Итак, теоретически для заказа корабля мне доступно семь классов по три типа в каждом. Двадцать один типовой навис. Отметаем шаттлы — по одной системе летать не входит в мои планы. Восемнадцать. Убираем первые класс, второй и третий — cлишком энергозатратны. Не хватит резерва даже на грузовую версию, да и зачем мне такие гиганты? Девять в остатке.
После непродолжительного раздумья убрал так же четвертый и пятый ранги. Насколько я понял Знаки, для них требовался экипаж в несколько человек. А меня это не устраивало ни в коей мере. Обзаводится командой мне было негде, да и не сильно-то и хотелось. Хотя, Салис мне нравился, и можно было бы взять его с собой. Но, во-первых, его устраивает статус Чтеца, а во-вторых, где я его искать буду? Да и даже двух человек мало.
Вот и остался у меня выбор всего из одного класса нависов — шестого, да три варианта компоновки. Негусто. И что самое обидное, мне из этого не нравится ничего. Совершенно. Я не собирался заниматься ни извозом, ни грузоперевозками. Зачем мне на корабле огромный грузовой отсек в пятьдесят процентов общего объема судна или шикарные каюты на десять пассажиров, если я планирую летать один? А промежуточная комплектация — вообще ни к селу, ни к городу. Расстроился. Тем более, навис шестого ранга был утлой скорлупкой. "Картонная" броня, мизерная мощность силовых щитов, убогая по сравнению с остальными классами, энергетическая секция. Движки только радовали. Скоростной аппаратик, ничего не скажешь. Даже не по меркам КФФ, на его фоне тут и шаттл, с его десятью процентами от световой — недостижимая мечта, а даже по сравнению с нависами выпускаемыми заводом Древних — быстрое суденышко. Но это его единственный плюс.
Но общая компоновка кораблей, что предлагались к постройке, натолкнула на мысль, что они комплектуются из блоков. Этакое космическое ЛЕГО. Интересно. Что бы проверить свою догадку, опять посетил центр управления. Копание в установках, в "диалогах" со Знаками, заняло больше пяти часов прежде, чем я смог добраться до активации функции управления дизайном и компоновкой нависов.
И вот тут, меня, что называется, накрыло. Нирвана. Стоило мне вернуться в зал заказа, и активировать единственный оставшийся на его куполе Знак — "Диалоговый" кругляш-фонарик...
Наверное, моё настроение в этот момент было сродни тому, какое ощущает ребенок, которому подарили так давно желаемый конструктор! А именно таким конструктором и оказался этот Знак! Функцией обратной связи с клиентом-заказчиком. Заказчиком нависа... Это же сколько возможностей!
Внешний каркас. Тут шестой ранг подходил как нельзя к стати. Мне больше не надо. Тем более — чем выше ранг, тем навис больше, следовательно выше затраты на его производство. Первое, что попробовал — это впихнуть в этот корпус энергосекцию от линкора или пассажирского лайнера на тысячи мест. Не вышло — она по размерам сама была с три таких кораблика. Но от нависа четвертого класса поместилась. Правда, заняла она половину объема от грузового отсека. Переживу.
Движок утрамбовал от корабля пятого ранга. Ну и что, что от грузового модуля ничего не осталось, и пусть они нелепо торчат из корпуса, почти на полметра. Зато функционировать будут, правда, на восемьдесят процентов от нормы, но и это почти в два раза больше мощности, чем в изначальном варианте.
Так как энергосекция была огромна для такой малютки, то без зазрения совести прилепил везде, где можно блоки силовых щитов класса на три выше. Не хочу, что бы меня сбили из любой пукалки. Кстати о них...
