Граница (новый вариант)

-БЕГОМ по своим гробам! Задача: уничтожить транспортный корабль! Выполнять!

Ни один истребитель не закреплен ни за кем, и курсанты занимали позиции возле них, в ожидании команды, в том порядке, в том порядке, в каком стояли в строю.

-По машинам! Вылет по готовности!

И вылетая никто даже не пытался связаться с диспетчерским пунктом.

-Третий, жги дюзу!!! Держимся вместе!

Чертов сморчок! Пусть догоняет! Если не подойдем все вместе к объекту, то огневого залпа на объект не хватит! И снова слушать эти крики, пока последний верткий не сдохнет!

-Седьмой, не кипятись. Если надоело, то подставь своё корыто под залп. Чем меньше нас останется и чем целее будет объект, тем быстрее все передохнем.

Простой выход для всех — подставиться под залп и никто ничего не слушает. Главное сделать это всем сразу. Просто? Да. Но в корне неправильно.

-Ты идиот? Если наше обучение окажется не эффективным, то этот маньяк установит время "воскрешения" для группы, и мы все вместе погрузимся в мир "чарующих" звуков. И длительность этого перерыва будет уже такой, какой Он захочет. Жги дюзу, урод!

Но все мои слова утонули в криках и визгах, сопровождающихся мерцанием красных ламп, включающихся при попадании по моей скорлупке.

Сука! Сука! Сука! Я слишком отвлекся на этого урода! И снова, снова, снова мне приходится слышать этот ад!

А впереди по курсу все так же невредимым остается самый простой грузовой корабль, оснащенный самыми простыми системами обороны. И еще ни разу команда не смогла его выбить полностью. Почему так? Да потому, что срок всем нашим знаниям и умениям чуть больше получаса! И нет смысла кричать, жаловаться, возмущаться, так как если ты чего-то не понимаешь, то это не значит что это неправильно.

Спецназ не жалуется, не паникует и не кричит в истерике. Спецназ всегда знает что было, что будет и как он должен в этот момент действовать. Я не спецназовец? А что мне мешает брать с них пример?

Все то, что с нами происходит — это часть учебного процесса, а результатом обучения не может быть сборище маньяков и психов. Тогда это всё вскоре должно прекратиться и получить своё объяснение. Зачем это было нужно? Скорее всего для того, чтобы дать направление основной мотивации на фоне выведенной из строя психики. Взрыхлили почву, проще говоря. Тогда третий уже все давно понял и просто смирился и терпит? Это я дурак? И остальные так же? Я адекватный человек, и звуки насилия над женщинами и девушками не могут оставлять меня равнодушными. А знание того, что это только запись выставляет требование прекратить или не допустить этого кошмара на уровне рефлексов и подсознания.

Наконец настала благословенная тишина, обозначающая начало следующего витка нашей тренировки. Следует занять позицию, отмеченную на проекции пространства и подать сигнал готовности. Простые действия по примитивному маневрированию в пространстве всё ещё вызывают некоторые затруднения, но хоть не тот хаос и разброд первых мгновений, который чудом смог контролировать ИИ обучающего центра при помощи силового щупа, стараясь предотвратить только критические аварии, вызванные неизбежными ошибками в командах управления. Кажется что всё достаточно просто: в распоряжении есть учебные материалы, в которых чётко прописано какие усилия, с каким вектором тяги и с какой длительностью необходимо совершить, чтобы выполнить то или иное маневрирование, как в поле тяжести ангара, так и в условиях невесомости. Но все эти действия описаны для корабля, двигающегося поступательно, а как быть в случае бокового ускорения, или вращательного движения? Конечно, и на это есть инструкции, но навык применять каждую из них в определенных условиях и для определенного эффекта отсутствует, его надо наработать.

-Третий, мне глубоко наплевать на то, что ты для себя решил и к каким выводам пришёл. Проблема в том, что мы никак не можем выполнить поставленную задачу — уничтожить грузовое транспортное средство. Будь так добр, выполни эту задачу, и ритуальное самоубийство о его корпус так же годится, но только после спуска тяжелых ракет. А то пока ты себя показываешь трусом, бегущим от боевого задания.

Интересно, а как будет имитироваться таран?

-Хорошая мысль. Попробую.

-Это номер шесть, я согласна.

...

Сигнал личной готовности к повторной попытке выполнить задание. Не могу сказать, что ждали только меня, но практически тут же включился таймер обратного отсчета. За оставшееся время остаётся только сориентировать управляемую мной ракету, чем по сути и является этот легкий истребитель, на траекторию будущего тарана. Нужно стремиться выжить, вы должны выжить, вы оставляете своих друзей слышать проклятия ... . К чёрту всё это, мы задание не можем выполнить!

-Новая вводная. Выполняем постоянный разгон с минимальными маневрами уклонения от встречного огня и ракет. Траекторию рассчитать так, чтобы прошли вскользь борта транспортника. Сброс тяжелых ракет на минимальной дистанции. Никаких танцев у цели. Вышли на цель, отбомбились и ушли, виляя на прощание задом.

