Новости переселения... за прошедшие полгода количество переселенцев превысило показатель прошлогоднего полугодия почти на двадцать процентов. Примерно семьдесят пять процентов, прибывших местом жительства, выбирает Новую Федерацию.
7.
Мы едем, едем, едем в далёкие края! Почти сутки в пути, в полдень прибудем в Дежнёв.
Утро! Как много в этом слове для русского человека. Утро вечера мудренее, помните такое? Или же, как омерзительно в России по утрам... особенно после балов, французских булок с шампанским. Особенно после коньячка и драки на канделябрах! Если смеётесь, я рад.
Утро, это такое сакральное для каждого. Надежда на лучший день. Или мучения после хорошего прошедшего. Я больше оптимист, для меня стакан всегда на половину полон. Каждое утро приближает к конечному дню, но всегда есть надежда, есть ещё время! Ещё может что-то яркое и незабываемое произойти в жизни. Пока живу — надеюсь.
За окном вагона лес, лес, лес. Разный лес. Хвойный, широколиственный, смешанный. Полей-лугов почти не промелькивает. Пересекли несколько рек, не широкие. Везде проложена два пути. Вот же строители работали. Двадцать лет строилась железнодорожная сеть в Новой Федерации. От Ермака до Дежнёва дорогу тянули три года. Это ещё в отсутствие обширных болот, множества рек, вечной мерзлоты. Шесть сотен километров, всего восемь мостов. Одна узловая станция, два посёлка и два форта. От узловой станции на север ветку протянули, всего сорок километров до рудного карьера. На юг ещё строят, к берегу моря. Мелкие речушки пропустили сквозь насыпь в бетонных трубах. Удивляет, насколько высокие деревья. Для меня сосна в тридцать метров, это очень прилично. Прогонистый ствол, можно взять три-четыре шестиметровых реза. А без сучковая зона будет метров десять, если не больше. Тут деревья выше. Читал про секвойи высотой сто двадцать метров. Лиственницы высотой пятьдесят метров. Леса кишат живностью. Животный мир фантастический. Есть виды животных, вымершие на Земле тысячи лет назад. Мамонты, шерстистые носороги, пещерные медведи, большерогие олени, гигантские лоси и прочие. Слоны есть от метра в высоту до очень огромных. Кабаны бывают под пятьсот килограмм. Есть звери, которых в истории эволюции Земли просто не было, может просто не находили их останков. Тут есть звероящеры. Нечто среднее между динозаврами и млекопитающими. Вот представьте бродят по бескрайним лугам и степям животинки похожие на цератопсов, всяких там хасмозавров и стиракозавров. Не в чистом виде, похожие внешне, у них не клюв, а губы, другие зубы. И множество ещё отличий. К австралийским утконосу и ехидне никакого отношения. Они теплокровные, у них четырёхкамерное сердце. А строение скелета типичное для ящеров. Некоторые виды рожают живых детёнышей. Некоторые рожают кожистое яйцо, из которого в течении суток прогрызает дырку детёныш. Одни животные, как земные птицы детёнышей кормят, срыгивая полупереваренную пищу. У некоторых есть не совсем полноценные молочные железы. Детёныши слизывают то, что сочится и течёт по животу матери. Есть игуаны весом до пятисот килограмм. Крокодилы весом в тонну, эти монстры обитают в море, крайне свирепые твари. Местных акул жрут на ура! Вараны в сотню килограмм весом. Гигантская игуана весит восемьсот килограмм, мясо деликатес. Шкура — просто бесценна, прочная, дичайших расцветок и с металлическим отливом. Особенно у самцов в рассвете сил. И они очень агрессивные. Есть рыбы в кожистых доспехах, есть кальмары в известковом панцире. Крабы весом пятьдесят килограммов. Кальмары в полтонны, обычное дело. Местная луна-рыба весит три с половинной тонны. Есть рыбы, которые не рыбы. У них нет скелета, хвостовой плавник горизонтальный, четыре больших плавника и внешний панцирь, вроде как у раков и крабов. Исполинская саламандра на Земле, это всего лишь детёныш местных саламандр. Это далеко не полный список.
