Южной Патагонии, вполне мог бы присоединиться к войне.

И только благодаря срыву этого плана в данный момент король Француллеттии, Олег Мудрый, клялся в вечном мире и дружбе. Кстати, отравление императорской четы было осуществлено в рамках сопряжённого плана. Ибо если одновременно с поражением на суше ещё и устранить правящую династию, то шансы на победу растут многократно.

В принципе, план был хорош. Единственной причиной его неосуществления был подрыв одновременно 8ми кораблей. И обвинение в их подрыве самих гринго. Самое смешное, гринго, в принципе, допускали при определённых условиях необходимость подрыва какого-нибудь своего устаревшего корабля. И по сценарию, сходному с подрывом предыдущего 'Мэна' перед испано-американской войной. Более того, несколько спасённых моряков с утонувших кораблей САСШ дали показания по этому поводу. Причём, без пыток и давления. Но, всё же, для обработки общественного мнения для вступления САСШ в войну хватило бы и одного корабля похуже и постарей. А сейчас, после опубликования показаний военнопленных, пресса, озвучивающая точку зрения Логрии, сделала крайними опять-таки САСШ. Вроде как 8 кораблей было подорвано именно для того, чтобы все поверили, что это было именно нападение, а не самоподрыв, как в случае со старым 'Мэном'. Особенно пресса любила повторять, что 11лет назад среди 128 погибших на 'Мэне' почти все были чернокожими матросами. А теперь очередь дошла и до остальных. Мол, что Тедди Рузвельт, что Уильям Тафт ради прибылей стоящих за ними банкиров готовы загнать на тот свет хоть всю армию и весь народ САСШ. А уж негров-то ...

Глава 123. Третья спецслужба.

Ещё в бытность мою Императором Логрии у меня неоднократно появлялись сомнения в достоверности информации, которые я получал от Имперской службы безопасности и Службы Безопасности фирмы 'Эллада пьетро'. И тогда я решил тайно создать третью СБ. Подробностей истории её появления раскрывать не собираюсь. Собственно, уже сам факт её наличия до недавнего времени был тайной. И только совсем недавно продолжать скрывать очевидное стало бессмысленно.

Так вот, 'Тринидад' уже принесла в клювике новую информацию, причём чуть раньше обеих других спецслужб. Речь шла о подробностях планов гринго в войне против Логрии. Оказывается, окончательное решение о войне против Логрии было принято ещё в 1907году, сразу после победоносно завершившейся войны. 'Большой Белый Флот' САСШ отправился в двухлетнее и слишком сильно разрекламированное кругосветное путешествие. Хотя он оправился в путь уже после окончания войны 1907 года и проходил недалеко, однако близко к Магелланову проливу он не подходил. Зашёл в Рио-Гальегос и в Фолклендию, догрузился углем, дал отдых экипажам перед проходом проливом Дрейка и выполнил мелкий ремонт.

Лёгкий линейный крейсер 'Дигнидад' сопровождал ББФ всю дорогу от Рио-да-Жанейро до Фолклендии и от Фолклендии до пролива Дрейка. Там 'Дигнидад' зашёл в порт на недавно аннексированном о. Южном. Загрузился топливом, продовольствием, выполнил мелкий ремонт, частично сменил экипаж и принял на борт курсантов. Затем, используя бортовые гидросамолёты, легко нашёл Большой Белый Флот и опять сопровождал его почти до Вальпараисо.

Так вот, янки тогда не стали как-то давить даже психологически. Перед флотом стояла более важная и первоочередная задача. Им надо было надавить на Японию, которая после победы в РЯВ стала вести себя слишком уж независимо. Однако другая эскадра, 'Торпедо', куда входили прототипы будущих эсминцев, прошлась вдоль всего побережья, тщательно изучая его. Дошла и до Исла дель Норте (о. Северный). Подходила ко входу в Магелланов пролив. Наш посол официально уведомил САСШ, что в местах недавних боевых действий остались не вытраленные минные поля и встречаются плавающие оторвавшиеся якорные мины. Наши миноносцы ходили на пересечку курса и отправляли семафорные сигналы 'Ваш курс ведёт к опасности'.

