— Давай. А то лазеров на всех не напасёшься, а отрезной машинкой можно резать не хуже. — И я к нему присоединился. Круг кстати получился неплохой, УШМ собрали из различных блоков в мастерской уже в Стеклянном.

* * *

Ну, Петренко, есть Петренко, а мы тоже не лыком шиты. Пока в ангаре, на развалах запчастей из улова Игоря и Сержа лазил, и летел домой в Речное, долго работавшая мысль, наконец, вылезла на берег и ухватила за хвост идею. На земле, чтобы какую либо поверхность сделать матовой или просто очистить от грязи и ржавчины, обрабатывают дробеструйной машиной. В народе её называют пескоструйкой, потому как в стационаре нужна специальная камера, чтоб дробь собирать, а в гаражах народ работает по-простому, заправили песком и дуют. Экологи ругаются, так песок не опасен, а краска, счищаемая ну так, то малый вред без него никак. А у нас краски счищаемой нет, мы будем делать нескользкую дорогу. Что тут у нас есть, вместо сопла пойдёт ствол старого плазмомёт компрессор тоже нашелся, почитал инструкцию, в переводе на наши единицы, до двухсот атмосфер, многовато, ну больше не меньше пойдёт, только не работает зараза. По технологии Николая всё раскидал, отрихтовал, где нужно заварил, приклеил новые платы контроллера, собрал загеметизировал, закачал гель смазку. Подключать по началу, решил к ручному планшету. Ах да, ёмкость — ресивер и под воздух и песок. Пришлось красть у Ганса. Ага, бак то под самогонку Петренко. Не вышло, пришлось договариваться выдувать новый. На стационарную часть сделали стеклянные трубы от водопровода, а вот с гибким рукавом помучился, но нашёл-таки. Дошло до испытания. Фиг вам, нужен сухой песок, и ещё два дня сушил. Ни испытания собрались все огородники. Ну что сказать справился, зверь машина. К вечеру прилетел Игорь погрузили пескоструйку и в Стеклянное. В стеклянном опробовали на стекле, зверь машина, только тяжёлая. пришлось устанавливать на грави платформу. И понарисовали дорожек вокруг домов посёлка, хотел и дальше потянуть дорожку к трассе, на основную работу, и тут внезапно кончился песок. Да и намусорили, то гладко красиво было, а то песок хрустит под ногами. Пока готовили новую порцию песка, смывал из шланга отходы производства.

— Слушай Сергей как-то подошло ко мне Николай, а ты совместить не думал с пескоструйкой воду и сразу смывать. — И тут я завис.

— Алё Сергей ты чего?

— Что-то мысли разные лезут в голову. А если вместо воздуха воду применить. У нас на земле ведь кроме лазерной резки есть водяная, правда туда абразив добавляют мелко измельченные кристаллы граната. Может песок пойдёт нам же не метал резать нужно.

Вам ха-ха, мне еще два дня работы, зато теперь к ховеру установили кронштейны, к ним прикрутили манипулятор, ну и дальше нашу установку взгромоздили на ховер. Да действительно получился водяной резак, но если давление уменьшить то ничего.

На выезде меня остановил Николай.

— И куда это ты собрался мил человек?

— Да вот дорогу поправить, а то очень уж, она скользкая.

— А за аренду ховера, платить собираешься?

— Так он общий!

— Бар у тебя тоже общий, а кредиты берешь не только за еду, а и за посидеть тоже.

— Ну, так-то "Бар"!

— А это ховер, между прочим, транспортное средство, единственное в колонии.

— Ладно, давай договор! А кстати за обустройство дрожек в посёлки ты мне должен.

— А ты мне за идею гидрорезки! И вот ты ещё за обучение должен и за практику.

— Ладно, я с тобой посчитаюсь. Что тут. Ну, ни финты себе, за каждый час по 50 кредитов! А если я стоять буду, давай за километраж.

— Не ты же медленно будешь ездить, тут ты ведь обрабатываешь поверхность, даже если на месте стоишь энергию расходуешь. Тут как на тракторе.

— На тракторе, между прочим, плата за моточасы.

— Ладно, уел, по времени, за вычетом простоев.

— Но по 30 кредитов.

— Жила по 40.

— Ну, ты и куркуль, ладно, годится. Под протокол.

— Под протокол.

— И да дорога теперь моя лично!

* * *

Татьяна, Зеркальное.

Ещё раз проверила сборку, закрыла все защитные кожухи и лючка. Тест всей медицинской капсулы поведал, что теперь она универсальная лечебная четвертого поколения с возможностью, генного анализа пациентов и лечением генетических дефектов, как врождённых, так и вследствие инфекций и облучения, с синтезом сопутствующих лечебных препаратов тонкого воздействия. И да капсула заявила, что её желательно подключить к сети и желательно к стационарному ИскИну класса на ниже шестого или просто более мощному, для проведения расчётов коррекций.

