Более ничего не задерживало ушкуйников в этих водах, и взяв обе шлюпки на буксир, 'Грозящий' отправился на рандеву с 'Грозой' и трофеем. Еще через трое суток, благополучно избежав встреч с испанскими галеонами, боевая пара с трофеем прибыла в Порт-Росс.
* * *
Паре 'архангелов' встретился галеон 'Нуэстра Сеньора дель Кармен' следующий из Пуэрто-Белью в Гавану с основным грузом из изумрудов, золотых и серебряных слитков, на общую сумму двести сорок три тысячи песо. И как всегда сопутствующие товары благодатной южноамериканской земли — какао, индиго, кошениль и другие в общей сумме шестьдесят две тысячи песо. Использую уже неоднократно применяемый прием, под флагом Кастилии, на встречных курсах подошли к жертве и расстреляли её из орудий. При этом воспользовались ранее не однократно отработанными на учениях навыками по одновременной стрельбе по судну противника в два огня. Так при данном столкновении, 'Архангел Гавриил' поравнялся с испанцем и с пистолетного расстояния разрядил орудия своего левого борта по парусам и портам встречного галеона. Идущий следом за ним, уступом слева, сзади, 'Архангел Михаил', подойдя к кораблю иберицев и с расстояния двадцать пять-тридцать метров произвел залп всем правым бортом цепными ядрами по парусам, рангоуту и другому такелажу испанцев. После залпа, резко уйдя налево, галеоны ушкуйников совершили поворот фордевинд, и став по ветру, стали нагонять конкистадоров. От двойных залпов цепными ядрами паруса галеона, были порваны, такелаж местами разорван, местами перепутан. Часть рангоута перебита, рухнула фок-мачта, галеон резко замедлил скорость, из-за серьезных повреждений в парусном вооружении.
Первым галеон нагнал 'Гавриил' и с расстояния двадцати метров дал картечный залп всем своим левым бортом по палубе галеона, где экипаж собрался на верхней палубе и приготовился к отражению абордажа. После залпа корабль ушкуйников не ввязался в абордажную схватку с испанцем, а дождался догонявшего 'Михаила', который и угостил галеон с сокровищами залпом своих орудий с другого борта, густо попятнав палубу картечью, после чего сошелся с испанцев в абордаже. Не отстал от него и 'Гавриил', которым, после картечного залпа 'Михаила', так же сцепился в абордажной схватке с 'Нуэстра Сеньора дель Кармен', навалившись на борт испанского корабля и высадив на его борт, свою абордажную команду. Предварительно, перед самой высадкой абордажников, обработав палубу картечью из пищалей. Броня абордажников, их бердыши и поддержка стрелков из 'сакмарочек', в который уже раз не дали испанскому экипажу оказать какое-либо серьезно сопротивление. В течение сорока минут, не спеша, предваряя каждый свой шаг ружейным или пищальным залпом, зачистили галеон от противника.
Итоги— один 'двухсотый', не уберегся парень в тесноте трюма, поспешил, вот и словил арбалетный болт в грудь, да пара легких 'трёхсотых'. Прибыл — двадцати восьми пушечный галеон 'Нуэстра Сеньора дель Кармен', её груз в итоговой сумме в триста пять тысяч песо серебром, тридцать восемь человек испанцев и испанок из числа команды и пассажиров захваченного судна. 'Все не стоит жадничать'. — решил старший двойки Воротынский.
И через двое с половиной суток пара Воротынского с трофеем благополучно прибыла в гавань Порта-Росс.
* * *
И только 'Громовик' с 'Громом' привели в порт небольшую одномачтовую барку с грузом извести. Но зато успели сбегать по второму разу и опять притащить барку, хозяин которой на свой страх и риск контрабандой добывал жемчуг. Хотя и немного было того жемчуга, всего на четырнадцать тысяч песо, но и это тоже неплохой вклад в общую казну.
* * *
Более в этом году уральцы за галеонами 'Серебряного флота' не охотились. Так периодически, до начала сезона штормов выходили в море, и для поддержания формы, перехватывали каботажную мелочь. Иногда даже как истинные рыбаки отпуская эту мелочевку за ненужностью.
