Эхо Великой Войны

-Сэр, это старый транспортник. Вероятно переделанная лоханка пиратов, — поступил доклад с поста внешнего контроля.

-Идентификатор выключен? — последовал вопрос капитана. Сейчас в первую очередь следовало определить кто перед ними.

-Непонятно, сэр. Он выдаёт в эфир какой то бред о том, что это судно принадлежит Империи, — внёс ещё больше загадочности оператор связи.

-Какой, в задницу сарлака, Империи? — недоумение капитана было понятно, ведь на просторах галактики существовали сотни, если не тысячи идиотов с непомерно раздутым самомнением в чьи руки попала власть над парой десятков звёздных систем, что тут же влекло возникновение разных царств и империй. А уж королей с королевами, протекторов, президентов и прочей шушеры, с соответствующим антуражем, было как вамп нерезаных.

-Сэр. Просто Империи. Порт приписки Каас-Сити, планета Дромунд-Каас. В каталоге такой порт не значится, — это было крайне странно, учитывая что идентификатор кораблю могло выдать только признанное государственное образование. Будь то Республика в лице одного из своих субъектов. Будь то независимые миры, как тот же Хатский сектор. Разумеется, всё покупалось и продавалось и большая половина внешнего кольца, да и чего уж греха таить — и среднего, летала на "левых" идентификаторах. Но кто в здравом уме будет регистрировать свой корабль на несуществующее государственное образование. Было бы понятно если судно имело приписку к, ещё не приобщённой к галактической цивилизации, планете. Да только стандарт передаваемого кода в полной мере соответствовал общепринятому.

-Да мне наср..ть, кому принадлежит этот корабль, — в конце концов, ему платят совсем за другое, — Это точно не наш? — это было главное, что следовало выяснить прежде чем принимать окончательное решение о судьбе залетевшего не туда судна.

-Нет, сэр. Коды опознавания не получены. Какие будут приказы? — выжидающе повернув голову, произнёс оператор поста.

-Уничтожить! — это было единственное верное решение.

-Капитан, они передают, просьбу о помощи, — в таком ключе приказ капитана был, мягко говоря, не соответствовал понятиям, о чём прекрасно знали все присутствующие на мостике. Космос опасен и никто из тех, кто выбрал его своей профессией, не желал оказаться в схожем положении, когда на просьбу о помощи отвечали залпом из корабельных орудий. Нет, команда, подобравшаяся на крейсере, не была из разряда чистоплюев. Они вполне положительно относились к тому, что можно разжиться чужой собственностью, в том числе и разумным имуществом, но погибать так — это было против правил, как писанных, так и негласных.

-Что тебе непонятно, дерьмо банты? Артиллерист, огонь по транспорту! — рёв капитана и его налитые кровью глаза, сигнализировавшие что малейшая секунда промедления в исполнении приказа закончится смертью нерасторопного оператора орудий. И ведь не объяснишь капитану, что транспорт ещё не вошёл в зону уверенного поражения.

Первые лазерных пушек лучи лишь о касательной скользнули по силовому полю защищавшему транспорт. Их энергии было недостаточно, чтобы причинить хоть какой то ущерб. Расстояние, разделявшее оба судна, было слишком велико. Наблюдая отсутствие результата, Криммкар и сам понял, что поддавшись гневу, откровенно сглупил, что следовало исправить: — Ещё слишком далеко. Отставить огонь. Идём на перехват.

Видимо транспорт был действительно повреждён, поскольку не предпринимал никаких попыток уйти от приближающегося крейсера, двигаясь по инерции на встречу своей погибели. Эфир не переставая сыпал мольбами о помощи и просьбами не стрелять по попавшим в беду торговцам.

Сократившееся расстояние позволило во всех подробностях рассмотреть торговое судно. Обшивка, во многих местах тронутая коррозией, сводила на нет заслуги корабелов, потрудившихся над созданием хищного и стремительного силуэта незнакомого транспорта, на корню убивая малейшее положительное впечатление о нём. Владелец не сильно заботился о своем имуществе. Что сказать? Прожженный торгаш, даже терпя бедствие, не бросил прикрепленный к внешней обшивке корпусу груз. Торговец был просто увешан малыми транспортными контейнерами.

