— А комулятивный?
— Именно для них и нужен этот слой. Конус заряда просто вывернет в обратном направлении. Но прямой импульс надо куда то девать, поэтому было принято решение по установке системы компенсации от перегрузок, которая и будет принимать на себя все удары. Третий слой просто титан в 40мм толщиной. На него нанесен слой распределенного реактора.
— Не понял.
— Ну у вас уже был опыт получения энергии из пустоты. В двадцатых годах Тесла установил на обычный конвеерный Форд маленькую коробочку и антенну. Вместо двигателя был поставлен электродвигатель. Затем Тесла пригласил своих знакомых и они катались на машине с утра до вечера. Одна из дам вечером спросила Теслу почему он не заправляет машину. Тесла начал пространно говорить про энергию из ниоткуда. Дама обвинила Теслу в колдовстве и чернокнижии. После чего Тесла снял, разобрал и выкинул прибор, а записи уничтожил. Так вот распределенный генератор это и есть аналог той коробочки. Только он очень тонким слоем размазан по внутренней поверхности Моти. Сделано это из соображений скрытности и безопасности. Даже при пробитии брони генератор не возможно уничтожить. Он везде, а не в одном компактном месте. Следуюший слой опять титан 40мм. Ну и вы видели последний слой. Специальная герметизирующая пена. Применяется в космосе, держит огромные давления и температуры. Затем салон затянут натуральной кожей как в VIP автомобилях.
— Да мать ити. Впечатляет. И чего мне боятся.
Искин подумал пару секунд и выдал.
— Прямого попадания в борт комулятивным снарядом от 200мм и выше.
— Ни ху-ху себе. Ну махаться с линкорами я не планирую. Хотя вот, а мины. Там калибры разные.
— А силовое отражающее поле, мы что зря что ли генератор такой мощности на Мотю поставили.
— Ага,ага. Так мне теперь заправляться не надо?
— Нет. Ну разве что в целях маскировки. Что бы как у Теслы не получилось. Ну и полет со скоростью до звука. На антигравитации и в режиме мимикрии. В космос тоже можно, пена экранирует. Но нежелательно. И не надолго. Да и на антиграве быстро и далеко не улетишь.
— Так а с оружием что?
— Ничего. Вас постоянно будут охранять те как вы их назвали летающие танки. Четыре пары в режиме мимикрии. Этого более чем достаточно на все случаи жизни. Ваша задача отдать приказ и не вылазить из брони пока не станет безопасно.
— Значит без меня меня женили да.
— Да. Ваша жизнь дороже любого железа. Империя превыше всего полковник.
— Так понятно. Слушай ты не в курсе часом чего там с крейсером и отправкой искинов.
— В курсе я этим и занимаюсь. Я вообще занимаюсь всей мобильной техникой.
— Ага, то есть все что летает, ездит и плавает.
— Да. Ремонт, обслуживание, дозаправка ну в общем все.
— Ладно. Так что там с крейсером?
— Крейсер выведен с консервации. Затем был разработан проект по модернизации. Сейчас этот проект успешно реализуется.
— А чего просто воткнуть искинов, забить трюмы и отправить.
— Нет. Искинов надо крепить на специально подготовленные места, с подводом питания, воды, линий связи. Плюс тройное резервирование всего этого.
— А зачем тройное то.
— Согласно вашего распоряжения.
Ага!?
Я подумал. 'Непонятно это Папаша так пошутил, или не понял что я имел в виду.' Ладно приказ отдан и пока отменять я его не собираюсь.
— Ну и размещение дополнительного оборудования для маскполя тоже требует времени.
— А что крейсер его раньше не имел?
— Имел но не для функций разведки. Вообще крейсера серии ммм, как бы это. Помогите полковник, животное которое добивает и поедает раненого зверя на которого само никогда не охотится.
— Ну не точно наверное, но скорее гиена.