Поэтому гринго вели себя не особенно нагло. Ибо отдавали отчёт, что в случае заварушки здесь не получится надавить на Японию. А Япония была на тот момент первоочередной задачей. Однако остальной подготовкой к будущей войне отнюдь не пренебрегли. Факт утопления логрийской авиацией небольшого аргентинского крейсера на многих произвёл достаточное впечатление. Поэтому в САСШ ещё тогда были выделены очень серьёзные средства на развитие авиации и противовоздушной обороны. И весь межвоенный период серьёзно готовились к будущим операциям.

Через месяц во всём мире наступал новый, 1910год (по их стилю, от Р.Х.). Через два-три месяца в войска САСШ должны начать поступать несколько видов серийной продукции. 4,5линейный (11, 43мм) зенитный пулемёт, 8милинейная (20,32мм) автоматическая пушка, трёхдюймовая зенитная пушка, новые авиационные двигатели в 113л.с. И, самое главное, три вида самолётов под этот двигатель. На вооружение САСШ одновременно принимались одно-, двух— и четырёхмоторные самолёты. Причём, эти самолёты были уже следующим поколением авиационной техники. Они должны быть гораздо лучше оснащены приборами. А также имели лучшие прицелы и систему навигации. Предусматривались штатные средства спасения экипажей, имеющие французское название 'парашют'.

Всё это было крайне неприятно. Но особенно неприятным было то, что мы отставали от САСШ в авиационном двигателестроении приблизительно на полгода. И в данный момент не могли производить ничего более мощного, чем 81л.с. двигатель. Собственно, 'Хомбре-лобо' спроектировали двухмоторным не от хорошей жизни. Малая агрегатная мощность диктовала количество двигателей и компоновку. Так вот, после появления у САСШ более мощного движка и всей линейки новых самолётов, терялось превосходство в воздухе, позволяющее до сих пор Логрии на равных разговаривать с великими державами.

Собственно, даже насыщение кораблей и войск САСШ достаточным количеством зенитных пулемётов и, пусть весьма несовершенными, австро-венгерскими зенитными бронеавтомобилями уже создавало проблемы. После развертывания серийного производства вышеперечисленных вооружений рассчитывать на серьёзные успехи авиации уже не приходилось. Так что в недалёком будущем ко всему Логрийскому союзу, как шутят русские, должен был подкрасться небольшой северный пушной зверёк. Писец называется. Единственным, что внушало некоторый оптимизм, было незнание врагами факта акклиматизации этого ценного пушного зверька на территории Логрийского Союза ещё в 17веке. ( Особенно хорошо прижился зверёк на территории южных соседей Логрии, её союзника и вассалов. Песцов там активно выращивали в клетках, подкармливая малоценными сортами рыбы и отходами переработки китов. Ну а ещё на территории этих соседей зрела масса других крайне неприятных для противников Логрии сюрпризов. Часть из них стала уже известной. Это миномёты (в том числе реактивные), огнемёты, трёхдюймовые танковые и противотанковые пушки. Остальные сюрпризы пока что дозревали, готовясь к официальному выходу в свет.

Глава 124."Ва-ка тауа".

Так на языке маори называются старинные боевые каноэ.

Справка: ' Эти лодки достигали в длину 36 метров и были необычайно быстры — развивали скорость более 20 узлов. Они брали на борт до сотни воинов во главе с загребным, сидевшим в середине каноэ. Именно на подобных лодках в Новую Зеландию приплыли почти тысячу лет назад представители "морских племен" Полинезии — предки современных маори.' (С)

На чуть более совершенных лодках маори прибыли спустя ещё 200 лет на территорию Полуострова Огненная Земля. И, присоединившись к войнам местных индейцев из двух языковых семей, отвоевали себе 'место под солнцем'. Затем они были основной силой, организующей и направляющей сопротивление высадке покинувших Европу из-за конфликта с французким королём тамплиеров. Храмовники формально тогда победили и стали местной элитой. Однако крайне малое количество женщин среди прибывших сделало даже элиту родственной оставшемоуся маорийскому и индейскому населению.

