Порабощенный

В дальнейшем я заметил, что наш разговор стал плавно перетекать вербовку. Мне начали ненавязчиво разъяснять порядки, царившие в корпорации Кашира, а также плюсы и минусы в работе на корпорацию. Само собой больше внимания уделялось плюсам, а минусы в рассказе выходили несущественными. Дослушать рассказ о корпорации Кашира до конца я не успел, так как разговор был грубо прерван сигналом тревоги.

Пока я бежал в рубку корабля, успел обдумать произошедший разговор. Рассказ в целом подтвердил и дополнил те сведенья, которые ранее были получены мной от Крила. В детстве я увлекался фильмами про войну и русских разведчиков. Оттуда мне запомнилась фраза о том, что любые сведенья можно считать достоверными, если они подтверждены как минимум тремя незнакомыми между собою источниками. Конечно, трех источников не связанных между собой у него нет, но и два источника на данный момент я счел вполне достаточным.

Заняв свое место у пульта корабельного инженера, я смог оценить обстановку. Ситуация для моего корабля складывалась не самым лучшим образом. К крейсеру приближалось два эсминца с отключенными идентификаторами. Из этого можно было сделать вывод, что эти корабли принадлежат пиратам. По всей видимости, сигнал бедствия, который отправила при первом боестолкновении команда Кашира, дошел не только до нужного адресата в их корпорации, но и до этой группы пиратов. Хотя возможно, что пираты просто следовали транзитным курсом через систему и случайно наткнулись на подбитые корабли. К сожалению Искин корабля, еще не до конца освоил управление крейсером. Из-за этого сканирование космического пространства велось только в ближней зоне. По этой причине Искин смог обнаружить корабли противника хоть и заранее, дав команде время подготовиться к принятию боя, но не достаточно рано для того чтобы от боя уклониться.

Кашир, который в команде остался на роли капитана корабля приказал ИИ установить канал связи с пиратами. На вызов пришел достаточно быстрый ответ.

— Говорит капитан Глорх из клана Синадрион. Кто ты такой и, что делаешь на корабле Унх Наюма. Приказываю немедленно опустить защитные поля, и предоставить мне связь с Унх Наюмом, если через пять тысячных стандартного цикла я не увижу перед экраном Унх Наюма, а вы не солжете оружие, пленных мы казним.

— Обнаружена попытка передачи по каналу связи кода корпорации — основного владельца с командой отключения искина. Код не соответствует коду корпорации Карис. Попытка блокирована — доложил искин корабля.

— С вами говорит Кашир Навар из корпорации Карис. Не смешите меня вашими пустыми угрозами. Этот корабль является законным трофеем. Ваша попытка передать секретные коды, чтобы заставить наш искин отключиться и перейти обратно под ваш контроль, выявлена. Эта уловка не принесет вам никакой пользы. На данный момент крейсер полностью боеспособен, и находиться под нашим контролем. У ваших эсминцев нет никаких шансов. Приказываю заглушить двигатели и лечь в дрейф. После этого приготовьтесь к приему призовой команды.

Мне из этого диалога стало ясно, что и та и другая сторона скорее хотят решить конфликт с минимальными потерями. Как я знал, из изученных баз, для искина можно было установить несколько кодов. При этом даже капитанских кодов могло быть несколько. Так на некоторых моделях искинов была предусмотрена возможность для капитана передать нападающим ложный код капитана. Искин, знавший этот код, по его получении имитировал свою полную покорность новому владельцу, но в случае если на него передавался основной код капитана или специальный код корпорации владевшей судном, он мог сразу забыть о существовании новых хозяев и начать помогать старым хозяевам, вернуть корабль под контроль. Естественно, что из-за того что искин на корабле был новым коды корпорации пиратов не подошли для искина корабля на котором находился я. Кашир также попытался обратить ситуацию в свою пользу. Он заявил, что наш корабль полностью исправен, а значит сильнее кораблей пиратов. Естественно Кашир забыл упомянуть о том, что корабль искином до конца не контролируется, а значит, еще неизвестно, кто выйдет победителем из их возможной схватки. Я в свою очередь через нейросеть попросил искин корабля вывести на мой виртуальный экран нейросети, переданный код, чтобы его подробно изучить. Тем временем диалог между пиратами и Каширом продолжался.