Корабельных орудий предлагалось огромное множество. Принцип их действия для меня был понятен лишь отчасти. Стреляли орудия сгустком ионизированной плазмы. Точнее не плазмы, там что-то было иное, что-то о завихрениях монолей, о каком-то супе из кварковых частиц. Не физик я, что бы понять, но, судя по тому, что поведал Знак — огого. Даже пушка шаттла одним выстрелом оставила бы от крейсера морского флота Земли одно воспоминание. А когда я взглянул на характеристики орудий, что полагались судну первого ранга.... Ну ничего себе! За несколько минут можно легко распылить такое небесное тело, как Луна. Одно радовало — силовые щиты, обеспечивающие защиту нависов, были подстать такому оружию.
Очень хотелось запихнуть в мой будущий кораблик что-нибудь пострашнее. Но тут уперся сперва в размеры, потом в пропускную сеть энергопотоков. Осетра придется урезать и изрядно. Но и тут встал выбор. Мощное, но медленное или скорострельное, но маломощное. Долго примерялся, и, наконец, выбрал. Пусть стрелять будет не чаще раза в минуту, зато ого-го. Вот кто-то удивится, когда с такого "малька" вылетит залп нависа четвертого класса. Ну и что, что сектор обстрела только передняя полусфера и наводить эту пушку одно мучение, истребитель я или кто? Мне не привыкать вообще целиться всем корпусом летательного аппарата.
В итоге получился странно выглядящий гибрид, который даже с большой натяжкой нельзя было назвать красивым. Везде что-то торчит, наплывы на корпусе как уродливые бородавки. Движки нелепо выпирают. Да и внутри больше напоминает подводную лодку, причем не двадцать первого века, а времен второй мировой. Тесно: свободное пространство получилось крохотным. Поместилось только восемь кают. Да и то шесть из них, напоминали купе поездов, урезанные вдвое. Там максимум, что помещалось — откидные койки, такой же столик и пара шкафов. Две каюты удалось вместить более менее приличных, метров по девять квадратных каждая. Ну, и небольшая кладовка под припасы.
Был еще один непонятный момент. Хоть Знак и утверждал, что для управления нависом шестого ранга, или иначе — яхтой, достаточно одного человека. Тем не менее, никак не удавалось убрать с мостика три "лишних" кресла и пульты управления. Наотрез не давал мне Знак что-то менять. Не понимаю, может управлять один, а управляющих секций четыре! Причем одна — капитанская, позволяет выполнять все функции управления. Но нет! Подавай этому заводу, что было обязательно еще три места! Оружейный блок — его назначение понятно, энергетический, который заведует распределением потоков энергий и силовой, что управляет полями защитных щитов. Предлагалось еще и отдельное место пилота. Но от него удалось избавиться: и так на мостике яблоку негде упасть, настолько все тесно.
А теперь главное — хватит ли ресурсов на постройку этой "колымаги"? Хватило, почти впритык. Мечты о собственном реаниматоре остались мечтами. На оставшиеся крохи заказал десяток комплектов легкой брони, подобрав для этих комбезов дизайн в духе напоминающим форму КФФ. Техноброня стражей слишком массивна, а эта не стесняет движения. Да, в ней нет сервоприводов, зато по функциям защиты они сопоставимы. И та и другая не выдержит больше двух попаданий из бластера.
Кстати, ничего более совершенного из легкого оружия чем то, которым была вооружена стража Рострага, найти не удалось. Но и бластеры были изумительным оружием ближнего боя. Батарея на семь тысяч выстрелов, каждый из которых, попади в человека, сделает в нем дырку, размером с голову. Были еще модификации в виде винтовки: большая мощность, выше дальность, но таскать на себе "дуру" размером с рыцарское копье — ну его нафиг. Укомплектовал все комбезы привычной парой: бластер плюс шокер и на этом успокоился.
Чтобы не оказаться бедняком заказал изготовление уже знакомых мне блоков связи. Если Вим не ошибся — с каждого по четверть миллиона. Ых! Черт! Я выгреб с завод все, почти под остаток. Получилось только два "яйца". Причем с одним я не собирался расставаться, кто знает, но подобный гаджет вполне может пригодиться.
