— Это я по старой памяти, — поправил себя Макаров,— в общем, я считаю, что флот готов к решительному сражению, давайте пройдёмся по основному плану. Ваше превосходительство прошу, огласите вашу часть.

— Я встречаю эскадру Метрополии на подходе к Сингапуру, мы уже знаем е состав и порядок следования кораблей, поэтому перекроем пролив двойной завесой подводных лодок. Первая завеса пропустит англичан над собой и займётся теми, кто останется на плаву после встречи со второй подводной засадой. После чего оба отряда подлодок уйдут встречать выходящий из крепости отряд кораблей, буде такой выход состоится. во что откровенно говоря слабо верится.

— А я,— включился в разговор наш командующий воздушного флота капитан первого ранга Маннергейм, — силами трёх дирижаблей, бомбардирую крепость и форты "Коктейлем Баскина" и "Крокодиловыми слезами". Остров, для аэродрома "подскока" выбран, боеприпасы разгружены, аэродромные команды готовы к переснаряжению бомбовых отсеков дирижаблей.

— Ну а я силами Тихоокеанской эскадры, зачищу всё от плавающего мусора,— резюмировал Макаров, давайте по русскому обычаю присядем перед дорогой и с богом на позиции.

Воздушный разведчик нашёл отряд английских кораблей в Малаккском проливе, три броненосца типа "Видженс" и четыре крейсера различных типов, пара угольщиков и три грузопассажирских судна. Корабли шли двумя колоннами, экономическим ходом, экономя последние тонны угля.

— Двести миль, через 12 часов мы увидим их в поле зрения перископов господа, напоминаю всем, что стреляем палубными торпедными аппаратами, боевых кораблей противника всего семь единиц, угольщики и транспорты оставим "Варягу" и "Боярину". Они добьют подранков, и соберут трофеи, мы же сразу после залпа убедившись, в том, что неповреждённых кораблей противника нет, уходим к Сингапуру. Мало ли что придёт в голову тамошним адмиралам, могут и выйти на помощь гибнущему отряду из Метрополии. Там то мы их и встретим, ну а дальше в дело вступят большие дядьки с большими пушками, и кто не спрятался , мы не виноваты.

Как говорится,— человек предполагает, а Бог располагает. Несмотря на истерические вопли о помощи, никто на помощь гибнущей эскадре не пришёл. В крепости рассудили, что риски потерять остальные корабли велики, и корабли "Китайской станции", остались в гавани, что как оказалось в дальнейшем, спасло их от гибели, но не спасло от позора пленения. Российский флот, начал осаду Сингапура с моря. Все форты крепости были приведены в боевую готовность, заряды к огромным крепостным орудиям были подняты из артиллерийских погребов и сложены возле орудий, наблюдатели бдили, дальномерщики суетились у приборов выкрикивая цифры расстояний до кораблей, Ни та, ни другая сторона, огня не открывала. Англичане по причине удалённости целей, а русские... Русские чего-то ждали, и как показали дальнейшие события, дождались. Со стороны джунглей, над крепостью появились три огромных дирижабля, которые сбросили сотню бочек с едким газом, он проникал во все помещения, вызывая удушье и обильное слезотеченье. Все, кто ещё оставался на ногах и мог двигаться, бросились спасаться из душных казематов на наверх по лестницам, к солнцу, и как они думали, к спасению. Но! Следующий налёт оказался страшнее. С неба упал огонь! Всепожирающее пламя добралось до сложенных пороховых зарядов у пушек. затекло по лестницам и шахтам подъёмников в пороховые погреба... Выжившим показалось, что из под земли на поверхность вышли демоны... Ещё через три часа, русские дирижабли загрузившись новой партией, газовых и напалмовых бомб, начали бомбардировку фортов, к вечеру защищать Сингапур было практически нечем и некем. По радио, вызвали на связь начальника "Китайской Станции" и зачитали ему ультиматум.