— Не пытайся нас обмануть, ты жалкий корпоративный наемник. Наши сканеры прекрасно видят дыру в районе основной рубки. А то, что вы не увидели наши корабли еще на окраине системы, говорит, что вам пришлось установить новый искин. Также ясно, что новый искин еще не освоился на своем месте и не способен должным образом контролировать судно. У вас нет шансов. Сдавайтесь и будите жить — говорил капитан пиратского судна

— Я так и знал, что ты попадешься на нашу уловку, даже не пытайся от нас сбежать. Мы давно засекли ваш корабль и специально притворялись нефункциональными, чтобы вы подошли ближе и не смогли от нас уйти за счет преимущества в скорости. У вас есть две тысячных стандартного цикла, чтобы сдаться или мы открываем огонь — продолжал настаивать на своем Кашир

Тем временем я, продолжая слушать этот диалог, наполненный взаимных угроз, начал просматривать код, переданный с пиратского корабля. Благодаря тому, что к этому моменту успел изучить базу 'Язык общения искусственных организмов' я смог расшифровать этот код для себя. Код был достаточно простым. В переводе с машинного языка на русский команда звучала как 'кораблю серийный номер такой-то приказываю отключить реактор, снять щиты, выключить искин. Код подтверждения выполнения команды такой-то'. Выяснить серийный номер корабля противника не представляло труда, так как, выйдя на связь, он передал пакет данных содержащий свой номер как адрес отправителя. Труднее было подобрать секретный код. Данный код, к сожалению, для меня был построен из двадцати символов. Причем вариантов для каждого символа было достаточно много. Это могли быть как обычные буквы, причем как строчные, так и заглавные, так и различные цифры, причем система счисления применялась не десятеричная, а шестнадцатеричная. Наконец была возможность прописать в код различные специальные символы. Из-за этого подобрать нужный код методом перебора не представлялось возможным, особенно учитывая тот факт, что после второй попытки передать неверный код искин некоторое время игнорировал любые запросы даже с верным кодом. С другой стороны, я предположил, что с целью отключить наш ИИ передавался наверняка не личный код капитана, а код корпорации, к которой относился капитан, а значит, этот код может быть универсальным для любого корабля корпорации.

Тем временем эсминцы противника вошли в зону поражения. Время, отведенное обеими сторонами на сдачу, истекло и Кашир, отдал приказ ИИ крейсера на открытие огня. К сожалению, развить полной мощности залпа наш крейсер не смог, но и та мощность, которую развил их корабль, смогла уменьшить мощность щитов противника на двадцать процентов. Не трудно было догадаться, что на сбивание щита уйдет минимум пять залпов, а скорее больше из-за того, что щит постепенно восстанавливается.

До того момента, когда эсминцы смогли открыть огонь крейсер, пользуясь своими более дальнобойными орудиями, успел сделать еще два залпа. В результате этого защитные поля эсминца просели до пятидесяти пяти процентов. Ответный залп с эсминцев снял восемь процентов щита крейсера. Оценив работу систем регенерации щита, я доложил, что смогу поддерживать мощность в этих систем не более тридцати тысячных стандартного цикла. Галия, исполнявшая роль оператора систем защиты корабля, доложила капитану о том, что сможет поддерживать защитные поля не более сорока восьми тысячных стандартного цикла. Этого времени должно было хватить, чтобы уничтожить как минимум один из эсминцев и получить подавляющее преимущество над вторым.

Видимо это осознали и пираты, после чего решили открыть свои козыри. Искин корабля доложил, что обнаружил начало работы системы удаленной транспортировки энергии. Иными словами второй из эсминцев, щит которого не имел повреждений, снизил мощность систем накачки своего силового поля и начал передавать часть освободившейся энергии на систему защиты второго корабля. Перерасчет результатов боя, с учетом того что щиты корабля противника получили возможность ускоренной регенерации, показал что теперь корабли противника успеют снять щит с моего корабля до того, как корабль сможет уничтожить одного из нападавших и их поражение лишь дело времени.

— Похоже, это конец — сказал Кашир.

— Если мы все равно проиграем, то предлагаю попробовать один способ, может он сработает — сказал я.

— Что ты хочешь сделать — сказал Кашир.

— Долго объяснять. Просто сделайте, как я скажу, и может быть у нас получиться вывести из строя хоть одного противника — ответил я.

— Хорошо, что мы должны сделать? — сказал Кашир.

— Всю возможную энергию с систем защиты необходимо передать на оружие. Если все получится, то у нашего первого противника на некоторое время пропадет щит. Подготовьтесь в этот момент дать по нему максимальный залп, а пока мне нужен полный доступ к системе связи — сказал я.

— Выполняем. Галия уменьши мощность системы регенерации до минимума. Кирх возьми под прицел главную и резервную командную рубку противника. По готовности к залпу доложи — ответил Кашир

Конечно, я понимал, что план передать на корабль противника тот — же секретный код, что был передан на мой корабль, только с заменой серийного номера моего корабля на серийный номер корабля пирата может не сработать. Для этого могло быть множество причин, например та, что кораблем управляет человек с легитимным капитанским кодом, который своей властью сможет отменить внешнюю команду, или например тот же корпоративный код подчинения искина мог включать в себя индивидуальные переменные значения для каждого корабля корпорации. Тем не менее, зная, что в текущей ситуации шансы на победу равны нулю я решил попробовать реализовать этот шанс.

