Страница произведения
Войти
Зарегистрироваться
Страница произведения

3.. Третья книга цикла "Проект Орлан". "Фактор умолчания"


Жанр:
Опубликован:
18.06.2018 — 21.09.2018
Аннотация:
продолжение выкладывается на "Целлюлозе" https://zelluloza.ru/books/8269-Cepkie_lapy_vremeni-Aleksandr_Pletnev/
Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
  Следующая глава
 
 

Впрочем, как сказал их командир — невысокого роста усатенький чернявый одессит со звёздочками кап-три:


* * *

— У нас не говорят "боевые пловцы". Мы привыкли говорить, как в руководящих документах: водолазы-разведчики.

"Черноморский гость" естественно осмотрел зону ответственности: пирсы, прилегающую акваторию, прошёлся по кораблю, заговорил с командиром подразделения морской пехоты "Петра" о непосредственном взаимодействии ППДО крейсера с его пловцами.

А тут как раз боец вахты (всё как положено — в броннике, каске, с автоматом), бдящий на срезе у полубака, вдруг заметил в воде под бортом что-то подозрительное!

Ни минуты не раздумывая, сдёрнул с плеча "калаш", лязгнул затвором, внимательно выцеливая вниз! Мгновением передумал, вытянул гранату, дёрнув чеку, метнул! Ухнуло!

И всё это на глазах у выпучившего бельма капитана-пловца:

— Вашу ж мать! Да тут врага не надо! Ваши дятлы всех моих поглушат как рыбу!


* * *

В общем, противодиверсионная служба была организована гибко, в круглосуточном режиме, по скользящему графику задействуя и пловцов, и производя с катеров профилактическое, но плотное бомбометание, с расходом боезапаса до двухсот единиц ежедневно.

*( МПК — малый противолодочный корабль.)

**( ППДО — противоподводно-диверсионная оборона.)


* * *

( Капитан 3-ранга.)


* * *

( Реальный эпизод, рассказанный водолазом-разведчиком В. Сухаруком, случившийся на одном из кораблей ЧФ, во время учений спецгруппы боевых пловцов.)


* * *

День вступал в силу.

Прогудел рейдовый водолазный катер, отошедший от соседней стоянки.

Мимо к отдалённым плавпричалам исключительно неторопливо брёл просевший по самую грузовую марку "битюг"-транспорт.

Узким "горлом" с внешнего рейда подправляемый буксиром показался боевой корабль, пока ещё плохо опознаваемый, но уже заявлено потрёхствольно топорщась двумя носовыми башнями.

"Кто это там? Судя по всему артиллерийский крейсер"! — Рука Скопина самопроизвольно дёрнулась к отсутствующему биноклю.

Командование ТОФ стягивало в Индокитай серьёзную группировку. Многие корабли сразу вступали на боевую службу, оставаясь на внешнем рубеже вокруг полуострова, "заглядывая" в гавань лишь по материально-техническим нуждам — в основном залиться от танкеров. Как правило, их командиры не рысачили подобно давешнему "эмпээрчику" — в пирсовой зоне вели себя степенно, с "любопытством" и уважением салютуя "Пете-громиле", "Пете-ветерану" сигнальными флагами.

С приходом тяжёлого крейсера, скажем, БПК (большие противолодочные корабли) теперь на "большие" не тянули.

"А этот потянет тысяч на 15 тонн", — на глаз определил Скопин — входящий во внутреннюю гавань серый красавец, наконец, показал свою ютовую часть, где явно поздней достройкой-коробкой плохо вписывался в архитектуру корабля вертолётный ангар.

— А-а-а! По всей видимости "Адмирал Сенявин", и вроде под адмиральским флагом, — углядел-догадался-пробормотал капитан 2-ранга, — КРУ (крейсер управления), а значит, ещё какое-то начальство пожаловало.

"Пётр Великий" стоял у одного из бетонных причалов, построенных ещё американцами, когда они тут хозяйничали во время "вьетнамской".

Со стороны берега слышалось беспрестанное тарахтенье дизель-генератора, питающего водонососную станцию. С водой на полуострове напряжёнка — местные источники ещё толком не освоили и фактически весь запас пресной был в пришедшем из Владивостока танкере. Существовал график подачи на корабли с установленным суточным расходом.

К пристани и непосредственно к крейсеру тянулись дополнительные полевые магистрали трубопроводов.

В корне пирса, где было устроено классическое КПП и прохаживались "штыки" — часовые бригадного караула, произошёл утренний развод... отъезжал, надрывно газуя "уазик".

