Броненосное танго

Как и говорил наш командующий флотом, вокруг города, действительно, не было сплошной линии фронта. Не доросли еще местные военные до такой продвинутой тактики. Они же тут до сих пор еще воюют, как на параде маршируют. Двигаются на поле боя плотными батальонными и полковыми коробками или густыми колоннами. Пулям и ядрам не кланяются. Артиллерию массированно использовать не умеют. В окопы и блиндажи не прячутся от артиллерийского обстрела. В общем, планета непуганых идиотов. Я, примерно так прикинул и понял, что здесь пока еще сухопутная военная тактика где-то на уровне Наполеоновских войн находится. А ведь в мире уже появилась дальнобойная артиллерия и скорострельное оружие, заряжаемое с казенной части. Но пока генералы к ним лишь присматриваются. Предпочитая ходить в бой красивым и ровным строем. Я тут реально так офигел, когда увидел тренировку вестральских солдат. И ведь реально учат в бою в ногу шагать и держать равнение в шеренгах. И медленно топать по полю боя в полный рост под огнем противника. Бр-р-р! Это просто сюр какой-то?

Но вернемся к нашим разведчикам. Конечно, это не были профессиональные разведчики. Нет здесь пока таких. Просто для этого опасного дела среди наших морских пехотинцев подобрали троих людей, которые раньше служили в Тамарских рейнджерах. Поэтому эти кадры могли тихо и незаметно ходить по дикой местности. И больше других подходили для скрытного проникновения в занятый реарцами город. В Драйсе наши вынужденные разведчики нашли тех самых патриотов Вестралии. Адрес которых им сообщили. Это были богатые горожане, о которых мне говорил Рик мел Шойцер. Его друзья, симпатизирующие нашей борьбе за независимость Вестралии от Реарской империи. Они с радостью согласились помочь вестральскому флоту.

И начали активно искать информацию о выходе из порта вражеского морского конвоя. К нашему счастью реарцы совершенно не умели хранить военную тайну. И довольно легко выбалтывали секретные сведения нашим агентам. Там им даже как-то особо и извращаться не пришлось. Тупо напоили нескольких моряков и морских офицеров реарского флота. И те добровольно все рассказали своим вестральским собутыльникам. В общем, болтун — находка для шпиона! Эта советская, поговорка была также актуальна и здесь в этом мире Церенталь.

Вот так из-за болтливости нескольких пьяниц мы узнали точную дату и время выхода реарского морского конвоя назад в метрополию. Кстати, назад транспорты конвоя шли не порожняком. Если сюда в Драйс они привезли из Реарской империи еще войска и разные полезные для армии припасы. То отсюда уже вывозили награбленные, колониальные товары. Сахар, хлопок, кофе, каучук и ценные породы дерева. И еще те корабли противника везли на борту раненых реарских солдат. Которые получили серьезные ранения в сражениях за Драйс и Рифолк. В общем, узнав о дате выхода реарского конвоя, наши агенты в городе Драйсе отправили попугая с письмом в Рифолк. В том письме они подробно изложили все, что смогли узнать. И к назначенному дню наш флот тихо вышел из гавани Рифолка, где до этого момента и стоял на якорях.

После чего мы скрытно проследовали вдоль побережья на север. И вскоре вышли к архипелагу Кросс. Где и спрятали свои корабли за островами. При этом последнюю часть пути наш флот прошел, затушив котлы и распустив паруса. Это было сделано специально, чтобы не насторожить врагов видом дымов из труб наших паровых машин на горизонте. Ведь корабль, идущий по морю только под парусами, дымить по определению не сможет. В общем, мы затаились в засаде поджидая своих жертв. Которые отправились в это морское путешествие через океан и ни о чем не подозревали.

