К часу дня мы добрались до Мадрида. Несмотря на то, что трасса вела нас сквозь город, мы заезжать не стали, благо тут были объездные дороги. Остановившись между двумя аэропортами, решили пообедать. Дорога просматривалась далеко в обе стороны, поэтому решили более удобного места не искать.

На обед приготовили на смародеренной газовой плите все те же спагетти с мясным соусом из тушенки и майонеза. Плюс салатик из тех солений, что взяли в польском магазине. Я вообще могу только спагетти питаться. Мне почему-то не надоедает эта еда. Разве что соусы разные делать. Попутчики тоже были не против. Разве что Кирк заварил себе лапшу быстрого приготовления. Как сказал, ему это напоминает китайскую еду, которой у них в штатах на каждом углу купить можно.

Сидящий на крыше пикапа Артем вдруг быстро приложил СВУ к плечу и спустя секунду произвел три выстрела.

— Что там?

— Морф. Ушел вроде. За склоном спрятался.

— Сворачиваемся?

— Нет. Доедайте спокойно. Я потом в машине поем.

Несмотря на уверенный голос Артема, я попытался как можно быстрее проглотить еду и собрать весь инвентарь. С морфами шутки плохи. До сих пор с содроганием вспоминаю с каким трудом мы завалили ту тварь в Мерседес-центре Забжи. Закончив заливать термос свежим кофе, я скомандовал выдвижение.

27 Марта. Вторник. Макс Орлов.

Стоя в кузове пикапа, я рассматривал в бинокль пригород Малаги. Надо сказать, что путь от Мадрида к побережью в шесть сотен километров нас вымотал донельзя своим однообразием. Я ожидал проблем в горах, но к счастью их не случилось. Почему то я был уверен, что в этих горах много бандитов. То ли из новостей, обрывки которых засели в голове еще из прошлой жизни, то ли из уроков истории. Что-то было там про Андалузские горы, не помню точно, но что-то не хорошее.

Впрочем, горы позади, и без всяких приключений, что особо ценно. Заночевали мы в небольшой промзоне возле Санта-Фе. Огороженная территория, закрытые ворота, что еще надо? На территории было два здания из желтого кирпича. В большое даже не полезли, там какое-то производство. Зато здание поменьше, где разместился склад, и офисные помещения вскрыли без зазрения совести.

Загнав машины под навес взяли еды и пива. Пока Кирк с Робертом шаманили над едой, мы, вчетвером разделившись по парам, я с Артемом, и Ларс с Джеймсом прогулялись по территории почистив ее от мертвецов. Их попалось то всего три штуки и все в синей рабочей униформе. Особо ценного не нашли, но зато пополнили запас дизельного топлива, опустошив баки длинномера Вольво, стоящего возле рампы разгрузки.

Сутра выехали без происшествий, и вот мы у Малаги. Время девять утра впереди еще целый день, До Пуэрто-Бануса, судя по навигатору, осталось семьдесят километров.

Местные жители нам почти не попадались, иногда встречали одинокие машины беженцев. Пару раз видели команды мародеров, опознавались они легко. Много мужиков с оружием в небольшом грузовике, ну или пара машин типа внедорожник и грузовик. Никаких враждебных намерений они не проявляли, ну и нам нечего навязываться. Тем более что Испанского ни я, ни Артем не знаем. Надо будет поинтересоваться у наших попутчиков на счет знания языков. А впрочем, нам тут ехать час-два потом найти яхты и все. Мы на Канары, они в Америку, домой.

Что меня точно радовало, так это погода. Ночью плюс десять, днем плюс двадцать, если верить термометру на панели Форда. Достаточно сильная облачность, но облака не дождевые, так что непогоды можно не опасаться.

— Макс, что думаешь? — Джеймс, как обычно держал в руке бутылку Миллера, периодически прикладываясь.

— Думаю, стоит ли нам поехать вдоль побережья, проверяя все марины. Или не распылятся и двинуть прямо в Пэрто-Банус?

