Второе и третье оперативное соединение строились вокруг авианосцев "Лексингтон" и "Саратога". Каждое оперативное соединение кроме авианосца состояло из трёх крейсеров, восьми эсминцев и двух быстроходных танкеров. Их задача была идти впереди флота, на расстоянии 300-350 миль, южней и северней. Разведывая обстановку по курсу движения первого оперативного соединения.
В момент отбытия американского флота вечером 7-го декабря, ещё ничего не было предрешено. Чуть больше осторожности прояви Киммель, немного удачи и кто знает, как всё могло повернуться. Но всё пошло так, как пошло. Панамский канал был выведен из строя японцами 8-го декабря, взрывами двух кораблей водоизмещением в 7000 тон. Известно, что оба судна были под Либерийским флагом, с портами приписки Кейптаун и Сидней. Первый взорвался при прохождении шлюзов Педро Мигель, полностью выведя их из строя. В результате напором воды были повреждены и выведены из строя и шлюзы Мирафлорес. Через полчаса и взорвался второй при прохождении атлантических шлюзов Гатун. Панамский канал по всей видимости, надолго вышел из строя. Переброска кораблей и грузов из Атлантики на Тихий океан, для США серьёзно осложнилось. Наследующий день, 9-го декабря пришло известие о захвате японцами острова Гуам. Малочисленный гарнизон не продержался против японского десанта и суток. А 10-го декабря, сразу две важных новости.
Первая о поражении английского "Соединение Z" адмирала Томаса Филипса в Южно-Китайском море. Адмирал решился идти наперехват японского конвоя, чтобы сорвать высадку десанта в Малайзии. "Соединение Z" было достаточно сильным, что бы разгромить в морском бою японский десант и силы прикрытия. Но в дело вмешалась японская базовая и авианосная авиация, предположительно с участием "камикадзе". В результате последовавших ударов погибли линкор "Принс оф Уэлс", линейный крейсер "Рипалс", недавно отремонтированный в США авианосец "Индомитебл и два эсминца. Два тяжёлых крейсеров и два эсминца имея не критические повреждения вернулись в Сингапур.
Вторая новость была о уничтожении шести японских авианосцев в Южно-Китайском море, американской авиацией с Филиппин. Но как выяснилось в последующие две недели, информация не совсем соответствовала действительности. А ведь я тоже поначалу подумал, что накрылись ударные авианосцы из соединения вице-адмирала Нагумо. Но нет. Это были конвойные авианосцы прикрывающие конвой с десантом направлявшийся к Малайзии. Американцы, обнаружив японские авианосцы, подняли все свои самолеты, что ещё оставались у них на тот момент. Это сорок истребителей и пятьдесят бомбардировщиков, из которых четырнадцать были новейшими Б-17. Так как атака американских самолётов была не согласована, то у японцев хватило времени поднять в воздух достаточно истребителей. Что бы до предела затруднить американцам атаку на авианосцы. Причём подходили американские самолёты по частям, что и вовсе сделало невозможной скоординированную атаку. Из этого рейда американской авиации, на Филиппины почти никто не вернулся. Часть самолётов сбили японские истребители, часть просто не нашла дорогу в наступившей темноте. А у большинства истребителей банально закончилось топливо, так как летели на пределе радиуса действия. Фактически Макартур лишился последней авиации на Филиппинах. Мне вот достигнутый американцами результат оценить трудно. Стоила ли потеря оставшейся американской авиации таких результатов? Я вот честно не знаю. Американцы действительно потопили два японских конвойных авианосца, а ещё два серьёзно повредили. Что вынудило их вернуться для ремонта в Японию. Кстати, когда я это выяснил, сперва сильно удивился. Откуда у японцев МАК-шипы? Правда быстро сообразил, что это скорей всего "наши МАК-шипы". Ведь кроме переделки пяти торговых судов и старого крейсера в конвойные авианосцы в Молотвске (Северодвинске) и Архангельске. СССР ещё в мае, заказал восемь МАК-шипов японцам, а чуть позже ещё восемь США по ленд-лизу. Да только японцы, передав нам два готовых конвойных авианосца в конце сентября, договор-то разорвали. Выплатили кстати большую неустойку. А вот остальные шесть, похоже включили в свои ВМС. Иначе я просто не представляю, откуда у японцев взялись МАК-шипы.
