Спасти Ссср ч9

С куревом и вовсе вышел анекдот — многие в Политбюро выступили против поднятия цен, считая сигареты и папиросы социальным продуктом (?!!). Когда начали выяснять, в чем дело, выяснилось что еще при Сталине, в сорок втором приняли постановление, что табак — стратегический товар. Провели какое-то исследование, выяснилось, что если люди курят, то они легче переносят голод и холод. У нас что — голод и холод?!

Вообще, курение — это бич СССР, мне, три десятка лет прожившему в США просто дико видеть практически поголовно курящую страну — почти всех мужчин, и некоторое количество женщин. Есть женщины, которые смолят Беломорканал! С этим надо бороться и мы начали бороться.

Не случилось катастрофы на Чернобыльской АЭС потому строительство атомных станций продолжается. Но проекты пересматриваются, усилена безопасность основного из них — РМБК, теперь все системы безопасности на всех реакторах сделаны неотключаемыми. Кроме того принято решение о прекращении строительства "атомных централей" — АЭС рядом с крупными городами для выработки не только электроэнергии, но и горячей воды. Это признано слишком опасным.

Промышленность продолжает развиваться, причем промышленность всех видов. Опережающими темпами растет производство товаров народного потребления. В этом смысле разрешение производственных кооперативов в сельской местности (в городской пока не разрешаем, чтобы не произошло того что в реальности произошло — разграбления промышленности через кооперативы) и повсеместно — частного надомного труда привело к тому, о чем говорил Валовой. Постепенно стал исчезать дефицит самых простых товаров, но с высокой стоимостью труда в них, производство которых советская промышленность просто саботировала — по причине описанной выше. Чашки, ложки, скрепки, прищепки. То, что в состоянии произвести кооператив на самом простом оборудовании. Начался процесс "химизации" и "пластизации" советской промышленности, особым спросом пользуются станки и пресс-формы для производства всего из пластика — бутылки, посуда, столовые принадлежности, предметы бытового обихода. Все что раньше делалось из дерева, а то и из дефицитных стали и алюминия. На днях мне показали "сиську пива" — первое советское пиво в пластиковой, а не стеклянной таре. Потому кратно, в разы вырос спрос на пластиковую крошку как исходное сырье. Вместе с тем усилилась и преступность вокруг этого, в Казани, на крупнейшем химкомбинате, воровство такое, что для его охраны привлекли внутренние войска. Все дороги к комбинату — перекрыты военными постами, все грузовые машины проверяются. То же и на других комбинатах.

Резкий рост частной инициативы и торговли — вызвал не менее резкий рост и преступности. По всей стране идет криминальная мобилизация, растет количество бандпроявлений, подростки, отслужившие — сбиваются в банды под руководством либо матерых уголовников, начинают "искать путь к успеху", пытаясь наладить "получалово" с советских "Корейко" или банально выходят на большую дорогу. Только на днях принесли справку — количество осужденных по статье "бандитизм" за год выросло в три с половиной раза, более чем в два раза за год выросло количество приговоренных к высшей мере наказания. Статьи — одна другой краше: убийство двух и более лиц, групповой разбой со смертью потерпевшего, бандитизм. Есть даже смертные приговоры за теракт. Официально признано наличие в стране маньяков, весь год шел шокирующий процесс в Ростове на Дону над "Гражданином Х" — Андреем Чикатило. Взяли и "Витебского монстра".

