Нетрадиция окт 2018

Амеры отнюдь не дураки и вероятно засекли, как после постановки лодкой передатчика помех и выхода наших РГБ из строя, слежение за их подводной лодкой продолжалось.

А чего тогда наша разведка флота тупит? И контрики? То есть контр— разведка флота? У нас в гарнизоне только кот Жирик не догадывался, что полк выполняет какие-то специальные полеты. Вот и дали команду, засунуть в грузолюк вместе с буями сто грамм Си-4. Сымитировать пожар, отказ двигателей и концы в воду. Но по воле случая, самолет удалось посадить на колхозное поле. А определить наличие взрывчатого вещества— это раз плюнуть.

Пытались 'птицу' подстрелить , но не вышло. Точнее вышло частично. Значит скоро прилетит добавка:-'К полумерам не привык', как говорил батюшка сливая две 'сотки' водки в один стакан.

И мне нужно ускоряться с переводом на Камчатку. И финансовые вопросы дорешать. И с Леной теперь нужно шифроваться, проследят флотские, а там и спекуляция и воровство компасов. Две штуки еще здесь в гарнизоне. И звонить Папику отсюда нельзя...Блин...И не факт, что ГБшник здесь только один. Нужен нестандартный ход.

Нестандартный ход придумался. Уговорил штурмана полка сьездить со мной проведать правака в больнице Партизанска. В субботу, после обеда на его 'Жигулях' едем в город. Купили конфет, минералки, каких-то пирожных. Про апельсины и бананы, как и о яблоках можно только мечтать.

В больнице нас естественно к праваку не пустили, я сказал штурману, что попробую решить вопрос. Взял купленную красивую коробку конфет и обойдя по периметру всю больницу, попал в приемную глав.врача. Там поулыбавшись, вручив конфеты, попросил срочно позвонить во Владик по городскому на межгород. Пять минут, и на связи Лена. Прошу, чтобы Папик приехал завтра к вечером и с 19 до 21 часа ждал меня, где прошлый раз. Мне в общагу пока не звонить. Если меня не будет, подойдет человек, скажет 'Лена-покажи колено' и пусть Папик возьмет то, что передадут. Но это на крайний случай.

Снова обошел все, ничего подозрительного не заметил. Штурман уныло сидит в коридоре и ест пирожное.

-Ну что?

-Да ничего тыщ майор...Похоже, его здесь и не было. А врачам сказали записывать данные тех, кто приходит.

-Шпионские игры?

-Тут вы правы..Кстати, хорошее название для фильма.

Едем обратно. Настроение не очень, еще и на выезде останавливают ГАИшники. Мы в форме, глянули и пропустили. Нужно будет Папику сказать, чтобы ночью не ехал. Машин мало, остановят и спросят 'Что везешь, кума?...' И привет..Всем нам..из-за решетки.

В общежитии поразмышлял над информацией из иной реальности. В настоящее время принимают на вооружение систему поиска 'Коршун'. Переходят к РГБ которые принимают низкие частоты , производить анализ спектра подводного шума с помощью фильтров. ПЛА обладает индивидуальным шумом 1 Гц и он находится внутри широкополосного шума, то для его выделения необходимо использовать акустический фильтр, который будет пропускать шумы с такой же частотой, увеличивая тем самым соотношение 'сигнал-шум' и создавая лучшие условия для обнаружения. Применение фильтров с различной частотой пропускания увеличивает время обработки. Считается, что оптимальная ширина фильтра должна соответствовать самой узкой полосе индивидуального тона ПЛ, которая, в зависимости от условий, изменяется от 0,01 до 1 Гц. Поскольку дискретные шумы для конкретных ПЛ оказались достаточно индивидуальны, то появился термин 'акустический портрет'. Шумы обтекания корпусов ПЛ располагаются в диапазоне частот 30-50 Гц. Часто бывало с нашими лодками, когда отслаивались листы резины с корпуса и начинали вибрировать.