Со спокойной душой улегся спать. Производство нависа, займет сутки. По привычке, чуть не выпил капсулу ивира, перед тем как лечь. Но вовремя остановился. Если не проснусь без ивира, то что толку? Во всем? Трупу не нужны звезды, не нужна свобода...
Открыв глаза, понял, что жив. Вим не ошибся. Немного попрыгал от радости, все равно никто не видит. Поорал во все горло и занялся делами.
Обычно, я такого ни разу не видел конечно, но по Знакам понял, после постройки нависа, завод его сразу же переправлял, по сети подземных коммуникаций, на стартовую площадку космопорта. Меня это нисколько не устраивало и я отключил эту опцию. А то будет кому-нибудь счастье, бесхозный звездолет уникальной конструкции, ничейный, одиноко стоит на стартовом поле. Не маленький такой подарок, который очень не хотелось кому-нибудь, случайно подарить.
Пока шло производство занялся инвентаризацией. Важно было понять каковы мои запасы того, что не может произвести пирамида — еды и воды. Два мешка картошки, десяток килограмм гречи, балык мясной, три краюхи хлеба, большая головка сыра и десятилитровый бочонок воды, не густо. И пополнить то припасы негде. А главное, нет энергии даже на примитивный примус. Поторопился я, придется жрать сырой картофель. Не очень вдохновляющая перспектива. Но надеюсь ящик ивира, который я заботливо собираюсь прихватить, справится с возможными желудочными расстройствами.
Когда, наконец-то спустился в огромный, подземный зал выдачи, то несколько минут разглядывал своё детище. Н-да. Знатного уродца я "породил". Но, что-то в этом кораблике было — притягательное. Чувствовалась в нем скрытая сила, как у приготовившегося к прыжку хищного зверя. Даже ломаные линии, наросты, то тут то там выходящие за корпус конструкции, все это сперва отталкивало взгляд, но стоило присмотреться и впечатление меняется кардинально. Уродство переходящее в красоту, раньше думал, что это нелепый эвфемизм, но теперь вижу, бывает и так.
По касанию ладони к сенсорной панели, опускается трап. Кораблик пока не имеет хозяина и отозвался бы на прикосновение первого встречного. Закидал продукты в кладовку. Переоделся в защитный комбинезон. Пристроил кобуры на бедра. Эх, зеркало бы. Ну вылитый ковбой. Ковбой дикого космоса. Сложил в первую попавшуюся, малую каюту, остальные комплекты обмундирования и оружия. Тут будет свалка.
Зачем я вообще делал каюты? Ну, во-первых — минимум одна была нужна лично для меня. Вторую, такую же "большую", а вдруг я приведу на борт девушку. А то надо сказать, как только ко мне вернулось ощущение жизни, то сразу организм напомнил о некоторых потребностях интимного свойства. Миров подобных Ростаргу огромное множество, не думаю, что надолго буду лишен женского внимания. Но это пока мечты. Еще три каюты, это было сделано исходя из логики, что Знак не хотел убирать кажущиеся мне лишними пульты с мостика. Вдруг мне понадобится экипаж. Остальные жилые блоки, пусть будут, ничего более полезного все равно по конструктивным особенностям корпуса сюда не впихнуть. Хотя одну из них я бы с удовольствием заменил на реаниматор, он как раз бы поместился, но на нет и суда нет.
Подумал немного и вернулся в свою комнату на заводе. Захватил перину и одеяло, ну и пиму. И перенес в личную каюту. Закрыл шлюз. Всё. Отсчет времени начат. Через десять минут активируется переброска яхты в космопорт. Через одиннадцать минут, произойдет отмена усиленного режима безопасности. Через четверть часа, активируется ремонт седьмого завода.
Вообще, полный ремонт пирамид Ростарга, я воспринимал не как доброе дело, а как месть этому миру, за все унижения, что тут мне выпали. Пусть поживут местные полтора года, без производств, а именно столько времени займет восстановление резервного энергозапаса пирамид. С одной стороны никто не умрет, ивир будет изготавливаться, даже при активации функции накопления, а с другой, жизнь на это время тут изрядно усложнится. Так и надо этим мудакам, что спокойно воспринимают такую вещь как рабство.