Дальше за "колючкой" "стрельнув" карбюратором, завёлся "зилок"-самосвал.

Чуть в стороне, где высилась гидроподъёмником судоремонтная мастерская (тоже штатовская) торчал БПК "Василий Чапаев", у которого, как было известно, доводили до ума "просевший" паровой котёл. Там тоже, только-только отыграли подъём флага, но всё ещё доносились трубы корабельного оркестра.

Все эти звуки на несколько мгновений прервала пара "свистков", что промчали "по головам" ложась в вираж по ма́лому кругу, уходя в свою зону ответственности. *

Задрав голову вслед, определив по характерной форме крыльев "раскладушки",** поправив съехавшую пилотку, кавторанг двинул на низы в машинное отделение. Боцман стуканул: что-то там "черти, мать их, ночная вахта" накосячили — в котельном лопнуло, прорвало, правда, уж к утру всё восстановили, но надо было разобраться и сделать втык в дополнение к боцманскому.

На самом ТАРКе главный паропроизводитель (ядерный реактор) конечно и не думали реанимировать — в Союз идти однозначно на вспомогательных котлах, на нефтянке.

Самое серьёзное из работ по плавучести уже было проделано — пробоины залатали-подлатали, откачали забортную воду, продули креновые цистерны. Крейсер облегчился на десятки тонн, а включить сюда расстрелянный боезапас, когда только одна ракета "Гранит" весит семь тонн, так и вообще "всхуднул".

Сейчас дополнительно крепили возведённые пластыри на случай внезапного шторма на переходе.

Наряду с продолжающимся ремонтом на корабле параллельно проходила повальная "разборка". Выгрузившийся "яйцеголовый десант" прибывших из Союза инженеров-спецов (все как положено — в пиджаках и очках "товарищи учёные, доценты с кандидатами") снимали практически всю радиоэлектронику, разбирали "по болтику по винтику", целыми узлами и по отдельности. Правда, всё делалось аккуратно и педантично: концевики изолировали, бандажили, подписывая — что, откуда, куда шло, к какой системе, к какой боевой части. При естественно полном содействии и помощи личного состава корабля.

"Без суеты и особого рвения — такие дела суеты не терпят. Но двигаемся неожиданно споро! И тут не то что "ломать — не строить", но однозначно "разбирать — не собирать". Однако, блин, запара ещё та"! — Скопин чуть пригнул голову, ступив на сходящий трап, внизу чувствовалось горячее дыхание машин.

Кондиционирование по кораблю подавалось не везде, а учитывая возню с электрооборудованием, энергоснабжение в отсеках веерно безоговорочно центральными рубильниками обесточивали... от греха, чтоб не коротнуло при оголённых разъёмах.

Так что в рабочих помещениях температуры порой стояли вполне тропические... словом, воду, что выделялась по портовому графику, экипаж в обратку исправно потовыделял.

От духоты спасались только на верхней палубе... перекурами.

Всё что демонтировали, поднимали наверх, тарили в специально привезённые ящики, кантовали, частично сносили в ангар на юте, размещая на вертолётной площадке под тентами и маскировочной сетью.

Небо днём как назло было ясное, солнцепалящее, так что перегруз осуществляли исключительно ночью, опасаясь шпионской съёмки со спутников.

Первая относительно малогабаритная партия была подана в загрузочные люки на РКР


* * *

"Адмирал Фокин", что уже ушёл вместе с караваном транспортов, выполняя, в том числе функцию боевого охранения.

"Раздели бы до трусов, дай им волю", — продолжал мысленно ворчать капитан 2-ранга. Сначала удивлялся, что пришлые зарятся даже на технику с заводскими датами "1983". Но потом вспомнил, что хоть тот же "Киров" и был принят под флаг в восьмидесятом, кое-какое вооружение на нём доводили и устанавливали уже по ходу службы:


* * *

"Ну, с "Кортиками" понятно, там хоть разработка и "семидесятых", но радиолокационная система модуля более поздней выделки... хрен бы с ним. А нафига им старички-бомбомёты? Чего они там не видели"?

"Кортики" планировали скрутить без затей целиком с платформы, заведя концы под кран-балки.

Крупногабаритную ракету "Гранит" (бандура та ещё!) решили тащить не целиком, а отделив головной блок с новейшими системами управления и наведения.

А как извлекать всю "бороду" тянущуюся за противолодочным комплексом "Водопад", это отдельный вопрос.

