потеряшка ... в гневе?

— Ксеноморфы! — Ванесса показала пальцем наверх.

— Чушь! Будут "зелёные человечки" череп на стул класть! Знаки делать! При их могуществе, такая мелочёвка, едва ли. Серый! А если развивались они тут, с итальянцами и японцами объединились. Ну и начали всех в округе нагибать. Устанавливать режим, по типу нацизма. Вот игроки им и скинули ультиматум, типа, линяйте отсель, на своих двоих. Всё в консерву закатать и дорожку, после ухода, за собой рвануть? Может такое быть?

— Да всё может быть! Даже то, о чём мы просто помыслить не можем. У них своя логика и цели. Пошли вниз, откроем ворота, Ахмета на броневике запустим. Не будем лишний раз отсвечивать. А если уж чуть-чего, и ворота нафиг снесём, протараним. Пошли Коль!

— Стоп! Смотри под сейф!

Я чуть не подпрыгнул.

— Да не ори ты так!

— Ключ! Будем думать, что от сейфа.

Пробую открыть. Два оборота, поворот ручки, и дверка открылась. В сейфе — карта и толстый блокнот. Он почти весь был исписан. Тексты были на немецком, итальянском и английском языках. Первым делом стали смотреть карту. Тут мы чуть головами не переколотились, пока драгоценную находку на столе расправляли. Карта без единой надписи. Нарисована она вручную. Очень подробная. Но самый фокус — если долина, где мы сейчас находились, узнавалась легко, то местность далее не совсем соответствовала нашим реалиям. Озеро, где сейчас Нью-Дели — раза в два больше. Река Заравшан совсем не текла на север, она круто подгибала на запад и впадала в Волгу. Река Каньонка — впадала в озеро Нью-Дели. А вот Щитовая, та была значительно протяжённее, текла с плато на северо — востоке, примерно с района найденной нами долины. На месте "моего" болота была цепь озёр. Листвянка и Звонкая как раз брали своё начало с этих озёр. А с плато вытекало несколько речушек и ручьёв, питавших эти озёра. На север, от плато значилось огромное озеро. Трудно соотнести масштаб, но нарисовано оно огромным. Самой интересной деталью, замеченной нами, была дорога от "Нуранга" в стену ущелья. Там значился туннель. Вот это уже крайне интересно. Стоило проверить. С самого утра и сгоняем туда. Забираем находки. Череп так и остался на стуле. Не решились мы его потревожить.

Следующий час мы отдыхали, перекусывали. Открыли ворота, Ахмед на броневике въехал в помещение. Обсудили ситуацию, поспорили. У каждого свои версии. Ночевать решили в помещении. Мы с Ванессой в кабинете, Николай с Ахмедом в броневике. Они же осматривают подсобки, мелкие помещения. Мы же с девушкой осматриваем закрома дальше.

— Командир! Там дальше огромные ворота. Метров тридцать в ширину. Каждая створка из двух секций. По рельсовым направляющим двигались. Ворота, металл "десятка"! Забаррикадированы они разным хламом и ещё заварены. — Ахмед, загадочно сощурил глаза.

У меня сразу — "щёлк!", "щёлк!". Внутри всё напряглось. О своих подозрениях решил скромно промолчать. Зато адреналина в кровь, такой впрыск. Кончики пальцев зачесались. Встаю.

— Ванесса! Ком цу мир! Форверст! Гоу-гоу! Коль, тут осмотрите, пошарьте. Но от "брони" далеко не отходите.

Фонарь на ствол скотчем примотал. Ещё один повесил на пояс. За спиной SPAS15. Ванессе дал трофейный обрез. Маузер 712 хотел взять. Но оставил на потом. И так нагружен, как караванный верблюд, а ещё полтора кг тащить, пусть и недалеко, стало влом.

Поперек помещения, сразу за административным отделом и кладовками, стояла не высокая стена из кирпича. В стене находились двухстворчатые металлические ворота. И со второго яруса через маленькую дверь можно попасть за стену. Вроде как эта дверь изнутри на засов закрыта или подпёрта. Ворота пришлось открывать всем составом. Створка тяжёлая, кое-как на метр оттянули. Заходим.