Возвращаясь к раскручивавшемуся маховику войны на Тихом океане, должен заметить. Что информация о потоплении шести японских авианосцев, похоже, сыграла с адмиралом Киммелем злую шутку. А пока его первое оперативное соединение шло на всех парах к Фелиппинам. 17-го декабря достигнув атолла Уэйк, Киммель выгрузил там батальон морпехов и 50 истребителей, двинулся к Гуаму. Его маршрут просчитать мог наверно и самый тупой адмирал. Поэтому ничего удивительного в том, что японцы разместили подводные лодки на предполагаемом маршруте отряда Киммеля. Часть атак подводных лодок была успешна. Хотя американцы и сообщили о потоплении десяти японских подлодок, так ли это сказать не возьмусь. А вот первому оперативному соединению досталось. Две торпеды поймал линкор "Арканзас", одну авианосец "Уосп" и линкор "Невада". Так же от торпед погибли один эсминец и транспорт. 21-го декабря Киммель достиг острова Гуам. Подержав огнем артиллерии и авиацией с "Уоспа", морских пехотинцев, отправившихся отбивать остров у японцев. Киммель приказывает второму и третьему оперативному соединениям объединиться. И выдвинутся к северному окончанию острова Лусон, в район пролива Балинтанг. Для проведения разведки. Так как поступили сведения от защитников острова, о нахождении там японских авианосцев. Сам же остаётся у о. Гуам поддерживать огнём морских пехотинцев, пытающихся выбить японцев с острова.
* * *
* * *
Через пару дней, пришла информация о бое межу отрядом 2-го японского флота и ударным соединением флота ABDA,под командованием голландского адмирал Карела Доормана. ABDA -это Союзный флот американских, британских, голландских и австралийских сил в Юго-Восточной Азии. Решительный и талантливый голландский адмирал Доорман, успешно действуя с баз в Голландской Ост-Индии, по японским коммуникациям снабжения в Южно-Китайском море. Вынудил командующего 2-м японским флотом вице-адмирал Нобутакэ Кондо погнаться за "распоясавшимся голландцем". Произошедший бой не принёс никому чистой победы. Но повреждения получение в артиллерийском бою японскими тяжёлыми крейсерами "Хагуро", "Такао", "Нати", "Майя". Вынудили его отступить. И в дело вступили авианосцы, державшиеся до этого на втором плане. С японской стороны авианосец "Рюдзе", легкий авианосец "Хосё" и два МАК-шипа. Со стороны Союзного флота тяжёлый авианосец "Йорктаун". Вначале успех сопутствовал американцам. Авиагруппа с авианосца "Йорктаун", потопила легкий авианосец "Хосё" и один из МАК-шипов. "Рюдзе" и второй МАК-шип, тоже имели повреждения. Что позволило командовавшему "Йорктауном" контр-адмиралу Флетчеру, на "голубом глазу" заявить о уничтожении трёх легких японских авианосцах. Правда за успех, американцы расплатились почти полной потерей авиагруппы. Японцы в тот день особого успеха не добились. "Йорктаун" хоть и получил повреждения, но они были не критичны и на боеспособность не повлияли. Кроме авианосца, были повреждены пять крейсеров и четыре эсминца, флота ABDA. Но потопить японцам ни кого не удалось, в целом Союзный флот сохранил боеспособность. Японский авианосец "Рюдзе" и второй МАК-шип тоже сохранили боеспособность, что позволило им принять на свои палубы все уцелевшие самолёты четырёх авиагрупп. А вот на следующий день японцы расквитались с обидчиком, атакуя только авианосце. Уцелевшие шесть истребителей авиагруппы "Йорктауна", не смогли остановить решительную атаку японцев. Через час "Йорктаун" горел от носа до кормы и опасно кренился на борт. Но ход всё же не потерял. Поэтому его отправили своим ходом, в сопровождении эсминца, на ремонт в Австралию. Но дойти до ремонтного дока, ему было не суждено. Уже недалеко от Австралии, он поймал две торпеды в борт, с японской субмарины и перевернулся. Но это было несколько позже.
