Товарищ «т» и его Опг

Что было бы с нашим отрядом если мы ожидали своей очереди заброски. Ничего хорошего, легли бы все на подступах к базе. Что было бы если мы не готовились до потери пульса. Да то же самое, уйти не смог бы никто, загнали бы нас как крыс по углам и кончили. Сказался и наш подход к подбору новобранцев и материально техническому обеспечению. Мы выбирали часто отказывая хорошим в принципе людям если они не проходили наши тесты и обеспечивали их по возможному для нас максимуму. Они гребли всех подряд, лишь бы было количество не обращая внимания на качество и обеспечивали по минимуму, абы как. Поэтому наши новобранцы смогли усвоить знания в четвёртом, пятом ранге, а их только во втором, да и то не все. Отсюда и действия в бою, и потери. Вот только мы не понесли ни одной потери, а у них они составили до 90% от начального списочного состава.

Стало и понятным желание корпорации набирать большие отряды и оплачивать их деятельность от списочного состава, так выходило значительно дешевле чем привлекать действительно профессионалов. Понятен стал и контракт на одно задание. Отряды сгорали как веточки в костре, а им на смену приходили новые, которые в свою очередь сгорали за одно задание принося корпорации прибыль. Вот так-то вот.

Но разглагольствования разглагольствованиями, а надо определяться что делать дальше. Было две возможности, заключить новый контракт с корпорацией, на это нам уже намекали, толсто — толсто так, только вот что-то после всех разборок влазить в эти дрязги и улететь, переварить добычу, подготовится получше и искать новый контракт, только вот куда лететь. Можно по старому адресу, единственный плюс Олаф у которого можно по приемлемым ценам приобретать армейское имущество, только долго ли это продлится, из минусов большое удаление от центров найма, да и планета не фонтан, слишком загаженная. Кстати из-за большого удаления от центров найма мы так долго и искали подходящий контракт, то на сбор не успеваем, то перелёт съедает всю гипотетическую прибыль. Перелетать в какую-либо из систем и там устраиваться, тоже есть плюсы и минусы. Вот и сидим на попе ровно в позе роденовского мыслителя и думаем. Поступило несколько предложений по объединению отрядов, вот только люди его сделавшие не внушают большого доверия, мы уж как-нибудь сами с усами, чем таскать для других каштаны из огня.

Но думай не думай, а решение принимать надо. Те, кто обладал такими полномочиями, собрались, долго судили, рядили и пришли к выводу: 1 — базироваться надо на планете — станции чтобы рядом был центр найма, там в основном и собираются отряды подписавшие контракт для отправки на выполнение, да и выбор контрактов не в пример больше. 2 — промышленная планета заточенная на производство различной техники, дешевизна приобретения однако. 3 — база флота, в идеале ППБФ (пункт постоянного базирования флота) или ППД (пункт постоянной дислокации), что возможно даже лучше — списывают под боевые действия или манёвры больше, а начальство дальше, на базе сидит , со складками МТО (материально-технического обеспечения) и длительного хранения, опять же в идеале наличие мобилизационных складов, как мы уже поняли на них можно приобрести многое из того чего нет и или не приобрести на складах МТО, а самое главное значительно дешевле. 4 — большой трафик грузоперевозок, добираться каким то образом к месту выполнения контракта или сбора надо, а своего корабля нет. Вот где-то так выходит.

Аналитики сели на перебор вариантов, командование сосредоточились на поиске частного корабля, уж больно цены корпоранты задрали за свои услуги по амбаркации (возвращению) в цивилизованный космос, в особенности за контейнеры с трофеями. Частник тоже не дёшево берёт, но раза в два три всё-таки меньше выходит, мы приведением вооружения и материально-технических средств в нормальное состояние, остальные изучением баз и проведением тренировок не забывая о караульной службе, впрочем, и мы, и командование, и аналитики этот вопрос в стороне не оставляли по мере возможности поднимая ранги баз и потея на тренировках.

Лучшей системой, по мнению аналитиков, была Лерона, система ЗК287-851-6634584345962001/897-818-000005. Система является перекрёстком нескольких маршрутов и имеет пару десятков гражданских станций, в том числе торговых, там же находился ППД 8 эскадры 3 флота империи Орторан со всей инфраструктурой, складами МТО, длительного хранения и мобрезерва, на случай войны на базе 8 эскадры должен быть развёрнут 18 резервный флот, есть верфи, в том числе гражданские, в одном двухсуточном прыжке центр найма ЧВО, в трёх — четырёхсуточном пара промышленных и сельскохозяйственных планет и так далее. Но цены на аренду ангара или помещений для проживания в два раза выше чем в среднем по империи, уж больно много народа там крутится. Ещё один плюс или минус, тут трудно судить, до основного места работы наёмников, фронтира, пара стандартных прыжков, что-то порядка двух — трёх систем (прыжок на одну систему, стандартный прыжок соответствует примерно прыжку на четыре с половиной — пять световых лет), не так уж и далеко, один прыжок лёгкого крейсера или эсминца не на полную дальность надо сказать. Остальные представленные системы проигрывали по одному или нескольким пунктам выигрывая только по стоимости содержания отряда и аренде помещений.