На этом фоне — начались разговоры о том, что МВД потеряло контроль над ситуацией и надо "усиливать руководство". Но я защищаю МВД, так как понимаю неизбежность этого на какое-то время. Усиливаем МВД, причем резко, создаются отряды ОМОН, Гуров создает по всей стране "шестые отделы" по борьбе с организованной преступностью, создана и "спецмилиция" — советское ФБР. Верховный совет рассматривает законопроект о расширении применения смертной казни, в частности о введении смертной казни за вымогательство с отягчающими в составе группы лиц (за рэкет). Большие надежды возлагаю на новый закон об оружии — по моему американскому опыту ничего так не способствует предотвращению преступных посягательств, как возможность получить вооруженный отпор. Но и без этого закона — резко увеличилось число охотников и продажа охотничьих ружей, причем особым хитом стали пущенные в производство ижевские помповики Иж-21. Их буквально сметают с прилавков. На подходе и тульские Тоз-87. Понятно, что все это не для охоты.

Не менее резко растут показатели и по другим преступлениям — резко увеличилось и продолжает увеличиваться количество краж, грабежей, нанесения телесных повреждений, в том числе тяжких. Но процесс другой — впервые за долгие годы мы начали реальную борьбу с укрывательством преступлений от регистрации и прекратили требовать от МВД как минимум девяносто процентной раскрываемости преступлений (а укрывали даже грабежи с разбоями!). Не сразу, не все — инерция недоверия очень велика — но начали регистрировать. То есть эти преступления, они были всегда — просто мы их не видели. А не видели — и не раскрывали, преступники оставались безнаказанными. Причем доходило до смешного — признавшихся преступников заставляли отказаться от признаний так как эти преступления в которых они признавались — были не зарегистрированы, и если признанию дать ход, то вместе с преступником сядет и кто-то из милиции, а еще больше уволят за укрывательство и покрывание укрывательства. При посещении МВД мне по секрету рассказали, что знаменитый Вангровер, севший за четыре кражи — на самом деле совершил не менее пятисот (!!!) квартирных краж. В США, где действует принцип сложения наказаний — он бы получил не менее тысячи лет. У нас...

Сами видите, что у нас.

А вот в промышленности все обстоит как минимум неплохо — мы либо уже совершили прорывы, либо стоим на пороге прорывов в нескольких отраслях промышленности. На выходе новый, совместный с Польшей цветной телевизор, с кинескопом не уступающим Сони — первым производство начнет Владимир. Ижевск представил новый современный двухкассетный магнитофон и изделие "Компаньон" — одну из первых в мире игровых приставок. Там же выпущена в этом году, хоть и с опозданием на семь лет первая серия принципиально нового мотоцикла Иж-500 с двигателем в сорок лошадиных сил. В этом году должны восстановить производство "пса" — спортивного Иж-ПС.

ВАЗ отстоял свою новинку Ока, но производить ее будут в Серпухове, для чего передается завод по производству инвалидных машин. Он кстати оказался очень неплохо оборудован, там есть, например гальваника с ванной на весь кузов. Начато производство Спутника, причем в следующем году будет и седан. В следующем году должны быть первые советские, по испанской лицензии двигатели 1,8 и 2,0 для установки на Жигули. Их осваивают на заводе в Уфе — том самом, где делают двигатели для самолета Сухого. ЛИАЗ с этого года прекращает производство "скотовоза" и осваивает новую машину, а вот ЛАЗ со своей машиной запоздал, потому программа нового украинского автобуса отменена, будут делать местный вариант ЛИАЗа, только не для городских, а для пригородных перевозок. НЕФАЗа не будет, недострой отдан под завод автомобильных двигателей.

В этом году первые партии машин даст Елабуга, техническим партнером выбран... решили не искать добра от добра — старый знакомый ФИАТ. Но теперь это будет не просто покупка завода и модели для него — а параллельное производство автомобилей и в Италии и в СССР. Первой машиной выбраны совсем новые, еще и в Италии только запускающиеся "Типо/Темпра", а вот дальше вы удивитесь. Мы договорились о том, что в Елабугу нам передадут модели Альфа-Ромео.