Отдельные пики могут возникать при прохождении лопастей винта через расположенные перед ним вертикальный и горизонтальный стабилизаторы, из-за флуктуации кавитации. Выступающие части на корпусах ПЛ также приводят к возмущениям в плоскости вращения винта. Силы эти периодичны, и у ПЛ, имеющих 5-7 лопастные винты, распределены в диапазоне от 2 до 40 гц. В отдельных случаях при срыве потока с лопастей винта, в том числе и на малых скоростях, не исключается появление вихревого шума в диапазоне частот до 100 Гц.

Увеличение количества лопастей, это уменьшение оборотов и снижение порога возникновения эффекта кавитации.

То есть 'низам' стали уделять большее внимание. Появились РГБ-75, которые обеспечивают прослушивание подводной среды в инфразвуковом и низком звуковом диапазонах частот. Диапазон от 2 до 60 Гц. Однако, расчет делался на уровни шумов, которые создает лодка на высоких скоростях При движении до 8 узлов, дальность действия РГБ-75 уменьшалось до нескольких километров.

Еще одно новшество,РГБ-15, позволявшие работать с ВИЗ.(Взрывные Источники Звука). Самолет после постановки РГБ-15 ,сбрасывает мини-бомбы, их отраженные после взрыва сигналы от подводных лодок и принимают буи. Проблема в ЭВМ. Для анализа, нужно быстродействие, которого БЦВМ 'Аргон' дать не могла. Пришлось увеличивать ее размеры. По этой причине все это хозяйство никак не могло бы разместиться в Ил-38, а только в здоровенном Ту.

Принятие 'сырой' системы с большим количеством отказов— вот что получили в итоге. Несомненно, это был шаг вперед, но ожидаемого не получили.

Если не изменяет память, в 1986 году происходило совещание у министра авиационной промышленности. Где было принято решение о дополнительных испытаниях и доработке 'Коршун'. А причина— неверная модель оценки шумов подводных лодок противника. А отсутствие вычислительной техники с высокими характеристиками это следствие.

Получалось— хорошая платформа это Ил-38. Но в него не всунешь электронику с нужными характеристиками из-за габаритов. А когда что-то стало получаться, ПЛАРБ США получили ракеты, которые позволяли накрывать всю территорию СССР, находясь в районах прикрытых авианосными группировками и истребителями в Японии и на Аляске.

Приближается и катастрофа Ту-16 Каракозова. А там и май 1984-го, когда рванет хранилище боезапаса Северного флота. Взрыв по виду 'гриба' очень будет напоминать ядерный.

И по Неудачину не получилось. Да, его на месяц отстранили от полетов, якобы по медицинским показателям. То практически день в день его катастрофы на Як-38, его насмерть сбивает грузовая машина в гарнизоне.

Может я взялся не за свое дело? И у смерти есть свой план, как в каком-то увиденном мной фильме, еще в той реальности?

В воскресенье были в компании в ДОФе. Там я сумел ускользнуть от наблюдения через окно на первом этаже. И с одним из АОшников перетащили гирокомпасы в кусты за Нижним городком. Там оставил его сторожить, а сам пошел по дороге встречать машину Папика. Все прошло нормально, главное АОшник не видел Папика и его 'Москвич'. Посоветовал ему отстояться в кустах, переспать в машине, а утром ехать во Владик. Так будет безопаснее. Попросил найти еще один телефон, на который я смогу звонить. На квартирный звонить— это лишний риск.

На следующий день нам довели итоги расследования катастрофы нашего Ил-38. Согласно телеграммы, проверяли топливную систему и все цепи проводок электропитания. Причина— короткое замыкание, приведшее к пожару.

Весь полк два дня был на стоянках самолетов, я занимался в классе эскадрильи, готовил отчет для штаба флота.

Заслушивание было назначено на 10.00 во вторник. Ехать будем на УАЗе командира вчетвером. Я, начальник разведки и штурман полка. Четвертый -наш инструктор по комсомолу и ГБ шник по жизни. Прихватили с собой одежду для наших в госпитале. Что жены передали, то я и взял.

По поводу моего исчезновения из дома офицеров ничего не сказал, даже ухом не повел. Как будь-то, и не было ничего.