— Тут я тебе не помощник. А эта Малага большой город?

— Полмиллиона жителей. Учитывая то, что мы видели по дороге, это теперь больше четырехсот тысяч зомби в лучшем случае. А может и все полмиллиона.

— Тогда лучше не ехать туда. Там есть хорошие стоянки яхт?

— В том то и дело что нет. Если судить по спутниковым снимкам, — я выпрыгнул из кузова, достал из кабины папку со спутниковыми распечатками, которые сделал еще в Калининграде. — Смотри, вот порт, он почти пустой. Тут же марина, и суденышки там небольшие, а может вообще парусные. Идем дальше, вот Торемоллинос, городок дальше на запад по побережью. Тут марина большая, яхт много, но все больше мелочь до тридцати метров. Фуэнхирола, еще западнее, — я достал следующий снимок. — Вот, их марина, тоже мелкие яхты стоят. Видишь самая большая, судя по измерению линейкой, ее длинна пятнадцать метров. Это мало и для вас и для нас.

— Ты что все яхты измерил по спутниковым фото?

— Ну да. Еще когда готовился к поездке. Точность тут конечно плюс минус метр, но в основном можно оценить потенциал марины.

— Понятно.

— Далее, Торе Лардонес, тут небольшая марина. Но интересно, что и сам городок даже не город, а деревенька прибрежная, несколько десятков вилл, причем тут яхтенная стоянка больше города. Хотя конечно яхты небольшие, но есть несколько двадцатиметровых. Это будет запасным планом, если вдруг мы не сожжем попасть на причал Пуэрто-Бануса с суши на машинах, то возмем здесь посудину и подойдем с моря. Бывших обитателей пары десятков вилл Торе Лардонеса не может быть много. Так что перестреляем без проблем. Далее по побережью Марбелья. Город большой по местным меркам, то есть много мертвецов может быть, но нам так и так через него проезжать. Тут других дорог нет. Там есть две марины. Думаю, что одна для парусных яхт, другая для моторных. Вот снимки, тоже максимум двадцать метров длинна.

Пока я объяснял, остальные подтянулись ближе, заглядывая через плечо, и передавая снимки друг другу.

— Ну и наконец, цель нашего путешествия. Марина Пуэрто-Банус. Вот тут причал, где швартуется все, что более тридцати метров длиной. Как видите он не пустой. Навскидку тут десяток яхт длиннее тридцати метров, вот эти четыре метров сорок-пятьдесят, а вот эти три больше шестидесяти.

Пока американцы рассматривали красивые цветные снимки, распечатанные моим домашним фотопринтером на ламинированной бумаге, я закурил сигарету присев на кузов пикапа.

— Знаешь, Макс, — Ларс оторвался от разглядывания снимков. — Тут, судя по фотографиям, очень много жилых домов. Особенно в Малаге. Думаю, не стоит туда ехать, и марины не стоит проверять все подряд, а двигать туда, куда ты наметил, в Пуэрто-Банус. Смотри, — он подал мне один из снимков. — Эта трасса идет прямо туда, вот этот съезд в четверти мили от марины Пуэрто-Бануса. И нам не надо будет отбиваться от толп мертвецов заезжая в города.

— Хорошо, согласен. Проверьте оружие. Выезжаем.

Трасса была в хорошем состоянии, несмотря на большое количество брошенных машин. Даже странно, что их тут побросали? В некоторых за рулем сидели зомби, ну это понятно, умерли от укуса, предварительно успев, остановится у обочины. Но остальные машины, стояли покинутые, причем бензин не слит, у некоторых ключи в замке и двери открыты. Сами мертвецы на трассе присутствовали довольно в большом количестве, мне то и дело приходилось их объезжать, некоторых довольно жестко отталкивая бампером. Благо они не реагировали на людей в машинах, а если и реагировали, то, как то вяло. Что еще заметил, я перестал даже разглядывать их, как это было в первые дни катастрофы. Все мертвецы слились для меня в серую массу, несмотря на подчас яркие наряды и иногда нелепый вид.

