Третья часть "Книга-2 Проходимцы"

Так же имелись многоцелевые самолёты Focke-Wulf Fw 58 Weihe — 26 штук.

Военное руководство САСШ и Бразилии понимали "самолётную проблему", потому в 1942 году, по ленд-лизу прибыли 10 устаревших истребителей Curtiss Р-36А Hawk, 2 старых бомбардировщика Douglas В-18 Воlo и шесть современных, противолодочных North American В-25В Mitchell. Прибыть то они прибыли, а вот обслуживать и летать на них, тем более использовать в боевых условиях никто из бразильцев не умел. Срочно, на северо-восточном побережье, в Форталеза, создали "Авиационную подготовительную группу" (Agrupamento de Avixes de Adaptazgo).

Осенью 1942 года совместными бразильско-североамериканскими ВМФ и ВВС началась "пассивная" блокировка залива Рио-де-ла-Плата (Серебряная река).

В первую очередь, дабы существенным образом осложнить задачу немецким подводникам, потому как именно они, по мнению североамериканцев, осуществляют вывоз продовольствия и стратегического сырья из Аргентины. В общем, были взяты под контроль все входы-выходы из устья Рио-де-ла-Платы. Ну как контролировались — по периметру расставили военные суда или переоборудование под таковые из гражданских, с возможностью уничтожения подводных лодок. Так же постоянно, в поиске противника, туда-сюда шастали самолеты. В прочем никакой уверенности в том, что данные, в основной массе переоборудованные кораблики и приданные им лёгкие самолёты с плохо обученными экипажами станут настоящей грозой немецких субмарин, не приходилось и мечтать, от слова совершенно. В прочем, как доносила аргентинская агентура, "покупатели", как и прежде, продолжали производить закупки, ничуть не уменьшая объёмы.

Следующим этапом, поскольку расположение "закупочных" складов вблизи залива известно, но условие — не бомбить сухопутную территорию Аргентины, потому как-то ночью, "неизвестная" группа самолетов произвела бомбардировку одного из мест предполагаемого нахождения субмарин в заливе. На закупках это так же не отразилось, но зашевелились аргентинские военные. У аргентинского берега залива, появились зенитные установки, с прожекторами. Три штуки, на 300 километров побережья. Так же залив начали патрулировать аргентинские ВМС.

* * *

154

Аргентина.

Дон Хуан Альберто де Сан-Мартин и Бергальо, отставной коронел майор (старший полковник) аргентинской армии с момента, "торговли с Германией" стал самым популярным и невероятно уважаемым человеком, за короткое время сумевший немножко улучшить материальное положение, своё, кто рядом и в целом Аргентины. О нем как-то сразу вспомнили все, позабывшие было сослуживцы и родственники, не только ближние, но и дальние. С его участием Аргентина с успехом начала торговать продовольствием, которого в Латинской Америке было более чем вдосталь, а по причине отсутствия реализации — навалом и оно уже как бы начало терять в цене. При нынешней же ситуации, с появлением "реализации" ситуация стабилизировалась и даже стала проявляться тенденция "к небольшому росту". Все были довольны. Армия стала получать самые современные танки, самолёты, запчасти, боеприпасы, а землевладельческий и скотоводческий секторы экономики, наконец-то смогли нормально работать.

Дела шли настолько прилично, что прибывали представители, в основном с немецкими корнями, из Парагвая, Уругвая и Чили с просьбой и их "подключить" но непременно "по-тихому". Было много и бразильских немцев, но те предпочитали работать контрабандой и через посредников.

В дополнение к основным складам "у залива", открыли несколько дополнительных. Вначале у "тройной границы" (стык границ Аргентины, Парагвая и Бразилии) в Пуэрто-Игуасу, а позже и в остальных "перспективных и посещаемых" местах. Для их охраны, в основном наняли немцев из экипажа, потопленного "карманного линкора" "Адмирал Граф Шпее", которых с Уругвая, в 40-м году интернировали в Буэнос-Айрес.