А тогда, 23-го декабря Киммель получив известие о потопление ещё трёх японских авианосцев, принимает решение выдвигаться к Филиппинам. Возможно, это была его самая большая ошибка в жизни. Останься он ещё на несколько дней у Гуама. И получи информацию от объединённого авианосного соединения о бое 27-го декабря с японскими авианосцами, напротив пролива Балинтанг. История могла бы пойти совсем другим путём, но не пошла. Я совсем не моряк и уж точно не адмирал. Но ход рассуждений Киммеля представить могу. — "Потоплено по сообщениям девять японских авианосцев. Один лёгкий болтается около Сингапура. Ещё один или два авианосца где-то северней о. Лусона. С ними разберутся мои "Саратога" и "Лексингтон". Так что оставляем "подранков" помогать морпехам. А сам иду бить морду Ямомото! И вытаскивать из задницы Макартура". Хотя допускаю, что думал он не совсем так, или совсем ни так. Но двинулся он всё же к Филиппинам.
* * *
* * *
*
Оставив у острова Гуам повреждённый торпедами линкор "Арканзас". И линкор "Пенсильвания" у которого начались проблемы с силовой установкой, из-за чего скорость хода упала до 15 узлов. Также повреждённый торпедой авианосец "Уосп" и четыре эсминца. Киммель 26-го декабря направляется к Филиппинам. А во второй половине дня 27-го декабря. Американское и японское авиасоединение, почти одновременно обнаруживают друг друга. На расстоянии всего 250 миль друг от друга. Поднимают авианосную авиацию и направляются топить врагов. Авиагруппы, направлявшиеся на встречу друг друга, разминулись наверно чисто случайно. Но судьба улыбнулась японцам. Возвращающийся с патрулирования японский разведчик, обнаруживает в 100 милях от авианосного соединения Нагумо, направляющиеся к нему американские самолёты. О чем и радирует. Нагумо срочно подымает в воздух все оставшиеся истребители. И приказывает половине истребителей из ударной группы повернуть назад. Американские самолёты, японские истребители перехватили ещё на подлёте. А подоспевшие японские истребители, возвращённые с полдороги, превратили тяжёлый и кровавый бой в избиение. До японских авианосцев не добрался ни один американский пикировщик или торпедоносец. Да и американским авианосцам можно сказать повезло. Иначе чем объяснить, что "Саратогу" и "Лексингтон" атаковали только пикировщики. Японские торпедоносцы, как будто их в упор не видели. Начав атаку с двух быстрых танкеров, продолжили по крейсерам и эсминцам, а на авианосцы ноль внимания. Потеряв почти все самолёты, американцы на всех парах рванули на юг, на соединение с Киммелем. Но не зря в отряде Нагумо, были все шесть тяжёлых скоростных японских авианосца. Нагумо бросился в погоню, не отставая от американцев и нанося по ним авиаудары. К моменту присоединения к оперативному соединению Киммеля, авианосная группа лишилась от ударов японских самолётов, трёх кресеров, девяти эсминцев и четырёх быстрых танкера. "Саратога" и "Лексингтон" были сильно повреждены и лишились всех самолётов. Напоследок, 30-го декабря Нагумо нанёс удар по всем собравшимся вместе кораблям Киммеля. Безвозвратные потери американцев составили лёгкий крейсер и два эсминца. Пять линкоров, четыре крейсера, несчастные "Саратога" и "Лексингтон" и несколько эсминцев получили повреждения разной силы тяжести. Начавшаяся непогода не позволила Нагумо продолжать авиаудары. По всей видимости, получив приказ Ямомото, Нагумо отправился на выручку гарнизона на о. Гуам. Уже какой день взывающего о помощи. А Киммель пользуясь непогодой, привёл своё соединение за последующие два дня в относительный порядок. Почему он не повернул назад, у него уже не спросишь. И 2-го января с наступлением ночи начал форсировать пролив Суригао. А