По всем вердиктам на борту должны были остаться лишь (как необходимость) навигационное оборудование, кое-какие системы связи, подкильная ГАС — все, что нужно для адекватного и безопасного движения собственным ходом.

А, в общем, крейсер оказывался фактически полностью незащищённым.

Однако переживаний особых никто не испытывал. Эскортное сопровождение на маршруте, судя по нагнанному ТОФ боевому водоизмещению, в придачу с авиацией, обещало быть плотным донельзя.

Само собой со всем снятым "железом" на далёкую Родину (далёкую и... давнюю) выезжали, "паковали чемоданы" члены экипажа — специалисты по цифровой аппаратуре, инженеры группы РЭБ, командиры боевых частей или замы... офицеры.

"А матросики расформированных БЧ останутся не у дел, — продолжал думки кавторанг, — сейчас все усиленно задействованы в работах... чем их потом занять — ума не приложить. Тем более что по кораблю точно Мамай прошёл. Упаковали даже телевизоры... и не то, что с ЖК-мониторами, а и обычные "лучевые". Правда, сравнительно поздних годов выпуска. И всё же, блин...".

Инженеры-заводчане лишь виновато жали плечами-де у них приказ "все, что имеет научно-производственную ценность — брать".

— Ага, иначе говоря — всё что "плохо лежит", — ворчал, матерясь, боцман. И в сердцах сплёвывал, — но уж коль "пошла такая пьянка", считай — не моё, не наше уж....

То и нахрен! И не жалко! Хай берут, хитники. Лишь бы корабль на ходу был, если на носу у нас перегон во Владик.

— А я знаю чего Генштаб и Кремль так спешит все наши ништяки умыкнуть, — авторитетно заявлял кто-то из "бычков", — боятся, что пиндосы таки решатся по нам ядрён-батоном зафиндилить (шоб никому не досталось!) и тогда всё накроется медным тазом.


* * *

*

*("Свистки" — прозвище реактивных истребителей.)

**("Раскладушки" — так иногда называют Миг-23 за изменяемую стреловидность крыльев.)


* * *

( РКР — ракетный крейсер.)


* * *

( Гидроакустический комплекс "Полином" был принят на вооружение в декабре 1982 года. Противокорабельный комплекс "Гранит" — в 1983 году. Зенитно-ракетный С-300Ф только в 1984 г.)


* * *

*("Бычки" — командиры БЧ (боевых частей корабля).)

Сложней дело обстояло с личными вещами. Включая в первую очередь мобильники и более навороченные планшетники (у кого были).

Полковник из КГБ, что вёл всё дело, приготовил бланки изъятия под опись с целым перечнем по пунктам и даже с прописанными условиями компенсации (интересно, в какой конвертации, доллар — 64 копейки?). Торжественно объявив акцию на добровольной основе (надо ж, какая деликатность!)... но эдак настоятельно, не без строгого намёка, сурово рекомендуя.

И что ни говори — против машины государства не попрёшь.

Скопин и сам понимал, что эти девайсы хоть и являются последним "окошком" в былую гражданскую жизнь (у многих помимо киношек, музыки, игр и прочей дребедени, там были личные фото-видео), опасность утечки информации и технологий была очевидна.

Да и ценность для научных бюро страны несоизмерима.

"Бычки" собирали подивизионно экипаж, проводя разъяснительную работу с категоричным вердиктом "сдать!".

Понятно, что нашлись ухари, кто припрятал. Наверняка.

Чувствуя неожиданный укол собственного предательства, Скопин объяснил одному из яйцеголовых (нормальный такой вдумчивый дядька из Воронежского НИИ связи), что если устройство включено — издаёт электромагнитный сигнал. Снять частоту — и можно пеленговать прямо в отсеках.

Тот, сетуя на отсутствие радиодеталей всё же умудрился сварганить из подручных средств вполне рабочую штуковину.

В итоге ещё сумели выудить всего с пяток "мобило-айфонов". Слух по кораблю быстро прошёл — неудивительно, если кто предусмотрительно вообще вынул батарейку.

Но не обнадёживались — все эти ухищрения до схода на берег, когда однозначно будет полный и безоговорочный шмон.

Гэбист-полкан узнав о такой преступной несознательности набычился. Уж точно, была б его воля — устроил бы сладкую жизнь на борту. Но воли его, как оказалось, не было. Всё ещё действовало покровительство Горшкова (вон она откуда неожиданная деликатность).

— И? — Спрашивал Харебов когда они в очередной раз после заката собрались у летунов "посидеть с часок за рюмкой", — салаги-молодняк в ахере?