Наличие крупного калибра, это средство выживания.
Вот значит проснулась Франческа. Я за ноутбуком, весь в изучении материала. Эта вредина, зевнула, сладко так потянулась, тряхнув у меня перед глазами обнажённым бюстом. Я молча дальше читаю. А губки то она надула. Это хорошо, не чего на мне проверять силу своей привлекательности. Чай не пятнадцать лет, чтобы стояк на полдня из-за нечаянно увиденного обнажённого бюста. Я уже перехожу в тот разряд, когда из удовольствий только политика. И меня просто умиляет, она меня то на вы, то на ты. Вопрос, жить она где собирается? Себе дом она строить не хочет. Ох хитрая она! Ох умная! Но мы посмотрим, кто хитрее...
Она весь день провалялась. Поела едва-едва. А я с парнями на одной из станций забрались в "Урал" наш тюнингованый и накатили по стопочке абсента. Ух, хорошо! Обсудили впечатления, окончательно установили порядок следования в колонне. Ещё некоторые вопросы, хорошо так поговорили. У всех временно нервозность отступила. Едем и едем, лес за окном, не осознаётся, что планета другая, что звери другие. Опасностей до чёрта! Некое убаюканное состояние.
Стали мелькать поселения. Все за крепкими заборами. Вчера я прочитал одну забавную заметку, примерно во времена Александра второго из Старграда уходила экспедиция на юго-восток. Вернулось только двое уходивших и ещё две женщины, их жёны, ни разу не местные. Вернулись через четыре года. Они поднялись по местному Дунаю, не дойдя до современного Дежнёва километров сто, свернули в речку, текущую с востока. Поднялись по ней насколько возможно, вытащили свой кораблик на берег, закрепили его. У корабля осталось четыре человека. Дальше путь экспедиции был извилист и долог. На них напали люди из каменного века. Всё оружие, инструменты из кости, камня и рога. Они были кочевыми охотниками. Экспедиция не без потерь отбила нападение. Потом им пришлось некоторое время защищать это племя от зверья. Они же почти всех мужчин перебили в бою. Ушли ещё дальше на восток, там попали в племя земледельцев. Несколько человек из экспедиции умерло от болезней. У земледельцев были каменные ножи, каменные наконечники стрел и копий. У некоторых было медное и бронзовое оружие. Выжившие исследователи женились на местных девушках, а до этого они обрюхатели всех женщин и девушек кочевого племени. Те сами к ним бегали. На приютившее племя напали давние враги. Кто, из записей не ясно. Первый бой был выигран благодаря четырём мушкетам и двум пистолетам. Враги пришли во второй раз, большей ордой. Четверо оставшихся в живых исследователей с женами сбежали из племени. Долго мыкались, долго искали обратную дорогу. У двоих женщин родились дети, к сожалению, они не вынесли сложности пути. У одного исследователя заболела жена, они остались в маленькой труднодоступной долине. Ещё один исследователь и его жена погибли в схватке со свирепым хищником. Только двое из экспедиционной группы добралось до корабля. В избушке на стоянке живых не нашли, только две могилы. Судьба ещё двоих исследователей не известна. Предположительно, не жилой избушка простояла полгода. Два месяца вчетвером смолили и конопатили корабль, готовились к плаванию домой. Потом путь домой. Всё это интересно. Особенность, в обоих племенах жили люди азиатской внешности, смуглые, без усов и безбородые. А это уже намёк. Намёк на американских индейцев. И это уже крайне интересно. В комментариях к этой заметке, чего только не высказывалось. И всё это накрывалось медным тазом современных фактов. Авиация летала, фотографировали любое мало-мальски интересное место. Смотрели ночью через тепловизоры. В пятисот километровой полосе на восток от Старграда до Дежнёва, крупных поселений нет. Есть одиночные дома, есть ещё некие непонятные засветки. Но ни каких крупных посёлков и деревень. Точка. Дальше летать не рисковали.
