Кибер благополучно пережил падение, примитивные "мозги" аппарата догадались "растопыриться" и удержаться на том же месте, где я его оставил. Я вывел его наружу и уложил обратно в чемодан. Ну что, опасности никакой, можно приступать к личному осмотру?

Первым делом я полез проверять самое перспективное место на корабле — ниши для НЗ — неприкосновенного запаса. Располагались они в полу под ногами пилотов и были предназначены для облегчения выживания экипажа в случае аварии. Аккуратно протиснувшись между острыми краями развороченной кабины я понял, что НЗ должен быть на месте, по крайней мере пол кабины цел, а техники при проведении утилизации не стали бы ставить крышки с ниш на место. Конечно мог попасться какой-нибудь особо упертый мутант-трудоголик, но вряд ли. Так, нажимаем здесь и здесь, теперь немного поворачиваем — легкий щелчок и первая крышка легко снялась. Так что-то есть — достаю чемодан, отдаленно похожий на мой, но побольше, побольше. Так, теперь перелажу на место второго пилота и повторяю манипуляции — есть и второй чемодан. С трудом вылезаю — ноша довольно таки тяжелая.

— О, Макс что-то уже нашел! — я оказываюсь тут же окружен молодыми людьми, с нетерпением чуть ли не вырывающими чемоданы из моих рук.

— Э-э, поаккуратнее, — я пытаюсь отбиться от загребущих ручонок, — я сам сейчас все открою...

Ставлю "аварийные" чемоданы на пол и открываю первый — не совсем то, что хотелось бы, но вещи тоже нужные — первый чемодан оказался заполнен средствами выживания для кислородных миров.

— Двухместная палатка, два спальных мешка, фильтр для воды, складной топор, два ножа, набор посуды, набор концентратов, аптечка первой помощи, солнечная панель, аварийный маяк, две рации, два фонарика, сигнализация-охрана от животных — начал я перечислять по "памяти", одновременно выкладывая содержимое на пол, — походная печь, четыре батарейки и прочий хлам.

Да уж, наверное истребитель так расколошматили около кислородной планеты, иначе набор НЗ был бы другим.

— Вещи, конечно, нужные, но далеко не все, — подвел я итог, пока молодежь разглядывала выложенные предметы, — Из ценного — только фильтр, аптечка, солнечная панель, батарейки и связь. Без остального мы бы вполне обошлись. Ладно, посмотрим теперь что во втором, — я отодвинул первый чемодан и открыл второй.

— А вот это то, что надо, — произнес я разглядывая содержимое чемодана.

Второй был с ремнабором для "полевого" ремонта истребителя, считывателем кристаллов и двумя кристаллами с базами по устройству и ремонту "Ксеркса". В ремонтный набор входили: сварочник, резак, различные ключи и инструменты, клей и баллон с герметиком для обшивки и еще две "промышленных" батарейки большой емкости для сварочника и резака. Причем и сварочник, и резак были "двойного" назначения — довольно компактны и "ухватисты" и могли использоваться в качестве дополнения к штатному вооружению пилотов.

— Ух ты, а это что? Лучеметы? — спросил Валг, разглядывая "хищные" обводы инструмента.

— Почти... Это инструмент такой для ремонта — сварочный аппарат и резак — предназначены для "небольшого" ремонта космического истребителя силами экипажа, — пояснил я, — Но у них есть и дополнительная функция, позволяющая их использовать в качестве оружия. Надо отключить блокировку датчика материала и можно стрелять, только дальность поражения гораздо меньше, чем у лучемета, да и мощность луча меньше. Зато они, в отличие от лучемета, могут долго работать в непрерывном режиме.

В общем-то наличие такого нераспотрошённого НЗ вполне понятно: будь у меня хороший кибер-ремонтник я бы тоже не позарился на ручной инструмент. Да и в условиях станции или корабля набор выживания для кислородной планеты тоже как-то не очень нужен, вот будь это чемодан для непригодных для проживания планет — тогда да, там много чего полезного. А вот для нас такой инструмент, как говаривал один идеалист, архиважен и архинеобходим! Но теперь то мы уж развернемся!