В прочем со складами, для посвящённых аргентинцев, было много непонятного. Они почему-то находились не ближе чем в километре-двух от берега Рио-де-ла-Плата, что было как бы далековато. Никаких наезженных дорог в сторону залива, что так же было странным. Приходящие пути есть, а исходящих нет. Первый склады наполняются, когда заполнили, рабочие покидали территорию, склад закрыли, опечатали, сдавали под охрану. Переходили к заполнению второго. Никто ничего с первого склада не вывозил, охрана службу несёт исправно. Заполнили второй, проделали все операции со сдачей под охрану, открыли первый склад, а он пустой... Чертовщина какая-то. Потом поползли невероятные слухи, что к складам этим подземный тоннель от залива имеется, что его еще индейцы гуарани зачем-то, в свою бытность прорыли. Ну, тоннель так тоннель, но не уж-то по нему огромные немецкие субмарины, в которые все с большого склада вмещается, незаметно пройти могут, а по всему получается, что могут.

В общем, слухи ходят невероятные и разные, пополняясь новыми вымыслами и подробностями, склады регулярно наполняются и таинственным образом пустеют, а вот вход в тот тоннель, со стороны залива никто отыскать не может. Есть несколько подозрительных мест между Буэнос-Айресом и островом Ойярвиде, но там 320 километров, а вход, по слухам, тщательно замаскирован и охраняется...

22 августа 1942 года Бразилия вступила в войну на стороне Антигитлеровской коалиции. Эта новость, для Аргентинских власть держателей, в основной массе ориентированных на Германию стала невероятным потрясением. В стране, среди политиков и военных преобладала уверенность, что скоро грянет Аргентино-Бразильская война.

Прибывшая техника — 180 танков TNHP (немецкое название — Pz.Kpfw.38(t), истребители "Грумман" F6F "Хеллкэт"(Адский кот) — 30, пикирующий бомбардировщик А-36А "Инвейдер"(Захватчик) — 25, истребитель-бомбардировщик P-47 "Тандерболт"(Раскат грома) с рекомендацией использовать как штурмовик — 30, учебно-тренировочный T-6 Texan — 8. Запасные двигатели, боеприпасы и прочее военное снаряжение. Всё это частично успокаивало и внушало надежду на то, что, узнав о приготовлениях Буэнос-Айреса, враг откажется от своих захватнических намерений.

Оптимизм и невероятную уверенность в непременной победе над врагом демонстрировали военные. В общем, Аргентинские армейцы, от новых образцов вооружения, пребывали в совершеннейшей эйфории. Чуть попозже, ввиду новизны современной техники, полного отсутствия специалистов — умудрились перевернуть два танка и разбить четыре самолёта... В общем, им срочно нужны знающие пилоты и танкисты, а также умелые техники и ремонтники, а для полного счастья неплохо бы и удачливого боевого генерала. С данной проблемой тут же обратились к "знакомым".

В кабинете находилось трое мужчин. Альберто Бергальо, командующий ВМС Аргентины, ярый националист по свои убеждениям, Марио Финкати и немец.

— В начале я хочу огласить просьбу властей нашей страны,— начал Марио Финкати. — Мы просим немедленно поставить в Аргентину немецкие боевые подводные лодки. — Пристальный взгляд на немца, в прочем лицо последнего никаких эмоций не выражало.

— Так же мы просим направить к нам больше боевых самолётов, зенитных орудий и прочего вооружения. Рассчитываться за дополнительную военную технику мы намерены сельскохозяйственными продуктами и полезными ископаемыми.

— Уважаемый дон Марио, дон Альберто, — говорил представитель "закупающей" стороны, высокий, спортивного вида гер Гельмут Йозеф Михааль Коль, по крайней мере, под таким именем он был известен в определённых кругах аргентинского общества. — Вы же знаете, какое нынешнее положение на фронтах.