Остров Тортуга. Карибское море. Июнь-октябрь по новому стилю 1557 года от РХ.
По наступлению ненастного сезона выходы в море на охоту за испанскими судами прекратились. Над постройками колонии проносились чередой ураганы, от не сильных, продолжительностью в сутки, до мощных, продолжительностью в семь-десять дней. Которые загоняли в пролив Тортю, переиначенный русскими переселенцами в пролив Тафта, тяжелые водяные валы, и из него чуть ли не играючи перехлестывали через песчаные банки, отделяющих гавань Порта-Росс от пролива. Вот и возникла мысль у Слепцова, при разглядывании этих водяных холмов, без труда переваливающих через песчаные косы, при этом немного ослабевая, но не хило подбрасывающих на своих горбах, стоявшие на рейде суда, после чего накатывающих на берег, далеко захлестывая, в тучи брызг, на песок пляжа или разбиваясь о камни пирсов, поднимая высокие водяные стены распадающихся волн. Откатываясь назад, унося с собой все что не было достаточно крепко закреплено к суше. Мысль была проста, во-первых на основе песчаных отмелей, насыпать более высокий каменный волнолом, который в последствии можно увеличить до островка с артиллерийским фортом. Во-вторых, смотря на смываемый с пляжа песок, подумал о постепенном замывании бухты песком. И так стоянка судов была возможна только на середине гавани. Глубина у берегов не позволяла стоять более, менее крупным кораблям. И эта обстановка со временем будет ухудшаться. Очистка дна бухты было необходимо. Но каких-либо механизмов для выполнения этих работ у 'витязей' в настоящее время не было. Сделав в уме зарубку обсудить эти проблемы со товарищами, Славомир отложил их до окончания сезона ураганов. А пока имеется множество ежедневных насущных задач. В том числе и продолжение укрепления города, достройка стены, прикрывающих её бастионов, устройства в ней ворот, в надвратных башнях, вооружение артиллерией бастионов и башен. Продолжение строительства города, в связи с увеличением входящих в эскадру кораблей, возникла необходимость в постройке новых казарм для экипажей. Достроили заложенную в начале года церковь Николая Чудотворца.
Все отнимало много времени, тот же ремонт и кренгование галеонов, подготовка к вводу в стой эскадры свежее захваченных весенних трофеев. Назначения на них капитанов, офицеров, команд. Учеба этих экипажей. Остальные суда, из весенних трофеев, за время штормов так же привели в порядок. В общем, дел хватало, только успевай поворачиваться, тем более что ни адмирала, ни коменданта базы в Порт-Россе не было и приходилось одному исполнять их обязанности.
И если галеоны, каракки и каравеллы, хоть чуть ли не впритык, но вошли в гавань Порт-Росс, то многочисленные барки даже и не пытались приткнуть где-нибудь в бухте. Правильность мысли Слепцова, об дноуглубительных работах подтвердилась практикой.