— И так, коллеги, у нас теперь есть возможность основательно улучшить свое положение, — подвел я итог нашим находкам, — У нас есть корабль, хотя и разбитый, но с множеством оставшихся целыми агрегатов. И есть потребность во многих вещах, начиная от бытовых и заканчивая транспортом. А теперь еще есть и инструмент для проведения демонтажа всех необходимых устройств. Нам надо аккуратно, но быстро, достать все нужное и перенести к "Зиготе", поэтому я вам показываю как пользоваться инструментом, как снимается обшивка и как производится демонтаж узлов, вы смотрите, учитесь и помогаете мне. При этом не забываем про осторожность и аккуратность, и про наблюдение за окрестностями тоже. Пищевой концентрат из НЗ у нас есть, на пару дней хватит, так что девушки тоже не сидят в стороне и помогают. Ну, приступаем?

— Да, — ответил мне дружный рев подростков.

И мы начали.

* * *

Работа по разбору "Ксеркса" заняла три дня. За это время у меня не раз было желание прибить Ярна, у которого постоянно что-то случалось, привязать Валга, не сидевшего на месте ни минуты и выпороть любопытну Вирку, постоянно лезущую под руку. Но потом как то устаканилось все: Ярн быстро обучался и происшествий с его участием случалось все меньше, пару раз даже помог дельными советами, Вирку приставили к сортировке и учету найденного, где она и удовлетворяла свое любопытство разглядыванием притаскиваемых к ней узлов, правда количество вопросов у нее увеличилось, ну да ладно, ну а Валга просто периодически выпускали для "внешнего охранения", где пацан и спускал свою энергию, обходя окрестности транспорта. Под конец работ все парни научились более-менее сносно обращаться со варочным аппаратом и резаком, правда без присмотра я их не оставлял, мало ли какая дурь в голову придет? А Прав, Крит и Ярн, как наиболее часто помогающие мне, освоили простейшие операции и часть работ делали уже самостоятельно, вызывая меня лишь в случаях, когда сами не могли разобраться. А вот Скаву и Валгу ковыряться в железках было не очень интересно и они больше использовались для подай-отнеси да еще для контроля за окрестностями. Наши девушки занимались обеспечением и "контролем" за проводимыми работами — в общем крутились вокруг и строили пацанов.

С космического истребителя скрутили все, что можно, остался только каркас с разбитыми или ненужными блоками, да остатки двигателей. Была мысль снять их полностью , но уж очень тяжелые, у нас просто не хватило сил. Чтобы было проще таскать все к "Зиготе" я с передней стойки шасси "Ксеркса" снял колеса и собрал импровизированную тачку, колеса правда были большие, но мягкие — какой-то вариант пластика вместо нашей резины — и довольно легкие. С ее помощью довольно быстро свозили все снятое к нашему убежищу и, наконец, устроили выходной.

На следующий день я нашел применение сигналке из аварийного набора и установил ее вокруг нашей базы — энергии она потребляет не много, а спокойствие сильно увеличивает. Сигнализация была довольно простым, но гибким в настройке комплексом, поэтому я легко отключил режим отпугивания животных, оставив только оповещение о нарушении периметра на управляющий блок и подключил его как внешнее устройство к своей нейросети. Теперь при появлении "нарушителя" сигналка начинала негромко звенеть, а мне на сеть приходило уведомление о нарушении охранного контура. Так же настроил и "подключил" к нейросети обе рации, выполненные в виде небольших земных гарнитур. Одну отдал Криту, а вторую Праву, ну а мне рация не нужна, у нейросети есть радиоканал, так что мы теперь могли общаться дистанционно, что значительно облегчало жизнь и контроль за подростками, да и в плане безопасности будет не лишним.

