— Линия монорельса... — Найлус, сказав это, немного нервно огляделся по сторонам.
— Да, ты прав, она недалеко от вокзальной площади. Но нам нужно просмотреть, кроме монорельса, ещё и космодром. Тот самый, район которого подвергся атаке Жнеца. — Сарен остановился у выхода на лестницу. — Постой, оглядись, пройдись внимательно взглядом по ближайшим платформам и ближайшим поездам. Внимательно, Най. — Сарен отошёл к поручням, опёрся, замер, вглядываясь в снующих по платформам разумных. Найлус последовал его примеру, остановившись у другого борта мостового перехода.
Пешеходный помост располагался на противоположном конце зоны платформ — пройдя под землёй через уровень, в котором располагались автоматические камеры хранения, Спектры удалились от крытого мостового перехода между двумя корпусами пассажирского терминала вокзального комплекса. Глядя на идущих по платформам разумных, Найлус не мог отделаться от мысли, какая здесь будет давка, если объявят эвакуацию. А в том, что эвакуация будет объявлена, он не сомневался.
— Есть несколько проблем, Най, — по аудиоканалу внутришлемного спикера донёсся ровный голос наставника. — Я уже сообщил о них службам вокзала, ты тоже посмотри на платформы и составы повнимательнее. Старайся не привлекать к себе излишнего внимания, смотри спокойно и не двигайся с места. Если я нашёл проблемы — ты тем более найдёшь. Посмотри повнимательнее, прислушайся к своим ощущениям.
— Хорошо, — коротко ответил Крайк.
— Действуй. И — постарайся, — сказал Сарен.
Найлус подавил вздох, уже не сомневаясь в том, что острый слух Сарена уловил это. Подумал о том, что действительно, надо продолжать работать. Платформы и составы — только часть этой работы, затем придётся переключиться на монорельс, а это — не только пассажирские, но и грузовые вопросы и проблемы. И может быть — и вопросы и проблемы конструкционные, ведь монорельс немного, но пострадал при атаке Жнеца. Надо было ещё своими силами убедиться в том, что восстановительные работы ведутся с должным вниманием и качеством.
Неспешное ведение взгляда по платформам принесло свои плоды — Найлус привычной скороговоркой сориентировал вокзальные службы на нескольких разумных, поведение которых показалось ему подозрительным и настораживающим. Крайк видел, как отреагировали сотрудники вокзала на его сообщения. Видел результат своих усилий, смог отвлечься от того, что напрягало, лишало свободы и уверенности.
Перейдя к следующей лестнице, молодой Спектр остановился. Вгляделся в пассажиров, в вагоны поездов. Снова несколько мест привлекли его повышенное внимание. Он повторно прошёлся по ним взглядом, передавая короткие 'целеуказания' службам вокзала и видя то, как к отмеченным точкам направляются сотрудники — правоохранители и работники комплекса.
Процесс поиска проблем начал заинтересовывать Найлуса всё больше и больше. Сарен, искоса посматривавший на младшего Спектра, скрывал улыбку, но был доволен — Крайк занялся делом и это лучше всего поможет ему справиться с временной слабостью.
Время для младшего Спектра потеряло всякое значение — он переходил от лестницы к лестнице, всматривался в разумных, сновавших по платформам и стоявших у поездов, отмечал подозрительные места и докладывал о найденных проблемах службам вокзала. Дальше уже было дело других профессионалов.
— Най, спускаемся вниз. Я подготовил тебе план платформенного комплекса. Твою часть. Переслал тебе на инструментрон. Взгляни.
Крайк открыл малый экран инструментрона. Повернул его так, чтобы никто из посетителей не видел того, что появилось на кажущейся матовой поверхности. Сложная система защиты позволяла только Найлусу видеть изображение.
— Принял. Согласен. Выполняю, — коротко ответил младший Спектр, закрывая экран. Он знал, что Сарену такая манера доклада нравится.