Вот же увлёкся, уже пригород Дежнёва. Глаза поднял, Франческа косметику наносит. Ух красотка. Только зачем так ярко губы красить. Очень вызывающе.
Следующие несколько часов описывать не буду. Они крайне неинтересны. Если только перечень цветастых выражений сопровождавших выгрузку машин.
Через час после начала разгрузки приехал Фролов, зам главы города. Мы с ним побеседовали. Выезд рано по утру. Сегодня до темноты можем не успеть доехать до форта на границе. Из приятных вестей, военные обнесли первичный периметр колючей проволокой, сделали ров и вал. Поставили две вышки. Наколотили заострённых кольев. Всё по правилам древнеримской фортификации. Строители уже там, уже копают. С нами поедет два бензовоза, они в форт на границе повезут горючее, ещё два грузовика с грузом. Ещё нас будет сопровождать нацгвардия на квадрацикле и броневике. Фролов предложил прямо с бензовозов заправить машины и все ёмкости горючим. В одной машине бензин, в другой соляра.
Мы засуетились, машины в столице заправляли. Канистр свободных нашлось пять штук. Франческа забрала моих средних сыновей, Петра и Павла и на нашем джипе укатила. Через минуты двадцать приехала, парни выходят счастливые, аж смотреть тошно. Из салона машины выгружают чудные канистры, пластиковые, разной ёмкости и цвета. Потом две алюминиевые сороковки, и ещё две канистры, странные, литров по десять ёмкостью.
-Мальчики, красные под бензин, чёрные под дизель. Белые оставьте под воду. Сорока литровые под дизель, с ним всегда проблемы. Серые и синие оставьте. Сейчас в магазин поедем, тормозную жидкость возьмём и масло моторное, самое ходовое. А эти из нержавейки, оставьте под воду.
-Франческа, ты чего творишь? — я не шуточно разозлился.
-Шеф! Босс! Как вас ещё назвать? Не надо напрасных слов. Потом спасибо скажите. Топливо, это такая штука. Быстро исчезает. Нам ехать и ехать. И там сожжём очень много. Просто помолчите. Я знаю, что делаю. Жаль, канистр больше нет в магазине.
-Молчу до поры до времени. Но дождёшься! Чеки остались?
-Зачем?
-Деньги тебе вернуть!
-Не вздумай!
-Паша! — спрашиваю сына. — Сколько отдали за канистры?
-Не знаю, Ческа расплачивалась, мы только выносили.
-Выпорю вас обормоты! Не стыдно, девушка платит, а вы рады стараться, только выносили!
-Пап, не злись. Мы поняли, счас сгоняем, узнаем, сколько всё это стало. Продавец записывал себе в журнал.
-Франческа, больше не траться! Христом богом прошу! Не трать свои деньги! И это, у нас моторного масла с запасом, тормозная жидкость есть. Заливайте топливо в канистры. И эти из нержавейки под воду, зачем? У нас есть пара бочек по пятьдесят литров и ещё три емкости по двадцать литров. Бутилированная вода и паков пять двухлитровых бутылок минералки. Пака два газировки. Пять упаковок литровых коробок сока.
-Начальник! Только не сердитесь! Это экспедиционные канистры под воду. Внутренняя поверхность покрыта серебром. Можно проточную воду из реки набирать, через несколько часов, ни один микроб не выживает. Тут же серебряный рудник, украшений из серебра в любом магазинчике. Фляжки из серебра, стопки, даже бутылки из серебра делают. Кувшины, блюда. Ведёрки под шампанское. Пластиковые канистры, видишь, они по форме специально так сделаны. У них в крышечке стопор, при тряске не отвернётся. И клапан, если от жары нагреется канистра, её не раздует, давление сбросится. Канистры ставить крышкой вверх, не вниз, ни набок. Ещё крепежи для канистр взяла на технику крепить. Я поняла про моторное масло и тормозную жидкость. Пётр! Павел! Серые под дизель, синие под газолин! Ой! Бензин! А белые оставьте, мы в них растительное масло наберём. Тут такое масло делают, фантастика! Из этой... из гречихи, из льна и из семечек. Кукурузное не люблю. Хлопковое не нравится. Жаль, тут оливки не растут, бочку бы оливкового масла купила. Сейчас съездим.