Продезинфицированные, отмытые, подремонтированные и немного модернизированные бывшие испанские галеоны, поменяв хозяев, название и флаги с новыми капитанами на квартердеке и смененными экипажами вошли в эскадру 'витязей'. Теперь их поведут под другими названиями, новые капитаны. В названиях галеонов использовали предков Московского царя. Так — двадцати восьми пушечный галеон 'Нуэстра Сеньора дель Кармен', превратился в 'Князя Святослава', под командованием Лазарева. Передавшему командование над 'Ольгой' одному из своих полусотников спецназовцев Архипу Горностаю. Бывший двадцати шести пушечный 'Сан-Эстебан' стал 'Князем Владимиром Крестителем', во главе с Подопригорой, передавшего капитанство на 'Ирине' своему боевому холопу Федоту Зуйку. Тридцати пушечный 'Пиляр' получил имя 'Князя Олега', с капитаном Ивлевым-младшим. Тридцати двух пушечный 'Энкарнасион' переименовали в 'Князя Игоря', на квартердек которого поднялся Стуликов, которого сменил на 'Черной Каракатице', бывший новгородский кормчий и капитан одной из уральских шхун, Прокоп Свирин. Двадцати четырех пушечный 'Виржендель', получив новое имя 'Князь Ярослав Мудрый', перешел под командование Еремина, которого на мостике 'Черной Жемчужины' сменил, так же бывший новгородский кормчий и капитан одной из уральских шхун, Семион Бухаров. Двадцати пушечные 'Сан-Мигель' сменивший имя на 'Князя Владимира Мономаха' и 'Сан-Педро' ставший 'Князем Юрием Долгоруким', поведут в бой соответственно Медведев и Петин. Каракки— двенадцати пушечную 'Санта Мария дель Кампо' переименовали в 'Святую Марию', передав под командование Пирогова, пусть проходит капитанский ценз. Двадцати шести пушечная 'Санто Падре', под новым именем 'Батюшка', выйдет в море с новым капитаном Лаптевым. Тридцати двух пушечная 'Мадре Де Диос', получив новое имя 'Богородица' и нового капитана Иванова, так же была готова выйти в море после окончания ненастья. Каравеллы — на них назначили капитанов из русских хроноаборигенов, из числа бывших старших офицеров галеонов. Две девяти пушечных 'Сан-Винсенте' и 'Сан-Педрито' вошли в эскадренный строй под именами 'Вера', 'Надежда'. Две десяти пушечных 'Сан-Хосе' и 'Сан-Габриэл', переименовали в 'Любовь' и 'София'. Шестнадцати пушечная 'Сан-Филипе' влилась в эскадру под именем 'Анжела'. Барки— 'очко' одномачтовых и 'чертову дюжину' двухмачтовых, так и оставили на приколе в бухточках северного побережья Доминики.
И пока на просторах Карибского моря и Мексиканского залива с прилагаемыми к ним окружающими акваториями океана, господствовали тропические шторма с ураганами, население небольшой русской колонии без дела не скучало. Продолжая обучаться непривычному морскому ратному делу и обустраивая свой быт.
Верфь 'Архангела Михаила'. Июнь-август по новому стилю 1557 года РХ.
7 июня отдав швартовы 'Паллада' мягко приткнулась к пирсу верфи 'Архангела Михаила'. На пирсе её уже встречала делегация во главе с директором-главным инженером верфи Логуновой Анжелой Викторовной. Как полагается, банька, стол, постель. На следующий день команде и пассажирам отдых, а адмиралу работа. Первая беседа состоялась с местной бизнес-бабой и старшим начальником над всеми предприятиями уральцев в этой местности, с Логуновой Анжелой, инициатором разговора выступила она, зайдя в адмиральский кабинет, оборудованный в здании управления 'Холмогорской кораблестроительной компании', учреждение которой через московские связи пробил ушлый Золотой, прямо с порога предъявила Черному претензии:
-Мечеслав Владимирович я уже два года не видела мужа. Сколько ещё мне его ждать. В конце концов я ещё молодая женщина, мне нужен муж и мне уже детей пора рожать. Годы то идут. А без мужа как-то не получается.
-Во как, -удивился Мечеслав,— с порога и сразу в лоб.
-А что тянут, мямлит. Вопрос задан. Жду ответа.
-Во первых, по годам. У Абеля были, так что годы не считаются.
-Вы же сами говорили, что не верите в наговоры этого знахаря.
-Верю, не верю, но попробовать стоить, хуже однозначно никому не стало. Или Вам лично стало после обряда хуже?
-Нет, конечно, даже как-то лучше себя чувствовать стала.
-Вот и я говорю, что зря Вы Анжела Викторовна так скептически относитесь к народным знаниям. Но поживем, увидим. Продолжаю отвечать на Ваши вопросы. Во-вторых. Валерия Адамовича Вы еще не увидите года два. Он сейчас организует и отстраивает в Северной Америке город с верфями. За два года как раз отстроиться и ему будет где принять и разместить свою любимую женушку. Да и у Вас пока окончательно порученные дела не сделаны. Первый клипер вижу, построили, уже на воду спустили и доводите до ума. Когда окончите.
-Думаю недельки через три максимум, выведем на ходовые испытания. К концу августа закончим доводку, укомплектуем команду, ознакомим с судном, потренируем.