Следом установил крайне нужный фильтр для воды, тем более что сварочник теперь был, да и трубок и шлангов всяких мы много поснимали с истребителя. После этого отправил парней углублять мой "колодец": если будет вода — пропустим ее через фильтр и будем использовать для "технических целей", не будет воды — сделаю туда слив из санузла "Зиготы" и будет "выгребная" яма. Хватит уже удобрять окрестности, да и все укромные места по близости от базы уже... испорчены.

Пока парни копали яму, поставил "большой" аккумулятор, найденный на "Ксерксе", вместо отсутствующего штатного "Зиготы". "Истребительный" был меньше, но нам и его более, чем достаточно. Аккумулятор "Ксеркса", к тому же, был практически полностью заряжен и его нам должно было хватить надолго. Дополнительно я еще развернул на "крыше" солнечную панель и подключил ее через распредблок на зарядку батареи. Потом постоял, подумал, и добавил еще блок для подзарядки маленьких батареек — инструмент то на чем-то работать должен, и перевел на него внутреннее освещение корабля. Аварийный аккумулятор "Зиготы" подключать не стал — он все-равно давно пустой и толку с него ноль. В общем из ксерксовского аккумулятора получился целый "энергоцентр", особенно после того, как я добавил "большой рубильник", собранный наспех из подручных средств, позволяющий легко обесточить каждую из линий. Но на этом не остановился и переделал освещение и, сделав простенькие подобия выключателей, поставил их по каютам и общим помещениям, чтобы пропала необходимость объявлять общий отбой по кораблю вытаскиванием батарейки на ночь.

Пока закончил с энергетикой, парни управились с колодцем — яма получилась глубиной метра три. Воды так и не было, грунт шел сухой, поэтому на воду пришлось махнуть рукой и реализовывать задумку со сливной ямой. В общем остались без воды, но с действующим туалетом и душем, что сразу и отметили, устроив под конец дня банно-стиральный вечер. Не знаю сколько осталось в цистерне корабля собранной дождевой воды, но опять перешли к режиму строгой экономии, с водой надо что-то делать, так не пойдет. Попробовать вырыть колодец во втором примеченном месте, хотя оно и дальше? Арматура для водопровода есть, фильтр, насос и энергия тоже, пока нет только самого главного — воды. Воду из колодца пить, конечно, опасно, а вот для стирки и туалета с душем — надеюсь нормально будет.

Конец дня отметили спокойным ужином сидя за столом кают-компании, а не бегом туда-обратно, как во время разборки "Ксеркса". Молодежь расслабилась и обсуждала сделанную работу. В целом настроение было приподнятым — подростки оценили изменения, произошедшие по результатам находки истребителя, и хотели продолжить поиски не разграбленных кораблей. Но я подкинул им идею со вторым колодцем. Особого энтузиазма, после неудачи с первым, она не вызвала, но вода нужна — это понимали все, поэтому все же решили попробовать выкопать вторую яму. В общем посидели хорошо, только не долго, общая усталость дала о себе знать и мы разошлись по своим каютам. Наконец-то можно будет хорошо выспаться, да и предусмотрительно захваченный спальник должен сделать мою самодельную кровать помягче!

* * *

— Эх хорошо то как! — произнес я потягиваясь.

