— Хмм, у нас на Терре существует такая услуга под названием "тюнинг". При ней выкручивают возможности техники на доступный максимум при точной настройке или мелкой замене.. как раз ловя подобные моменты.
— Любительские доработки — дело знакомое.. в общем, пусть думают, возможно на основе этого и как-то ещё применить удастся.
Далее мы в обнимку продолжили смотреть приостановленный фильм, потом следующий.. и как-то незаметно не отпуская объятий, уснули.
Утром, слегка смущаясь, Ирен поведала, мол обещала подруге помочь с неким выбором в магазине, на этом мы и разбежались.
Мужской пыл своего организма аккуратно с применением предохранения удовлетворил, полнеющую подружку везде, где пожелала помассажировал, а чем ещё заняться?... О, давненько я не стрелял! Только одному будет скучновато и с любительницей оружия Мэрит реже всех встречаюсь.. годится мысль. Созвонился с ней и узнал, что та тоже в раздумьях и раз уж о ней вспомнил, сейчас подойдёт.
Подошла она, мда...
— Чего это ты, словно в первый раз увидел? — Усмехнулась и неспешно крутанулась на месте.
— Эмм.. валькирия прекрасная, ты случайно не на затяжную войну собралась?
— Хи-хи, как назвал-то! Просто Канти сказала, что из твоих запасов в кучке можно пользоваться любым оружием, а мне всё нравится!
— Да без проблем, только не за раз же всего этого по экземпляру надевать...
— Думаешь? — Озадачилась она.
— Уверен. Наличие силы — тут не главный критерий. Можно ведь, например, чередовать — неделю одно, дальше другое.. как смену гардероба.
Та в согласии покивала головой и кое-что отложила.
Продолжаю тему.
— А шейный браслет с искином и модулями памяти почему не взяла? Тебе же и по работе сгодится и шею неплохо от ударов защитит.
— Да вроде как привычный на руке имеется, правда возможностями попроще.
— Так бери пока есть, а потом решишь какой удобнее.
— А у тебя?
— На руке теперь коммуникатор с мощным искином, да ещё на шею ради информатория нацепил — без них, наверное, уже мозг бы плавиться начал от работы инженерной.
— Угу, уже наслышана, что ты сам себе ремонтный док и на коленке истребители собираешь.. вместо того, чтобы запчастями цеха снабжать.
— Так в тех цехах завал и запчастей по заявкам им вдосталь передал. Затем расстаравшись с не слишком повреждёнными истребителями интерес проявил и финансов побольше в карман положил — глупо было бы не воспользоваться возможностью прилично заработать. Ну так как — пойдём, постреляем?
— Сначала в столовой подкрепимся и обязательно повкуснее, посытнее — мне подрастунчика кормить надо! — И намекающе погладила себя по животу.
— Как скажешь, только неуверен, что у них остались натуральные продукты...
— Проверим.
Проверили и неожиданно вполне удачно, а то ведь химией сколь ни имитируй, но всё равно осознаёшь, что чего-то не то употребил. После этого довольные, прихватив чемодан с оружием и боеприпасами, мы отправились в тир. Вот уже там дочь ярых милитаристов и сама такая же, меня озадачила.
— Отключай все свои игрушки и стреляй на одних только личных рефлексах!
— Шутишь? Я так стрелял только пару десятков лет назад, это ещё когда в армии призывником был, да потом немного при охоте за паучарами.
— Тем лучше, вот сейчас и будешь вспоминать, а не во время боя, когда все вспомогательные безделушки могут выйти из строя.
Мда, попробовал.. и обкатанные в тренажёре навыки из учебных баз спасовали. Я, конечно же знал как правильно пользоваться любым стандартным оружием, но личный навык прицельной стрельбы или даже на вскидку — это совсем другое.. сноровки требует.
С перерывом на трапезы мы так и простреляли целый день, благо отдача оружия при выстрелах энергетическим оружием да ещё на минимальной мощности почти отсутствовала.