Удачные, но страдающие от низкого качества сборки модели 33 и 75. Первой нам передают тридцать третью модель, причем она будет сниматься в Италии и передаваться нам полностью. Там есть многое чего нет у нас — кузов универсал, версия 4*4 и мощные моторы. Причем даже ценнее моторов настроенные шасси, рулевые — Альфа это гоночная, раллийная машина так то. Развесовка 50/50, коробка передач на заднем мосту ради этого. Передают нам и семьдесят пятую — там есть версия "Америка" с мощным мотором V6. Ничего подобного в СССР нет и близко даже на кульманах. Все это не просто инвестиции — не так как в шестидесятые, когда мы купили самую простую версию ФИАТ 124 чтобы утолить автомобильный голод, провести автомобилизацию страны. Это инвестиции в будущее, в инженерную школу СССР — мы должны уметь производить автомобили не только как "средство перемещения". Потому-то в Елабуге будет мощный спортивный сектор, который возглавляет Стасис Брундза, а с итальянской стороны к нам едет помогать сам Паоло Масаи*!

И в том же кластере — будет производство автомобилей Вольво. Только не в Елабуге, а на самом Камазе. Оно пока запущено по принципу "отверточной сборки" — машины приходят автокомплектами и собираются, но будет и локализация, по мере снятия с производства в Швеции — все линии будут передаваться сюда, первой — полностью освоим штамповку на шведских кузовных штампах. Будут машины для "начальства" вместо Волги и на экспорт.

Громадные планы есть и на Горький — там собираются делать и Рено и Пежо, причем Рено становится техническим партнером ГАЗа, и будет работать над заменой Волги. Видимо сюда передадут либо Рено-21 либо американский Игл Премьер после снятия с производства. Пежо будет строиться с нуля и пока работать по отверточной сборке — но они же будут поставлять комплекты для ремоторизации Волги.

Пока непонятно что делать с Москвой. По-хорошему и ЗИЛ и АЗЛК надо бы закрыть. Огромные территории в центре столицы, вредные выбросы, загрязнения. Но тут как с заводом в Капотне — его тоже закрывать надо, а как без него? ЗИЛ после того как передал на Камаз свое семейство 170 — остался ни с чем, у них нет нормального легкого грузового дизеля, потому машины неконкурентоспособны. Качество хромает, на сборочном много случайных людей, всякая лимита. АЗЛК провалил освоение новой модели, по срокам они хуже всех автозаводов СССР, качество тоже хромает. То что они массово гонят — АЗЛК 2140 — расходится только от дефицита и безысходности, так машина предельно устарела. Что делать — тоже непонятно, их АЗЛК2141 — еще один тупик. Пока рабочий план — прекращение работ над Алеко и освоение Спутника, возможно с какими то своими версиями.

По грузовой промышленности тоже планов громадье — единый тяжелый грузовик с кабиной от МАЗ шестой серии для производства в Минске, Брежневе и Кременчуге, турбированные Камазы. Началось восстановление Ярославского автомобильного для производства американских Роад Коммандер. В этом году должны выпустить установочную партию советских Магирусов с дизелями КХД, и идут переговоры с Ивеко, которая обанкротившийся Магирус и купила.

В авиапромышленности идет освоение самолетов нового поколения, но ранее 1990 года мы их не получим. Но и там намечаются прорывы, причем как по новой технике, так и по усовершенствованию старой. Новожилов работает над двумя проектами, первый — конкурент Боинг-777, второй еще круче — двухпалубник на пятьсот мест, но оптимизированный под дальности полета на тысячу двести и две тысячи километров. По сегодняшним меркам это технический курьез, но с этими самолетами мы намерены ворваться на никем не освоенные рынки коротких перевозок между огромными городами будущего. Например, внутрияпонские перевозки. Или перевозки по маршрутам Лондон — Париж, Париж — Берлин, Берлин — Рим или Берлин — Средиземноморье. Ну и, например Киев — Одесса или Москва — Ленинград. Идея в том чтобы дешево перевозить очень много людей на очень короткое расстояние, своего рода "летающий автобус", Аэробус-320, но с вместимостью выше втрое. В будущем с дерегулированием авиационной отрасли появятся дешевые билеты и люди будут летать на выходные, а аэропорты будут перегружены. Наш самолет будет иметь все для таких перевозок — но при этом ничего лишнего, как например лишних топливных баков или кухонь для длительного полета. Все это — и дальнемагистральник, и летающий автобус — планируются под два сверхмощных двигателя НК, которые превосходят даже Роллс-Ройс и GE.