— Все корабли должны остаться на местах стоянки, экипажи с кораблей сняты, порча или не дай бог утопление оных будет приравнена к убийству, виновные повешены. Офицеры допустившие порчу Российского имущества, будут расстреляны. Передача кораблей и имущества, должно происходить по описи, например,— Корабль такой— то, пушек калибра такого -то столько, снарядов к ним на корабле и в арсенале столько то. Миноносец такой-то, торпедных аппаратов столько-то, торпед на корабле столько, в арсенале столько. Кроме того, все арсеналы и мастерские, портовое и доковое имущество, всё должно быть демонтировано и подготовлено к вывозу в Российскую империю. Любой саботаж пресекается расстрелом.

И что вы думаете? Джентльмены согласились на все условия ультиматума. Покочевряжились по поводу знамён и казны, но перед выбором или Сибирь с её минус 40 градусов или корабль для офицеров и сопровождение его до Гибралтара, выбрали второе. И возможно они бы и доплыли до берегов туманного Альбиона, если бы не вскрылось одно обстоятельство. Одним из двух грузопассажирских кораблей, захваченное в ходе боя с эскадрой из Метрополии, оказалось российское судно Добрафлота, перевозившее последнюю пару подлодок и их экипажи. Каким образом, судно отправили на театр боевых действий с секретным грузом, решено было узнать по прибытию в Петербург, а вот то, что англичане сделали с пленными экипажами подводных лодок, хватило мне для вынесения собственного приговора сдавшимся англичанам.

— Говорите у Короля много! Так я сделаю всё, что бы их стало значительно меньше!

Борт флагманского корабля Владивостокского отряда кораблей.

На совещании присутствовали наместник, адмиралы, командиры отрядов, кораблей и начальники вспомогательных служб.

— Итак господа,— наместник начал свой доклад с подведения итогов компании,— все поставленные нами цели достигнуты. Япония повержена, Хоккайдо наш, Англия потеряла обе базы и флот. Мы славно потрудились, но нам ещё многое надо сделать. Во первых, адмирал Колбасьев командируется в Петербург для оказания помощи Балтийскому Флоту, там дела обстоят ни шатко ни валко, потеряв пару кораблей на минных полях ввиду крепости Кронштадт, англичане устроили морскую блокаду города, а также высадили десант в Архангельске. Второе, мною решено восстановить Сингапурскую крепость и сделать её форпостом Российской империи в Юго-Восточной Азии, в третьих надо переселить двадцать миллионов японцев в Приморье и Хабаровский край. Третье, крепостью Сингапур предлагаю заняться адмиралу российского флота, Макарову Степану Осиповичу, переселением займусь я и моя администрация, а вам господин адмирал,— обратился Наместник ко мне, — спешно готовиться к переезду на Балтику, возьмите с собой пару экипажей и в путь. на восточном берегу Байкала, в посёлке Бабушкино, вас будет ждать, ваш компаньон Костович с новым дирижаблем, далее полетите с ним.

— Разрешите исполнять — поднялся я из-за стола.

— Действуйте граф, — наместник подошёл ко мне и сказал, — государь просил меня поздравить вас титулом графа Хоккайдо-Сингапурского и званием адмирала флота, кроме того, ваше генерал губернаторство распространится и на Ново-Николаевск, как отныне и до скончании веков будет называться Хоккайдо.

— Передайте Государю, что я отслужу и звание и должность,— моя ответная речь была скупа на благодарность. но все присутствующие понимали, что я это всё заслужил своими трудами.

— Вот сами ему об этом скажите через десять дней в Петербурге, ответил мне Великий Князь.

— У меня есть просьба к вам Ваше Высочество,— обратился я к наместнику.

— Какая,— удивился он, считая наш разговор законченным.

— Дело в том, что два экипажа подводников попавшие в плен были подвергнуты бесчеловечным пыткам абордажной командой англичан, которые захватили грузовое судно транспортирующее лодки в разобранном состоянии для Владивостокской эскадры. Я требую суда, над мерзавцами.

