Яркая жизнь Содружества в кошмарах

Кто-то пошутил по поводу черепа.

Кого-то развели на слабо.

Кто-то сумел открыть дверь.

Вы поверите, что уровень интеллекта у них маленький для работы техниками?

Вот только один из любопытных знакомства с этой находкой не пережил. Тот, которого развели. Но по сравнению с нашей реальностью это никого особо не взволновало. Такова природа детей и если вы хотите, чтобы дети росли адекватными, иногда им просто надо получать отрицательный опыт. Или предоставлять достаточно наглядные примеры того, что бывает с непослушными детьми.

Вы никогда не пробовали доказать малолетнему оболтусу, что нельзя выезжать на дорогу на велосипеде, если тебе не исполнилось 14 лет?

Второй вопрос интереснее: Вы не помните, что вы делали, когда получили свой велосипед и вам запретили выезжать на дорогу?

Если до ребенка не доходят Ваши слова, то почему же потом обвиняют водителя за то, что ребенка, который выехал неожиданно на дорогу на велосипеде, сбила машина. А ведь потом этот ребенок вырастает, и уже взрослым точно так же прется на перекресток на велосипеде перед близко идущими машинами. А остановить автомобиль бывает так трудно. Это самое яркое проявление справедливости теории естественного отбора, сэра Чарльза Дарвина.

Например, у моей бабушки была семья. У нее было семь братьев и сестер, хотя до старости дожило всего лишь три сестры, а потомство имелось только у двух. Но тут надо учесть смертность в годы Великой революции и Великой Отечественной войны. Поэтому, если верить уважаемому автору теории, Россия рискует вскоре остаться совсем без коренной нации. Принятые депутатами законы, словно на смех ухудшают условия жизни честных, добропорядочных людей. Вы не вспомните мажоров, кичащихся на улицах богатством своих родителей.

Примеры?

Москва, Кутузовский проспект, стритрейсеры. В ночь на 3 октября 2015 года в ДТП с участием семи автомобилей погибли три человека. Не справившись с управлением, водитель BMW X5 вылетел на встречку, где кроссовер сошелся лоб в лоб с Porsche Cayenne, а затем столкнулся с Range Rover Sport, пострадали также еще несколько машин. 18-летний стритрейсер Марк Гальперин, который изначально считался водителем BMW, скончался на месте. В салоне немецкой иномарки также находились трое пассажиров, в том числе Мара Багдасарян. Чем дело закончилось? Позднее выяснилось, что за рулем BMW находился не погибший Гальперин, а его друг, 24-летний Анзор Мержоев. Он был признан виновным по ч. 5. ст. 264 УК России ('Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц'). Его приговорили к трем годам в колонии общего режима.

В том же октябре 2015 года в Москве произошло еще одно резонансное ДТП, виновником которого стал 18-летний студент МГИМО, сын крупного предпринимателя, связанного с алмазным бизнесом, Томас Левиев. В районе Крымского моста его Ferrari, мчавшийся на огромной скорости (по некоторым данным, около 200 км/ч), потерял управление и вылетел на встречную полосу, где столкнулся с Ford и Volvo. Очевидцы отмечали, что водителю спорткара удалось выбраться из авто за мгновения до взрыва. В аварии никто не погиб, однако серьезные травмы получил гражданин Франции Филипп Перес.

Чем дело кончилось? 'Бриллиантовый мальчик'— так юного лихача прозвали сотрудники следственного комитета, — как оказалось, даже не имел водительских прав. Левиеву грозило наказание в виде трех лет лишения свободы, однако спустя год после скандальной аварии дело было прекращено по примирению сторон. Виновник ДТП компенсировал моральный ущерб пострадавшему. Кроме того, молодой человек заплатил штраф 15 тыс. рублей за вождение без документов. Отцу уличного гонщика пришлось отдать в бюджет чуть больше — 30 тыс. рублей за передачу транспортного средства лицу, не имеющему водительского удостоверения.

В результате ДТП на Кутузовском проспекте в Москве 21 июня 2018 года столкнулись шесть машин, заживо сгорели три человека, находившиеся в салоне Mercedes-Benz AMG, еще столько же получили травмы. По данным СМИ, за рулем находился стритрейсер из окружения известной 'гонщицы' Мары Багдасарян.

А что творят пешеходы, вообще уму непостижимо. В правилах дорожного движения указано, что пешеходу запрещается переходить дорогу перед близко идущим транспортом, но кто из пешеходов учит правила? Вот наша Дума решила, что проще заставить автомобиль резко остановиться перед пешеходным переходом. А они подумали, что физическим законам наплевать на то, что они там в своей Думе придумывают? Автомобиль мгновенно не остановишь. А зачастую пешеходы не замечают даже красного сигнала светофора, горящего для них и другие предупреждения об опасности. Но ведь вопрос можно решить обязательным экзаменом по ПДД, включенным в школьную программу. С привлечением к приему такого экзамена грамотного инспектора ГИБДД. Я вот не понимаю, зачем знать в десятом классе высшую математику, с которой я слава богу в жизни ни разу не столкнулся, а вот с положениями правила дорожного движения я сталкиваюсь каждый день. И хорошо, что я их знаю по своей профессиональной принадлежности водителя автомобиля.