Во время поездки ничего важного не обсуждали, 'И о погоде...'.

В штаб флота прибыли практически вовремя. Нас разместили на втором этаже в классе подготовки к занятиям. Сказали развесить схемы и готовится к докладу. Развешивать мне было особо нечего. Это моряки любят свои 'хоругви' размера два на три метра. А у меня скромненько. Говоря по нашему, формат А-1.

Кроме нас присутствовали офицеры от ПЛБ, разведки, штурманской службы и от операторов. В углу скромно сидел наш прикомандированный 'комсомолец'. Кстати, никто и не поинтересовался кто он и откуда. И в штаб его пропустили без пропуска.

Прибыл НШ ТОФ , вскочили -'Товарищи офицеры'..Махнул рукой, все снова сели.

Вводную часть доложил капраз из оперативного отдела. Минут двадцать рассказал о своих проблемах..вообщем, я это слышал от него в прошлый раз.

Меня представил наш штурман полка.

Подошел к схеме ,взял указку и начал доклад. О принципе нового способа поиска, эффективности, количестве обнаружений, поисковой производительности и расхода РГБ на одно обнаружение.

-А сколько людей похоронили на одно обнаружение? С места рыкнул нач.штаба.

-Извините товарищ вице-адмирал, я сам с ними в самолете был. Занимался поиском, а не груши околачивал.

-Не, ну гляньте на этого летуна..

-Я не летчик, я штурман.

-Да мне похеру кто ты, из-за твоих фантазий погибли люди!!!

-Разрешите продолжать, товарищ вице-адмирал?

-Ну давай..Птица..насрал так, что в Москве завоняло....Пробурчал он.

Я быстренько закончил и вернулся за стол.

Пауза затянулась минут на пять...Затем слово взял кап.два из отдела ПЛБ

( Противолодочной борьбы). Рассказал о статистике обнаружений, о достигнутых результатах по теме 'Нетрадиция'..Охреносоветь...они уже и тему открыли.

В дверь всунулся Штирлиц...— Разрешите присутствовать товарищ начальник штаба?

-Ну заходи, заходи разведка. Что ж вы противника прое..ли?

-Никак нет, это контрразведка проспала.

-А почему от них никого нет? Завелся с пол-оборота НШ— У нас самолеты взрывают, а он прячется!!!

Народ в классе загудел. Про катастрофу слышали, но то что это был взрыв узнали сейчас.

-У тебя что есть? Спросил Штирлица НШ.

-Так летчики голову ломали, то это за третья цель на банке была. Оказалась 'Юсио', японская на испытаниях.

Чёрт..Точно. Они ж мелкие, по две тысячи тонн водоизмещения. Дизелюха, отдиферентовалась и 'висела' без хода на мелководье...Как я про них забыл.

А последняя серия 'Драконов'в 2000-х даже покруче немецких дизелюх будет.

-Так что ж ты разведчик просохатил эту, как её, Юсио-хуюсио ?

-Она еще не линейная, испытания идут. А так мы следим..

-Следите..Вон птица— серун у нас следит..И следит и бомбит нам говном на голову. А меня Командующий в Москву отправляет, объяснятся, что там у нас за война идет.

Мдаа..Рудик Голосистый )))..Везучий ты сукин сын, думаю я. И подо льдами проскочил и в катастрофу не попал на Ту-104...Еще и звезду героя отхватил. И доживет до 90 лет. Сколько удачи, да в одни руки.

Все продолжалось еще минут сорок. Затем началась, как говорят, работа по секциям.

Через пол— часа меня разыскал мичман-порученец НШ и пригласил в его кабинет.

Зашел, доложил.

-Хвалят тебя птица...

-Я не птица товарищ вице-адмирал, я штурман.

-Ладно, не звизди. Разбирался я с докладами по тебе. Короче вот что, буду рекомендовать Командующему направить тебя на Камчатку, в штаб флотилии. У них направленца по авиации не хватает. Там летун был, после аварии вертолета, просится в оперативную службу. Вот вместо него. Согласия не спрашиваю, сам все ты уже решил.