— Да где же мы их теперь найдём, пленных у нас под 40 тысяч человек.

— Они сами их найдут, позвольте мне этим заняться.

— Нету времени у нас на судебные разбирательства, вам надлежит как можно быстрее оказаться на Балтике, ни у кого в российском флоте нет такого опыта применения подводных лодок. Со свое стороны я вам обещаю, что виновные будут найдены и предстанут перед судом.

.— Невиновных там нет,— подумал я, а вслух сказал,— знаете ваше Высочество, если бы я мог торпедировать остров Великобритания, я сделал бы это не задумываясь.

— Вас никто не осуждает господин адмирал, мы понимаем вашу боль и негодование за замученных ваших подводников, но теперь они пленные и не подлежат казни без суда и следствия, а вы с вашими кровожадными взглядами рискуете оказаться изгоем в обществе, более того, вас могут объявить международным преступником.

— Не боюсь ни первого, ни второго, во первых у меня нет времени на пустопорожние разговоры в салонах престарелых идиотов, во вторых кроме войны с Англией, есть ещё Америка. Видите ли господа, Североамериканские Соединённые Штаты Америки должны России немалые деньги, и взыскать их к оплате, я считаю своим долгом.

— Какие деньги ваше превосходительство,— заинтересованно спросил Наместник.

— Как какие? А за Аляску? Деньги до сих пор не выплачены, а по долгу как ни крути за эти годы, набежали проценты, штрафы за неполученную прибыль. Так что нам будет чем заняться после Русско-японской войны, хотя о чём это я? Японию мы уже раскатали по брёвнышку, нынче у нас нагличане в противниках.

— Что-то вы сильно не любите англичан, ваше превосходительство,— мой начальник потребовал от меня объяснений моей ненависти к жителям Туманного Альбиона.

— Есть причины и некоторые я вам раскрою, а о некоторых умолчу, но попрошу вас поверить мне на слово. Так вот господа,— кроме меня и Колчака в кают компании собрались офицеры моего штаба, капитан "Волхова", командиры двух подлодок которые были подняты из воды для профилактических работ с механизмами и корпусами — я знал что эта война состоится, ещё десять лет тому назад. Как я получил это знание, рассказывать не буду, важно то, что Император Александр Третий поверил мом предсказаниям и некоторым доказательствам, после проверки последних, он разрешил построить мне подводный миноносец береговой обороны, по образу и подобию которого построены все лодки нашего отряда. Скажу вам больше, если бы мы не разбили Японию сегодня, и не победим Англию завтра, то через десять — пятнадцать лет, англичане натравят на нас Германскую, Австрийскую и Турецкую империи и их сателлитов. Погибнут миллионы солдат с обеих сторон фронта, Россия ослабнет, подосланные смутьяны возбудят народ, Самодержавие падёт, страна утонет в крови революции подобно Французской. Поэтому, давайте сначала закончим с Англией, а потом будем разбираться с Америкой.

— Потрясённые моей речью офицеры молчали, кто-то верил мне, кто-то скептически отнёсся к моим словам, поэтому я спросил и тех и других.

— Господа, продолжил я,— дабы поумерить пыл скептиков, и поддержать дух пессимистов хочу напомнить вам, что десять лет тому назад, я был безвестным лейтенантом, преподавателем в Минной школе крепости Кронштадт. И вдруг, из меня посыпались куча изобретений, я строю подводный миноносец, запускаю мастерскую по производству радиостанций, становлюсь акционером моторостроительного, автомобильного, самолётного, дирижабельных заводов, генерал губернатором Сахалина, графом наконец. Мне верят императоры, почему вдруг не верите вы, мои соратники?

— Страшные вещи предсказываете вы, ваше превосходительство,— ответил мне кто-то из присутствующих.

— Ничего того о чём я вам рассказал уже не будет, нам с вами удалось повернуть историю Российской империи с гибельного пути, перед нами неизведанные просторы. Наша задача столкнуть нашего извечного врага на тот гибельный путь, который они предназначали России.

