На этом Хруничев умолк, а я сидел и соображал. Маленков — это может быть хреново. Чистый партаппаратчик, в авиации ничего не смыслит, наверняка выест весь мозг и будет требовать нереальных сроков. Даже откуда-то из подсознания всплыл дурацкий, но весьма показательный стишок:

Лаврентий Берия

Вышел из доверия.

А товарищ Маленков

Надавал ему пинков.

У нас движок ещё не готов, а тут производство уже намерены готовить. Хотя это, конечно, правильно. Один черт производство нужно организовывать. Причем организовывать почти с нуля. Да и весна на носу и скоро можно будет начинать строить. Так то уже весна, но она пока календарная. А реальная начнется дай бог через месяц. Нет, но Маленков, блин... Я как-то разошелся краями сначала с нашим заводским парткомом, потом и с городским... Вопросы то у них были. Как так? Герой Советского Союза, орденоносец, главный конструктор завода и при этом беспартийный. Не раз уже звали в партию, обещали рекомендации дать и все такое. Правда, отнюдь не все. Некоторые предпочитали смотреть в анкету, а там далеко не все так хорошо. Но раньше все эти призывы как-то удавалось спускать на тормозах. Сейчас же такой номер не пройдет. Маленков, конечно, в партию агитировать не будет, ибо не по чину. Но вот выяснить, почему я еще не в ней, может захотеть. А партбилет мне нафиг не сдался. Оно, конечно, с партбилетом с одной стороны проще. Но к карьере то я не стремлюсь, да и получать по шапке и держать ответ еще и перед нашими партийцами мне как-то совсем не хочется. Уж парторги или прочие партработники, если захотят, найдут к чему докопаться или что повесить в нагрузку. А не найдут, так выдумают. С этим у них легко. Придумщики еще те.

Дальше Хруничев уведомил, что самолет под мой двигатель будут делать Микоян с Гуревичем. Их КБ находилось в Москве. Потом подключат кого-то еще, но пока еще не решили кого. Потому меня отправили в местную командировку знакомиться и налаживать контакты. Я и поехал.

Приехал, нашел... Хорошо так пообщались. Оказались нормальные мужики без особых понтов, хотя Артем и брат самого Анастаса Микояна. Да и к разгрому КБ Поликарпова Артем в свое время непосредственно руку приложил. Выяснилось, что про проблемы крыла для околозвукового самолета тут тоже знают. Более того, сейчас этим делом занимаются специалисты ЦАГИ. Правда, когда будет результат, конечно, никто сказать не может. Оно и понятно. За неделю или месяц такие дела не решаются. Впрочем и двигателя то пока нет, хотя формально он у нас уже в металле. У Микояна все данные на него есть. Мы ведь в Наркомат такие сведения в свое время подавали. Правда, предполагаемую мощность двигателя я тогда указал с большим разбросом. Типа мы пока сами не знаем, что выйдет. Хозяева показали мне свои первые прикидки и наброски. Там пока даже эскизами не пахнет, потому как с крылом непонятно. Наброски не особо понравились. Не самолеты, а головастики какие-то. Накидал свое видение самолета. Тут они уже меня начали критиковать. Так то вроде отбился, но их самих, похоже, не особо убедил. Ну и ладно. Время пока терпит. Там же в КБ меня застал звонок секретаря Хруничев о том, что мне на завтра нужно быть в Наркомате к 11-00.