Еще мы отправили наблюдателей на самую высокую гору одного из островов, за которыми мы прятали свои корабли. Он имел неплохую подзорную трубу и прекрасно разглядел, когда в порту началась суета. А вражеские корабли стали выходить в море. О чем тот наблюдатель потом и сообщил нам при помощи флажных сигналов. Такая подача сигналов при помощи небольших флажков, которыми человек размахивает в определенном ритме, здесь применяется на многих флотах этого мира, между прочим. Поэтому и на вестральском флоте те флажные сигналы также используют для передачи информации с одного корабля на другой. Или с берега на корабль как это и было сделано в нашем случае.

Стоит сказать, что реарский конвой выползал из гавани порта Драйса довольно долго. Ну, еще бы! Ведь выход в открытое море там был один и довольно узкий. Поэтому реарским кораблям приходилось выходить из порта по очереди. Пока все они выползли из гавани, пока собрались, пока выстроились для начала движения, пока двинулись в путь. Мы же тем временем смогли приготовиться к бою и развели огонь в кочегарках наших машинных отделений. Правда, пары в котлах пока сильно не поднимали, чтобы дым из труб не выдал наше положение врагам раньше времени. Но при таком режиме паровые машины могут очень быстро дать полный ход. И вот тогда они начнут дымить на всю округу.

Наконец-то, наш наблюдатель на острове подал знак, что противник построился и начал движение в нашу сторону. Уф, похоже, что мы правильно угадали с местом засады. Ведь в окрестностях порта Драйса на море имеется довольно много разных отмелей и подводных скал. Сложная тут система для навигации и плавания в этих водах. И если ты ее не знаешь, то лучше не рисковать и двигаться по наиболее безопасному маршруту мимо этих самых островов архипелага Кросс. Где глубины моря довольно большие. А мелей и подводных скал не очень много в наличии имеется. В общем, именно тут был самый безопасный путь для того вражеского морского конвоя. И мы на это делали свою ставку. Когда решали, где наш флот станет их поджидать в засаде. Мы предположили, что реарцы пойдут именно здесь. И не ошиблись в наших расчётах. Слишком уж много в том конвое было кораблей. Чтобы из можно было безопасно провести через отмели и скалы по другим маршрутам. И вот теперь враги на полной скорости шли к нам прямо в лапы. Теперь осталось только их изловить и уничтожить. Дальше все зависеть будет только от нас, наших кораблей и нашего боевого мастерства.

Наконец-то, долгое ожидание закончено. Над флагманским линкором Рика мел Шойцера взвились несколько разноцветных флагов на мачтах. Это был закодированный сигнал на выдвижение. Наш командующий приказывал флоту выступать. Как там этот старый гранд-адмирал говорил? Пора надрать реарцам их заносчивые, аристократические задницы! Тут я полностью согласен с ним. Время для этого настало. И мы снова идем в бой!

По моей команде "Красный принц" начинает двигаться вперед, разгоняемый паровой машиной, выходящей на полную мощность. За ним следует на удалении наш корвет "Рейнджер". Там сейчас находятся помимо моряков команды корвета еще и увеличенное количество наших морских пехотинцев. Ведь именно они потом должны будут захватывать и держать под контролем наши призы. Те самые корабли реарцев, что сегодня мы заставим сдаться в плен. Я чувствую, что в предстоящей морской битве у нас много таких призов будет. Реарский конвой то довольно большой.

Вестральский флот грозно и неумолимо выдвигался из-за островов архипелага Кросс. Теперь мы перестали прятаться. И трубы наших паровых машин выбрасывают в атмосферу этой планеты густые клубы совершенно неэкологичного дыма. Да уж! На Земле нас бы давно оштрафовали какой-нибудь придурошный Гринпис или какая-нибудь Европейская Экологическая Комиссия. Я то помню, как там все эти евробюрократы и зеленые политики возмущались по поводу вредных выбросов в атмосферу, пытаясь обложить их высокими налогами. И там за такой вот дым до небес пришлось бы владельцу судна платить огромный штраф.