Отлично выспался, поел, теперь можно творить что душе угодно! Ну в смысле заняться народным творчеством. В общем появилась у меня вчера одна идея: у нас есть стойки с колесами и энергодвигателями их привода с "Ксеркса" для перемещения корабля по космодрому и есть "лишние" батарейки. Вопрос: что можно получить на выходе? Не знаю у кого как, а у меня получилась модель транспорта типа мотоцикл пост-модерновый "Безумный Макс". А что, детали есть, правда стойки несколько великоваты, лишнего метра два всего, не больше, но это легко срезать можно. Металла и пластика вокруг полно, делай что хочешь. Да будет несколько грубовато, но я же не на выставку готовлюсь. В общем отправил парней копать второй колодец, а сам принялся творить. Вырезал и сварил простенькую раму, обрезал стойку и приварил ее на место заднего колеса. Когда остыло попробовал подергал — вроде держится. С рулем пришлось помучиться: ничего удачно подходящего не было, пробовал конструировать из того, что было, но получалась какая-то ерунда. В общем пришлось идти до "Ксеркса" и срезать кусок механизма убирания шасси, где была примерно похожая поворотная "вилка". Вернувшись приварил ее к раме, но тут уже пришлось помучиться, пока она не встала более-менее ровно относительно первой, добавил "рога" руля и место под попу водителя и пассажира. Потом одел колеса, поставил получившуюся конструкцию, постоял оценил получившееся творение — как-то невзрачно, в моих представлениях покрасивше было. Походил вокруг аппарата и приделал упоры для ног, щитки для их защиты и ручку для пассажира, стало гораздо лучше. Снял Валга с "мотоцикла", потом разогнал остальных, пообещав прокатить как будет готово. Часть зрителей осталась помогать, остальные, ворча, вернулись к земляным работам. Посидел немного сам, покрутил рулем влево-вправо и в итоге переделал крепление руля на более удобный вариант. Осталось самое главное — настроить работу моторов. Подключить двигатели к батарейке было плевым делом, вот только я не знал схемы управляющих сигналов контроллера для изменения мощности — они включались сразу на полную. Короче завел и тут же рванул на полной скорости... Да уж, с электроникой у меня туго, базами по ней меня почему-то не облагодетельствовали, а в моих только общие сведения. С горем пополам и с помощью научного тыка разобрался как управлять моторами благо вариантов было не так много. Хорошо хоть возможность торможения была предусмотрена конструкцией моторов, плавно дававших реверс при подаче соответствующей команды. Разобравшись с двигателями собрал простой механический пятипозиционный переключатель: выключено, первая, вторая, задний ход и тормоз. Поставил свою "электронную коробку" и сел за руль, все равно как-то неудобно.

Посидел, подумал и занялся облагораживанием получившейся конструкции — сделал кое-где пластиковые вставки, чтобы сидеть не на голом металле, обтянул ручки руля, еще раз отогнал от мотоцикла парней и приварил к раме большой ящик под багаж — дури у него много, так что загружать можно по полной. Осмотрел еще раз — вроде бы гораздо лучше, по крайней мере смотреться стало не так убого, не харлей конечно, но довольно стильно. Покрутил руль, повернул мотоцикл в более-менее ровное направление.

— Ну что, пробуем? — спросил я парней и включил первую "скорость".

Мотоцикл тронулся довольно резковато, да уж, вес мотоцикла и мой с весом истребителя не сравнишь — двигатели хоть и довольно низкооборотистые, но с места рвут так, что вылететь недолго. Переключаю на вторую — ускорился километров до тридцати в час. А что, по свалке — самое то будет! Прокатился немного, потом развернулся и поехал назад. Меня встречали шумом и гамом, а стоило только выключить подачу энергии, как сразу со всех сторон послышались просьбы дать прокатиться. И ведь не поймут, если не дам, обидятся! Пришлось катать всех по очереди, а потом объяснять основы вождения Криту и Праву.

— Так рулем резко не дергаем, скорость выше первой не включаем, держимся крепко, палец держать на выключателе и если что — сразу стоп. Все ясно? — подростки кивнули, — Я сажусь сзади и подсказываю, не будете слушаться — больше мотоцикл не дам!

В общем, прокатился с ними по разу — руль для них тяжеловат, но если аккуратно — то ездить смогут. Ладно, отдал им "Безумного Макса", как окрестил мотоцикл, с наказом ездить рядом с "Зиготой" и катать желающих. Так транспорт теперь есть, но оставлять подростков без присмотра не хочется, да и ехать к космопорту лучше вдвоем, чтобы кто-то мог посторожить технику и вещи. Рации теперь есть, но если что-то случиться, то останется только бессильно слушать что происходит. Игольник надо будет взять с собой, мало ли как оно повернется, значит надо будет перевести инструмент в боевой режим и оставить его кому-то их старших, лучше Криту, парень разумный, его с толку не собьешь и не запугаешь. В общем взял я более слабый сварочник и отозвал Крита в сторону.