В гостиницу вернулся к 8 вечера, потому уж было не до прочих визитов. Да еще некоторое напряжение чувствовалось. Маленков — это один из первых замов Сталина по Партии. А может и первый. Я хоть и живу в этом мире далеко не первый год, но партийной иерархии ничего не смыслю. В общем на шару тут не отделаешься. Вспомнилась и книга Серго Берии про своего отца. В ней, похоже, многое следует делить на 2, а то и на 5, но то, что Маленков, Жданов, Хрущев и прочая кампания были не только исполнителями, но и идеологами массовых репрессий вряд ли подлежит сомнению. Более того, пришло понимание, что моя спокойная жизнь в Иркутске подходит к концу. Как только я закончу двигатель, наверняка меня с частью КБ переведут в Уфу. Иначе и быть не может. Кому как не мне налаживать с нуля первое в стране производство ТРД? Тут одними командировками не отделаешься. Можно даже не мечтать. А, значит, новый город, новое место работы, новые люди, новые проблемы. Да еще Катя в положении. В общем, не ко времени все это, но тут уж ничего не поделаешь. В неблагоприятном варианте можно в одной с Яковлевым шарашке оказаться. Не сразу, но... Оно вроде бы как к этому ничего не располагает пока, но от тюрьмы, да сумы... Клясться в вечной преданности Партии, ее идеалам и лично товарищу Маленкову, брать на себя заведомо невыполнимые по срокам обещания и все прочее мне как-то совсем не хочется, но... Хотя может это я себя зря накручиваю.

Назавтра был в приемной у Наркома как огурчик. Хотя и не сказать, что хорошо выспался. Через полчаса вышел Хруничев, взял меня и мы поехали на его авто в Кремль. Пока ехали, Михаил Васильевич мне шепнул следующее:

— Ты, — говорит, — Шабалин, не тушуйся. Георгий Максимилианович, конечно, человек не простой и за дело спрашивает серьезно, но и ты у нас вроде не щи лаптем хлебаешь. За тобой несколько двигателей и лучший наш истребитель. Так что в ступор не впадай, но и не наглей. Нам еще с тобой реактивную авиацию страны создавать.

Что интересно, про то, как дела у Люльки, никто не говорил. И Хруничев тоже. Да и вообще про это как-то последнее время ко мне никаких сведений не поступало. С чем это связано сказать трудно. Может просто специально секретность развели?

В Кремль заехали через Спасские ворота. Там же табельное оружие сдали. Вернее я сдал, а у Хруничева с собой не было. Подъехали к какому-то зданию, вышли. Нас встретили и проводили на третий этаж. В приемной усадили, сказали ждать. Минут 15 просидели, а потом секретарь сказал, чтоб мы заходили.

Зашли. Нда... Хозяин кабинета хоть и был приветлив, но эманациями власти от него так и разило. Неприятное ощущение. Хруничев меня представил как создателя нескольких двигателей и будущего ТРД в частности. А дальше Маленков на Хруничева внимания обращал мало, все больше меня "пытал". Началось все с того, что Маленков пересказал и историю про немецкие реактивные истребители и про планы организации в Уфе производства ТРД, поскольку Партия и Правительство не могут ждать, пока мы Люлькой доделаем свои двигатели. Производство выстраивать нужно уже сейчас.

— В связи с этим, — говорит Маленков, — ЦК интересует, когда страна получит от вашего КБ наш отечественный двигатель.

Начал я рассказывать, что взялись за ТРД мы только прошлым летом в соответствии с указаниями Наркомата. И сейчас движок у нас уже в металле. Но сколько его еще испытывать и доводить. И я пока точно сказать не могу сколько на это нужно времени. Возможно, что полгода, а может год. Дело то новое. Но ведь Правительство интересует не сам двигатель, а то, когда у нас пойдут в войска серийные истребители. По моим прикидкам это может произойти через год или полтора. У нас пока нет соответствующего производства, проблемы с крылом и так далее. К тому времени скорее всего война уже закончится. В то же время я не ожидаю, что у нас возникнут большие трудности с немецкими реактивными истребителями и вот почему.

— Насколько мне известно, у немцев двигатель не доведен, не обладает приемлемым ресурсом и надежностью. — Ну да, последними данными разведки меня познакомили вчера в Особом отделе Наркомата под роспись, хотя я и без особистов это знал просто из иной реальности, — Но это не единственная проблема немцев. ТРД в конструкции требует немалого количества никеля. А финский никель немцы потеряли уже месяцев 8 назад. И значит с никелем у них уже должны быть большие проблемы. Об этом можно косвенно судить по тому, что немецких танков броня должна скоро стать хрупкой из-за недостатка никеля

— Хмм! — хмыкнул Маленков, — что-то такое уже проходило. Будто бы у новых германских танков бортовая броня стала хрупкой. Хотя про лобовую этого не скажешь. Толстая больно. Так, и что дальше?