-Вот и славно. А у нас и капитан для него как раз готов. Да Вы его наверное знаете, это кормщик местный старый Клим Шарапов. Как раз на пути сюда полностью на отлично сдал экзамены Евгению Степановичу на право управлять большим судном в трансокеанских походах. Вот ему думаю и передадим клипер, пусть из своих команду комплектует. А Вам уважаемая Анжела Викторовна, необходимо построить второй клипер.
-Да мы уже на освобожденном месте в эллинге второй клипер заложили, начали сваривать киль.
-Вот и правильно. Так я закончу. Это работы как раз на два года. За это время Вам надлежит подготовить себе здесь полноценную замену на должность директора-главного инженера верфи. Желательно кого-либо из наших.
-А что тут выбирать. За два года Аркадий Степанович Полуянов, бывший до переноса начальником склада РАВ в бригаде, хорошо освоил корабельное дело. Даже сопромат одолел, попросил меня, я помогла. Теперь на уровне опытного мастера-корабела нашего времени работает.
-Вот и прекрасно. Я с ним переговорю, а Вы уважаемая Анжела Викторовна, за два года доведите его теоретические и практические знания до уровня инженера. Вот только тогда уйдете к мужу, адмирал-губернатору Порта-Иван и земель Портивановского уезда Логунову. Иначе ни как. Надо доделать второй клипер и обучить на отлично замену. Да, а кроме Аркадия Степановича, кто ещё интересуется кораблестроительным делом? Меня в основном местные интересуют. Все равно необходимо на них опираться, мало нас для всей работы, ох мало.
-Местные из поморской и новгородских артелях активно интересуются, даже очень. Аркадий Степанович даже иногда не пускает их в некоторые места и не рекомендует мне пояснять им ряд вопросов. Он из своих боевых холопов за два года неплохих бригадиров подготовил. Думаю, что если так пойдет, то через два года можем от услуг наёмных артелей отказаться, своих хороших специалистов обучим.
-Вот и прекрасно. А артелям предложим с Вами к Валерию Адамовичу переехать. Если согласятся сразу нескольких зайцев убьём. Русское населения увеличим, ибо ехать будут с семьями. Получим две готовые бригады корабелов. Заодно сохраним наши ноу-хау от иностранцев и внутренних конкурентов. В Америке пока не сильно-то по шпионишь.
-Не знаю, согласятся ли они.
-Два года у нас есть. Поработаем с ними над этим вопросом. Думаю склоним к принятию нужного для нас решения. А пока покажите мне своего красавца, заодно и будущего капитана прихватим, ознакомим с судном. И с Полуяновым о директорстве переговорю.
-Пойдемте с удовольствием покажу.
Через полчаса они с найденными и присоединившимися к ним Шараповым и Полуяновым обошли, облазили клипер от трюма и почти до клотика. Судно получилось красиво, даже стоящее у достроечной пристани, с отсутствующими парусами, остальным такелажем и части рангоута, корабль все равно производил впечатление. Длинный и стройный, с гладким, как тело угря, корпусом черного цвета с золотой полосой на уровне палубы и орнаментом в виде завитков в оконечностях, длиной по килю в восемьдесят метров, и общей в девяносто метров, шириной пятнадцать метров. Медные надраенные поручни фальшборта, тянутся от носа до кормы. Под ними четко выделяются черно-белые фальшивые порты, обманка, унаследованные от настоящих пушечных портов боевых кораблей. Изящно изогнутое острие форштевня, которым как ножом разрезаются волны, переходящее в медного цвета днище. С высокими, несколько скошенными назад мачтами— 'небоскребами', с черточками многочисленных рей. Для данного времени это настоящий гигант с водоизмещением в две тысячи тонн, но благодаря 'бегущей' длине и кажущими ажурными, высоченными мачтами с реями, производивший впечатление воздушности, легкости, стремительности. Но и в случае чего, хоть и с нарисованными портами, клипер постоять за себя мог не слабо. Для чего имел на верхней палубе двадцать пять четверть пудовыми 'единорогов', по десятку на борт, три на корму и пару на бак, в качестве погонных. А четыре трехфунтовые на вертлюгах, установили пару на баке и два на квартердеке.
