Зимала - Охотники на редких животных

Бойт вспоминал как он тогда метался, собирая свою команду, каких усилий стоило отмыться от той грязи, что обрушилась на корпорацию после скандала. Основной задачей на первое время, была стабилизировать состояние дел на планете, не дать окончательно развалиться выстроенной цепочке добычи и поставок ценных ингридиентов. И вот теперь, по прошествии пятидесяти лет, реальным владельцам этого было мало, они требовали увеличить приносимою компанией прибыль, а это означало, надо увеличивать добычу ресурсов. Все предпринимаемые в этом направлении действия пока ощутимого результата не давали, и винил в этом Бойд предыдущее руководство корпораций, серьезно осложнившее отношения с коренным населением. Он проделал большую работу, пытаясь сгладить отношения с коренным населением, после конфликта, но достигнутого результата было мало.

Рэм в который раз сидел и перечитывал доклады и информацию по звездной системе Z1-M10, в которой находилась планета Зимала. Ценные ресурсы добываемы на планете, делали звездную систему стратегически важной, что подразумевало обязательную охрану звездной системы силами флота Содружества. Воплотить же это на деле было не так просто, звездная система попадала к категории "закрытых" по классификации содружества, т.е. прилететь на неё просто так было нельзя, или были какие-либо ограничения. Во всем исследованном космосе пока было обнаружено пять таких звездных систем. В первую из систем, нельзя было попасть на кораблях среднего и большого тоннажа, только на малых. Во второй системе, а точнее в некоторых её частях, по необъяснимым причинам, люди начинали сходить сума через несколько суток после посещения. В системе Z1-M10 была другая странность. Попасть в систему было нельзя, если на борту есть псион рангом выше чем H-0. Всего было 8 категорий: A,B,C,D,E,F,G,H, в каждой категории было десять уровней от нуля до девяти. Чем меньше число или буква к началу алфавита — тем сильнее псион. Псион категории H-0 ничего особо делать не мог, кроме обнаружения содержащих энергию вещей, максимум, на что его хватало — это работать слабеньким детектором лжи, "читать" настрой/эмоции человека, чувствовать агрессию. Категория G отличалась от H тем, что обладатель дара ранга G мог осуществлять легкое внушение ну и остальными навыками категории H владел на более глубоком уровне. За все время колонизации планеты Зималла, было принято огромное количество попыток заслать на планету опытного псиона, но все они окончились провалом. Корабль перевозивший псиона рангом сильнее чем H-0 уходил в гипер, а выкидывало его за приделами системы. На ионных двигателях лететь 300-400 лет никому не хотелось. Не важно было, бодрствует псион или находится в замороженном состоянии в капсуле — результат был всегда один. Аграфы и сплоты неоднократно пытались понять и обойти это ограничение, но результатов добиться так и не смогли, в итоге на планете было незначительное кол-во их представителей, не обладающих ментальными способностями, которые занимались скупкой наиболее ценных для них ингредиентов и их отправкой своим нанимателям. Т.к. большинство охотников сдавала свою добычу оптом крупным компаниям, каждого клиента приходилось долго искать, за частую такие представители предпочитали пользоваться услугами контрабандистов, и теневых дельцов.

За прошедшее время, большая часть планеты по прежнему оставалась не исследованной, т.к. находящимся на орбите спутникам не удавалось сделать фото съемку или картографию местности, а желающих пешком заниматься картографией что-то не было. Часть территории была помечена как "закрыта к полетам" и передвигаться в этих местах можно было только на колесном транспорте, все летящие объекты рано или поздно падали с вырубленными реакторами и посаженными батареями. Аномалии, вырубающие реакторы и батареи, были "кочующими", т.е. срабатывали всегда в разных местах запрещенной к полетам территории. Там где одному Флаеру удалось пролететь — второй мог упасть. Во время войны, обе стороны потеряли огромное кол-во летающей техники пока определили границы территории, где летать гарантированно безопасно. Никакими существующими приборами не удавалось определить причины поломки реакторов и разряженных батарей.

Отсутствие опытных псионов, сильно замедляло исследование Зималы, агрессивная флора и фауна убивала большую часть исследователей, многие экземпляры обладали невероятными способностями, чего стоит стреляющая молниями мокрица или дышащие огнем пауки. Отдельные особи, по словам аборигенов, обладали ментальными способностями. Сами аборигены представляли отдельный интерес. По непонятным пока причинам, количество рождаемых детей с даром было на несколько порядков выше, чем в среднем по содружеству. Если в среднем по содружеству из десять тысяч новорожденных только один имел врожденные пси способности, то по неподтвержденным данным среди аборигенов этот показатель был 1:50, что было невероятным. О силе их дара можно было только догадываться, но учитывая с какой легкостью, они фактически уничтожили базы, среди них как минимум были псионы категории "C" если не выше. Количество желающих работать в столь неблагоприятных условиях не росло. Того вялого потока авантюристов едва хватало, что бы возместить погибших. Единственным вариантом было привлечь к добыче местное население, но как это сделать после неудачного "первого контакта" ? В голове роился клубок разных идей, но поймать нужную за хвост никак не получалось. Наконец ухватив нужную идею, он запустил моделирование и вариантный анализ. По предварительным результатам выходило, что шанс на успех более 65%, а риска практически ни какого, но всего предусмотреть нельзя, слишком много неизвестных в задаче. Часть идеи требовала согласования на совете директоров корпораций, но в положительном решении он практически не сомневался. Необходимо подготовить и выслать инструкции на этот счет своим людям на Зимале, пусть ищут подходящие кадры для её реализации, если идея удастся, причастных достойно вознаградят.