А ещё хорошо, что у меня расходников к различному армейскому игольному оружию накопилось до изумления много и покупать ничего не пришлось, а то ведь стоимость у них вовсе не символическая. Да ладно признаюсь — это просто ворчу из-за собственных неудач.
К вечеру глаза у Мэрит светились счастьем удачливого охотника. Затем мы совершили посещение территории развлечений, и позже уже в уединении бурно встретили наступление ночи.. правда, с осторожностью. Так и уснула изумляющая меня подружка довольной жизнью. Фух...
Глава 8.
Утром в доке стало поприличнее — завалы за ночь разгребли, и всё оставшееся уже не мешало передвижению. Искин инженерного бота тоже порадовал, сообщив о полной готовности к работе, вот так вскоре я уже прилетел к своим ранее раскуроченным авианосителям. Чего делать дальше чётких планов пока не наметилось, потому решил облететь округу. Так на глаза попал эсминец с отстрелянной кормой, ещё пара авианосителей Калдари, несколько корветов Авара...
И неспешно протиснувшись дронами-разведчиками к чему-то здоровенному, увидел два средних аграфских инженерных бота внешне даже не повреждённых. Любопытно. Дальнейшее обследование показало, что их просто бросили как непригодных для сражения, а потом видать забыли забрать не разглядев во всей этой дрейфующей куче. Дальше был поиск приемлемого выхода, который нашёлся снизу от сетки эклиптики, последовала старательная расчистка пути, запуск ботов, полный тест и команда следовать за мной. Так гуськом и перегнал их на стоянку.
Сразу после общения с диспетчером со мной связался капитан Гелиан.
— Артём, ты где нашёл для сего момента столь большую ценность, да ещё в полной исправности?
— Потеряшки, видать при неразберихе спешной эвакуации в завалах возле здоровяка не разглядели.
— Претендовать будешь?
— А не проще ли потом в столице купить?
— Гораздо проще, тебе точно продадут или под заказ построят.
— Тогда нет проблем — забирайте по средней цене. Понимаю ведь, что для ускорения восстановления дредноута нужнее.
— Отлично, у нас как раз специалисты, выучившиеся на инженеров, появились.
А у меня почему-то промелькнула мысль, что киберлитовые алмазные прииски — это не самый выгодный способ заработка. И с чего бы это?
— Капитан, а нам ещё корветы нужны.. не аграфские?
— Разве что если у тебя появились мысли как их из такой дали транспортировать.
— Пока никаких.
— Тогда на запчасти — так гораздо меньше места на складах занимают.
— Ясно, отбой.
Раз такое дело, прилетев на место, начал обследовать пару запримеченных средних авианосителей Калдари — они оказались по управлению и двигателям убитыми напрочь, зато ангары уцелели, а у меня как раз в отстойнике нуждающиеся в них корабли практически на ходу имеются. Заинтересовался, провёл инвентаризацию.. и когда сошлось, решил попытаться двоих восстановить. Вот и занялся — неделя до воскресного дня непрерывной работы роботов, мой отдых на базе, и так по кругу.
Когда после настройки и испытания подогнал на стоянку второй по счёту авианосец, капитан с надеждой во взгляде поинтересовался, будут ли ещё такие. Разочаровывать не стал, порадовав, что ещё один обязательно наскребается.
Следом занялся обещанным уже присмотренным.. провозившись с ним ещё столько же времени, и когда передал его в ведение капитана, тот вздохнул с видимым облегчением, не преминув посетовать на увлечение инженеров в цехах восстановлением летающей мелочи. Всё верно, чем им ещё заниматься, дабы увидеть конечный результат своего труда? Опыта я уже успел в этом набраться, потому практически забросил восстановление истребков, оставив это дело другим, да и азарт уже приугас. Теперь занялся поиском корветов и разбором их на запчасти.. очень зудело попробовать некоторых восстановить, но разрешение было только на аграфских, на них и выплёскивал творческий порыв.