Спирта... чистого спиртогана на крейсере вдруг оказалось много. А всё из-за того, что по каким-то неведомым нормативам "под технические нужды на консервацию аппаратуры для транспортировки", заводчанам "на большой земле" его родимого выделили за полусотню литров.

И теперь "божью росу", разбавляемую до кондиции "шило" усиленно расходовали и списывали... формально.*

При этом заводская интеллигенция не отставала, сумев показать себя!

Буквально вчера огорошено сыграли "человек за ботом" — заверещало, ППДО всполошилось, народ — на палубу, замелькали спасательные круги!

А за кормовым срезом "кадр" плавает, не чешется, плещется — один из "кандидатов наук" перебрал по жаре, решил, понимаешь, освежиться.

— Я говорю — молодняк в ахере? — Ещё раз переспросил майор.

— В ахере, — выпал из небольшого ступора Скопин, — и не только молодняк.

— Так я и говорил, я предупреждал, как оно будет происходить — и контакт с местным особым отделом, и с другими реалиями "совка".

— Хочешь сказать "убог"? — С сомнением и вызовом спросил прибившийся к посиделке Сашка Ермилов из штурманской группы, — "совок"?

— А представь полупустые магазинные полки, серость, нет тырнета, нет "жилетта" с пятью лезвиями....

— Так сейчас и на западе он скорей с одним лезвием. Сейчас времена ещё такие, что нам всё покажется убогим. Катался я на "опельке-кадете" восемьдесят восьмого года выпуска — "Приора" тестя куда как технологичней выглядела. Хотя, согласен, по бытовухе Союз однозначно отставал от запада. Тут не поспоришь.

— У меня какое-то нездоровое ощущение народилось, — морщился после жестковато разбавленного в глотку Скопин, — отождествляю себя и экипаж отдельно от всех этих... не только вечно бдительных чекистов, но и вполне обыденных, нормальных служак, из портовиков и других служб, с кем уже приходится сталкиваться. Будто на разных языках иногда разговариваем, и нас совсем не понимают... не принимают.

Харебов смачно хрумкал, заедая припасённым соленьем, вдруг хохотнул... и видя непонимание, пояснил:

— Вспомнил случай. Как-то в Скандинавии по туру (у нас с собой было, так что мы не скучали) пропустил на эскалаторе в маркете какую-то бабёнку вперёд... типа, по жентельменски. А у неё такие формы-округлости сзади! Я такой думаю — шведка, не понимает... ну, и сказанул "ах, какая задница!".

На что она такая злая обернулась и сказала, что, хм... понимает.

Так что, полкан из КГБ больше молчун, но наблюдательный, и нас вполне просчитал, отклассифицировал.

Мы тут по их меркам, так все поголовно и сплошь диссиденты! Как минимум оппозиционеры соцстрою, и самому святому — партии... мать её ети! Нам бы сидеть тихо в тряпочку, мозоли на заднице натирать. Ан нет, отвыкли-привыкли... к гласности.

Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
  Следующая глава



Иные расы и виды существ 11 списков
Ангелы (Произведений: 91)
Оборотни (Произведений: 181)
Орки, гоблины, гномы, назгулы, тролли (Произведений: 41)
Эльфы, эльфы-полукровки, дроу (Произведений: 230)
Привидения, призраки, полтергейсты, духи (Произведений: 74)
Боги, полубоги, божественные сущности (Произведений: 165)
Вампиры (Произведений: 241)
Демоны (Произведений: 265)
Драконы (Произведений: 164)
Особенная раса, вид (созданные автором) (Произведений: 122)
Редкие расы (но не авторские) (Произведений: 107)
Профессии, занятия, стили жизни 8 списков
Внутренний мир человека. Мысли и жизнь 4 списка
Миры фэнтези и фантастики: каноны, апокрифы, смешение жанров 7 списков
О взаимоотношениях 7 списков
Герои 13 списков
Земля 6 списков
Альтернативная история (Произведений: 213)
Аномальные зоны (Произведений: 73)
Городские истории (Произведений: 306)
Исторические фантазии (Произведений: 98)
Постапокалиптика (Произведений: 104)
Стилизации и этнические мотивы (Произведений: 130)
Попадалово 5 списков
Противостояние 9 списков
О чувствах 3 списка
Следующее поколение 4 списка
Детское фэнтези (Произведений: 39)
Для самых маленьких (Произведений: 34)
О животных (Произведений: 48)
Поучительные сказки, притчи (Произведений: 82)
Закрыть
Закрыть
Закрыть
↑ Вверх