— Да, — продолжаю. — Чтобы образцы их самолетов не достались противнику даже в битом состоянии, немцы будут вынуждены применять их только над территорией Рейха. То есть в ПВО Рейха, и никак не на нашем фронте. Поэтому пока мы не войдем в Германию, скорее всего реактивные истребители нам не встретятся. Ну или встретятся только нашим дальним бомбардировщикам. Опять же из-за недостатка легирующих металлов крайне сомнительно, что у немцев может появиться значительное количество реактивных самолетов, которое сможет повлиять на нашу окончательную победу. А чем дальше, тем количество проблем у нацистов будет только возрастать, поскольку ресурсная база у немцев, да и все прочие будут сокращаться. Опять же результат от бомбардировок Германии союзниками станет сказываться все больше и больше...

— Все это, конечно, хорошо, но меня интересуют НАШИ двигатели и НАШИ самолеты. — прерывает меня Маленков. — Вы, товарищ Шибалин, отказываетесь определить сроки готовности вашего двигателя?

И смотрит эдак жестко.

— Товарищ Маленков, я их и сам не знаю. Дело абсолютно новое, неизведанное. Опять же наш двигатель в разы мощнее немецкого. Именно в разы. А это означает большее чем у немцев количество проблем с доводкой двигателя. Опять же завода под их выпуск все равно еще нет...

— Значит так. — опять прерывает меня Маленков, — если вы не можете определить срок готовности двигателя, то Партия вам его определит сама. К 7 ноября этого года двигатель должен быть принят на вооружение. Вам понятно, товарищ Шибалин?

— Так точно. — Киваю нехотя. Спорить бесполезно. Еще накличешь чего... Опять же не все так плохо. Годовщина Революции — это не первомайские праздники. В крайнем случае очковтирательство никто не отменял. Но, думается, и без него обойдемся. Ведь подписали на это не только КБ, но и Наркомат. Испытательного стенда под ТРД у Наркомата нет и, вероятно, не будет. То есть испытывать и принимать на вооружение движок будут у нас на заводе, а не в Москве. То есть это нам в плюс дней 20 к сроку на доводку.

— Это понятно? — уже к Хруничеву обращается Маленков. Тот тоже подтвердил.

Дальше начали обсуждать организацию нового производства в Уфе. Оказалось, что там не 1 завод, а как бы полтора. Даже чуть больше. Естественно под одним единым руководством. На "половинке" сейчас началась работа по освоению в серии нашего "Коджу-2". Но это без нас. Целая же часть пока будет продолжать выпускать двигатели Климова и будет помогать чем может новому производству. А Наркомату предстоит построить новые мощности для выпуска ТРД. Тут опять пришлось включаться мне и давать пояснения и рекомендации как и что примерно нужно. В общем, три далеких от строительства человека прикидывали на бумажках что в итоге должно получиться. Вышло естественно так себе. Впрочем это пока и не требовалось. В итоге меня направили в Уфу, чтоб я ознакомился с местностью и тамошним производством. И со мной должна лететь пара профессиональных строителей-проектировщиков. Зато удалось выбить согласие на то, что проектировать все будут не в Москве или Уфе, а в Иркутске. Проектировщики то тоже должны понимать, что в итоге должно получиться. А значит должны будут познакомиться с нашим производством ТВД. Оно родственное. Сейчас бы я его немного не так организовал, Ну да не суть. Зато в Уфе, возможно, удастся организовать так, как нужно. Опять же если проектировщики будут под рукой, всегда можно будет исправить что-то, а ее переделывать уже построенное. С оборудованием обещали решить вопрос в кратчайшие сроки, но уникальное "повесили" на наш и уфимский экспериментальный цеха.