Капитан что то упустил. Что то важное. Что то проскользнувшее мимо его внимания. Но что это? Что цепляло его разум и ни как не могло сформироваться в законченную мысль? Что не так? Понятно было только то, что это как то связано с транспортом, которому не посчастливилось оказаться не в то время и не в том месте. Да что с ним не так?!

Ловить ускользающую мысль, догадку, возможно ту, от которой зависит твоя жизнь и жизни всего экипажа, не самое простое занятие в цейтноте. Но ты чувствуешь что ответ лежит на поверхности и ты видишь его, но не замечаешь и, он постоянно ускользает от твоего внимания.

Тем временем мониторы показывали, что радиус дистанции до цели неумолимо сокращался. Оставалось пройти буквально несколько кликов, после которых в системе появится своё первое кладбище кораблей, пусть пока и в виде единственного судна.

Капитан был на столько погружён в свои мысли, что, наверное последним на мостике, обратил внимание на то, что торговец, заложив, крутой вираж, не только не вошёл в зону уверенного поражения огнём турболазеров, но по широкой дуге, едва не задевая опасную для него сферу вокруг крейсера, заходил на форсаже к ним со стороны кормы.

"Хищный и стремительный!" Наконец то Большой Кримм понял то, что не давало ему покоя. Кто строит транспорт, чьи обводы корпуса больше подошли бы перехватчику или корвету? Его развели, облапошили и поимели. Рёв капитана, до которого наконец то дошла задумка наглеца, конечно наглеца, ну или безумца, который решил бросить ему открытый вызов, совпал с первыми выстрелами турболазерных батарей крейсера, прикрывавших его корму.

Кто бы не сидел в кресле пилота шедшего на сближение с "Дредноутом" судна, он был далеко не новичком в пилотировании. Пять батарей бьющие без перерыва заставляли "торговца" крутиться волчком, резко бросая корабль из стороны в сторону. Это сбивало прицел орудий, но уйти от частых попаданий всё равно не позволяло. Удивляло то, что щит наглеца всё ещё держался.

Крим уже было подумал, что этот самоубийца решился на таран, пытаясь вывести из строя двигатели, что в столь удалённом от цивилизации месте могло доставить ему кучу проблем. Но нет. Сегодня был не его день. В планы неизвестных не входило вывести корабль Криммкара из строя. А вот ракетным ударом, для которого все щиты крейсера не были каким либо препятствием, все орудия, прикрывающие двигательную установку, были испарены в считанные мгновения, за которым последовал чувствительный толчок жесткой стыковки.

* * *

— Приехали. Все на выход. Работаем по ранее утверждённому плану. — я бы сейчас смахнул пот со лба, да мешала маска шлема. Вот знаешь, что щит выдержит, а всё равно летящие в тебя турболазерные заряды, заставляют изрядно поволноваться. И это я ещё очень мягко выражаюсь, передавая свои эмоции. Каждое попадание заставляло Ярость вздрагивать всем корпусом, а вместе с кораблём дрожал и я в ожидании падения щитов и потери контейнеров, набитых дроидами — нашей основной ударной силой. Хорошо, что Х2-С3 подстраховывал меня во время нашего прорыва к крейсеру и синхронизировал запуск ракет с гашением скорости, а то мы бы ещё одной дюрасталевой боеголовкой протаранили Дредноут.

Из раскрывшихся контейнеров потоком выходили боевые дроиды Империи, растекаясь по внешнему корпусу крейсера Хаттов. Отсутствие гравитации и усилившееся вращение корабля им не доставляло ни малейшего неудобства. Намагниченные ступни металлических ног, держали их как приклеенных. По мере их продвижения вперёд, одно за другим, орудия Дредноута что были расположены по центру корпуса, выводились из строя. Им и на до то немного. Переклинит орудийную башню от близкого взрыва и всё. Или там питающие кабели перебить.

Я лично их подвиг с походом в безвоздушном пространстве повторять не собирался, так что они просто расчищали место, чтобы нормально и безопасно пристыковать Ярость к шлюзу. А то мы буквально над двигателями висим. Как раз там, где были турболазерные батареи.

А вот и подтверждение что путь очищен. Ещё пару минут занял процесс перестыковки, а значит мне пора на выход и Х2-С3 теперь за старшего на корабле.