дальше можно пока только догадываться, из-за отсутствия точных данных. Но по результатам того, что в гавань Манилы добрались лишь четыре линкора и один авианосец, три крейсера и шесть эсминцев. Ямомото "славно потоптался" по американскому флоту. И думаю Саблин прав, говоря, что в ближайшее время, японцы добьют авиацией прорвавшиеся корабли в гавани Манилы. Теперь японцам в течение полугода, вообще ничего не мешает на Тихом океане совершать территориальные захваты. Да, может Джона с Олафом правы. Считая что ситуация с заключением мира между США и Японией очень вероятна. Но это опять-таки, по логике нормальных людей. А не по логике стоящих за Рузвельтом ястребов-глобалистов. Они столько сил приложили, разжигая войну в Азии, столько стараний спровоцировать японцев на войну. У них уже планов громадьё, как устраивать "новый американский порядок " в Юго-Восточной Азии, после того как прибьют японцев и выдавят Англию из её колоний. И вдруг они бросят свои планы и захотят жить мирно? Да ни фига подобного! Вот почему-то уверен я, так сказать "в глубине души", что не пойдёт Рузвельт на мировую с Японией. Но это требовалось обосновать, или опровергнуть. И для этого мне нужна информация. Вот! Значить, сейчас надо написать вопросники, какая информация мне нужна и от кого. Вот с этого я сейчас и начну.
* * *
* * *
ПРОДА от 15.12.15
Через час закончил и посмотрел на часы, было начало двенадцатого. Позвонил домой и сказал, что через тридцать сорок минут приеду. Джули сказала, что у нас гость. Приехал мистер Юроп. На мой вопрос, "А чего он хочет?". Джули ответила, вот приедешь, он сам тебе расскажет. И попросила не задерживаться, обед почти готов. А если я хочу пожарить шашлык или стейк, то мне надо заехать в магазин за мясом. "Всё, уже еду", ответил я. Перед тем как уйти, позвонил знакомому владельцу магазина, рядом с домом. И заказал мясо на шашлык и стейки, пообещав забрать через полчаса.
Первому, "вопросник" с необходимой мне информацией, я занёс Джоне. Наша "финасовая акула", была в своём кабинете, успев вызвать на работу секретаршу. Телефоны звонили, телетайп стрекотал, секретарша что то печатала. А Джона в клубах вонючего сигарного дыма, рассержено рычал в трубку телефона: -"Что ему глубоко нас...ть, что сегодня воскресенье! Что фьючерсный контракт, на эти грёбаные активы должен быть заключён до открытия биржи". Я молча, положил на стол ему на стол "вопросник". Джона, не отрываясь от телефонного разговора, глянул на "вопросник", кивнул головой. Не переставая строить собеседника на другом конце провода, показал мне пальцами сперва два, потом три. — Два, три дня нужно, уточнил я? Джона кивнул головой, не переставая говорить в телефон. И я покинул кабинет нашего "финансового махинатора". После него, отправился к Олафу. Он тоже пока был у себя. От Олафа я надеялся получить информацию о достигнутых в Москве договоренностях, не вошедших в опубликованное итоговое коммюнике. Так как президент Камачо тоже там присутствовал, правда на вторых ролях. После вступления Мексики 4-го августа в войну на стороне СССР и Великобритании, не позвать его было не "комильфо". Хотя сам Камачо, был доволен до нельзя, участием в Московской переговорах. Абсолютно не тяготясь ролью младшего партнёра. Даже сумел договориться о увеличение кредит, по ленд-лизу, для Мексики вдвое. А главное, кроме поставок техники и вооружений, делать закупки оборудования и технологий в США и Великобритании, на сумму 40-ка процентов от предоставленного кредита. Вот пусть Олаф пользуясь своими связями с Камачо и Карденасом выяснит, о чём таком интересном "тёрли между собой большие дяди". Хотя понятно, что Камачо и Карденас знают далеко не всё.
