Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
"Даймлер" предложил вариант связки самолето-носителя и одноразового бомбардировщика, что в основном повторяло Фау-4. Когда отделившись от носителя, бомбардировщик летел дальше, бомбил цель и после выполнения задания ложился на обратный курс до полной выработки топлива. Экипаж должен был покинуть машину на парашютах и подбирался специальным спасательным подразделением Люфтваффе.
Проект был вполне жизнеспособным, но реализовать его до окончания войны немцы не успели.
Такая же судьба постигла и проект доктора Зенгера замахнувшегося на создание ракетного бомбардировщика. Одноместный ракетный бомбардировщик должен был взлетать с аэродрома в Германии и, совершив нырок в разряженные слои атмосферы на скорости гиперзвука достичь территории США. Снизившись до высоты в 50 км, летчик сбрасывал бомбовую нагрузку, после чего в течение 330 секунд производил разворот радиусом 500 км и направлялся к месту старта. Весь полет должен был продлиться около полутора часов.
Предусматривался и вариант прицельного бомбометания с более малых высот. Тогда летчик сбрасывал бомбы в состоянии пикирования с высоты в 1 километр, но возможности вернуться обратно у него не было. Пилот должен был покинуть самолет в воздухе и по приземлению сдаться в плен.
Проект Фау-9 также являлся продолжением удачного проекта Фау-2. Возможность нанесения ракетного удара по США рассматривалась с самого начала работ над Фау, но малая мощность и, следовательно, дальность ракет Фау-2 не позволяли говорить об этом в серьез. Некоторые горячие головы предлагали запускать Фау с плавучих стартовых столов, но от этого варианта быстро отказались.
Более реальный вариант предложил фон Браун пообещавший создать двухступенчатую ракету на базе Фау-2. Первую ступень должен был составить ракета-носитель А10 высотой 20 м, диаметром 4,1 м и стартовым весом 69 тон. В качестве второй ступени предусматривалась крылатая ракета А 9 с длинной 14 м, диаметром 1,7 и полным весом 16,3 т. В носовой части предполагалось разместить около тонны взрывчатки.
За отсеком с боезарядом находилась герметическая кабина для пилота. После того как ракета совершала суборбитальный прыжок в атмосферу и начинала планирование, пилот брал управление на себя. Дальнейший полет он должен был осуществлять, используя навигационные сигналы с подводной лодки. Выведя ракету на цель, летчик должен был катапультироваться. Его должны были подобрать немецкие подводные лодки или он попадал в плен к американцам. И тот и другой вариант специалисты оценивали как 1:100.
В средине 1944 года, немцы решили использовать в качестве второй ступени беспилотный вариант Фау-2. Работе над этим проектом помешал налет американской авиации на Пенемюнде в результате, которого погибло много специалистов, включая главного инженера по двигателям Фау-2 доктора Вальтера.
Только к январю 1945 года немцам удалось совершить удачный запуск беспилотной ракеты Фау-9, но довести до логического завершения этот проект немцы не успели. Пенемюнде оказался в зоне боевых действий, и все конструкторское бюро Брауна было перемещено в Баварию.
Что касается Фау-10, то под этим номером, без сомнения находился проект по созданию немецкой атомной бомбы. Его начало было положено в декабре 1938 года, когда профессор Отто Ганн открыл процесс расщепления урана. В средине апреля 1939 года Вильям Ханле предложил схему атомного реактора работающего в результате расщепления урана. Для реализации этого проекта немцы срочно закупили большое количество урановой руды у бельгийцев, которые добывали её в Конго. Быстрой доставки необходимого сырья в рейх способствовал тот факт, что атомными работами заинтересовался рейхсмаршал Герман Геринг, глава Четырехлетнего плана развития Германии.
Именно по его инициативе совместно с работами над атомным реактором, начались работы по созданию ядерного оружия рейха. Для успешного развития этих проектов нужна была тяжелая вода. Единственный завод по производству которой находился в Рьюкане Норвегия, тогда как в самой Германии тяжелая вода производилась в незначительном количестве.
После захвата Норвегии в 1940 году завод по производству тяжелый воды перешел под контроль рейха и стал работать исключительно на нужды Германии. Под руководством немцев производство столь важного компонента по созданию атомной бомбы неуклонно росло. Так если в 1940 году завод выработал 185 кг воды, то 1942 — 5000 кг, но заводе неоднократно выходил из строя из-за действия групп норвежского Сопротивления или британских диверсантов. Лондон был очень озабочен успехами немецких ученых по созданию атомной бомбы.
Финальным аккордом в этом противостоянии стал налет на завод 176 бомбардировщиков союзников. В результате массированного бомбового удара все заводское оборудование было полностью разрушено, и восстановить завод не представлялось возможным. Оставшиеся после бомбежки запасы тяжелой воды немцы решили перевезти в Германию, но концентрация этой тяжелой воды оказалась низкой и она не годилась для уранового реактора. Именно реактора, так как в конце 1943 года профессор Гейзенберг заявил, что не видит возможностей по создание атомной бомбы в Германии.
Сам урановый реактор было решено разместить на границе со Швейцарией, в пещере у деревушки Хайгерлох. Туда в конце февраля 1945 года был эвакуирован из Берлина реактор, который заработал 23 марта, но не в полную нагрузку. Для его полного запуска нужно было 750 кг урана, которого в Германии не было.
Примерно в это же время, в горах Богемии, группа доктора Дибнера взорвала так называемую "грузную" бомбу. Она представляла собой шар, начиненный обычным взрывчатым веществом, внутри которого располагался малый шар из радиоактивного материала.
В средине апреля 1945 года американские подразделения заняли деревушку Хайгерлох и все находившееся в пещере оборудование и документация, были изъяты в ходе знаменитой операции "Скрепка".
Несомненно, немецкая техническая мысль сороковых годов была очень богата и обширна. Разработанных немецкими инженерами видов вооружения хватало на Фау-11, Фау-12, а также Фау-13 и Фау-14. Здесь были подводные лодки, человекоуправляемые торпеды, реактивная артиллерия и даже боевое подземное средство (субтерра) однако реализовать эти блистательные задумки помешало зимнее наступление Красной Армии. Оно полностью разрушило все надежды Гитлера и его помощников на спасение тысячелетнего рейха, безжалостно высыпав весь песок его часов на помойку истории.
Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|