Первый раз моя пятая точка опускается в столь удобное кресло! Даже сиденья батькиного "Руссо-балта", премиум комплектации, не такие удобные, как место капитана корабля, на моей яхте! С восторгом оглядел приборную панель. Изумительно. Плод моего личного дизайна!
То, какую приборную доску и какие элементы управления предложил мне "фонарик", без содрогания и вспомнить нельзя! Какие-то, нелепые тумблеры, индикация в виде невнятных спиралей, вывод обзорного "монитора" на крохотную панель. О управляющих джойстиках и говорить нечего. Такими наверно удобно управлять трактором или танком, но никак не летающей машиной. Хорошо, что Знак меня понял.
Привычный штурвал, "срисованный" мной по воспоминаниям о Т-120, оттуда же позаимствовал, расположение других элементов управления. Конечно управляющая панель получилась изрядно забита различными приборами, зато все под рукой. А обзор вывел прямо на переднюю стену, превратив её в огромный монитор внешнего вида. Главное привыкнуть и не ткнуть на запуск маневровых двигателей вместо активации сверхсветовых, хотя это не опасно, но вот если перепутать наоборот... Лучше о таком не думать. Остальные места оставил без модернизации, если вдруг наберу экипаж, им не придется привыкать к новому расположению приборов.
Затаив дыхание, приложил руку к сенсору контроля. По всему мостику прошла световая рябь. Включились индикаторы, пошла телеметрия. Корабль ожил, признав во мне своего капитана. Пока я жив, никто не будет обладать всеми правами доступа, никто кроме меня не поднимет его в небо, если не разрешу обратного.
Кресло плавно опустилось в полулежащее положение. Тело опутали силовые линии. Резкий толчок и ощущение плавно нарастающей скорости. На обзорном экране темнота, только редкие огоньки иногда мелькают, не задерживаясь в поле зрения дольше чем на долю секунды.
Ни тряски, ни вибрации, ни посторонних шумов. Только мягкое чувство ускорения. Которое очень быстро заканчивается. Как чертик из табакерки, мой "уродец" буквально выпрыгивает из под земли, на секунду зависает на антигравитационной "подушке", затем выпускаются посадочные амортизаторы и плавно опускается кораблик на площадку космопорта Ростарга. Но мне тут делать нечего, не ждать же в гости алькара со стражей! Активация антигравов. Штурвал на себя. Поехали!
Атмосфера на планетоиде, как я и предполагал, оказалась значительно "тоньше" нежели на Земле. Всего пара километров, зато в ней не было плавных переходов, где чем выше, тем более разряжен воздух. Тут все было намного резче. Вот она есть и вот её нет, сразу, как отрезало.
Красота то какая! Завороженно смотрю на звезды. Сколько их тут?! Не счесть! И какие они огромные и яркие, в сравнении с теми, что видны даже с Луны. Неописуемая красота. Убираю силовую поддержку и встаю с кресла. Хочется дотянуться до этих звезд, взять их в руки, понимаю, что невозможно, но очень хочется. Безумно, невероятно, поражающе, нереально, завораживающе...
Буквально носом упираюсь в стену-монитор, желая оказаться как можно ближе к этому чуду. Я без всякого сомнения нахожусь почти в центре шарового, звездного скопления, невероятной плотности.
— Кхе, кхе. — Раздается покашливание у меня за спиной.
Застываю как соляной истукан. Как!? Кто!? Я же один на корабле!!!
Глава V.
Самое шокирующее в этой ситуации было то, что по характерному покашливанию, я определил кто именно находится сзади. Но, что он тут делает и как он здесь оказался?! Медленно поворачиваюсь, но на удивление на меня не нацелены жерла бластеров или иных убийственных штук.