Вот поневоле и задумаешься, что даже семи детей в семье может не хватить для возмещения естественной убыли нашего населения.

Или наши, отечественные телеканалы, которые показывают исключительно сериалы смакующие жизнь успешных людей, живущих в Москве, ездящих обязательно на дорогих скоростных машинах, плюющих на правила дорожного движения с высокой колокольни. Единственным шансом какой-нибудь 'доярки из Хацапетовки' или иной девушки из далекой деревеньки на нормальную жизнь является встреча с сыном богатенького родителя. А для парня из небогатой семьи — понравится стареющей преуспевающей бизнесвумен, где-нибудь в тренажерном зале. Вот только даже в этом случае, нормальная жизнь возможна только в сериале, а большая часть из реально произошедших случаев лишь пополняет колонку очередных скандалов связанных с разделом имущества и прочим надоедливым бытом.

И как же должны оценивать эти сериалы люди, живущие далеко от Москвы и имеющие совместный семейный доход иногда даже менее пятнадцати-двадцати тысяч рублей в месяц. Как можно назвать тех людей, которые манят такими сериалами нищих и голодных людей? И что может произойти, когда наконец-то та масса народа, которая пока что, молча, завидует, обретет вожака, который даст ей цель в жизни.

Вы думаете, штрафы пугают стритрейсеров? А может наконец-то законодателю стоит признать, что автомобиль для передвижения по нашим улицам не должен развивать скорость более предусмотренной максимумом правил дорожного движения? А все остальное объявить спортивным или охотничьим оружием, требующим обязательного лицензирования, и минимум пяти или десятилетнего опыта эксплуатации обычного дорожного транспорта. И в случае аварии по вине водителя такого автомобиля уже не вести речь о неосторожности?

Да, о чем это я? О естественном отборе и тренировках?

После подписания шаманом договора, капитан вскользь посмеялся над тем, что у него еще ни разу не было в подчиненных псионов. У капитана сложилось мнение, что шаман просто читал все его мысли в ходе торговли. И ему было сложно с ним справиться, несмотря на выученные базы 'Торговля' и 'Юриспруденция империи Арвар'. Я же почему то подумал о том, что к нам прибыл еще один спящий где-то у себя в мире разумный. Только этому еще повезло. Мы для него кошмары устраивать, не намеревались. Это мой кошмар.

С интеллектом шамана проблем не было. Проблемы начались, когда начали изучать базы по абордажу и контрабордажу. Там вся тактика на примерах. Ясно даже дебилу.

Неясно вождю.

— Как это так?

— Я должен идти в бой за какой-то железякой?

— Это ведь я вождь, а не она!

Провели очередные внеочередные выборы. Шаман вывел наш тяжелый танк, который должен был идти на штурм впереди вождя и тому предложили повалить боевую технику.

Вождь оказался сильным. Но легким. Попытки приподнять хотя бы одну из конечностей тяжелой восьминогой трехтонной машины провалились. К тому же шаман изрядно развеселил остальных абордажников тем, что периодически вспоминал про верхние конечности техники. В его исполнении танк крутил пальцем у виска (интернациональный, интуитивно понятный жест), и выполнял иные трюки, которые запыхавшийся вождь не замечал. Танк у вождя естественно не выиграл, но и вождю не удалось уронить нашу технику. По итогам демократических выборов, у вождя осталось право жрать три порции, но вот идти впереди техники ставящей боевой щит его все-таки удалось отговорить.

Слава богу, что хотя бы концепция огнестрельного оружия оказалась понятна нашему новому пополнению. Несмотря на довольно таки древний внешний вид, они на своей планете использовали метательное оружие. И не копья с луками, как это можно предположить, а настоящий огнестрел. Стоило это удовольствие дорого, но было единственным, что справлялось с некоторыми хищными животными их родного мира. Только поэтому, почти все абордажники пожелали носить фузеи калибром 15 мм. Это было самое крупнокалиберное оружие, которое имелось в нашем арсенале, а вот рассказы нового пополнения о том, что на их родине это считалось мелким калибром, меня удивили. Получалось, что они в том мире тоже были переселенцами откуда-то с более цивилизованных планет? Как иначе можно оценить описание нарезного карабина калибром около 30 мм. Я просто замерил диаметр большого пальчика одного 'охотника', который по его словам, без масла, свободно и глубоко входил в нарезы ствола принадлежащего ему 'самопала'. Естественно, что не до патронника, так как длина ствола составляла около десяти охватов ладошки. С шириной 'ладошки' где-то 15 см, так что для чистки оружия у них имелись и шомпол, и остальные необходимые приспособления, но факт остается фактом.