Как только Кирх отчитался, что готов дать залп, я воспользовался системой связи для передачи эсминцу команды снять щиты и заглушить реактор. Дальше, к удивлению всей команды моего корабля, эсминец противника резко стал терять мощность щитов. Показатель уровня щита противника опустился до десяти процентов, и завис на этой отметке. По всей видимости, щит не упал до нуля из-за помощи в его накачке от соседнего эсминца. Но и этот уровень щита мог быть легко пробит полным залпом моего крейсера.

— Чего вы ждете. Открыть огонь! — прокричал я.

— Извини, растерялся. Выполняю — ответил Кирх.

Полного залпа с крейсера эсминец врага не выдержал. Раскаленная плазма, сфокусированная в местах расположения основной и резервной командной рубки, прорвала броню корабля, и ворвалась внутрь командных помещений, уничтожая все на своем пути. Я и вся команда Кашира радостно закричали, видя, что у нас стало на одного противника меньше.

Пиратский эсминец. Капитан Кай Тель.

А все так хорошо начиналось. Сначала, войдя в систему, мы увидели крейсер рядом с обломками другого корабля. Подойдя ближе, мы смогли идентифицировать его как крейсер Унх Наюма. Но вместо него на корабле оказались другие люди, как-то сумевшие захватить корабль. Хотя след от ремонта пробоины в районе основной командной рубки недвусмысленно намекал, как они это сделали. Эти выводы подтвердились после попытки передать на корабль Унх Наюма секретный код вместе с приказом заглушить двигатели, окончившейся неудачей. Мне транслировался разговор, происходивший перед боем между командиром корпоративных наемников и капитаном Глорхом, который управлял вторым эсминцем. После того как эсминец Глорха был уничтожен я исходя из слов командира наемников о том, что корабль полностью контролируется их новым искином сделал вывод, что сбежать от него нам не удастся.

— Корабль противника потерял значительную часть своих щитов. Похоже, при уничтожении корабля Глорха они вынуждены были перебросить всю энергию на оружие — доложил оператор систем слежения.

— Братья! Они фактически уничтожили корабль Глорха. Уйти от них мы наверняка не сможем. У нас есть два выхода. Либо мы сдаемся, либо мы можем рискнуть и пойти на жесткий абордаж. Сдача в плен означает для нас медленную смерть на тюремной планете первой категории — сказал я своей команде.

В ответ я услышал только возгласы поддержки от своей команды. После этого был отдан приказ приготовиться к жесткому абордажу. После того как от команды поступили доклады о готовности, корабли начали сближаться. Я прекрасно знал, что при жестком абордаже рискую потерять свой корабль и жизнь. Если бы абордаж происходил стандартным методом, то тут были бы использованы абордажные боты. Абордаж, когда абордажная команда переходила с корабля на корабль, тоже был возможен. Но всегда для проведения штатного абордажа требовалось лишить корабль противника щита, и повредить ходовые двигатели. Щит любого корабля был настроен таким образом, что мог противостоять не только энергетическим воздействиям на корабль, но и кинетическому удару. Вследствие этого любое тело, врезавшееся в данный щит, получало сильный встречный кинетический удар. Как результат тело либо пробивало щит, либо отбрасывалось в сторону от корабля. Мне предстояло совершить фактически ювелирную работу. Я должен был пользуясь преимуществом в скорости подвести свой эсминец борт к борту с крейсером противника до того момента как наши силовые поля столкнуться. Результатом этого столкновения будет то, что силовые поля обоих кораблей будут резко терять мощность. Если мне повезет и наше силовое поле будет более мощным, мы сможем продавить щит крейсера. После этого останется преодолеть последние метры до корабля врага и произвести стыковку. Конечно корабль противника мог уклоняться, но это только до того момента как мы подойдем на достаточно близкое расстояние и отключим им щиты. Дело в том, что в искины намертво были прошиты некоторые протоколы, позволяющие избежать аварийных ситуаций в космосе. Одним из этих протоколов был протокол принудительной стыковки. Он работал только в том случае, если на кораблях были отключены энергетические щиты и корабли были достаточно близко друг к другу. С одной стороны данный протокол спас много жизней, не позволяя капитану одного корабля при всем желании во время стыковки протаранить другой корабль. С другой стороны этим протоколом активно пользовались все, кто хотел попасть на корабль противника без разрешения экипажа. Я полагал, что крейсер Унх Наюма был наверняка взят с боем, а значит его абордажные и противоабордажные комплексы сильно повреждены. Это давало шанс абордажным дроидам с моего корабля захватить корабль противника и выйти из фактически проигранного боя победителем. О плохом варианте, когда щиты крейсера будут сильнее щитов эсминца, я старался не думать. В этом случае я буду вынужден либо убегать от противника со снятыми щитами с одного из бортов, подставляясь под выстрелы крейсера, либо продолжать таранить щит противника, корпусом своего корабля, фактически идя на таран и получая необратимые повреждения конструкций судна. При этом следует учитывать, что мой корабль имеет очень небольшое количество брони, а энергетические щиты рассчитаны на остановку кинетических боеприпасов имеющих огромную энергию из-за чего мой корабль, скорее всего, в этом случае будет превращен в лепешку.