Так вот, новейшие эсминцы обр.1908г. тоже имели экипаж более 100человек. И скорость гораздо выше, чем любые современные им корабли. И мне очень хотелось прокатиться на них. Что я, в общем-то, и сделал. Эсминец, конечно, абсолютно не приспособлен для использования его в качестве императорской яхты. Ну, так и я уже не император Логрии, а простой принц-регент Мальвинии! Если бы не этот факт, то, понятно, ничего бы не получилось. А так кое-как разместились... Собственно, о факте моего присутствия почти никто не знал. Все считали, что я в Мальвинии вместе с дочкой. Здоровье поправляю. А я тут новый класс кораблей испытывал!

Ну и заодно вёл длительные беседы с двоюродным братом капитана эсминца. Интереснейший тип! Вообще-то он служил в Имперской Службе Безопасности. Но в данный момент считается пропавшим без вести. Пропал он в тот момент, когда войска Чили и их последнего союзника под командованием короля Адолфо Эскудеро прорвали фронт 3ей логрийской армии и рвались к центру северо-западной провинции Логрии. А этот СБшник получил задание эвакуировать, спрятать или уничтожить документы и некоторое имущество, находящиеся в горном замке барона Бау. Вот от него-то я и узнал массу очень интересных фактов, относящихся к периоду задолго до мнимой смерти моего батюшки... Причём настолько интересных, что первоначально в них сложно было поверить... Впрочем, поскольку не у всех есть допуск к информации такого уровня секретности, пока что промолчу! 

Однако после ознакомления с ней у меня появились первые небеспочвенные подозрения о том, что батюшка (?) мой (?) не от мира сего! И чем дальше 'Тринидад' копала в этом направлении, тем больше крепли мои подозрения. И я решил прокатиться на борту эсминца с эскадрой, которая собиралась пройтись мимо бразильского побережья. И подумать спокойно обо всём, пока государственные дела особо не отвлекают.

Глава 125. Уже не совсем Французская Гвиана.

5июня 1909г (по Н.С.) одна весьма немаленькая эскадра Объединённого Атлантического Флота Логрийского союза оказался возле порта Кайена, во Французской Гвиане. С берега на пределе видимости были видны два дредноута, два легких линейных крейсера 'Аргентина' и 'Фолклендия', оба первых плавучих гаража для самолётов, два новеньких эсминца типа "Ва-ка тауа", 2 стареньких(1907года), миноносцы, тральщики и мелкие суда. Кроме того, в портах приписки отсутствовали дредноут 'Васко да Гама' и линейный крейсер 'Эль Сид', не хватало двух Универсальных Судов Снабжения-2 и одного УСС-3. Адмирал Коронадо и Наш Француз тоже куда-то исчезли.

Оба десантных крейсера и броненосец в это время проходили модернизацию в Логрии. А принц Эдуард отправил во Французскую Полинезию 'старые' логрийские броненосцы немецкой постройки и броненосный крейсер. Еще с этой эскадрой ушли эсминцы и миноносцы, а также УСС-3. 'Дигнидад' прошёлся вдоль чилийского побережья, отлавливая купцов, а потом встал напротив панамского перешейка и занялся тем же самым. Поток грузов, перетаскиваемых по железной дороге через перешеек, был весьма велик. И суда с грузами сновали туда-сюда почти безостановочно. Так что 'Дигнидад' опять поживился. Впрочем, последний раз его видели в районе Панамского канала 20мая, когда он избавил пароход САСШ от части груза угля. С тех пор в прессе сообщений о контакте с ним не было.