"Чёрт, чёрт" пошла к мужикам в ангар. Ангар напоминал разворошенный муравейник и там от меня попросту отмахнулись. Но не тут-то было, я им устроила скандал с истерикой, ребята всё поняли правильно, что если хотят работать сами должны сначала помочь бедной женщине медику. Поэтому Николай сбегал в челнок настроил местный Wi-Fi, и вот уже моя капсула обзавелась дополнительными вычислительными мощностями и приступила к работе.

Если кто-то скажет, ну как на медицинском оборудовании ты биологией занимаешься, так отвечу, а нет никакой разницы, главное, чтобы были выучены соответствующие базы, а я их учу постоянно. Но всё рано уровень не достаточен, придётся Сергея выгонять, вон он уже пилота второй уровень доучивает, сдам его Стане пусть над ним дальше издевается, Игорька обучила и этого недоросля обучит и мне мешаться под ногами на будет, пусть как он у неё в комнате поживёт. Ничего не развалится, мне не жалко. После водичка от Лии прям зверь стал. Первым делом в анализатор заложила нашу водоросль суперфальцилла SL 538-KJ, и следом SL 538-KW, и дальше все земные образцы растений. Так и есть, после первого прохода завил, что нужен третий уровень "Генная инженерии и молекулярного клонирования" из комплекта "Медицина" пятого уровня, и четвертый "биология". Так с синтезом сопутствующих лечебных препаратов уже норм, запускаем синтез разгона. Так сколько осталось Сергею, позвать Стану, ага уже идёт, самой в столовую, а то пропустила и обед и ужин. Три два один, финиш! И включив открывание крышки, убежать.

* * *

Сергей, Зеркальное.

Следующую неделю трудился дорожником, правда, мне все помогали по очереди, в три смены, ага за 10 кредитов час. Песка израсходовали прорву. Ага, Игорёк по 50 кредитов, за тону возил, друг называется. Теперь в кюветах везде насыпан песок. На следующей неделе тоже самое, только на всех дрогах, идущих к Речному, правда там их всего две и было.

В начале недели Татьяна на ночь меня запирала в мед капсуле, учится. А вот как доучил второй ранг "Пилота малых кораблей" меня взяла в оборот опять Стана.

— Второй ранг выучил?

— Выучил.

— А практику проходить, забыл, давай в рубку челнока, на тренажёре учится, будешь. Да, да, у нас челнок всё может, на нём можно даже научится, челноком управлять, — и сама засмеялась своей шутке.

— Ну, давай. — И мы пошли в рубку. Сел в пилотское кресло и только собрался пристегнуться, как Стана меня оттуда выгнала.

— Не ну тебе правила по барабану, Пилотский комбинезон надень! — Поплёлся в каюту, долго возился, не как не мог надеть и застегнуть.

— Погоди салага, давай покажу. — Стана взяла комбез и как-то одним движением буквально за 15 секунд, ввинтилась в него, застегнули все застежки, и подключила все коммуникации. — Смотри и учись. — А я стоял, разинув рот. Нет, у нас в армии положено за 45 секунд, а тут вообще за пятнадцать.

— А-а, ты неправильно надевалась, смухлевала. Надо сначала снять одежду как я, а потом уже надевать комбинезон. — Решил я схитрить.

— Это не мои проблемы ходи тоже голышом, но норматив ты должен выполнять.

— А зачем такие жёсткие нормативы?

— Хм, а если разгерметизация, Комбез он конечно не скафандр, но полчаса вакуум выдержать может! Следящий раз будем учиться на время надевать скафандр, а теперь повторим, курсант Серг, сныть комбез!

— Есть — Выкрикнул я и кинулся сдирать комбез. Пока я возился, запутавшись в рукавах и штанинах, Стана одним движением сняла свой комбез и уже стояли, посмеиваясь, смотрела на меня. А потом как в учебке, мы надевали и снимали комбез, пока у меня не получилось за 30 секунд.

— Уже ничего, для первого раза сойдёт.

— Фух, ты меня вымотала, пря армию вспомнил и своего первого сержанта. только он мужиком был, и у нас мужчины с женщинами не служили.

— Привыкай, Мужчины и женщины это на отдыхе, а здесь космос и вакуум, и ему певать, на размер сисек и длину члена. Уяснил курсант. Не слышу ответа!

— Так точно Мэм! — Почему то вытянувшись крикнул я.

— Ты глянь, из тебя со временем выйдет толк. — Заливисто засмеялась Стана, — пошли теперь в рубку.

Сел в пилотское кресло, пристегнулся, подключил нейроразъёмы.

— Включить учебный режим упражнение "С 001".

— Принято. — Раздался нейтральный голос Искина.

И я оказался в челноке на военной базе станции ВКС, челнок стоял в доке, пере носом челнока стали раздвигается створки.

— Полётное задание: — Раздался голос ИскИна — Выйти из ангара, вырулить, на старт, дождаться команды и вылететь из станции, сделать круг вокруг станции в северном направлении, и вернутся в свою ячейку.

— Принято.

— Включить систему, генератор в рабочий режим! Общий тест.

— Тестирование завешено замечаний нет, все устройства и механизмы в рабочем состоянии ресурс 85 процентов. — Доложил ИскИн.

— Принято.