-Я готов, товарищ вице-адмирал.

-Еще мы туда один Ил прикомандируем. Экипаж и тех— состав. Для работы по твоей этой...Ну ты понял. Смену самолетов и экипажи на решение командира полка. Вопросы?

-Я хотел попросить как-то погибших отметить из моего бывшего экипажа...

-Не волнуйся..Уже решили, приказ будет. Еще вопросы? Не стесняйся.

-Жилье на Камчатке. Я жениться собрался.

-Ну ты жук, и тут насрать успел..Не кривись..Я по отечески. Это в порядке очереди, ну думаю, Георгий Александрович решит этот вопрос. От тебя зависит.

-Разрешите идти?

-Лети птица.. Порученцу моему свои данные надиктуй..Он скажет что нужно.

Homo novus (Выскочка)

События начали ускоряться, как при быстром просмотре видео. То, что я планировал добиться только после 'втирания' в доверие сильных мира сего, через свои 'предсказамусы', получилось без особых хлопот. Ну, если не считая того, что сам чуть не навернулся, и погибло два человека из моего экипажа.

Из Владивостокского морского госпиталя вернулись штурмана и правак. Он ,оказывается, все время был там. Чем кончилась охота контрразведки на живца, я так и не узнал. Им еще предстоит прохождение ВЛК (Врачебно Летной Комиссии) и в каком экипаже станут летать— они еще не знали.

Правак в госпитале познакомился с медсестрой, она за ним ухаживала. Дело ,судя по всему, идет к свадьбе.

У меня в плане этого пока все зависло. По моей вине тоже. Лене нужно доучиваться, мне в отпуск с последующим убытием к новому месту службы.

Хотя я Лене советовал, как-то перескочить с педиатра на фармацевта. В моей реальности, им предстоит финансовое будущее и перспективы. Но сейчас у них это не очень котируется и 'пилюлькиными' быть особо никто не желает.

Будучи в штабе авиации, несколько раз пересекался с Далей. Его сильно потряс случай с Неудачиным. Похоже, до него стало доходить, что не все так просто. Убеждал его, что все в наших руках и просил как-то повлиять на катастрофу Ту-16 Каракозова. Хотя, у меня были свои соображения, что может погибнуть другой экипаж. 'Баш на Баш'. Спасаем одного— гибнет кто то взамен, и как— бы не было еще хуже.

Одно радует, что с финансовыми вопросами все на мази. Папик 'сбросил' еще пару гирокомпасов по 9 тысяч за комплект и почти все реализовал через 'Березку', из косметики и прочего привезенного.

Моя часть составила 15 тысяч. А это уже очень хорошие деньги. Итак с учетом всех махинаций, у меня образовался свободный капитал в 25 тысяч рублей. Есть с чем ехать в Москву в институт. Возить только с собой кучу денег не очень удобно. И на книжку ложить не хочется— они мне будут нужны в наличной форме.

В начале июня получил предписание по переводу на Камчатку, отпускной билет. Отправил в Петропавловск контейнер— трехтонник с моими вещами до востребования и распрощался с сослуживцами.

Устроил отвальную на Шенинговке. Это местная речка. Вывезли пару столов, шашлык— машлык, купание в речке, песни под гитару и танцы— шманцы. Вообще было весело.

В институт съездить удалось только после отвальной. Меня не торопили, так как лодки были наши. Ну, а с обнаружениями было понятно и так. С подводных лодок пришли кальки маневрирования, и они практически совпали с моими координатами обнаружений. По крайней мере, оружие по этим данным можно было применять без проблем.

Акустики подтвердили два подводных объекта, двухвальные, предположительно пр.667 Б.

И это только благодаря записи на 'Электронику'. Лучше, но все равно херня— как сказали 'ученые доценты с кандидатами' в институте. К сожалению, здесь я пока бессилен— канал РГБ-1 мне не переделать. Чтобы потянуть самому, 25-ти тысяч мало. Здесь и 25 миллионов не хватит.