Звездная система Z1-M10, планета Зимала

Подготовка к поездке была завершена, грузовой отсек нашего глайдера был забит различными биологическими компонентами, любезно подготовленными аборигенами. Самый ценный груз в виде коробок с заполненными кристаллами клисов и банковские кристаллы обмотанные шкурой фирга лежали на дне наших рюкзаков. По информации предоставленной Миной, до ближайшего поселения под названием Бартон, было около полутора тысяч километров. Приблизительное расположение города и маршрут до него было обозначено на виртуальной карте заранее. Что бы иметь возможность просмотреть и откорректировать маршрут во время движения, галопроектор на время поездки, из грузовика, был переставлен в комнату отдыха за кабиной водителя глайдера.

Вылет мы запланировали на 7 утра, что бы до обеда точно быть на месте. Используя искины, сгенерировали свои уникальные идентификаторы основанные на ДНК информации и настроили раздел персональной информации, которая будет передаваться вместе с идентификатором и заменяет собой паспорт. Наши имя и фамилия была переделана на местный манер, у меня графе имя и фамилия вместо привычных Станислав Ребров, отображалось Стан Бров. Себе имя я подобрал практически сразу, а вот , а у моего друга Олега Мурова с этим возникли сложности. Он очень долго ломал голову, перебирая местные имена. Через пару часов, видя его мучения, я сказал, что если он до вечера себе не придумает местое имя, я насильно вколочу ему аристократическое имя О`Ле Мур. После такого предложения его шестеренки зашевелились с утроенной скоростью и уже через 20 минут, махнув рукой, вбил себе Огель Мров.

Утром, на завтраке, Минака преподнесла на прощание по два подарка. Нам достались бусы, выполненные из зубов убитых нами животных, неопытному глазу эти бусы могли показаться практически одинаковыми, но на деле это было не так. У коренных жителей, бусы помимо эстетический функций, выполняли роль документов. По цвету шнурка, типу используемых узелков и основному элементу определялась принадлежность к племени. Бусы так же могли рассказать о статусе их владельца или профессии, например по незначительным отличиям в моих бусах от бус Олега, любой туземец мог сказать, что я являюсь учеником шамана, а Олег охотник/ремесленник. То что нам вадали такие бусы — говорило о доверии которое нам оказывают.

Вторым подарком было охотничье оружие. Мне достался длинный нож с ножнами для ношения на поясе. Рукоятка ножа была выполнена из клыка саблезуба, а лезвие — из обработанной специальным образом сабли курха (местный аналог богомола, сильно большего размера, на концах верхней пары лап мощные сабли из хитина). Прочностью такое лезвие превосходило многие сплавы. Было у данного материала еще одно интересное свойство, совершенно не используемое местными, если наполнить оружие из данного материала магической энергией — это сильно увеличит его проникающую способность и резать метал он будет словно масло, но не на долго. Уже через 3 секунды материал полностью избавится от наполнявшей его энергии, по этому наполнять энергией необходимо в момент удара. Для меня это свойство было очень полезным, я теперь мог обычным ножом вскрыть легкую броню или нарезать трубу колечками. Олегу досталось копьё из серого дерева с наконечником из того же материала что и лезвие моего ножа, вряд ли он будет с ним охотиться, это скорее статусное оружие. Свой нож я сразу повесил на пояс, в дороге может пригодиться, а бусы спрятали в рюкзак, не зачем их сразу светить. Подхватив копье, мы с Олегом пошли к глайдеру, отъезд прошел буднично, помахав на прощание Минаке и провожавшей ребятне, мы аккуратно вырулили на дорогу и полетели по проложенному маршруту.

Что бы сильно не выделяться, до въезда в само поселение мы планировали переодеться в технические костюмы местного образца. Одежду, снятую с трупов одеваться не очень хотелось, но на что только не пойдешь ради конспирации.