-Отбомбились?

-Выполнить сброс тяжелых ракет. Именно сброс, а не пуск, зажигания на них не включать, а выполнить их катапультирование. Ракеты долетят по инерции, а борт транспортника защитит от взрывов. Так понятно?

-Принято.

Удивительно. Почему за полчаса наших мучений мы ни разу не пришли к такому решению? Тому виной давление стереотипов о маневренном бое и прочитанная нам лекция? Возможно. А еще проблема в том, что нам не залили базу тактики и стратегии легких сил, а только тактику тяжелых истребителей и всего того, что считается кораблём. Все наши действия основывались на этих материалах: маневры при заходе на цель, маневры у цели, погашение огня противокорабельных систем, установка помех наведения и тому подобное. Но нигде не сказано, что для достижения цели достаточно группового огня без анализа того удачно выполнен он или нет. Во всех тактиках указывается контроль результата своего действия. Возможно причиной тому то, что всякое другое летающее способно сохранить жизнь своего пилота?

И самое удивительное в том, что наших знаний о пилотировании на такие действия как раз хватит.

-Первый, выполняю.

-Второй, выполняю.

...

С каждой секундой всё сложнее контролировать уклонение от систем корабельной защиты и при этом оставаться в рамках заложенной траектории. Встречная скорость выпущенных транспортом самонаводящихся ракеты всё увеличивается, заставляя дрожать руки от страха упустить тот момент, когда нужно вывернуться из под её удара так, чтобы она не успела отреагировать смертельным образом. Россыпь мелких лазерных турелей на корпусе корабля начинает бить всё точнее, так как с уменьшением расстояния до него уменьшается и погрешность в механизмах прицеливания и наведения. Направление их излучения подсвечивается системами истребителя, расчерчивая окружающее пространство. Откуда взялся этот страх и мандраж? Решение принято верное, я это буквально всеми печёнками чувствую, только для его выполнения не хватает опыта, но всё равно волнуюсь, боюсь ошибиться, сделать что-то не так. Чего бояться? Цена ошибки — смерть, и у меня потом не будет возможности о чём-либо сожалеть. Нет никаких грозных последствий. Есть только результат. И эти мысли стали смывать ту панику, что волной нарастала где-то внутри. Руки всё так же дрожали, но это воспринималось как последствия азарта в смертельной гонке. Любые действия, которые мы выполняем, станут ошибками только потом, когда грозный учитель будет едко комментировать каждое наше движение, а сейчас их нет, есть только действие и результат этого действия.

-Установлен автоматический сброс ракет за сто метров до цели. Вероятность уйти без повреждений 15%.

Нет, не голосом со мной говорит псевдоИИ моего судёнышка, а транслируя понимание всей ситуации яркой вспышкой сразу в сознание. Нет времени на слова. Его нет, потому что 100 метров через 3, 2, 1 ... чуть в бок, чтобы пройти вдоль "боковой" поверхности корпуса.

-Попадание. Наша скорость выше скорости обломков судна. Опасности нет.

Меньше секунды я двигался вдоль столь ненавистного корабля, едва успев пройтись росчерком своих носовых турелей и сразу же начал дикие и хаотичные маневры удаляясь всё дальше.

-Задание выполнено. — Раздалось в общем эфире. И этот голос совсем не напоминал голос майора. — Всем вернуться на базу. Держите связь с диспетчером — он вас заведёт в ангар. И никакой самодеятельности, у вас даже теоретических знаний пока мало для самостоятельного захода.

Через полчаса нестройный ряд курсантов снова стоял перед майором Сараш.

-Вы офицеры или солдаты ополчения? — Как же он любит паузы. — Выровнять строй. — И говорить тихо.

-Вы выполнили задание, и я могу вас с этим поздравить. — Продолжил он, дождавшись когда мы выровнялись. — И всего-то жалких тридцать минут ушло на понимание требуемой тактики. И даже сдохнуть в последнем вылете сумело только двое.

Майор стоит не шелохнувшись, и только как андроид, в точности повторяя траекторию движения, вращает головой осматривая нас.

-У вас внутренний протест. Он требует справедливости и наказания меня за то, что отправил вас на миссию, когда ваших знаний для её выполнения недостаточно. Но никто меня наказывать не будет. Даже похвалят. — И снова пауза и разглядывание нас, будто все выражения лиц он видит и знает, будто уже заглянул в душу каждому и оценивает то, что будет говорить дальше. — Сколько в вашей жизни будет ситуаций, на которые будут ответы в учебниках? Сколько бы их ни было, но будут и те, которые забыли описать или сочли не нужным. И самый главный вопрос, на которого там нет ответа — какой и во имя чего должна быть ваша смерть. Вы для себя уже давно решили то, какой она будет. И при этом вы не спрашивали мнение других об этом. Вы думаете, что это ваше личное, что вы имеете полное право на свой ответ на этот вопрос. — Пауза. — У вас такого права нет. Вы обязаны жить. Жить и побеждать.

Вроде всё сказано, но Сараш всё так же стоит и не спешит никого отпускать.