Непонятно, стеллажи или стапеля? Как строительные леса. Попадаем в лабиринт из конструкций. Идём очень медленно, практически спина к спине. В скупом свете наших фонарей, и тем немногим, что давало заходящее солнце, за всем этим загромождением проявлялось, как при проявке фотографии, нечто!

Это нечто было объёмное, крупное по габаритам. Всё замотано в маскировочную сеть, бумагу и тряпки.

— Гидрид-перегидрид! Гидроксил, гидрокарбонат и даже гидроацетат! — другими словами выразить своё изумление не смог. Вроде уже и ожидаемо, но сомнения не покидали до последнего момента. Примерно, что так запаковано, я уже представлял. Но одно дело — прикидки, и совсем другое — увидеть воочию. Сдерживаю себя, торможу. Лишь бы не кинуться, не побежать. Ванесса рванула к объекту, срывает "покровы". А у меня ноги ватными стали. Всё точно, это то, о чём я предполагал. Летающая лодка, на фюзеляже итальянский опознавательный знак времён второй мировой. Эх, более-менее разбираюсь в стрелковке и бронетехнике. По самолётам — очень приблизительно. Но аппарат своеобразный, скорей всего Cant Z 501. Средненький агрегат, но на тысячу км улетит, а перегон две тысячи. Внешний вид у него не аховый. Движок снят, частично разукомплектован. Вооружения нет и в помине. Дальше ещё один агрегат, тоже в не лучшем состоянии, но эта машина в разы круче. Одна из лучших транспортных летающих лодок Японии — H8k2-L. Движки сняты. Часть обшивки крыла, поплавки. Крылья, по ходу, укорочены, или специально часть демонтировали. Размах крыльев у этого самолёта под тридцать метров. Всё было когда-то прокрашено, промазано, подпорки под крыльями. Каждый самолёт на большой тележке, на тележках остатки деревянной рамы и резины. Всё путём было сделано. Но время неумолимо. Едва ли смогут взлететь эти самолёты. Если только движки в дело, часть материала конструкций. Самое главное, есть с чего копировать.

Рация зашумела...

— "Шмайсер". Тут "Горец" говорит, что ты не настоящий "Шмайсер". Но у тебя есть шанс исправиться.

— "Арх"! Вы там "дерябнули" шнапсика поди! Нарыли и отметили? Как понимать вас?

-Не кипишуй! Всё нормалёк, "Горец" настоящий "Шмайсер" отыскал, три магазина и пачка патронов.

— Какой "Шмайсер", как "Калаш"? "Арх", поясни!

— Да нет же! МP 28 II, магазин с левого бока. Пистолет-пулемёт. Ишь, губу раскатал! "Штурмгевер" тебе подавай! Я только пистолетик нашёл. Австрийский. Трофей, что ли?

— "Арх", удлинённый, немного такой несуразный, под рукоятью скобка большая?

— Точно!

— Это Австрийский "Штаер", скорей всего. "Арх", модель ... Р12, переделан под парабеллумовский патрон. У него неплохая начальная скорость пули. Старая машинка, ещё с первой мировой.

— "Шмайсер", что у вас весёлого?

— Счастья полные штаны! До омерзения! Я сегодня или напьюсь, или меня нечто, в образе милого, зелёного, лупоглазого зверька, просто добьёт. Мы нашли ПОКА ДВА ТРАНСПОРТНЫХ САМОЛЁТА! Тут такие лабиринты. Всё упаковано, как египетские мумии.

— Ваху! ЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁпрст! И шо мы с имя зробим?

— "Арх", что с ними можно зробить? Это уже по большей части металлолом.

— Ты идиот? Это супер-бонус! С этим всех к ногтю можно. Построить, как салажат на подоконниках с тумбочками и матрасами.

— Можно, я поправочку внесу?

— "Шмайсер", валяй, только не в штаны!

— "Арх", прекрати пузыри в эфир пускать, я всё понимаю, но свой восторг скромней проявляй. Скоро темно будет, а с одними фонарями встречаться с милыми крыланами ох как не хочется. Короче, есть термин — усталость металла. Тут без навороченного дефектоскопа делать нефиг. Тут спецов надо, техников. И не факт, что это ещё летать будет. С виду-то вроде нормально. А вот где сварка, стыки, кое-где коррозия уже видна. Может, и можно будет один восстановить, но работы, даже не представлю, сколько. Мы смотрим дальше. Через полчаса, самое большее, идём назад. Отбой!