Антонову поручена другая задача — он работает над целым семейством (самый большой самолет будет иметь вместимость до 180 человек) самолетов которые смогут перевозить пассажиров с грунтовых или очень плохих бетонных аэродромов — но при этом быть коммерчески оправданными. Это рынки стран Африки, Азии, Ближнего Востока — и даже Европы. С такими самолетами (у самого большого будут винтовентиляторные движки в хвосте и усиленное шасси от грузового самолета) можно будет решать сейчас нерешаемые задачи. Например, перевозки при ликвидации катастроф. При крупном строительстве, когда жилье уже есть — а аэропорт еще не построен, и спрос на перевозки есть. Или временные аэродромы на лето рядом с курортами — без необходимости строить и содержать постоянный аэродром со всеми службами. Или перевозки нового типа — никакого аэропорта, только взлетная полоса, например военной базы. Подвез пассажиров из города автобусами, посадил — полетел. Вы представляете, сколько будет стоить билет, если в его цене не будет строительства и постоянного содержания аэропорта? Частично получится заменить очень дорогие вертолеты.

Развивается производство ширпотреба, одежды — я сам сейчас в советском костюме. Появилось много частников в этой сфере, много задействовано женщин, которые вышли из тени и начали открыто шить на заказ. Осваиваются новые ткани, в частности — флис, материал девяностых.

Что касается международной обстановки. Она проще не становится, скорее наоборот. Убита Маргарет Тэтчер, полной неожиданностью стала досрочная отставка Рональда Рейгана как итог страшного (здесь он куда страшнее) скандала Иран-Контрас. Здесь — в результате утечки Нетаньяху и следствия Конгресса всплыли куда более страшные факты. Что администрация Рейгана многие годы поддерживала террористов, поставляя им оружие. Что систематически нарушались запреты Конгресса. Что странная история с захватом судна Акилле Лаура и последующей попыткой захвата террористов — которая закончилась тем, что морские котики едва не вступили в бой с карабинерами и парашютистами итальянской армии на базе в Сигонелла — была вызвана, видимо тем, что среди террористов, расстрелявших гражданина США были люди, связанные с ЦРУ. То есть американское правительство отдало приказ о штурме корабля (который не состоялся) не для того чтобы освободить заложников — а для того чтобы заткнуть рот свидетелям своих преступлений во время следствия Конгресса.

Сейчас дело плавно перетекало в залы судебных заседаний, и уже по другим, куда более тяжким статьям, чем это было в нашей реальности. Теперь это было уже не "неуважение к Конгрессу" — а измена Родине, шпионаж, террористический акт. Боб Доул во время следствия заявил, что Совет национальной безопасности при Рейгане был создан для систематического совершения тяжких преступлений, которые ранее совершало ЦРУ.

Администрация Буша держалась, но с трудом. Что нам было крайне невыгодно, так как на Буша имелся убойный компромат. Но близились выборы, и я сильно сомневался в том, что республиканцы их выиграют. Если только демократы, за которыми такое имелось — не выставят при практически гарантированной победе полностью непроходного кандидата. Типа Дукакиса — православного грека (чужого по религии 95 % населения США) с видом и лексиконом профессора Стэнфорда, без даже малейшей тени харизмы Джека Кеннеди. Сейчас, правда из тени выдвигался Джо Байден, который очень удачно поучаствовал в афганском урегулировании, получил свою минуту славы и этим активно пользовался.