Я одно время в Москве жил, то же самое было. После некоторого времени, толпу что ходит по улицам просто перестаешь замечать. Взгляд скользит ни за что, не цепляясь, а толпа уже не воспринимается как скопление людей, просто ничего не значащий фон.

Нам еще повезло, что трассу от прибрежных городов отделяют холмы. Если бы дома подходили вплотную к дороге, тут было бы не протолкнуться от зомби. Проезжая мимо Торемолиноса мы наконец-то увидели море. Дорога шла по склону горы, городок лежал у ее подножья, а за ним бесконечное синее пространство. Непривычно, как то. Прошлый раз, когда я тут был, на горизонте виднелись многочисленные паруса. Довольно оживленное место было... вот именно что было. Теперь хоть и немного, но виднелись следы пожаров. И не одного корабля на горизонте.

Слева показалась заправка Репойл полная машин, но с надписью о том, что бензина нет. Интересно на что надеялись владельцы машин. Они ведь тут стояли в очереди. Может, думали что привезут топливо? Наивные. Теперь вот не стоят, а бродят вокруг. С противоположной стороны дороги, на такой же заправке Репойла, была зеркальная картина. Огромная территория стоянки буквально напичкана машинами, меж которыми бродят многочисленные мертвецы.

Двигаясь со скоростью в пятьдесят— шестьдесят километров в час, я успевал не только объезжать зомби и брошенные машины, благо три полосы дороги это позволяли, но и разглядывать многочисленные рекламные билборды. В основном рекламировалась недвижимость и автоцентры, были впрочем, и ничего не говорящие мне рекламы с непонятными надписями на испанском.

В тоннель возле Ситио де Калаонда я въезжал с опаской. Уже понятно, что мертвые любят собираться в таких местах. Освещения в тоннеле не было, а вот мертвецов действительно прибавилось, да столько, что на середине их уже была плотная толпа. Плюс затор создали брошенные машины.

— Макс, стой! Мы не проедем. — Тёма напряженно вглядывался в перегородившую дорогу толпу мертвецов. Они стояли буквально плечом к плечу, молча и неподвижно. В свете фар это смотрелось жутко. — Давай назад.

Передав по рации едущему за нами микроавтобусу, что дальше затор. Начали сдавать назад, сначала я хотел развернуться, но по здравому размышлению, решил не рисковать. Американский пикап это не Фольксваген-гольф который способен на месте повернуть на сто восемьдесят.

— Попробуем по встречному тоннелю объехать, как думаешь? — Я повернулся к Тёме.

— Стрёмно туда соваться. — Он взял карту. — Но, похоже, особого выбора нет. Давай попробуем.

Снеся мощным бамперов хлипкие металлические ограждения, я просигналил по рации американцам, чтобы они не отставали. И мы снова полезли в преисподнюю. К нашему счастью в этом тоннеле заторов не было. Мертвецы были и даже много, но брошенные машины стояли вдоль стен. Такое ощущение, что кто-то проехал тут на бульдозере. На машинах вдоль стен видны вмятины и царапины. Явно расчищали путь.

Проезжая по побережью я осматривал местность, и одна мысль мне покоя не давала. Почему тут нет живых? Понятно, что военных нет. Курорты не подразумевают наличие военных частей. Людей много, даже не столько местных, сколько постояльцев гостиниц. Вот приехал ты на курорт, кости старые погреть, а тут зомби-апокалипсис. Твое оружие, даже если оно есть, осталось дома в оружейном сейфе. В гостинице только халатик с логотипом и полотенце. Хорошо если хватит ума завернуть тяжелый предмет в то же полотенце, сделав импровизированный кистень. Но от серьезной нежити, вроде того морфа с Мерседес-центра, это не поможет. И вот ты стоишь посреди заполненного мертвецами города, в чужой стране, с пустыми руками, и надежной выжить...