И, между прочим, они палили из этой 'пушки' с упором приклада в плечо. И со слов охотника, даже такая тяжелая пуля не всегда пробивала кости черепа какого-то большого представителя семейства кошачьих который жил в окружающих лесах. Зато при удачном попадании, пуля хотя бы приводила к легкой контузии, которая давала неандертальцам около минуты времени, чтобы добить 'котика' ударами любимой дубинки. Шкурка у котика была плотная и плохо резалась самыми большими ножичками, а добивать надо было быстро, пока 'котик' не пришел в себя.

После нескольких охотничьих историй, рассказанных шаманом, я понял, почему они так легко относятся к гибели своих соплеменников, и удивился только тому, как же их ухитрились захватить работорговцы? Или вся проблема была в малом количестве имеющегося огнестрела и боеприпасов к нему?

Нет!

Впрочем, тайной, методы борьбы с неандертальцами не были. Шаман признал, что они были захвачены предательством, когда спали опоенные какой-то усыпляющей травкой, заваренной и налитой, как тогда казалось, союзниками племени. Род был богатым, завистники также имелись, но вот этим соседям, Лу верил. Вот и не смогли доверчивые гости, вовремя распознать ловушку близких 'друзей' до этого никогда не предававших.

Глава 18

Плохие новости из столицы. Там в очередной раз сменился 'наимудрейший визирь' при ниспровергателе вселенной, бейлике и повелителе Эскишфехишера, Секешдиярбакыра и других центральных звездных систем арварской империи.

Новый 'наимудрейший ...' действительно был мудр. Его официально декларируемые показатели какой-то там активности мозга далеко ушли за привычные всем 200 — 230 единиц (с нейросетью они даже приблизились к 360-400 единицам). А еще, этот 'Наимудрейший' является родным братиком нашего императора. Практически как наш Джаба, только в отличие от капитана этот сделал карьеру при дворе, а не в рубке боевого корабля. И круче нашего капитана еще тем, что его сделал не брат отца нашего императора, а сам папочка. В официальные сыновья он так и не попал, его мама даже не была наложницей тогдашнего императора, но зато он как-то уцелел в родственных боях за наследование трона и, говорят, еще в детстве поддерживал нынешнего императора во время его игр и обучения. Злые языки говорят, что частенько он делил с нынешним императором и наказания, из-за памяти о которых и был изгнан в отставку тот наимудрейший, который помогал управляться с огромной империей еще папочке, и учил мудрости нынешнего императора. Да, Эртогрул, сын Османа действительно милосерден и хитер. Он целых двадцать лет после воцарения на трон империи терпел папиного любимца и потихоньку подменял верных ему людей своими 'янычарами'. И даже сместив своего учителя с поста 'наимудрейшего' не казнил его. По крайней мере, руководство нашей станции посылает отчеты на электронную почту предыдущего наимудрейшего.

В наше очередное посещение станции дядюшка нашего капитана был серьезно обеспокоен обстановкой вокруг станции. Руководство работало как и ранее, более того раздавало обещания по улучшению работы, но появились и молодые кадры из столичных систем. Они активно скупали собственность на станции. Более того открылись магазины в которых можно было купить любой товар, причем совсем недорого. Новый товар стоил дешевле, чем его ремонт в сервисных мастерских. Нет, официальные специализированные мастерские держались за счет гарантий производителя, а вот многие индивидуальные ремонтные мастерские, уже продавали своих рабов. Зато подорожали горючее для кораблей и, соответственно подорожали продукты, снабжение которыми и раньше зависело от плеча доставки с обжитых планет.

Кажется в последний раз, когда оширец осматривал нашего капитана, он реально напророчил нашему капитану жить в эпоху перемен. И перемен нехороших. Глава рода вполне официально посоветовал своему племяннику постараться пореже появляться на станции где его вполне может ожидать 'посылочка' от родственника. И поскольку эта задача была поставлена всей нашей троице, то и выполнять ее надо было всему экипажу.

Как я уже говорил ранее, у нас на палубе отсутствовал такой важный элемент мебели, как десантные боты. Совершенно нелепая ситуация, абордажники есть, а транспорта нет. Не то, что мы не искали на той свалке, которая была образована нашим знакомым аграфским ученым, но только все-то, что находилось внутри кораблей мы так и не смогли извлечь, а то, что было снаружи — было для нас бесполезно.

Поясняю. Любой корабль, даже внутрисистемный каботажник, очень сильно зависит от наличия и работоспособности искина. Искины в будущем помогают справиться с полетом, управляют эксплуатацией и обслуживанием узлов и агрегатов, следят за безопасностью реакторов, герметичностью прочного корпуса и кучей иных данных, необходимых для выживания пилота и других членов экипажа корабля. А после знакомства с этим 'особо мудрым' аграфом, любой искин почему-то сразу же превращался в крошево из мелких стекляшек. Ладно, что мы отыскали нужный нам искин для нашего крейсера, а в десантных кораблях искусственный интеллект мало того, что имеет маленькие габариты, но еще и выполнен в несъемном корпусе, жестко закрепленном внутри бронированного кокона. А поскольку даже открывание — закрывание аппарели для покидания десантного бота достаточно жестко завязано на искин, то арварские абордажники с их низким уровнем интеллекта были обречены все оставшееся время жизни изображать содержимое консервной банки.