Доверились их мнению и стали искать корабль идущий в эту систему или проходящий через неё. Как ни странно предложений было довольно много, и от частников, и от обеих корпораций. Цены конечно кусались, а на кораблях «ЛорДи» так вообще были заоблачными, что и понятно, мы конечно сейчас нейтральные люди и ни в какие разборки до заключения контракта влазить не имеем права и не будем, но воевали то против неё. Из всех предложений выбрали несколько и стали связываться с капитанами, кто-то ломил цену и не соглашался на скидки, какие-то предложения сами отбросили из-за скотских условий перевозки, что-то вроде и подходило, но...

На этот транспортник мы не обратили никакого внимания, он только что пришёл в систему и занимался разгрузкой продовольствия и прочей «гуманитарной помощи», причём для обеих корпораций сразу. Бывают вот такие казусы в войне корпораций да и не только их, вспомнить хотя бы как в Великую Отечественную амеры с инглиз (Джони с Томми) поставляли бензин, прицелы и прочее нацистам отказывая во многом своему союзнику СССР. А здесь, если знать, что корпорации были из одной и той же страны и транспортник с двумя эсминцами для охраны и сопровождения принадлежали ВКС этой же страны, ничего удивительного нет. Воевать с государством дурных нема.

Капитан имевший знакомых с обеих сторон конфликта не только среди корпорантов, но и наёмников услышал о нашем дебюте, это не мудрено если учитывать, что данная новость была самой горячей и обсуждаемой по обе стороны конфликта, естественно заинтересовался и связался с нами. Слово за слово и у нас есть приглашение воспользоваться его услугами, причём по довольно вменяемым ценам, уж больно мы его заинтересовали, первый контракт и такой успех. Конечно, были, есть и будут отряды которые также выполняли свои первые контракты без потерь и с не меньшими трофеями, но на этой войне мы были первыми, кто обошёлся без потерь и поимел неплохую прибыль, а продажа базы корпорантам, точнее её остатков после нашей «творческой» деятельности уже стала легендой среди наёмников.

Вот таким образом решился вопрос доставки нас на предполагаемое место базирования. Кстати, на этом же транспортнике возвращался и один из отрядов который мы «раздели», их ППД (пункт постоянной дислокации, база) был на одной из станций выбранной нами системы. Мы опасались, что после нашей победы над ними могут возникнуть конфликты, но нет, ребята оказались адекватными, а командир даже поблагодарил за урок. Как оказалось, после прибытия на базу и восстановления боеготовности отряда он с них не слезал гоняя и тренируя как цуциков. При получении очередного задания воспользовался подсмотренной у нас методикой, тихо подойти, тихо войти, тихо сделать дело и тихо собрать трофеи, без потерь конечно не обошлось, но уложились в 15% при ожидаемых семидесяти. Это и понятно, только его старички имели выученные высокоуровневые базы и достаточный опыт. Молодняк, а основные потери пришлись именно на него, этим похвастаться не мог, да и времени на подготовку у них было меньше чем у нас. Так что благодаря нашему уроку они свой контракт сумели быстро закрыть, как и два остальных отряда, только потерь у тех было несколько больше.

Глава 11.

Пока транспортник разгружался, мы загружались, а так как он относился к ВКС, то был приспособлен не только перевозить контейнеры, но и живую силу. Капитан выделил нам отсек в который без труда стали казармы на двести пятьдесят человек, контейнеры с нашим имуществом и трофеями, осталось место под маленькие плац, полигон и ремонтную зону. Наши боты пришлось поставить на полётную палубу находящуюся недалеко от отсека. Поработать на погрузке пришлось всем, хорошо хоть удалось приобрести за бесценок дополнительные контейнеры, этого добра на планете хватало, и разместить в них сваленный в ботах и на платформах россыпью хабар. Ну не было у нас достаточно контейнеров когда мы базу курочили и защитников раздевали, вот и забивали под завязку все имеющиеся ёмкости и платформы, доходило до смешного, на боты привязывали обёрнутые консервационной плёнкой орудия снятые с базы, а реактор вообще пришлось затаскивать на крышу гравиплатформы и там прихватывать сваркой. Вид, я думаю, вы представить можете.

Вот это всё и пришлось, разбирать, перебирать и укладывать по новой. Кроме того, в контейнеры пришлось помещать и принадлежащие нам гравиплатформы, иначе их отказывались принимать на корабль. Конечно, часть трофеев и имущества мы продали на планете другим отрядам, но и купили у них не мало. Всё просто, зачем нам лёгкие скафы первого поколения, это же просто усиленные вставками бронепластин комбезы, тем более Б/У, и куда мы это денем в своём ППД? Тем более, что их у нас немного. А здесь за это давали реальные гроши, пусть чуть меньше чем на бирже, но за перевозку этого барахла, кстати, тоже надо платить. Короче, овчинка выделки не стоит. Покупали нужное уже нам, так, удалось приобрести ещё с пару десятков снайперских комплексов «КСС Выстрел 5-1СБМУУ», семнадцать «КРД Десант 4-3/1-500-43СУ» и полсотни трофейных «СКСН Оса 12» («стрелковый комплекс специального назначения Оса 12») производства королевства Ран, всё в расхристанном состоянии и на половину не рабочее, но для нас это не проблема, восстановим.