Артериус, просмотрев данные на своём инструментроне, направился к лестнице, круто спускавшейся вниз, к платформам. Крайк едва заметно усмехнулся — ему самому предстояло идти к другой лестнице, чтобы охватить платформенный комплекс уже с противоположной стороны.
Мягко и быстро повернувшись, Крайк зашагал по платформе к её северному краю.
Путь занял несколько минут и всё это время младший Спектр прислушивался к своим ощущениям и поглядывал на внутришлемные экраны, думая о том, что техническая и технологическая поддержка это, конечно, очень хорошо, но что будет, если автоматика откажет или начнёт врать напропалую? Размышляя о вариантах действий без такой поддержки, Найлус и не заметил, как добрался до противоположного конца платформы.
Смешавшись с потоком пассажиров, идущих от прибывшего поезда к воротам вокзального комплекса, Крайк заставил себя отойти в сторону и остановиться. Теперь надо было пройтись по платформам, отмеченным в плане и посмотреть, всё ли в порядке.
Смотреть с мостков, конечно, хорошо, многое сверху становится заметнее, но... лучше продублировать и посмотреть ещё и с поверхности земли. Хотя до этой самой поверхности здесь — добрых сто с лишним метров, ведь под платформами и путями — тоннели переходов, служебные и складские помещения, трубы коммуникационных сетей. Чего там только нет, под столь привычной поверхностью, укрытой плитками устойчивого к истиранию искусственного покрытия.
Двигаясь 'змейкой' по платформам, младший Спектр смотрел по сторонам, изредка передавая информацию о подозрительных разумных в дежурную часть вокзального комплекса. В сканируемые поезда пока входить не было необходимости. Крайк очень надеялся, что и не придётся.
График движения был напряжённым: десять-двадцать минут стоянки и — состав уходит на маршрут. Вагонов мало, локомотивов — ещё меньше, поэтому простои сокращаются до минимума. Пассажиры привыкают выпрыгивать из вагонов, в темпе вытаскивать сумки и укладки, а грузчикам приходится проявлять чудеса профессионализма, чтобы быстро разгрузить багажные и грузовые вагоны, традиционно прицепляемые к пассажирским поездам. Грузовых составов на Идене тоже недостаточно. Потому приходится прицеплять по нескольку грузовых вагонов к каждому пассажирскому составу. Наверное, люди бы назвали это 'выкручиваться'. Точное слово. С точным смыслом. Хотя... Это для людей — точный смысл. Для турианцев — неточный. Как всегда. Разница восприятия, разница понимания.
Время текло незаметно. Найлус и Сарен двигались навстречу друг другу. По прежнему 'змейкой'. Чтобы ничего не пропустить. Прочесать всё пространство платформной зоны.
— Найлус, я просмотрел все составы своей зоны. Как у тебя?
— Просматриваю последний состав, Сарен, — ответил Крайк. — Последний вагон. Сканирование закончено. Проблем... нет.
— Не слишком уверенно докладываешь, Най, — ответил Артериус.
— Боюсь ошибиться, Сар, — тихо ответил младший Спектр, повторяя сканирование. — Повторил 'просвечивание'. Всё чисто. Подожди, просканирую ещё раз. — Найлус пробежал когтями по виртуальной клавиатуре, включая дополнительные режимы. — Действительно, всё чисто.
— Я иду к тебе навстречу. — Сарен прервал связь.
Найлус посмотрел на экран инструментрона. Отметка наставника двигалась по одной из соседних платформ. Не слишком быстро, но двигалась. Значит, Сарен по-прежнему верен себе. Он не хочет привлекать к себе внимание. Бегущий Спектр настораживает окружающих разумных.
Надо идти к нему навстречу.
Приняв решение. Найлус отошёл от состава, один из вагонов которого вызвал у него подозрение, направился к локомотиву. На платформе по-прежнему было немало и встречающих и пассажиров — на соседний путь прибыл следующий поезд. Стоянка была короткой — не больше нескольких минут. Идущего навстречу Сарена Крайк увидел издали — Спектр шёл широким небыстрым шагом, смотрел по сторонам.