— Значит крейсера серии 'Гиена'. Задача у них простая. В процессе сражения более старшие корабли повреждают друг друга, а 'Гиена' или группа 'Гиен', если цель особо крупная, выходит на добивание. Поэтому маскполе на крейсере есть, но для разведки категорически не подходит.
— Понятно, я особо в морском бое не разбираюсь. Но у нас этим самым добиванием занимаются торпедоносцы, а может и крейсера тоже. Честно особо не знаю. Ну а с Гиеной понятно. Теперь по срокам.
— Еще часов сорок.
— Ясно значит так. Мой десантный бот(еденичку) разместить в крейсере. Мотю довести до ума и разместить в боте. Мы с Мариной летим на Землю на Гиене. И вот еще что. Твой позывной Винтик. Будет свободное время ознакомься с произведением 'Незнайка в солнечном городе' и сам все поймешь. Так Марь. Свяжись с Петром пусть сбросит инфу. Как и в какие сроки он собирается нас с Мариной калечить и уродовать. И напомни ему что через сорок часов мы летим на землю. По обеим планам все оборудование должно быть загружено в Мотю.
— Принято.
— Принято.
— И Винтик пропал.
— Я посмотрел на время. Десять утра. Ну вот как с этим бороться. Десять утра!!!! И делать более нечего. Чем и где убить сорок часов до отлета. Я покурил посмотрел как тараканы ползают по Моте и тут меня осенило.
— Марь. А сколько лететь до двигательного отсека.
— До какого?
— А их чего много?
— Конечно. Маневровые, антигравитационные, маршевые,отсек гипердрайва и отсек двигателей глубокого космоса.
— Так давай объясняй.
— Маневровые это по сути аналог руля в автомобиле. Основная задача маневрирование и торможение. Работают на принципе реактивной тяги.
— Это же сколько керосина то надо?
— Ну что вы какой керосин. Любого рабочего тела понадобилось бы миллиарды тон при торможении и сотни тысяч при коррекциях. Чтобы объяснить как это работает моих уровней допуска не хватает. Поэтому я сейчас свяжу вас с главным искином кластера управления двигателями.
— Давай. Очень любопытно.
Передо мной возникла голограмма весьма представительного искина. Ну во первых он был одет в парадную форму. Во вторых парадная форма была украшена орденами чуть ли не до пупа. В третьих выражение лица и взгляд говорили о властности и давно выработанной привычке командовать.
— Доброе утро полковник. Я главный искин ?....... кластера управления двигателями. Полковник и гражданин империи четвертого класса. Являюсь кавалером многих орденов, перечислять все свои ордена и заслуги не вижу смысла.
— Доброе утро полковник. Рад с вами познакомится. Вижу что двигательные отсеки в надежных руках. Ну и сразу есть ли просьбы или пожелания.
Я почему то решил что с этим полковником необходима ну если не дружба то хотя бы нормальный рабочий контакт.
— Да собственно просьба как и у всех. Катастрофически не хватает ВЦ. Но я в курсе обеих планов и поэтому жду их исполнения.
— Ну а если пока разбудить еще искинов и передать их в ваше подчинение.
— Искины никогда не помешают. Но даже если вы разбудите всех, то это с мощностями даже одного ВЦ не сравнится.
— Какое количество искинов вы бы хотели.
— Ну если вы так ставите вопрос. Давайте скомплектуем второй кластер из ста двадцати искинов.
— А сейчас в вашем подчинении сколько?
— Шестьдесят.
— Ага тройной комплект получается.
— Ну согласно вашего же распоряжения.
— Понятно. Марь свяжи меня с Папашей.
— Доброе утро полковник это Папаша. Работы много поэтому только голосовой режим.
— Папаша добавь себе еще одного искина. Второе двигателистам отгрузи и установи еще сто двадцать искинов.
И тут я интуитивно почувствовал что полковника надо маленько осадить.
