— Лучше Михаила Николаевича Анненкова, пожалуй, и не найти, но военное ведомство врядли захочет на два года лишиться одного из своих лучших инженеров.

— Ну, об этом мы с Милютиным и Краббе говорить будем, думаю, договоримся. Да, а Мальцевские заводы уже освоили новинки и готовы их поставлять? Военное министерство, тоже интересуется возможностью принятия на вооружение такого транспорта.

— Заводы господина Мальцева ждут только заказов, я был у них, все образцы видел своими глазами. Достойные изделия. — Ваше Величество, простите, вы упомянули Морского министра, а причём здесь Николай Карлович?

— В Аяне надо портовые сооружения на современном уровне обустроить, вот эту задачу мы ему и поставим. Пусть совместно с вами приложит усилия в этом направлении.

— Благодарю вас, у меня больше нет вопросов.

— Желаю Удачи, Михаил Николаевич, досвидания.

Полностью посвящать "гражданского" Министра в свои коварные замыслы я не хотел, а замыслил я вот что. Взгляните внимательно, это карта профиль Охотского моря.

Когда остров Эдзо (Хоккайдо) войдёт в состав Российской империи, то море станет нашим внутренним, по всем международным законам. Как поступают с нарушителями государственной границы? Совершенно верно, на рею или с грузом колосников в подводное плавание. Автоматически все иностранные браконьеры превратятся в нарушителей, после этого врядли они рискнут здесь охотиться.

"Блокнот" мне по дружески подмигивает своим зелёным экраном и тут же высвечивает информацию по числу браконьеров, но я на него уже не смотрю, эти цифры у меня огнём горят в голове.

Адъютант докладывает о прибытии Можайского.

— Просите, я жду его.

— Здравия желаю Ваше Императорское Величество.

— Здравствуйте дорогой, Александр Фёдорович, присаживайтесь.

В руках у адмирала большая кожаная папка и красивый тубус для чертежей. Он осторожно усаживается в кресло рядом с моим столом и достаёт листы с документами.

— Ваше Величество, вот план Иркутского завода по производству аэропланов, а это фотографии сделанные перед моим отлётом несколько дней назад.

На фото изображены цеха, в которых строятся гидропланы. Основой для их конструкции послужил проект Ш-7 Вадима Борисовича Шаврова, только с профилем крыла "чайка" и под двумя моторами. Для условий Восточной Сибири это идеальная машина способная использовать бесчисленные озёра и малочисленные пока, к сожалению, взлётные полосы с твёрдым покрытием.

— Сколько аэропланов уже выпущено?

— Пока производство полностью не развёрнуто, выпускаем, прядка двадцати единиц в год, но после завершения строительства планируем выйти на двести штук, если не будет перебоев с поставками моторов и приборов авионики.

— Пилотов то, на такое количество самолётов у нас хватит?

— Сейчас действующие четыре школы выпускают уже достаточно лётчиков, а создаются ещё две школы в Казани и в Иркутске, скорее самолётов хватать не будет. Молодёжь с энтузиазмом относится к новой технике, на занятиях полный порядок "слышно, даже если муха пролетит".

— Это хорошо, очень хорошо! Я пригласил вас вот, с какой целью. В эту навигацию, крайне желательно завершить работы в Петропавловске и обеспечить постоянное патрулирование Камчатского побережья. Есть вероятность появления там не дружественных кораблей, об этом ваши воспитанники должны будут своевременно уведомить губернские власти.

— Надо создать новый авиаотряд?

— Да, именно отдельный Камчатский авиаотряд. По поводу финансирования, не волнуйтесь, в бюджете оно предусмотрено. Аэропланы и все грузы службы наземного обеспечения, надо будет погрузить на корабли, который пойдут на восток Северным Морским путём.

— Ваше Величество, а если организовать перелёт через Нерчинск, Хабаровск и Сахалин с посадкой прямо в акватории Авачинской бухты? В пробных полётах по замкнутому маршруту над Байкалом Ш-7 продемонстрировали перегоночную дальность 2500 километров. Это вполне достаточно, чтобы долететь до Петропавловска.

Я задумался. Конечно, весьма соблазнительный вариант. В той истории такое уже было. В 30-е годы японцы пользуясь доминирующим положением своего флота (10 линкоров, 4 авианосца, 33 крейсера, более сотни эсминцев и столько же подлодок) игнорировали государственную границу России и, прикрывая эсминцами своих браконьеров, делали в Охотском море, что хотели. Наши ежегодные убытки составляли более 50 тонн, в золотом эквиваленте. Тогда в Италии закупили гидропланы "Савойя" с авиационным вооружением и навели порядок.

В памяти болтался какой-то рассказ о пограничном сторожевике, толи "Кит", толи "Дельфин", которого прижали японские миноносцы, но наши авиаторы их разогнали, имитируя воздушную атаку. Больше, "добрые соседи" свои военные корабли близко к Камчатке не подводили. Если и сейчас повторить этот вариант, какая разница "добрые соседи или заклятые друзья" и тех и других топить надо, если постоянно к нам в карман норовят залезть.