— Диспетчер здесь Малый корабль UT-12 разрешите вылет.

Вылет разрешаю, движение к взлётной площадке, по зелёному маркеру.

Впереди загорелась прерывистая зелёная линия на палубе, я включил маневровые двигатели, челнок приподнялся и я двинулся из своей стояночной ячейки, на взлётную площадку вдоль зелёной линии. Вышел, развернулся, пошел до стартовой площадки остановился, у разметки.

— Борт UT-12, взлет по отмеченному коридору!

— Принято. — И я включаю маршевые двигатели на малый ход и вдоль виртуальной разметки на дисплее выхожу в открытый космос.

Звезды ограниченные узким проемом шлюза станции, бросились мне в глаза, я Заорал "Вау-у" и дал газу. Челнок выскочил из шлюза как пробка из бутылки.

— Борт UT-12, вам обвялено замечание, за превышение скорости вблизи станции.

— Принято. — Грустно ответил я и снизил газ. На удивление скорость челнока не уменьшилась, пришлось манёвр поворота выполнять на прежней скорости, но я справился. А потом до меня дошло, здесь вакуум и чтоб затормозить, нужно включать тормозные движки или разворачиваться хвостом вперёд и тормозить маршевыми двигателями. С горем пополам облетел станцию, меня постоянно заносило, пришлось постоянно крутится и тормозить, но наконец, круг вокруг станции подошёл к концу, я затормозил, повернул в последний раз, прицелился с помощью поворотных движков, и дал небольшой импульс в сторону шлюза. Челнок аккуратно зашел в проём, там его захватило гравизахватами и дали двинулся к своей ячейки, там развернулся, зашёл и стал на опоры. "Фух"

— Вылет завершен, полётное задание выполнено, инцидентов не зафиксировано, зафиксирован перерасход топлива всего 185 процентов, оценка три с половиной балла по десятибалльной шкале. — Заявил учебный ИскИна. — Предлагается повторить учебное задание.

— Принято. Ну, ведь блин! Я всё выполнил, ничего не разгромил!

— Оценка неизменна. Выполняете задание.

— Да конечно, а-а да. Принято!

И опять движение по зеленой линии, взлёт круг посадка, потом опять теперь только на юг, следующие задания напоминали слалом, в конце искин заявил, что хватит валять дурака, нужно доставить груз с пятой палубы, на верфь, висящую тут рядом, выполнил затем пассажира с верфи на уже 9 пассажирскую палубу. Потом опять груз, только грузил и раскреплял груз я сам. И каждый раз я получал оценки десятку я не получил не разу но был близок. К концу упражнения я весь взмок, у меня тряслись руки и ноги. Хотя я сидел на кресле и никуда не выходил, и вагоны не разгружал. внезапно искин заявил, что урок закончен и можно сделать перерыв. Экран перед внутренним взором погас.

Сеанс обучения закончился, и я как будто вынырнул из воды на поверхность. Отстегнул ремни, вынул нейроразъёмы, вылез из пилотского кресла. Стана только посмеивались.

— Ну как тебе, пилотская профессия?

— Норм. — Выдавил я, и потихоньку расстёгивая застёжки комбеза, побрёл в душ.

А в желудке ощутимо засосало. Обед, а там моя смена дорожника на ховере.

* * *

В конце недели намеченную работу закончили, и мы вплотную уперлись в отвесную гору. Дальше нужно резать туннель сквозь гору.

Попытался прорезать туннель нашим водяным резаком, нет, тут нужна более тяжёлая техника.

А вот тут, уж проявила себя Стана. Поторговалась правда, но за 100 кредитов аккуратненько так прорезала вход в туннель лазером. Да, да, где такой мощный лазер, так она на челноке прилетела, села у самого туннеля и курсовым лазером аккуратно и вырезала. Потом ещё сотню прорезала с противоположной стороны. Зрителей собралось.... А, все собрались, Я потихоньку ховером оттащил глыбы остекленевшей породы. И! обнаружил в галерее шлюз. Открыть не удалось, пришлось опять резать, но уже резаком и аккуратно.

Печальное зрелище, После вскрытия тяжёлой двери шлюза, обнаружилась длинный, транспортный и довольно широкий тоннель. Тоннель был весь заставлен карами, самоходными, антигравитационными платформами, были даже несколько флайеров. Было и техническое помещение, с генератором и системой жизнеобеспеченья. И гора высохших мумий. За временнее укрытие, рассчитанное, для защиты от воздушных налётов и бомбардировок, рассчитано было максимум на декаду обитания, и ни как на нагрев поверхности на полторы тысячи градусов. Шансов у спасавшихся не было никаких. Даже техника, внешне целая годилась только на металлолом. И ещё запах, за прошедшее столетье никуда не делся, ну да сняли респираторы понюхать. А дальше вытаскивали металлолом, упаковывали мумии, мыли помещение и да местами с песочком, вторую дверь удалось открыть без разрезки. Нет, привода не заработали, там работать было нечему, срезали механизмы и вручную открыли, и вырезали выход. Так мы начали вести дорогу к побережью.

123

Предыдущая глава

↓ Содержание ↓