Прочие мастеровитые инженеры при сотнях помощников к этому времени дредноут уже восстановили, причём забрали туда всё собранное мной с линкора оборудование.. кроме установок для запуска кассетных ракет. Особенно им пригодились аккуратно снятые уцелевшие броневые плиты — не зря не решился их портить.
Теперь мне осталось только порадоваться за кадровиков, умудрившихся в достаточности укомплектовать эту махину экипажем.
Да и нечему тут удивляться, ведь мобильная кубическая база — это по сути небольшой военизированный летающий городок.
Утром, после вчерашнего выходного дня, я встал с мутной головой и обратил внимание на ощущение, что категорически нет желания отправляться в полёт, даже чуялка неприятно так зудит. Потому совсем уже у входа в бот категорически развернулся и отправился в цеха, кинув капитану уведомление, что займусь гипердвигателями, а ему лучше быть повнимательнее, орудия взять на изготовку.. мало ли чего может случиться...
Ответа не последовало довольно долго, но отмену вылета он документально подтвердил и работающим на свалке за основной зоной безопасности устроил большой нагоняй с нецензурной бранью, мол совсем расхлябались, инструкции писаные кровью и смертями грубо нарушаете.
Для работы с высокоточным оборудованием выделены отдельные помещения, чаще всего используемые энергетиками для экспериментов, но мне согласились выделить самый большой зал и даже помочь со своей стороны. Отказываться не стал — нам всем пригодится такая практика.
Когда среди энтузиастов оказалась и мечтательница Ирен, даже не удивился, а попросил её ответственно присматривать за калибровкой. Итак, рабочее место готово, транспортный искин оперируя всеми доступными механизмами, доставил здоровенный гипердвигатель на положенное место... Мы его подключили, я запустил спец программу, ввёл туда заводской серийный номер двигателя и предназначенный для этой серии длиннющий код доступа, после чего начался процесс вскрытия. Сначала сработали клапаны и произошло травление вакуума, а когда давление выровнялось, гравилучи приподняли верхнюю крышку. Кран подхватил её захватами и аккуратно поднял на нужную высоту. На обозрении оказались сердечники со сверхпроводящей обмоткой и много ещё прочего нужного для работы и защиты от несанкционированного вскрытия. Началась всевозможная диагностика, выявление изношенных частей и чреватых дефектов.. появление которых могло быть вызвано взрывом линкора. Напрашивается вопрос — почему я вообще этим занялся? Так ответ прост — гипердвигатель устанавливается только в геометрический центр конструкции, и извлечь его из большого корабля весьма непросто. Поэтому такой гипердвигатель с большим износом со свалки и без гарантии никто из умных не купит, ведь дураков отправляться в последний настолько дорогой дальний полёт нет.. или таковые совсем недолго живут.
Однако занимаются этим сервисом только аграфы — монополия. Вот так мы провозились два дня, устраняя на первый взгляд не критичные повреждения, опасность которых не смог выявить встроенный диагност, но способные однажды расшириться и став проблемой, привести к аварии. В список работ вошли та самая реставрация, следом долгая нудная калибровка, обратная сборка, откачка воздуха и окончательная настройка. Всё, с пометкой "восстановлен" гипердвигатель получил ресурс 92% и гарантию сервисных центров на десять лет с начала эксплуатации.
— А на этом можно прилично заработать! — Восхитилась Ирен после получения прейскуранта услуг.
— Только если брать гипердвигатель не ниже восьмого поколения и с начальным ресурсом не менее 70%, иначе надёжнее новый изготовить.
— На складе хватает и таких.
— Так работайте — ваши старшие научные сотрудники вполне с самым сложным справятся, а мне уже пора на вылет.
— Ага, раззадорил меня и сбежал!
— Красавица, а ты сводки не смотрела?
Девушка почуяла неладное.
— Мм.. нет, а что там?