-Седьмой, скажи, о чём ты думал, когда нашёл верную тактику? Ты думал о своей девушке? Отвечай.

-Никак нет, не думал.

-Вы все думали о семьях, Родине, Высоком Долге? Никто из вас на тот момент уже ни о чём не думал, кроме как о том, чтобы этот ад быстрее прекратился. И поверьте мне, ваши мысли в бою будут точно такими же. С опытом вы будете думать о том, каким должно быть ваше следующее действие, чтобы уничтожить или убить, чтобы отразить или увернуться. И в этом случае вы имеете все шансы выжить. Будете рассуждать о высоких идеалах, или о том, какой дурак, глупец, урод тот майор, который ставит невыполнимые задания — и вы труп, гарантированный труп. Майор выдал ВАМ задание, и никто другой его выполнять не будет. Сомнения, слабость, нерешительность, концентрация мыслей на чём угодно, но только не на ваших текущих действиях — и вы проиграли. У вас никогда не будет времени сомневаться, бояться, мечтать. И эти "птички", стоящие за моей спиной, дадут вам максимальное понимание правильности этих мыслей.

Его речь, изобилующая паузами, поставлена ровно так, чтобы до каждого из нас дошёл смысл всего сказанного. Во всяком случае, я сейчас услышал то, ради чего стоило помучаться, то, что внесло недостающий кирпичик в картину мира, то, что ощущал, но не осознавал.

-По машинам. Ваша задача до завершения дня выполнить учебную программу "первого вылета". Поддерживать постоянную связь с диспетчерским пунктом. Порядок действий в соответствии с учебным курсом.

После этих слов он развернулся и вышел из ангара, даже не делая попыток пронаблюдать за тем, как мы выполняем его указания.

Глава 14. Учебные "полетушки"

-Седьмой борт УЛИ (учебный легкий истребитель), доложить о готовности.

-Борт номер семь готов к вылету.

-Выполняйте.

Легкий толчок пришёл в тело от сработавшего малого вертикального импульса. Именно из-за того, что его сила мала, он и смог пройти сквозь систему противоперегрузочных компенсаций и стал чувствительным для меня. А вот дальнейший путь на выход из ангара представляет собой сражение с переменной гравитацией этого места. Это и должно было стать нашим первым уроком, но вот не сложилось. Видя наши ошибки и недочеты, диспетчер со своего пункта управления всячески помогал нам направленными полями, которые при пересечении и образовывали своей формой своеобразный щуп, видимый только специальной подсветкой внутреннего интерфейса истребителя.

Что может быть такого сложного в том, чтобы вылететь из металлической коробки в глубоком космосе? Притяжение в ангаре не велико, инструкции написаны, и их выполнение должно представлять собой рутину, даже для новичка. Но всю прелесть этого процесса в первый наш вылет мне помешала оценить эмоциональная накачка, впитанная всем естеством. Всё же майор немного сумасшедший. А может в тот момент нам постарались облегчить задачу, и были включены только две плоскости притяжения? В любом случае, только сейчас я смог оценить всю трудоёмкость задачи, когда все поверхности ангара считаются рабочими, то есть обладают своим полем притяжения, с одним немаленьким нюансом — градиент изменения силы тяжести с расстоянием очень высок, не в пример того, что происходит на планете. В результате, где-то по центру, из-за компенсации остальных полей, проходит только один вектор притяжения — к задней стене, к которому собирается весь незакрепленный мусор. Таким образом: пол, стены и потолок тут весьма условные понятия, и хаотично парить в переменном поле притяжения можно бесконечно. А то, что я принимал за силовой экран, ограждающий хрупкий мир атмосферы ангара от беспощадного вакуума, не что иное, как еще один гравитационный щит с резким изменением своей силы с расстоянием. И всё. Конечно, еще присутствует своеобразный радиационный щит, представленный электромагнитным полем, но это уже не в счёт.

-Седьмой, увеличьте градиент уменьшения вертикального импульса. Приготовьтесь к рывку у границы выхода. Пока все ваши действия в пределах инструкций и штатной ситуации. Продолжайте выполнение задания.

Колодец — так называют ось, вдоль которой компенсированы все действия искусственных гравитационных полей, кроме одного, который некоторые называют "пылесборник", а другие — "луч спасения", "вор", "помеха справа" и так далее. Название данной оси зависит от того, с какими последствиями его воздействия приходится иметь дело.

-Седьмой, удачного учебного полёта.

И дальше диспетчер занялся восьмым. Ни ругани, ни подтрунивания от него никто не слышал, не смотря на все наши недочёты, а их было много. Для примера: это была моя третья попытка самостоятельного старта, и первая удачная.

-Третий, ты далеко?

-Да нет, вот вокруг этого буя верчусь, но он что-то слишком хитросделанный, в прямом смысле. Он такие помехи на оборудование вешает, что скоро повешусь я сам.

-Зачем вешаться, попробуй сориентировать максимальный точечный щит так, чтобы он прикрыл тебя от излучения. Я на подлёте, а помехи уже ловлю, так что в этой проклятой железке мощности на .... Много, короче.