Дорога была спокойной, за время пути никаких происшествий с нами не случилось. Первые километров семьсот никто нам на глаза не попадался мы развлекались болтая и рассматривая окружающую степь. Через час полета местность начала меняться, появилось много зеленой травы, небольшие деревца, местность стала более холмистая. Еще через час мы вдалеке увидели первые признаки цивилизации, несколько машин стояли рядом с телами крупных животных издалека разглядеть подробностей не удалось, но видимо занимались разделкой туш. За четыреста километров сделали остановку, размяли ноги, попили воды, переоделись в местную одежду охотников и полетели дальше. За 50 километров мы решили, что пора попробовать связаться с базой.

— Глайдер "Найденыш" , базе "Бартон", прием. — Ответили нам практически сразу

— Бартон на связи. Что хотели ?

— Едем к вам на незарегистрированном трофее, требуется зона для досмотра. Передаю наши индификаторы, параметры трофея и список груза.

— Принял, вы где сейчас ?

— До вас еще километров пятьдесят, может чуть меньше.

— Ясно на радарах вы появитесь с минуты на минуту, как только вас увижу — отправлю к вам на встречу досмотровую команду. Ожидайте от них сигнала.

Через пять минут полета с нами связалась досмотровая команда.

— Ей на найденыше, говорит Сержант Ланс, сбрасывайте скорость и передавайте управление нашему искину.

— Товарищ лейтенант, мы бы с радостью, но идем на ручном управлении, искина на борту нет.

— Все у вас трофейщиков через одно место. Ок. Тогда сбрасывайте скорость до сотни, как только увидите наш борт визуально, останавливаетесь и выходите из машины.

Еще минут через двадцать полета, по правому борту увидели быстро приближающийся флаер досмотровой команды, остановившись, вышли из глайдера и стали ждать.

Флаер приземлился неподалеку меньше чем через минуту. На ружу выскочили четверо закованных в боевые скафы сотрудника пограничного контроля, которые тут же взяли наш транспорт в кольцо. Следом, не спеша выбрался еще один, только без шлема, видимо это и был сержант. Флаер не глушил свой двигатель и стволами был повернут в нашу сторону.

— Ну пойдемте, осмотрим ваше корыто. — сказал подошедший сержант и двинулся в сторону нашего транспорта.

— Весь осмотр протоколируется, так что смотрите, если найдем что запрещенное, пеняйте на себя.

Осмотр затянулся на продолжительное время, транспорт перетряхнули основательно, прибывший с военными техник затребовал передать ему информацию по проведенному ремонту. Заглянули во все технические отверстия и люки. Слава богу не стали пересчитывать перевозимые нами шкуры и компоненты. Сержант вскользь пробежал по ним взглядом и пошел осматривать комнату отдыха и кабину.

— Все мы закончили с осмотром. По нашей части машинка чистая. Вас еще на КПП дежурный псион осмотрит. По поводу регистрации машины вам надо обратиться к капитану Роксу, если эта модель глайдера разрешена гражданским, проблем никаких не будет. Контакты вам скинул. Без регистрации вылететь на этой птичке с базы вам не дадут.

— Получил контакт, скинь если не сложно общую карту поселения.

— Карту скачаешь как только подъедешь к поселку, там сетка ловит, карта в обязательном порядке всем посещающим закачивается вместе с правилами и необходимым минимумом контактов.

Наконец наше мучение вынужденное безделье закончилось и мы выехали в сторону Бартона.

Поселением эту крепость, язык не поворачивался назвать. По периметру город был обнесен высоченным монолитным забором, с вышками, оборудованными крупнокалиберными пулеметами и плазменными пушками. Кое-где виднелись ракетные установки.

При въезде в город была отведена специальная буферная зона, со всех сторон окруженная стенами, на которых несла вахту вооруженная охрана. Мне это больше напоминало шлюзовую, в которую загоняют корабли, пока спереди ворота не откроют — деваться тебе некуда. Все въезжающие подвергались досмотру отдельной командой, в которую входил псион. Наш досмотр прошел быстро и без всяких проблем. Я еще до появления флаера досмотровой команды скрыл свой дар, а кристаллы хоть и были разрешены к ввозу, были надежно укрыты шкуркой фирга от лишних глаз. Сам город был застроен преимущественно не высокими двух-трех этажными зданиями, кое где виднелись высотные башни, но это была редкость. Всю Западную часть города занимали склады и территория космопорта. В центральной части города располагались представительства банков и корпораций, а так же административные службы города.

В трёхстах метрах от буферной зоны, в окружении кучи камер и охраны располагалась временная стоянка, куда нас и направил сержант. Карта Бартона давно закачалась на наши искины и мы озадачили их проложить маршрут до ближайшего отделения банка ГлобалТраст, потом к зданию где работал капитан Рокс, а затем в ближайшую приличную гостиницу. Сдав глайдер под охрану, мы используя подсказки искина двинулись в отделение банка.

— Добрый день, меня зовут Роб, рад что посетили отделение нашего банка, чем я могу вам помочь ? — затараторил канопатый менеджер стоило нам только переступить порог банка.