Как на планету попали «СКСН Оса 12» лучше не спрашивайте, не знаем, вообще-то эти комплексы в продажу не поступают и даже на складах и базах их не приобретёшь, хоть наши, хоть не наши, оружие изготовленное специально для спецподразделений в свободной продаже не бывает, это вам не наши модернизированные «ружья» в комплектации для спецназа, они хоть и редко, но встречаются. Эти можно взять только в качестве трофея или как мы, приобрести у кого-нибудь трофейное в разбитом до состояния не стояния виде. Эх маловато их было, выкупили всё до чего дотянулись даже особо не торгуясь. Впрочем, наши покупки в связи с их состоянием обошлись не дорого.

Самое интересное заключалось в том, что нам продали полные комплекты упакованные в оригинальные кейсы со всем сопутствующим обвесом часто даже не распакованным, в консервационной плёнке, а в отдельном кармашке находился кристалл базы данных по обращению с этим оружием и тоже ни разу не использованный, в невскрытой оригинальной упаковке. Бонусом пошёл большой кейс также завёрнутый в плёнку, его даже никто не вскрывал чтобы поинтересоваться что же там внутри находится.

Всё это понятно. Стрелять из «Осы» можно уже изучив 2 ранг «Ручное летальное оружие», но вот именно что только стрелять куда-то в ту степь. Чтобы полностью управляться с «СКСН Оса 12» необходимо изучить армейскую БД «Специальное стрелковое вооружение» в 9 ранге, попробуй её найди в продаже, а уж потом базу из кармашка кейса «СКСН Оса, её разновидности и модификации. Использование, применение и уход. 14 ранг» и тоже в 9 ранге. А многие из наёмников могут это себе позволить? Что-то сомнения в этом меня берут. Вот и расстреливают базу Осы до первой неисправляемой подручными средствами не исправляемой.

Починка у оружейника тоже денег стоит и не маленьких, да и не каждый возьмётся за ремонт, тут тоже квалификация на уровне специалист оружейник 2 ранга нужна как минимум, это не считая специального комплекса для таких работ или такого как у меня например, плюс изученная база «СКСН. Обслуживание, настройка, восстановление и ремонт» или подобная и тоже не ниже 9 ранга.

Так что комплекс очень хороший, превосходящий всё доступное для наёмников на пару голов, но и требующий больших вложений и знаний. У нас в отряде проблем с этим особых нет, за исключением времени на освоение. Тем более, что в бонусном кейсе оказался полевой ремонтный комплекс «МПРК СКСН 8» (малый полевой ремонтный комплекс стрелковых комплексов специального назначения) как раз подходящий для мелкого ремонта «Осы» и других подобных. Крупный или средний ремонт им конечно не сделаешь, полного восстановления не проведёшь, но восстановить работоспособность при повреждениях возможно. Самое главное в нём присутствовали базы данных 14 ранга по данной тематике.

Вот и всё затащено на корабль, личный состав разместился в казармах, контейнеры установлены и принайтованы согласно наставлениям и правилам размещения груза, боты стоят в захватах лётной палубы, сказано последнее прощай прости планете, мы готовы к полёту. Отряды возвращающиеся на свои места постоянной дислокации потихоньку заполняют выделенные им отсеки, трюмы принимают контейнеры переправляемые корпорантами или проданные ими государству. Скоро по громкой связи прозвучат привычные морякам слова «Экипажу занять места по боевому расписанию. Корабль к походу и бою изготовить... По местам стоять. С якоря сниматься.» или «Отдать швартовы», шутка конечно, но и при космических перелётах частенько по громкой связи раздаётся «Занять места по боевому расписанию. Корабль к походу и бою изготовить. Доложить состояние систем и механизмов...», традиция прошедшая через века и тысячелетия и не важно на каком языке это звучит, просто это значит, что корабль уходит поход.

Вот и настал момент когда и мы услышали «Экипажу занять места по боевому расписанию! Пассажирам — согласно купленным билетам!..», вот ведь шутники, «...Приготовиться к сходу с парковочной орбиты! Основные (двигатели) малый ход!», практически незаметно корабль набирает ускорение, только чуть ощутимая дрожь и еле слышный гул выдают, что мы уже не висим подрабатывая маневровыми на стационарной орбите, а отправляемся в путь. Теперь только за пол часа до прыжка опять оживут громкоговорители предупреждая о необходимости принятия мер предосторожности разумными находящимися на борту, всё как положено и даже если на борту находится только один пилот всё равно искин по громкой связи будет это повторять. Так положено по параграфам и пунктам СПНКП -наставления о совершении космических перелётов написанных кровью.