— Пока мы работали с перерывами на отдых и приятный флирт, два средних улья архов прилетали. Их, конечно, прихлопнули при поддержке восстановленного дредноута и прочей летающей техники, но суета была ещё та.. и теперь нет никаких гарантий, что где-нибудь не затаились их истребители или десант. Так что пока ульев не налетело ещё больше, надо поспешать. В общем, сильно не скучай, прелесть моя.
Так и поступил уже через час, попросив у диспетчера разрешение на вылет. Разрешение было сразу дано, даже с каким-то облегчением, и вот снова вокруг сияют звёзды, а местное светило подсвечивает множество битых кораблей.. своеобразную братскую могилу. Пока летел, в раздумьях разглядывая знакомые и непонятные очертания частей кораблей, поступил вызов.
— Привет Артём де Лис!
— Пауль?! Поздравляю с окончанием мучений. Неужели отпустили?
— Почти сбежал! — Рассмеялся он. — Подготовился на технического инженера, как и мечтал. Теперь напросился в цеха, побуду пока на ремонте оборудования.
— Хороший старт, только толком не изучив основ и начальных профессий, будешь плавать в знаниях. У меня так и было поначалу — очень неприятные моменты всплывали.
— Мда? Убедил. Займусь и этим, как только время появится.
— А куда ты его так усердно деваешь?
На это парень от смущения порозовел ушами.
— Аграфки проходу не дают, а девчонки они такие классные!
— О, знакомо! Сам через это прошёл, пока с четырьмя достаточно постоянные отношения не наладил.
— И как?
— Тебе сказать почти честно? — И мигом посерьёзнел.
— Ну.. говори, — озадачился он.
— У них с рождаемостью большие проблемы — чего-то там с генами не всё в порядке и завязано такое грубо на долголетии, а мы с Профессором это дело сумели поправить благодаря обнаруженным особым генам у людей и ещё кое-что в добавку пошло. В общем, им сейчас очень нужны дети с улучшенным геномом от таких как мы с тобой.
— Если учесть всё, что Профессор мне понарассказывал, их можно понять.. но о вот таком создании семьи я пока не задумывался, вернее мне этого сейчас совсем не нужно...
— Расслабься, у аграфов с этим всё просто и почти никаких обязательств на тебя не навешают.. если брачный договор сам не надумаешь заключить. Даже денег на содержание ребёнка требовать не станут — королевство полностью обеспечивает детишек, хотя и не откажутся от любой дополнительной поддержки с твоей стороны с признанием потомка наследником. У них свои заморочки на эту тему — почитай обязательно выложенное на государственном сайте.
— Мне как-то сложно такое осознать, принять...
— Неужели ещё не догадался? У них здесь почти вынужденный матриархат со свободными интимными связями — мужики в постоянных войнах гибнут и на всех девок оставшихся в живых парней потом не хватает.
— Эмм.. спасибо, что объяснил — я бы ещё долго соображал.. теперь надо всё обдумать.
— Вопросы возникнут — обращайся, чем смогу — помогу.
Как там говорят.. да воздастся по делам твоим! Или по карме? Иначе и не скажешь. Пока бездумно летел над свалкой фиг знает куда — нашёл три нивэйских топливозаправщика седьмого поколения. Вот уж кто о чём думает, а меня на них переклинило. Оглядевшись, сообразил, что опять изрядно занесло за пределы подконтрольной зоны, но ещё не чересчур, так как периметр за последнее время немного передвинулся.
Дальше выпустил охранных дронов во всех направлениях и запустил в сторону целей сканирующих и диагностических помощников. Что интересно, от двух кораблей пришёл запрос авторизации и, получив коды, они сами радостно перешли под моё управление. Дальнейшее обследование показало, что запасы топлива при бережливой активности поддерживающих систем кораблей позволили дождаться моего прибытия, ещё и прилично осталось, а если пустить на запчасти третий корабль, то хватит на полный ремонт первых двух.