Только я было решил, что пронесло, как это самое и началось.

— Я вот не пойму, что вы за человек, товарищ Шибалин. Герой Советского Союза, орденоносец, конструктор и изобретатель... Но ни в комсомоле, ни в партии не состоите. Непонятно мне такое. — произнес Маленков и вперился в меня взглядом.

Вот ведь гадство! Мало Маленкову решить производственные проблемы. Хочет еще в душу залезть.

— Да как-то не сложилось, — отвечаю, — да и анкета у меня не очень располагает. Стоит любому бюрократу копнуть, и окажется, что со всех сторон я неправильный, хоть и тружусь по мере своих сил на благо нашего социалистического государства. И жену вот под стать себе выбрал с такой же подозрительной для этих деятелей анкетой. Хоть сказал товарищ Сталин, что сын или дочь за отца не отвечает, но в жизни оно совсем не так.

— А мне иркутские товарищи по партии говорили совсем иное. Что будто бы вы и сами в партию не очень хотите, несмотря на их предложения, — говорит Маленков и ждет мой реакции.

Засада, блин! Навел ведь, зараза, справки. И что отвечать? А! Была, не была.

— Я, товарищ Маленков, верю в социализм. Да что там верю... Знаю, что мы его построим. И какой-нибудь развитой или как там его в будущем его назовут, социализм тоже построим. Я для того и тружусь, чтоб это приблизить. Чтоб люди жили счастливо. Чтоб меньше врагов у нас осталось. Вот только встречаются у нас такие комсомольцы и партийцы, с которыми я за одним столом сидеть не хочу. Причем все больше в тылу, да на руководящих должностях. А ведь они в немалой степени определяют, как простому советскому человеку жить и во что верить. При этом сами они скорее всего не очень то и верят в то, что говорят. Может и совсем не верят, но по должности обязаны говорить. Опять же взять коммунизм. Что это такое, четкого понятия ни у кого похоже нет. Ну кроме лозунгов. А как строить то, о чем мы не имеем понятия? Одно понятно, что для коммунизма нужны идеальные люди. Но если эти мелкие пастыри и поводыри говорят одно, а сами поступают совсем по-другому, то они нас могут даже и до того же развитого социализма не довести.

— Ну с подобными товарищами, которые нам совсем не товарищи, мы еще разберемся. — говорит Маленков, а у самого глаза ничего не выражают. — Вот кончится война, и до них руки дойдут. А ты, что, считаешь себя идеальным?

Ага, дойдут. Как же! Дойдут, да только не до тех.

— Нет, — отвечаю. — Идеалом мне никогда не стать. Да и не стремлюсь я к этому. Просто нужно жить по-человечески.

— Ладно, с тобой все понятно, — махнул рукой на меня хозяин кабинета. — Учится тебе нужно, тогда может дурь из головы выйдет.

Собственно на этом аудиенция и закончилась. Вышел я из кабинета. Спина мокрая. Настроение хуже некуда. Вывернуться не получилось. В ином мире на мои слова собеседник бы только поморщился, и больше мне ничего бы не грозило, а здесь эдак по-хорошему я лет на 10 без права переписки наговорил, если к этому пристрастно отнестись. Ну дураааак! Но, думается, пока трогать не будут. Я пока им нужен.

Сели в машину, выехали из Кремля. Хруничев ко мне поворачивается и говорит.

— Ну ты, Шибалин, и дурак! Ты думай, что и кому говоришь. Сегодня и завтра решим вопросы, и чтоб духу твоего в Москве не было. Глядишь, и обойдется. Но черную метку в деле ты себе сегодня однозначно заработал. Дальше начальника КБ тебе не подняться. А могут и с него подвинуть. И учти, оступиться ты теперь не можешь. Понял меня?

Грустно киваю: — Да я и сам не рад, что так вышло.

Кабинет Маленкова. Это же время.