Вот, что с ней делать? Ору — Франческа! — показываю кулак.
Она мне как маленькая, язык показывает, подходит и так вкрадчиво, на ухо шепчет:
-Дядя Миша, знаете, так порой кайфово тратить деньги, особенно на подарки друзьям. Не обламывай кайф...
Умчалась. Что с ней делать? Пожаловаться Кузьмичу? Так он первый меня и от материт.
У нас плюсом четыреста литров солярки и триста литров бензина. И все баки под завязку. Плюсик не большой для нашей колонны, зато бесплатно.
-Что вы такой хмурной, Артём Андреевич? — Обращаюсь к чиновнику.
-Да будешь хмурым! Выборы на носу. Мэра и думу городскую выбираем. Раньше выборы нормально проходили. Всё как должно, агитация, разъяснения. А в этот раз, полная задница. Кто-то дёргает за ниточки, людей баламутят, в газетах околесица такая. Мэр, бывший военный, человек чести, вот ей бог. Его можно упрекнуть только в жёстких методах наведения порядка. У нас тут не как в столице. Всего шестьдесят тысяч населения в городе и тысяч сто в районе. Тут охотники-промысловики, старатели. Нравы простые, патриархальные. Могут и пристрелить, и зарезать, если кто сильно насолил. Это только года три как перестали в лесах дуэли устраивать. Престиж полиции подняли, набрали местных молодых и следопытов авторитетных, кому скоро на покой. Честно люди работают. У нас же со Старградскими отношения не простые. Они себе горючку делают и всё. Нам нефть везут. Видите ли, смраду много от нефтеперегонки. Маковки церквей темнеют. Для себя гонят, потребность закрывают и баста! И нефть вверх по реке к нам тащат. А ещё упёрлись, ни каких наливных барж! Только бочками по двести литров. Месяца четыре назад договорились, в небольших цистернах по пять тонн перевозить. Автотранспортом не выгодно. Плечо перевозки слишком длинное. Дорога отвратительная. Под нефтехимию мы даже город спутник строим, в семи километрах от Дежнёва. А это дороги, охрана, жильё, питание. Всё с нуля. Опять же из-за Старградских, дабы рыбка нефтью не пахла. Так вот у нас! Тут у нас либералы появились...
-Либерасты! Так вернее их звать!
-О! Точно Миша, как есть либерасты! Надо мэру сказать, у нас Вологин любит такие словечки. Короче, либерасты эти гонят волну, срочно надо железную дорогу строить до Старграда. Это все понимают, что надо. Они ещё, обещания раздают, построим железку, будем как шейхи в эмиратах жить. Как шейхи жить, это какие объёмы нефти надо перегонять? Или бензин "самоварный" гнать, а продавать как девяносто пятый? Если по уму, нормальное производство запускать, вложится надо очень прилично. А где деньги, Зин? Надо отдельную линию по бензину авиационному, по керосину авиационному. По автомобильному бензину. И низкооктановый бензин нужен, у нас машины бегают пятидесятых годов и некоторые производят машины под низкооктановый бензин. Сам бензин дешевле и уровень производства двигателей у нас ещё пока такой. Лет за пять, дай бог, подтянемся. Знаю, что идут закупки оборудования. Купили целый моторный завод, в Бразилии или в Китае. Во дожили! Лет десять назад в Чехии и в Италии скупили часть технологического оборудования для автопрома. А толку? Станки сами не работают, нужны руки и головы к этим станкам. У нас лет десять такой человеческий шлак шёл через врата, кто угодно, только не токари, сварщики и слесари. Сейчас завод нефтеперегонный строим, инженеры — вечно бухой шотландец, ирландец — бывший боевик ИРА, два зазвездившихся норвежца. Три казаха, вполне нормальные ребята. И один башкир! Ни одного русского, украинца или белоруса. Ты вот кто по профессии?