— Да нам известны основные события, происходящие в Европе. Но Аргентине не к кому обратиться со столь деликатной просьбой. Вам же хорошо известно бразильско-североамериканские мнение и косой взгляд на наши совместные положительные успехи в торговле. Они уже нынче начали проверять суда, выходящие из залива, а что будет дальше? А эти инциденты с задержанием и арестом наших рыбаков? Мы же с Вами прекрасно знаем, кто всё это организовывает и по чьему приказу осуществляет. Неужели в Берлине не отреагируют?

— Уже имел беседу на данную тему. — Гер Гельмут Коль сделал небольшую паузу. — Мне ясно дали понять, что нас здесь нет и это не наше дело. — Пауза. — Я уверен, что после войны Германия будет покупать у Аргентины всю сельскохозяйственную продукцию, которую она производит. Германия признает суверенитет Аргентины над островами Мальвинас. Но всё это произойдёт только при условии, что до самого конца войны Аргентина будет поддерживать свой нейтралитет.

— Неужели ничего сейчас нельзя сделать?

— Я этого не говорил. — Медленно произнёс немец и пристально взглянул на оппонента.

Дон Марио Финкати и дон Альберто Бергальо напряглись, это было заметно по их пытливому, не мигающему, напряжённому взгляду и общему напряжению осанки.

— Имел беседу с друзьями, которым небезразлична судьба Аргентины. — Пауза. — Официально однозначно нет. — Повторная пауза. — Так же обещали сделать всё, что возможно и даже чуть больше, но это, повторяю, неофициально и тайно, даже от Берлинского руководства.

Пристальный взгляд на коронел майора и командующего ВМС Аргентины, как бы спрашивая, понятно ли. По отсутствии интеллекта на вопросительно-пытливых лицах определил, что непонятно:

— Умеющих специалистов с передовых частей Восточного фронта нам никто не даст,— помотал головой, подтверждая, что "нет". — Их будут искать в других местах. — Пауза. — Толковые люди над данным вопросом уже работают. — Очередной взгляд на аргентинцев. — Вы же понимаете, это лично наша, не афишируемая помощь.— "Просители" понимающе переглянулись-улыбнулись и дружно кивнули, гер Коль продолжил:

— Ваша задача будет всех, широко не афишируя, дружелюбно принять, быстро переодеть в аргентинскую форму, обеспечить жильём и создать условия для плодотворной работы.

— Сколько их будет?

— Достаточно, чтобы присмирить неугомонных и достойно ответить на недружелюбные выходки непонятливых.

— В первую очередь нас интересуют опытные лётчики, авиатехники и танкисты-инструктора. Не откажемся и от грамотных людей с боевым опытом. Нужен хоть один боевой генерал, в идеале с компетентными штабными офицерами.

Гельмут Коль криво улыбнулся и в знак согласия несколько раз кивнул.

Через неделю, после разговора прибыл корабль, привёзший "младших" специалистов. "Мастеров более высокого класса", обещали доставить позже.

* * *

155

Свен Штефан Райтер Зоммер — пилот Ю-87

Боевой путь начал добровольцем. Испания, легион "Кондор". Вначале на трёхмоторном бомбардировщике Ю-52, впоследствии на Ю-87 нулевой серии, который фактически проходил испытание на пригодность. После была Польша.

Ранним утром 1 сентября 1939 года они бомбили аэродром под Краковом. Точнее бомбили пустые ангары, потому как поляки, к моменту их прилёта свои самолёты успели рассредоточить и хорошо замаскировать. После обеда разведка обнаружила большое скопление кавалерии под Велюньем. Полетели всем составом, 30 "Штук" Ю-87В. Разбомбили штаб и всю Велюньскую кавалерийскую бригаду. В результате налета поляки понесшую значительные потери, их разогнали-рассеяли. Гонялись за всадниками, было необычайно весело.

Уже 2-го сентября, без особых усилий VI армейский корпус город Велюнь занял.