— Хорошо, Александр Фёдорович, меня вы уже в союзники определили. Надо договориться с Бутаковым и Краббе, чтобы на момент перелёта, было обеспечено нахождение наших кораблей на его трассе. Судам всё равно надо ходить в море, так пусть они окажутся в нужном месте в нужное время. Требуется подстраховать ваших летунов, в новом деле всё может случиться.

— Будет исполнено Ваше Императорское Величество.

— Не торопитесь, не торопитесь дорогой адмирал. Это ещё не все задачи и задания. Расскажите, как обстоят дела в Находке, я об авиаотряде естественно.

— В отряде три десятка аэропланов, вооружение имеется на двенадцати из них. Полёты проводятся регулярно, естественно, если погода позволяет, серьёзных нерешённых вопросов нет. Театр, как во Владике, там не построят, но два кинематографа и библиотека работают постоянно. Энтузиасты ещё и яхт-клуб создали, кредитным жильём все обеспечены, доктора в госпиталь больных "калачом заманивают". Это конечно шутка, но средний возраст двадцать три года, болеть просто некогда.

— Это действительно здорово, надо воспользоваться ситуацией и подобрать десяток сорвиголов, для организации секретного аэродрома на острове Эдзо. Там скоро горячие дела состояться, ваши летуны весьма кстати придутся, только на всех самолётах обязательно наличие вооружения. Без него там нечего делать будет. Уверен, что после заключения нами договора с Айнами, британские корабли обязательно в тех местах появятся. Их топить придётся, другого языка "джентльмены" не поймут.

— Так это.........война?

— Совершенно верно, но только не совсем война, а инцидент, причём местный, на очень большом удалении от британских островов. Если господам сильно захочется, то пусть называют его, как хотят, мы будем придерживаться нашего обозначения. Там сейчас граф Игнатьев и уже скоро появится Константин Николаевич. Готовьте машины, людей и группируйтесь в Находке. Шестакову уже дано указание предоставить вам необходимый дедвейт для доставки служб и систем наземного базирования.

— Какой срок начала операции, Ваше Императорское Величество?

— Главным дирижёром назначен Николай Павлович. Вы со своим оперативным штабом отправляйтесь во Владивосток по готовности, но с прилётом на место не позднее 20 июня, так мы с Игнатьевым договорились.

— Разрешите идти, Ваше Величество?

— Действуйте, адмирал, желаю Удачи!

* * *

Военно-воздушные силы зарядили, теперь ждём моряка, он у меня в будущем будет командовать Эскадрой Индийского океана. Естественно об этом пока никто не знает, хотя Краббе, судя по его хитрому взгляду, уже о чём-то догадывается. Похоже, не зря они в Персию именно "Базальт" уговорили меня отправить. Наверное, и Попов Андрей Александрович в этом сговоре участвует, Копытова то он хорошо знает. Ну да догадки это ещё не твёрдая уверенность, пусть пока только догадываются....

— Володя, командир "Базальта" ещё не прибыл?

— Ваше Величество, каперангу Копытову назначено на 15-00, а сейчас ещё только 13.

— Хорошо, переключайте связь на себя, я поехал в Большой дворец обедать.

С недавних пор, после воспитательной беседы со стороны Маман стараюсь обедать регулярно и вместе с домашними, на это уходит лишний час, но мирные отношения внутри семьи того стоят.

Ровно в 15-00 мой адъютант пригласил Николая Васильевича Копытова ко мне в кабинет. После положенных приветствий мы расположились вблизи большой карты Персидского залива.

— Вот, Николай Васильевич конечная цель вашего будущего плавания. Сразу отмечу, что цель не обычная, захватывать ничего не надо, но потеря бдительности не допустима. За вами постоянно будут наблюдать, причём не просто друзья, а "заклятые друзья". Малейший ваш промах тут же будет использован против вашей эскадры и вас лично. Единственный человек, с которым вы можете говорить открыто, это Фёдор Абрамович Бакулин. Он же введёт вас в курс дел происходящих на острове Кешм в Ормузском проливе. По договорённости с шахом Насер-Аль-Эддином остров сдан нам в аренду на 99 лет. Остров практически необитаемый, когда-то здесь стояла португальская крепость, руины которой ещё кое-где сохранились, да лодки рыбаков которые иногда пристают к его побережью. Лесов практически нет, имеются мангровые заросли, но это не деловая древесина, всё придётся везти с собой. Зато много глины и камней!

— Что мне предстоит построить, Ваше Величество?

— Всего этого я вам сейчас не скажу. Если хотите одним словом, то крупную военно-морскую базу размером, так это с Кронштадт, площадь островка более тысячи квадратных километров.

Видя, несколько опешившего от полученного задания каперанга, я поспешил его немного успокоить.

— Строительством естественно займутся другие люди, но доставка их в тот район, последующая организация функционирования базы и её охрана от всяческих посягательств это будет полностью ваша работа. Остров, пользуется правами экстерриториальности, об этом имеется договор с Шахом. В составе вашего каравана из Триеста, пойдут два винтовых фрегата, — подарки для Насер-Аль-Эддина, довести их в целости и сохранности до порта Бендер-Аббас, очень важная задача.