Какие могут быть долги сборы в поход у военнослужащего? Дабы не лишать две подлодки экипажа, были вызваны добровольцы со всех подлодок, вот из их числа были сформированы два экипажа, которые и погрузились в три пассажирских вагона следующие до Байкала. Через неделю мы стояли у причальной мачты к которой был пришвартован гигантский по тем временам дирижабль. Костович увидев меня тут же бросился мне навстречу, обнял и спросил,

— Ну как вам стотонник?

— Какова скорость этого богатыря, — первым делом спросил я у компаньона.

— Крейсерская скорость 120 миль в час. Через трое суток будем в Петербурге.

— А почему не долетели до Владивостока?

— Это практически испытательный полёт, во вторых, сам понимаешь, дальше нет заправочных станций, а шесть моторов по 300 лошадок изрядно потребляют газолину, нам и так пришлось делать два рейса, что бы завезти на промежуточные станции топливо на обратную дорогу.

— Это единственный стотонник или на подходе есть ещё готовые экземпляры.— спросил я Костовича.

— Заложены три стотонника, "Илья Муромец", "Добрыня Никитич" и "Алёша Попович". "Добрыне" устанавливают моторы, а "Алёша" еще на стадии сборки каркаса, хотя обшивка и баллоны уже на складе.

— Это хорошо, есть у меня пара задач для этих гигантов, а что насчёт двадцатитонников?

— Десяток уже освоили воздухоплаватели Военно-морского ведомства. Они приравняли дирижабли к кораблям флота и теперь команды щеголяют в морской форме, а дирижабли именуют номерными фрегатами,— рассказал мне Огнеслав Степанович последние новости.

— Ну что, грузите своих моряков в трюм и в путь, трюм большой, утеплённый, Для вас соорудили 150 плацкартных мест по образу и подобию пассажирских железнодорожных вагонов, лететь будем на высоте 1500-2000 метров, есть гальюн и кипяток для чая, только предупреди своих, что бы с куревом, были крайне осторожны. Курить разрешается только в специально отведённых для этого местах, впрочем, команда всё покажет и расскажет, а тебя с офицерами жду в кают-компании или на мостике корабля, стюард проводит вас. А пока прошу извинения за то, что оставляю вас, мне надо лично провести пару предполётных тестов кораблю.

Пока дирижабль готовили к полёту, я провёл краткий инструктаж отряду.

— Господа, перед вами увеличенный вариант боевых дирижаблей которые вместе с нами громили англичан в Сингапуре. По обводам он напоминает нашу подводную лодку, Он также плавает в воздухе как и подлодка в воде, за счет того, что внутренний объём газа, легче наружной среды. Скорость 120 миль в час, командир корабля обещает, что через трое суток будем в Петербурге, на борту корабля вы пассажиры, и подчиняетесь правилам, которые установлены на корабле. Вопросы есть?

— А он могёт упасть ? Ежели навернуться с тысячесажонной высоты, расшибёмся же в лепёшку.

— Врать не буду, может упасть, но не сразу и не вдруг. Должно случиться что-то крайне неординарное, что бы дирижабль упал и разбился, например вдруг пропал подъёмный газ из всех двадцати баллонов разом. Такое может случиться только если дирижабль пропорет бок от носа до кормы, Где на высоте в полторы тысячи метров можно найти за что зацепиться? Только в горах, но Уральские горы мы перелетим с запасом высоты. в конце концов вам ли бояться высоты? Тем, у кого под ногами до дна были глубины и больше четырёх километров.

В Петербург мы прилетели не через три дня, а через шесть, едва перелетев Уральские горы мы попали во встречный поток воздуха и скорость воздушного корабля резко упала, Костович увёл дирижабль южнее, но и там ветер был не слабее, поэтому на последних каплях горючего он вернул корабль на маршрут и встал на стоянку у заправочной станции города Пермь.