Сделаю маленькое отступление, а то, наверное, у вас вопрос, откуда ж у меня такие познания в военной технике. Всё началось с книги "Дороги победы", пусть мемуары, пусть помпезно. Но там были фото танков периода войны. И зацепило это меня, ещё в детстве. Стал собирать книги, журналы и пошло — поехало. А потом пошли игры. Для меня самые любимые — "Стальные монстры", "День победы", и "СТАЛКЕР". В "Стальных монстрах" всегда играл только за Японию. Жалко, что разработчики игры из "Лесты" бросили этот проект. Хорошая игра, не без изъянов, но хорошая. А там много техники, самолёты, корабли. Пока играл, выучил. Заодно и кучу литературы и сайтов просмотрел. Вот примерно и накопилось информации. А стрелковое оружие — это просто слабость и любовь. Впрочем, как и ножи.

Вдоль левой стены сложены обломки или разобрана не подлежащая восстановлению техника. Двигатели, обшивка, разные элементы набора крыла и т.д. опознал, боковые кабины "Каталины", то есть — PBY-5A. На кусках обшивки — следы пожара. По ходу, сбили её. Или уж, чего там. Поплавки от "Айчи Е6А1", опять же куски обшивки, элементы корпуса. Двигатели рядом, упакованы, как подарки к Новому году. Если честно, устал. Устал удивляться, устал не понимать, устал прикидывать, что из этого впрок. Ванесса машет рукой. Подхожу. За этим чудо-агрегатом опять капитальная стена. В два кирпича. Ворота только в стене посолиднее будут, чем те, через которые мы прошли. Зато перед стеной, укутан и упакован, но всё же узнаваем немецкий "Мул". Гидросамолёт BV138С-1/U1.

Я, наверное, утомил описанием технических данных и прочей информацией. Простите великодушно! Этот аппарат заслуживает отдельного внимания, даже в силу того, что на нём стояли дизельные моторы. Три дизеля по 880 лошадей. Экипаж шесть человек, и мог взять десять пассажиров. Я его облазил почти весь. Вооружения нет. Но зато стоял локатор Fug 200. Состояние самолёта — лучшее из всех. Зачётная птичка. Если исходить, что экспедиция на южный материк отплыла или скоро отплывёт, и будет основана колония,то после осмотра и обслуживания проблема связи с колонией будет решена. При дальности полёта у этого самолёта в 4200 км, за 6-7 часов можно долететь до колонии. Пролив между материками, как мне говорили — 1200-1500 км.

Техника — хорошо! Самое значимое в нашей находке — оборудование. Станки. Вот это перевесит всё остальное. В слесарных тисках поршень не выточишь. Валы и шестерни с муфтами напильником не уделаешь. Николай уже обрадовал. В кладовках нашёлся инструмент. Резцы, фрезы, штампы и свёрла. Даже для нарезки стволов приспособление нашлось. Любые стволы, до калибра 30 мм включительно. Даже штампы для выделки гильз. Вот это я понимаю. Электропечи, кузница! Это переполняло радостью. Возле самолётов металлические тумбочки, типа тех, что у станочников, под ключи и прочее. Смотреть их уже нет сил. Всё закрыто на замочки, где замотано на скрутку стальной проволокой. Дошли до несущей стены. Видим, в одном месте через неё проходят кабели. Тут же тупик для мостовых кранов. Ворота были в наличии. Две створки, машина пройдёт. Сами ворота закрыты на два замка и засов. В одной из створок ворот — калитка. Толкаю и тихо вхожу в тёмное помещение. Мой взгляд буквально упирается в непонятную конструкцию. Пол-паровоза, обделаны кирпичом, будто пьяный машинист въехал в трансформаторную будку. Почему трансформаторную? Так от этого кирпичного, не знаю, как и сказать, пусть помещения, шли толстые силовые кабели. Выходит, паровоз приспособили под электростанцию. Нормальный ход! Если соляра и бензин в дефиците, в топке паровоза можно жечь любую органику. Трубу удлинили, вывели наружу. Ради интереса залез в кабину паровоза. Добротно сделали. Даже нагнетание воздуха в топку. Переделали под электростанцию итальянский паровоз, тип 835. Для меня это пустой звук. Я не поклонник "Паропанка". У торцевых ворот, слева, к которым вела железная дорога, стоял ещё один паровоз. Немецкий — "Br-52". Но уже в нормальном виде, также на консервации. А вот направо, за паровозным приводом генератора, глухая стена. Как бы там должно быть крыло здания. Одностворчатая, отодвигаемая вдоль стены, дверь была в наличии, наглухо заварена несколькими металлическими полосами. Надёжно. Ворота правого торца здания, мы еще когда ехали мимо, обратили внимание, заложены кирпичом и булыжником. Всё это с добротным цементом выложено. Ни трещинки. Засада! Не взрывать же! Вполне возможно, что там ГСМ. У паровозов пусто, в тендерах ни кусочка угля, ни полена дров. Ходим, прикрываем друг друга с Ванессой. Однако же тихо и пусто. Щелкаю рацией ...