Ну, а здесь пока время Гринписа еще не пришло. Нет тут пока еще таких идиотских организаций. Почему идиотских? Так по-моему даже ежу на планете Земля понятно, что Гринпис работает по заказу мировых финансовых воротил. Они его создали и продолжают финансировать. И эта лживая организация как цепная собака набрасывается на конкурентов своих богатеньких спонсоров, прикрываясь красивыми лозунгами по защите природы и окружающей среды. Тьфу, такими быть! Шкуры продажные! Но как я уже сказал, мы здесь пока можем не бояться, что нас кто-то оштрафует за наш через чур густой дым, идущий из трубы броненосца "Красный принц".

Торжественный выход из-за островов нашего флота явно застал реарцев врасплох. Не ожидали такой подлянки корабли, идущие в том вражеском конвое. Поэтому среди них возникла путаница и неразбериха. И пока они там разбирались и перестраивались для боя, мы уже успели приблизиться. Впрочем, надо отдать врагам должное. Выучка их военных моряков была на высоте. И они все же успели выстроиться в боевую колонну, чтобы встретить нас во всеоружии. Реарские военные корабли были построены следующим образом. Впереди следовал сто тридцати пушечный линейный корабль "Разрушитель", над которым гордо развивался флагманский стяг. За ним в кильватере шел линкор "Император Лимус Шестой" на сто двадцать три пушки. Затем двигался линейный корабль "Ярость империи" со ста четырнадцатью пушками на борту. После него шел сто шести пушечный линкор "Меченосец". И замыкал линкорный ряд девяносто шести пушечный линейный корабль "Решительный". За линкорами в той же колонне шли вражеские винтовые фрегаты. Впереди шестидесяти двух пушечный "Принц Альбер". За ним шестидесяти пушечный "Посланец". После которого шел в кильватере фрегат "Зачинщик" на пятьдесят шесть пушек. Затем следовал пятидесяти двух пушечный "Полководец". За которым шел сорока восьми пушечный "Гонфолк". И замыкал эту колонну противника сорока четырех пушечный "Шуфолк".

Наш флот выстроился для сражения следующим образом. Все деревянные большие корабли шли одной боевой колонной, возглавляемой линкором "Конституция". Который и был флагманом гранд-адмирала Рика мел Шойцера. За "Конституцией" шел вестральский линейный корабль "Независимость". Этот бывший реарский девяносто восьми пушечный линкор некогда носил имя "Адмирал Фаритар". Но теперь он вошел в состав вестральского флота под новым пафосным названием. За нашими линкорами рассекал волну винтовой фрегат "Рассвет". Тот самый, что командующий нашим флотом одолжил у меня на время этого сражения. Затем шел парохода-фрегат "Керал" с сорока пушками на борту. И парохода-фрегат "Волк" на тридцать восемь пушек.

Чем отличаются винтовые фрегаты от парохода-фрегатов? А все просто. Винтовые корабли используют подводный винт на корме для движения по воде. А вот у парохода-фрегатов на бортах в районе ватерлинии имелись специальные гребные колеса с лопастями из дерева. Которые при вращении и двигали корабль по воде. Из-за чего обычно количество пушек у парохода-фрегатов было меньше чем у их винтовых и парусных собратьев. Да, и те большие гребные колеса были более уязвимы для вражеского артиллерийского огня чем подводные винты. В общем, на данный момент такие вот корабли с колесными движителями считались уже устаревшими. И все военные флоты цивилизованных стран стремились переходить на винтовые корабли.

Вторая колонна наших кораблей, считавшаяся вспомогательной, состояла из трех корветов и одного шлюпа. И она держалась позади боевой колонны на удалении. Обычно такие мелкие корабли в основной перестрелке не участвовали. И им в сражении отводилась роль поддержки. Они должны были добивать уже серьезно поврежденные корабли противника. И захватывать сдающиеся в плен суда врага. Поэтому их обычно в одну линию вместе с линкорами и фрегатами не ставили здесь. Слишком уж они были маленькие и хрупкие. Ведь обычно хватало одного полновесного бортового залпа даже фрегата, чтобы пустить на дно или серьезно разбить тот же корвет. Ну, а про шлюп и вообще говорить не стоит. Это просто несерьезная мелочь, пригодная только для несения патрульной службы и разведки. На шлюпах ведь обычно не более десяти пушек мелкого калибра ставили. В общем, несерьезно как-то на фоне многопушечных линкоров и фрегатов.