— Но только после выполнения запланированных работ. Своего третьего тебе надо разбудить и установить в кратчайшее время.
— Я правильно понял. Своего третьего будить сейчас, а двигателистам через трое суток.
— Да.
— Принято. Что то еще?
— Нет. Работай.
— Спасибо за третьего.
— Не за что.
— Ну что полковник вы довольны?
— Разумеется. А вы неплохо руководите полковник. Да и меня грамотно и вежливо поставили на свое место.
— Ну зачем вы так? Просто....
— Не надо соплей полковник, я бы на вашем месте, равного себе по званию и превосходящего по заслугам обязательно бы поставил на место. Ладно, зачем я вам понадобился.
— Да вот Марь не может мне объяснить как работают двигатели.
— Какие конкретно.
— Ну давайте начнем с маневровых.
— Хорошо, но понадобится на пальцах объяснить вам как работает вселенная.
— Ого! А без этого никак.
— Никак полковник.
— Хорошо я слушаю. И не могли бы вы сесть. А то психологический дискомфорт. Я сижу, а собеседник стоит.
— Без проблем.
Полковник моргнул и оказался в удобном кресле.
— Ну значит так масса материи которую вы видите, осязаете или измеряете около четырех процентов массы вселенной.
На моем лице явно проступило скептическое выражение.
— Это именно так полковник. Трехмерная метрика вселенной это четыре процента веса. Мало того три с половиной процента это межгалактический газ и межзвездный водород и только пол процента весят звезды планеты и мы с вами. Далее двадцать два процента весит темная материя. Что это такое. Да по сути это еще одна трехмерная метрика но в основе темная энергия, или по вашему вакуум. Теперь далее, ваши ученые добрались уже до кварков и лептонов, но почему то следующий шаг не сделали. А он заключается в следующем, можно преобразовать материю или энергию из одной трехмерной метрики в другую. Как это сделать? Метрики то между собой как бы и не взаимодействуют. Оказалось что это не так. И помогают им в этом переносчики взаимодействий. Наши ученые назвали их тарки. Так вот эти тарки находятся в постоянном контакте как с кварками так и с темными кварками. Ну а дальше еще тысяча лет исследований и мы получили преобразователь темной метрики в нашу. А дальше просто. Накопитель-преобразователь проточного типа.
— Простите а почему проточного.
— А зачем нам на корабле хранить миллиарды тон рабочего тела. Надо лететь, запускаем преобразователь и получаем любое количество рабочего тела, которое и палим в дюзах маневровых и маршевых двигателей. Ну а накопитель в качестве демпфера для нормальной работы двигателей. Я понятно обьясняю?
— Ну да, пока я все понимаю. Вы в потоковом режиме перегоняете из темной метрики в нашу метрику миллиарды тонн рабочего тела с преобразованием из темного вещества в наше, которое тут же сгорает в двигателях.
— Абсолютно верно. Значит с маршевыми и маневровыми разобрались. Попробую объяснить по антигравитации. Самые тихоходные и капризные движки. Принципов действия два. Первый это пучком гравитонов зацепится за массивный объект, ну допустим звезду или планету, и подтягивать себя. Ну как ваши лебедки на машинах, цепляют за дерево и потом вытаскивают сами себя. На этом же принципе работают гравилучи и гравиоружие. Так же известен как посадочный луч. Второй вариант это отталкивание пучка гравитонов как от гравилиний так и от обьектов. Вы поняли полковник.
— Конечно, у вас талант сложное делать простым.
— Да я в свое время преподавал в Имперской Академии ВКС. Пришлось научится.
— Следующий тип двигателей это гипердрайв. Если просто это прокол в трехмерной метрике.
— А куда прокол и как его получить?
— Прокол в межметричную метрику. Да, да полковник. Между темной и нашей метрикой есть еще одна. Она стерильна, даже кварков нет. Но в тоже время трехмерна и реальна. А получить прокол просто. Берем темный кварк, затем наш кварк и делаем слияние. Получаем небольшой взрыв и прокол на месте взрыва. Далее самое сложное навигация в гипере. Это отдельная песня и без ВЦ это не возможно. Я понятно объясняю?