— "Арх", возвращаемся. Приём.

— "Шмайсер", понял тебя, приём. Хорошего — много?

— Устал тараканить! Отбой.

Уходим на участок цеха с самолётами. За собой закрываем дверь на засов. Уже проходя обратно, отметил — на "самолётном" участке все окна заделаны листовым металлом. Только несколько оконных проёмов было застеклено. На этих окнах решётки. Подхожу к створкам ворот, стучу, как договаривались.

— "Арх", "Горец" — мы у ворот, входим. Отбой.

Входим, вижу Николая, машет нам рукой. Пропускаю девушку и закрываю за собой ворота. Видимо, видя моё чрезмерно радостное выражение лица, он кричит — "Бобёр! Ты выдыхай, выдыхай!" (финальная фраза из одного анекдота).

— Не спать, не спать, косить, косить! — отвечаю цитатой из другого анекдота.

Внезапно Николай подходит ко мне, приподымает мне веко...

— Таксссс, молодой человек! У вас крайне тяжёлая стадия опасного заболевания! Амфибиотробная асфиксия!

Смотрю на него крайне изумлённо...

— Чи шо ты мэнэ чичаз такое сказал? Как понять этот твой спич? Про грудную жабу я понял! Только вот не пойму, это наезд или повод для драки? Вот за что я тебя возлюбил, друг Николай, так за способность культурными словами крайне некультурно выражаться! И ещё, меня не жаба душит, у меня по груди стадо диплодоков с бронтозаврами топчется!

Улыбаемся, вроде и на душе полегчало. У нас всё в порядке, у них всё в порядке. Все в сборе, довольны и здоровы. Обмениваемся информацией. У всех глаза горят. Усталости, как ни бывало.

— Ну, чего, командир! По стакашику коньячка? — Николай заговорщицки подмигнул.

— Простите, мужики и леди! Не стоит. Ночка впереди, не дай бог, забава какая приключится. Вроде как на коне, а неспокойно. — отвечаю я.

— По пиисят, согласен, приедем к себе, да хоть по ведру! Извиняйте!

Быстро на сухом горючем приготовили поесть, перекусили. Решили — Ахмед и Николай спят по очереди в броневике. Мы с Ванессой, так же по очереди, спим в кабинете.

— Серый! Мы этот хренов череп, того, похоронили. Положили в металлическую банку бог знает из под чего и закопали недалеко от ворот у стенки. Так что за вами там никто подсматривать не будет!

— Коль! Ценю твою предусмотрительность! Язва же ты! Мы будем читать дневник найденный. Может, чего поймём. И не пошли!

Странное ощущение. В броневике тесно, неудобно, зато родным стал. А здесь, вроде и под крышей, вроде как лучше, чем под открытым небом. Зато мысли разные лезут, всякие жутики вспоминаются. Особенно не даёт покоя момент один. Почему в единственном числе пребывал "крылан"? Понятно, такие большие по размерам животные не могут жить стаями в сотню голов. Десяток-два. А остальные где? Убили последнего вымирающего? Сумнительно, Устим Акимыч! Ох, как сумнительно! Ладно, думай не думай, поживём — увидим!