Реальная жизнь не компьютерная игрушка, где ты в белом помятом костюме, в компании подростка, негра и девушки валишь зомби пачками. Добежал до спасительной комнаты и пошел чайку попить, а то и выключил его и поехал с девушкой в ресторан. Тут сохранения нету. Укусили — труп. Застрелили он же, и хорошо если окончательно. А то ведь может пойти твое тело гулять по миру, пожирая себе подобных. Хотя нет, зомби же своих не жрут, они на живых охотятся.

Вот интересно, мертвецы со временем умнеют как я заметил. Начали убегать от выстрелов, потом возвращаясь за едой. Видел нескольких с палками и камнями, а это уже умнее обезьяны. Если они сумеют найти способ размножения, то нынешнее человечество обречено. Да и вообще, сможет ли когда ни будь мир восстановиться до прежнего уровня? Устойчивая популяция развивается, если в ней более десяти тысяч особей. Это я еще помню из школьной программы. Таких анклавов будет довольно много. Пожалуй человечество еще рановато хоронить. Допустим, технический уровень цивилизации откатится на сто лет назад. Это в долгосрочной перспективе не проблема. Наверстать можно за пятьдесят лет, с учетом того, что технические библиотеки сохранят. И значит можно не изобретать 'велосипед' заново. Фактор зомби переформирует политическую карту мира. Никакой больше глобализации. Страны разорваны на множество лоскутков-анклавов. Размеры максимум с нашу Калининградскую область. Больше на первых этапах контролировать никто не сможет. Привет феодальный строй. Пусть и более цивилизованно, учетом памяти поколений, но местечковость будет процветать. Дальние поездки? О них можно забыть.

Проблемы будут с наследством старого мира. Захоронения ядерных и токсичных отходов, арсеналы оружия массового уничтожения, за которыми никто не ухаживает. Мда... в одной только Франции, которую мы проехали, девятнадцать атомных электростанций и в каждой несколько блоков. Пусть даже у Французов самый большой показатель по Европе. В США кстати из более пятидесяти, но они далеко и хрен с ними. В России не помню, но точно не более десятка. К счастью в Калининграде АЭС не успели построить. Впрочем, за родной регион я спокоен, там вояки никому не дадут глупости творить. Проблема будет с бандитами и, пожалуй это все. Соседи? Там тоже всех съели, а у тех, кого не съели, своих проблем хватает. Потенциал развития с учетом сохранения военной диктатуры Балтфлота очень хороший.

Вот опять меня с гостиничных полотенец унесло по волнам мыслей на политику и анализ ситуации. Видимо подсознание неуютно себя чувствует в новом мире. Плюс конечно картинки за окном давят на психику. Мы подъезжали к нашей цели, а вокруг брошенные машины, и мертвецы. К чести Испанского юга, надо сказать, что погромов, разбитых витрин было существенно меньше, чем в остальных местах. Но, как и там, уцелели тут не многие. Да, население съели, но как бы это сформулировать... съели их более цивилизованно.

Навигатор пропищал предупреждая о съезде с шоссе. Что ж, до марины пять сотен метров. Я чувствовал, как сердце начало ускорять ритм. Приподнял правую руку с рулевого колеса, небольшая дрожь. Волнуюсь, и это понятно. Лишь бы были там нужные нам яхты, и в них было топливо, или возможность его залить.

Улица Жосе де Банус, нас услужливо вела прямо к въезду в марину. По обочине стояли машины, культурно припаркованы, видно их владельцы не добрались до своих железных коней. Одна только выбивается из общей картины, серебристая ауди А6 врезалась прямо в пальму на разделительной алее слева. За рулем мертвец, пристегнут ремнем безопасности, но движению не мешает. Можно объехать. На тротуарах вдоль витрин магазинов и входов в гостиницы множество живых мертвецов. Вот двое купаются в фонтане возле входа в гольф клуб 'Вилла Падиерна'. Фонтан на площади тоже не пустовал, в нем задумчиво плескался зомби в голубой рубашке и когда-то светлых брюках.

— Вот мы и приехали, — я толкнул задремавшего Артема.