— Вот ты где. Я просканировал этот вагон, Най. Небольшие неполадки. Службы уже устраняют. Техники благодарят. Отправление состава задержали, но это не скажется на расписании перевозок.
— Ты снова жёсток, Сар. — Найлус внимательно оглядел наставника.
— Здесь наша работа завершена, Най. Мало времени осталось до отлёта фрегата-прототипа. Нам нужно ещё поработать на монорельсовой дороге, а потом — в космопорте. Идём. — Сарен повернулся и направился к лестнице, ведущей на мостки. — Здесь — ближе к главному корпусу. А там... Там нас ждёт состав, — старший Спектр остановился, подождал, пока к нему подойдёт Крайк, открыл экран инструментрона. — Посмотри, вот место, где мы сможем приблизиться к монорельсу на минимальное расстояние. Да, я помню, что линия проходит и здесь достаточно близко, но там — ближе.
— Согласен, Сар. — Найлус кивнул с облегчением. — Идём. Так — действительно ближе. И 'МАКО' можно будет не использовать.
— Знаю, ты уже прикидывал варианты использования бронетранспортёра.
— Ты прав, Сар. Прикидывал, — согласился Найлус, взбегая по ступеням на мостки. — И ты прав, нам надо спешить. У нас много нужной работы, Сар. А пока едем — посмотрим, как обеспечивается безопасность и правопорядок на железных дорогах в целом.
— Вот и посмотрим. — Сарен указал на дальнюю лестницу. — Нам — туда. Оттуда — ближе к стоянке состава. Техническая платформа.
— Не привлекает внимания. — Найлус бросил быстрый взгляд вправо и влево. — Без опасных признаков. Можно идти.
Подойдя к составу, Спектры прошли к платформе, на которой был закреплён бронетранспортёр, убедились, что с машиной всё в порядке, прошли к купейному штабному вагону, поднялись по лесенке в тамбур, поздоровались с командиром состава и вошли в своё купе.
— Кажется, можно выдохнуть. С облегчением. — Сарен уложил на полку снятое с креплений скафандра оружие, снял с головы шлем, пристегнул его к поясу.
Найлус последовал примеру наставника, снял свой шлем и отстегнул оружие с наспинных захватов, сел на полку, взглянул в окно.
Состав набирал скорость. Медленно, неспешно.
— Поехали, — сказал Сарен, садясь напротив напарника. — Сколько раз разумные говорили это слово вслух, когда вот так уезжали и улетали. Навстречу новым мирам.
— Считается, что у имперцев с особым, всепланетным смыслом это слово сказал их первый космонавт. Его звали Юрий Гагарин. Он открыл землянам дорогу в космос. Хотя, если верить источникам, потом это 'первенство' неоднократно подвергалось всяким сомнениям, но в итоге нашлось немало документальных подтверждений, что именно так это и было на самом деле.
— Хорошо, если так, — согласился Сарен. — С такого значимого слова хорошо начинать новую, космическую эру в истории расы.
— Прошло чуть больше сотни лет и земляне ступили в Большой Космос. Хорошо, что мы не начали с ними тогда всерьёз воевать. — Найлус включил настольный инструментрон.
— Да уж. Очень хорошо, что мы сумели остановиться. Почти что на краю. — Сарен простучал когтями по пластинкам сенсоров клавиатуры. — Давай пока займёмся делом, просмотрим обстановку и ситуацию с обеспечением безопасности на железных дорогах района. Поднимаю все три беспилотника в боевой режим. Пусть покрутятся. Пока они летают по району, посмотрим, как обстоит с этим дело на только что обследованном вокзале. Мы с тобой оттуда физически ушли, но виртуально сможем поприсутствовать. Подключаюсь к сети. — Сарен стукнул когтем по сенсору. — Информация пошла. Давай, включай свой инструментрон, Най. Надо поработать. У нас меньше двадцати минут до точки. Там — станция монорельса. Грузопассажирская. Двадцать минут, Най, — повторил Сарен.