— Пока никаких проблем.
— И последний тип это двигатели глубокого космоса. Дело в том что на гипердрайве можно скакнуть максимум на тридцать светолет. Да и то для этого нужны запредельные мощности ВЦ. Мы это могли делать. Основная же масса кораблей прыгает на пятнадцать, двадцать светолет. Поэтому были изобретены двигатели на которых можно прыгнуть в соседнюю галактику. Это сотни тысяч светолет. Принцип действия прост. Корабль заворачивается в кокон из темной материи и оставаясь в родной метрике на маршевых двигателях разгоняется до около световой. А затем начинает нырять и выныривать из темной метрики. Мы называем это мерцать. Так вот каждый цикл мерцания это десятки светолет. А так как время мерцания около секунды то и скорость передвижения запредельная. Но есть и опасности. Можно в родной метрике нарваться на звезду или планету. По простому таран или воткнулся. Для предотвращения таких ситуаций есть боты которые выныривают на миллисекунды раньше. И если что то то управляющий искин на короткое время, опять же миллисекунды задерживает выход до нужного результата. Ну вот примерно так работают разные классы двигателей на нашем корабле.
— Даааа. Огромное спасибо полковник.
— Не за что. Я еще нужен?
— Да нет и извините что оторвал от дел.
— Это не страшно. Спасибо за искинов и до свидания.
И полковник пропал.
Такс ну сколько там натикало. Ага, двенадцать дня. Нормально мы с полковником побеседовали, да часа как с куста. Я еще раз глянул на Мотю и полез во флаер.
— Летим во дворец к Марине, обедать будем.
— Принято.
Через двадцать минут я зашел к Марине.
— Привет ну ты как?
— Нормально. Вот посмотри чего нарисовала.
Я глянул на кучу ватмана и мольберт который стоял у окна.
— О мольбертом разжилась. Осваиваешься потихоньку.
— Да. Слушай эти часы с искином просто чудо. Даже не знаю как без них раньше обходилась.
— Да. К хорошему быстро привыкаешь. К сожалению на земле тараканов не будет. Останется только связь, запрос информации ну и тревожная кнопка. Чтобы спасли во время если что.
— Да жалко. Но все равно не мало.
— Ну показывай.
Я минут двадцать рассматривал эскизы одежды и дизайн помещений. Наконец Маринин запал несколько поутих и мы смогли пообедать.
— Ну какие планы на ближайшие тридцать часов?
— Дальше буду делать зарисовки.
— Ага понятно. Через тридцать шесть часов мы летим на Землю. Ты готова, в смысле морально.
— Да полковник. Я готова. Как там в тупых фильмах. 'Надерем им задницу'.
— Ну лады. Занимайся, готовься а я тут кое куда слетаю.
Да как же я мог забыть то. Это ведь такое наследие. Самое важное. Я летел к холодильникам в которых были сложенны полтора миллиарда людей. Это были те люди которых Император лично отбирал последние двадцать лет. Эти люди были настоящей элитой Империи, во всех областях человеческой жизни, и эти же люди должны были сохранить и передать своим детям Имперское мышление. Это их праправнуки через столетия темных веков должны били прийти и восстановить Империю на базовых постулатах Имперского мышления. Но не в этот раз. В этот раз торгаши победили окончательно и бесповоротно. Хода назад нет. Да же в разговоре с полковником затронув эту тему(параллельных вселенных), этот очень грамотный искин ответил. Наша наука неоднократно пыталась составить математические модели по этой теме, но к сожалению обломали зубы. Поэтому все и осталось на уровне фантастических романов. Но то чего он коснулся вскользь, игнорировать было никак нельзя. Вот за этим я и летел.