Кстати, враги тоже в этом бою свою боевую мелочь держали в тылу на охране реарских транспортов. Все четыре корвета и два шлюпа противника находились рядом с грузовыми судами и вперед не лезли. Может быть враги боялись, что наша мелочь решит проскользнуть и напасть на транспорты под шумок, пока большие корабли будут мериться своими длинными...стволами? Хе, хе! А что? Я вот тоже подобного варианта не исключал. Ведь с теми вражескими транспортами легко и быстро справится даже десяти пушечный шлюп, не говоря уже о двадцати пушечном корвете. Ведь реарские торговые пароходы и клиперы совершенно не имеют пушек на борту. А значит, беззащитны против любого вооруженного корабля.

И нельзя забывать о моем броненосце. "Красный принц" согласно моей задумке в общей боевой колонне вестральского флота не находился. А шел в это время правее нее на удалении в две тысячи метров от нашего флагманского линкора "Конституция". За нами на удалении в три тысячи метров следовал наш винтовой корвет "Рейнджер". Вот такая была диспозиция на начало этого морского сражения при архипелаге Кросс.

Первым сражение начал мой "Красный принц". Так как именно на нем сейчас стояли самые дальнобойные орудия нашего флота. Поэтому когда вражеский флагманский линкор приблизился, на дистанцию в три тысячи пятьсот метров. То обе наши башенные установки открыли по нему огонь своими трехсот пяти миллиметровыми фугасными снарядами. Уже ожидаемо с первых выстрелов мы, конечно же, никуда не попали. На подобных расстояниях это сделать довольно сложно. Орудия то здесь еще пока слишком примитивные. Поэтому сначала следуют пристрелочные выстрелы. А уже потом начинаются попадания по цели. Тем более, что огромные линейные корабли были довольно заметными целями. И поэтому обычно по ним моим артиллеристам удавалось пристреляться довольно быстро. Вот и в этот раз они не подвели. И уже с третьего снаряда стали попадать по цели.

Седьмой снаряд, выпущенный из носовой башни "Красного принца", стал роковым для вражеского флагмана. Он пробил его толстый деревянный борт и разорвался в кочегарке. Я наблюдал в это время в свою подзорную трубу, как из дыры в корпусе этого линейного корабля Реарской империи вырвался большой столб раскаленного пара вперемешку с пороховым дымом. После чего "Разрушитель" начал очень быстро терять ход. Видимо, была повреждена его паровая машина. И этим не преминул воспользоваться наш командующий флотом. Линейный корабль "Конституция" под флагом гранд-адмирала Рика мел Шойцера к этому моменту уже подошел к противнику на дистанцию стрельбы своих бортовых пушек. Поэтому сначала он разрядил в "Разрушителя" орудия своего правого борта.

Затем успел перезарядиться и, подойдя к реарскому флагманскому линкору почти вплотную, осыпал его палубы градом картечи из своих пушек. После чего гранд-адмирал Рик мел Шойцер приказал идти на абордаж. И два флагманских линейных корабля сошлись борт к борту. И там началась рукопашная схватка. А я надеялся, что те наши револьверы и карабины, что флот в последнее время довольно массово закупал у нас. Сейчас помогут нашим морячкам одолеть команду реарского флагмана. Ведь тот же револьвер с шестью зарядами в барабане дает в бою большое преимущество. Особенно если у твоего противника есть только однозарядные ружья и пистолеты. Один выстрел против шести — это очень крутое преимущество.