— Да, понимаю. — Найлус взглянул на экран своего инструментрона. — Информацию принял. Продолжает поступать.
Сарен кивнул, продолжая вглядываться в экран и набирая команды и сообщения на клавиатуре. В купе воцарилась почти полная тишина, прерываемая только клацанием сенсоров и дыханием двух разумных.
Предотлётные заботы. Часть пятая. Спектры. Работа на Монорельсовой и железной дорогах, климатической и энергетической установках
— Двадцать минут прошли, Найлус. Всё, что успели — мы сделали. Остальное — доделают службы на местах. — Сарен встал. — Я возвращаю беспилотники, здесь они нам будут нужнее, — старший Спектр свернул свой наручный инструментрон, убрал в укладку настольный инструментрон, посмотрел в окно. — Прибыли. Надеюсь, что нам не придётся использовать 'МАКО', так что — пешком. На своих ногах. Почти полчаса сидели, теперь надо подвигаться, — наставник вышел в коридор. Найлус последовал за ним. — Идём, командира поезда я предупредил, спецсостав уйдёт поближе к космопорту, а мы пока посмотрим монорельс. Насколько я, просмотрев информационные материалы, успел понять, эта конструкция явно не приспособлена для того, чтобы к ней подходили с любой стороны. Очень отличается от железной дороги. — Артериус спрыгнул с лестницы вагона на землю. — Пошли. Громадина, конечно, но... всё равно. Здесь — самое малое расстояние до станции. Там посмотрим, стоит ли вызывать 'МАКО'. — Сарен коротко переговорил с командиром поезда по аудиоканалу внутришлемного спикера. — Сделано. Если что — бронетранспортёр придёт к нам. На автопилоте, конечно, — турианец-Спектр спустился с насыпи и пошёл по дороге к небольшой станции, к которой вела неширокая и довольно крутая металлопластиковая лестница. — Станция промежуточная, так что особых удобств тут нет, — остановившись на площадке, Сарен осмотрел конструкции монорельса. — Да, гигантское сооружение. Несколько линий, скорость — под двести на маршруте. — Он преодолел лестничный марш, отделявший площадку от платформы. — Небольшая. А вот и хозяин. — Спектр поприветствовал дежурного по станции — человека средних лет в форменном комбинезоне. — Вот, решили посмотреть на это чудо, сэр.
— Дорога действительно красива, — подтвердил дежурный. — Надеюсь, вы не только любоваться красотами прибыли?
— Вы правы. Мы прибыли работать, — подтвердил Сарен. — Расскажите нам о проблемах и о том, что вас настораживает. А мы посмотрим, что можно сделать для того, чтобы улучшить ситуацию сейчас, а что — немного позже.
— Охотно, — несколько минут сотрудник монорельсовой дороги рассказывал Спектрам о выявленных вопросах и недостатках, иллюстрируя своё повествование таблицами и схемами, а также снимками на экране своего наручного инструментрона. Сарен и Найлус слушали дежурного внимательно, делали отметки в файлах своих инструментронов.
— Вот это — основное. А остальное — мелочи, с которыми наши службы вполне в состоянии справиться, — сказал дежурный.
— Всё же расскажите нам об этих мелочах, — попросил Сарен. — Возможно, это действительно малозначительные детали, а возможно — и нет.
— Согласен. Сейчас бывает трудно понять, что действительно важно, а что вполне можно проигнорировать, — подтвердил сотрудник дороги. — Что-ж, расскажу.
На свой рассказ мужчина потратил ещё десять минут. Сарен заинтересовался несколькими моментами, попросил дежурного по станции рассказать все известные ему подробности. Найлус видел, что былое недоверие железнодорожника постепенно исчезает: человек убеждался в том, что Спектры прибыли на станцию всерьёз и, вполне возможно, надолго и настроены решать проблемы и вопросы, а не просто собирать информацию. Большинству обитателей галактики было хорошо известно, что вмешательство Спектра практически всегда гарантировало резкое увеличение вероятности устранения множества недостатков, а уж когда за дело брались два сотрудника Спецкорпуса...