— Ваше Величество, а как быть с топливом? У "Базальта" нефтяные котлы.

— Это задание номер два. На острове, в западной его части, имеются месторождения нефти. Для начала с вами пойдёт нефтеналивное судно, но позже надо будет перейти на "подножный корм", причём всё это сделать по секрету. Понимаю, что долго этот факт в секрете не удержать, но и афишировать источник раньше времени не следует.

— Полный состав конвоя уже определён?

— Думаю, что об этом вы узнаете из телеграммы, только тогда, когда прибудете в Триест, за это время многое может измениться. В Адриатику пойдёте в компании с "Каракатицей" и двумя нефтяными эсминцами "Забиякой" и "Драчуном", это чтобы веселее было. Возможно, с вами и новый крейсер разведчик отправится, но точно, вам позже сообщат. Желаю Удачи!

— Будет исполнено, Ваше Императорское Величество!

* * *

Закончил важный разговор, теперь можно и почту глянуть. Оказывается, не тут-то было. Почти по закону жанра, нарисовался инцидент в Атлантике у "Золотого берега".

* * *

Двое суток напряжённого ожидания. Повезло, в том регионе находился наш броненосный крейсер, "Гранит" каперанга Андреева Александра Николаевича, хотя достаточно далеко и в гордом одиночестве. Благодаря разумному применению новой техники крайне напряжённая ситуация в Акре благополучно разрешилась!

Впрочем, где-то, я уже писал об этом. Наши моряки отлично с задачей справились, да и французы вовремя подоспели. Делаю отметку (Сабурову, Краббе — подготовить списки для награждения).

Слава Богу, что всё разрешилось так благополучно.

Теперь начнётся новая война, но уже на дипломатическом фронте. Здесь первую скрипку будут играть люди Шарля Луи, да и сам он не промах, не даром все дип. депеши на французском языке излагаются.

Историческая справка

Сайго Такамори (Таканага) 1827/1828 — 24 сентября 1877 — один из наиболее влиятельных самураев в японской истории. Родился в княжестве Сацума (сейчас — префектура Кагосима), был старшим сыном в небогатой самурайской семье. В 1867 году на престол вступил 14-летний император Муцухито (Мэйдзи). В столице собрались практически все главные действующие лица антисёгунской оппозиции.

В ноябре 1867 года сёгун Токугава Ёсинобу добровольно подал в отставку. Сайго Такамори и его сторонники считали необходимым нанести дому Токугава сокрушительный удар. К Сайго Такамори присоединился Кидо Такаёси, формирование альянса между кланами Сацума и Тёсю, Сайго Такамори повёл победоносную императорскую армию на северо-восток Японии, что привело к капитуляции Эдо в мае 1868 года, падению сёгуната Токугава и восстановлению императорской власти.

В 1871 — 1873 годах, Сайго фактически руководил страной и, провёл ряд реформ закреплявших позиции самураев, вызвавших серьезные противоречия в правительстве. Из-за того, что другие лидеры Реставрации Мэйдзи не поддерживали его планов, в октябре 1873 года Такамори вышел из правительства и вернулся в свой родной город Кагосима.

Несмотря на выход из правительства Сайго, не был смещён с поста главы военного ведомства и продолжал пользоваться огромным авторитетом. В Кагосиме, он открыл школу, в которой обучались самураи, отказавшиеся от своих постов и последовавшие за ним из Токио.

Центральное правительство, начав преобразования социальных институтов и модернизацию страны в целом, отменило привилегии и пенсии самураев. Недовольные действиями правительства самураи, чьи ожидания не оправдались, поднимали бунты в 1874 и 1877 годах. Повстанцы, под командованием Сайго численностью около сорока тысяч, состоящие в основном из представителей родов Тёсю и Сацума, сражавшиеся в национальных одеждах (что не сочеталось с европейским вооружением, купленным, кстати, у иностранцев), были разбиты императорскими войсками.

Потерпев поражение от правительственных войск близ Кумамото, Сайго Такамори отступил к Кагосиме. При осаде города был ранен и покончил с собой согласно самурайским обычаям.

Двести сорок седьмая запись в дневнике ЕИВ Николая Второго

Замок — был построен местным феодалом Докан Ота в 1457 г. Позже его неоднократно расширяли и перестраивали. Внутренняя крепость выглядела очень внушительно. Ее окружала стена с 20-ю воротами, 11-ю охранными башнями и 15-ю казармами. В ходе реставрации Мэйдзи 1868 г., ликвидировавшей власть сёгунов, замок в Эдо значительно пострадал. Пожарами были уничтожены дворцы, разрушено большинство сторожевых башен и часть оборонительных стен. С 1869 г. бывший замок сёгуна стал резиденцией японских императоров. Сейчас мимо его древних башен, в потоке паланкинов, неспешно перемешалась открытая карета европейского образца, в которой сидело два человека. Вот она добралась до цели своей поездки и остановилась.