Часть постоянно продвигались вслед за наступающими войсками, перебазировались на другие аэродромы, ближе к передовой. Часто, по ночам подвергались обстрелам отступающими, окруженными группами польских войск. Но всё как-то обходилось без серьёзных последствий, как для лётчиков, так и для самолётов.

В дальнейшем была боевая работа по крепости Модлин и мосты через Вислу.

Ю-87В, управляемый лейтенантом Свеном Зоммером пикировал, сваливаясь с высоты на вражеских солдат. На не убираемых стойках шасси, с земли похожих на когти коршуна, у пикировщика предусмотрены специальные крыльчатки, вращающие воздушную сирену, и та устрашающе воет, действуя на нервы врага, парализуя волю к сопротивлению, придавая атаке мистичность и неотвратимость гибели. В следующий миг от самолёта отделяется бомба, на которой так же закреплён специальный свисток психологического воздействия. У подвергающихся воздушному налёту создаётся впечатление, что время затормозилось, и бомба нереально медленно приближается к земле неся разрушения и смерть. Летит-свистит в унисон с завыванием "Штуки" — жуть.

Лейтенант Свен Зоммер не единожды видел, как вражеские солдаты, забыв обо всем, бежали в поисках укрытия, куда глаза глядят, зачастую бросая технику и тяжёлое вооружение, теряя даже стрелковое оружие. В прочем, проекция "Штуки" в момент атаки наименьшая и попасть в неё с земли — ой как непросто.

У Ю-87 небольшой радиус действий, потому они работали по врагу вблизи, на виду своих передовых позиций, вызывая бурные овации и прилив боевого духа у своих солдат, и уныние у вражеских. Ведь метание бомб, у пикировщика достаточно точное и опытный пилот, без особого труда может попасть в танк, паровоз, мост, здание или отдельную огневую точку.

Вот, в одно из таких демонстративно-показательных "выступлений" самолёт уже лейтенанта Свена Штефана Райтер Зоммера впервые за все время, включая Испанию, на выходе из пике сбили зениткой. Свен все же дотянул до своих. Камрады на передовой видели, как он воевал, потому встретили как героя...

Французский блицкриг для него начался с налёта на порт Антверпена. В тот день фламандско-бельгийские зенитки сбили 12 самолётов...

На следующий день, восточнее Брюсселя, их группа, 60-т Ю-87, была атакована 6-ю "Харрикейнами". В этом столкновении лейтенант Зоммер впервые заметил недостатки "Штуки". Маленькая скорость, слабое оборонительное вооружение и плохое бронирование. Враг сбил шесть пикировщиков, 12-ть основательно повредил.

В дальнейшем они удачно бомбили укрепления Маастриха, Льежа и эшелоны с войсками в Суассоне. Досталось и французским танкам возле Флиппвилля, кораблям в Дюнкерке, Гавре и Ла-Рошеле.

Пикировщики расчищали путь передовым наступающими войскам, те стремительно, безостановочно рвались вперёд.

С 20-го по 26-е мая англичане, не поставив в известность союзников, "по-тихому" эвакуировали 60 тысяч своих войск. Лишь после этого, вечером 26 мая официально была начата операция "Домино" — общая по эвакуации с Дюнкерка.

В прочем это не удивительно, ведь эвакуацией войск из Дюнкерка руководил будущий, в 1942 году, командующий войсками на Ближнем Востоке Ха́рольд Ру́перт Леофрик Джордж Алекса́ндер — знатный и богатый, потомственный военный, который систематически "заваливал" всё, что ему поручали, но умел красиво и правдоподобно оправдываться.

Под стать руководителю Дюнкеркской эвакуации был и исполняющий обязанности командира II-го корпуса, действовавшего в арьергарде — Бе́рнард Ло́у Монтго́мери — будущий, в 1942 году, Главнокомандующим 8-й армией (Египет).

Оба этих "защитнико-эвакуатора Дюнкерка" переправились на английский берег в самую первую очередь и всем творимым на французской стороне безобразием, руководили с английской стороны пролива, по радио.