Глава 36. Заговорщики

В письме императора Российской державы для начала обозвали всеми ему приписанными званиями и должностями, мол белыя, малыя и так далее. Затем выразили уважение, счастье отписать и психологически погладили, мол как же мы вами в Гиперборее то восхищаемся. Затем следовало сладострастное предложение о заключении стандартного договора о мире, дружбе сотрудничестве и торговле, причем вскользь сообщалось, что такой договор подписан с Англией, Германией-Пруссией, Швецией-Норвегией, Голландией, Испанией, штатами Америки, и только вот с Данией чуть не вышел конфуз — датчане потребовали от экипажа заплатить за проход проливов на Балтику...

Но всё быстро разрешилось после того, как ночью кем-то или сами— были взорваны батареи орудий защищавшие датские проливы с суши. Причем, сначала взлетели на воздух пороховые погреба, без всякой на то причины сами по себе по словам охраны, точь в точь, как британские линкоры на банке Нор. А потом и орудия самоповредились до состояния невозможного к ремонту и восстановлению. И главное, так никого и не нашли кто или что это сделали. Наверно самоподрыв или не соблюдение датскими военными мер безопасности при обращении со взрывоопасными веществами...

Но, уж с Россией то : СССР Гипербореи делить то нечего! Так, что хотим подписать договор, ведь не чужие люди — на одном языке говорим и уплыть восвояси. Нам тут ещё надо весь мир цивилизованный охватить договорами, скоро ведь наши купцы сюда поплывут, так чтоб у них — никаких проблем с товарами, доставкой и продажей не возникало. Может и вам чего приглянется с нашего доброго к вам отношения. Далее в письме предлагалось помощь в урегулировании конфликта с Турцией, так как корабль в последующем собирался войти в Средиземное и даже Черное море, причем в течении десяти дней собирался обогнуть Европу до самого Крита, что неплохо было бы обсудить не привлекая внимания, посторонних глаз и распространения слухов. Для чего надо было выбрать секретное место, время и обеспечение.

В конце письма выражалась абсолютная уверенность в том что т.д. и т.п. А Дабы соблюсти секретность командир крейсера предлагал — забрать доверенное лицо императора с удаленной и безлюдной точки берега Финского залива , а затем вернуть его на то же место соблюдая секретность. Также командование корабля желало, чтобы доверенным лицом императора был никто иной как Великий Князь Константин в сопровождении знакомого морякам Гипербореи по делам в Англии графа Соболева коий обязан был сообщить самодержцу некоторые подробности касающиеся секретных дел Кузи и военного агента России во время пребывания корабля у побережья Англии.

Чтобы император России не додумался пригласить к себе командира или "полномочного посла СССР Гипербореи", на берег и об этом не узнали все при дворце, заранее предупредили, что офицерам военного флота Союза Советских Социалистических Республик Гипербореи в походе запрещено сходить на сушу не исследованных государств и вести там переговоры с хозяевами. Либо на нейтральной территории в море, либо на крейсере.

Так же в письме были принесены извинения и сожаления, что во время встречи с английским судном "Плимут" в Баренцевом море на корабле был поднят флаг Российской Социалистическоей Федеративной Республики Гипербореи и то, что он совпадал с имперским флагом не есть случайность. Так как в походе, согласно военно-морскому уставу Вооруженных Сил СССРГ, если экипаж корабля состоит полностью из граждан одной из республик Гипербореи, то командир корабля вправе поднять флаги своей Прародины, которые по решению жителей республики были оставлены без изменений — как помнили в Российской Советской Федеративной Социалистической Республике СССР Гипербоеи. Поэтому и флаг был российский и представились по названию республики, в чем и сожалеем, что доставили неудобства. Далее командование крейсера обращало внимание самодержца , что после инцидента с "Плимутом" флаг Федеративной Республики был заменен на краснозвездный штандарт СССР и её Военно-Морского флота, и более не менялся.

За возможные неприятные последствия командир крейсера и полномочный посол предлагали чем нибудь заплатить или компенсировать... Например, показать самодвижущиеся и само разговаривающие картинки на борту Крейсера самым верховным вельможам и членам их семей Российской столицы. Устроить экскурсию по борту крейсера для высокопоставленных офицеров Адмиралтейства и командиров кораблей Кронштадского района обороны и даже провести показ аппарата тяжелее воздуха в полете над крейсером, а в случае, если найдется храбрец то и покатать его в кабине экипажа на самолетающей металлической птице.

Такого командование крейсера даже англичанам не предлагало, пока они пинассу с брандер кухней под борт Кузе не подвели. Письмо положили в большой конверт из вощеной бумаги, запечатали оттиском с пятака с гербом СССР на обратной стороне, капнув горячего клея из пластикового карандаша на края пересечений конверта. На самом конверте размашисто был выписан-отпечатан адресат — Императору Всея России Николаю Первому со всеми должностями, титулами и званиями. И с припиской — лично в руки.

На всякий пожарный случай Дону Педро вручили два абсолютно одинаковых пакета. Один зашили в полу украшенного золотом и шикарного кафтана, а второй положили в наплечную сумку такого размера, чтоб содержимое не помялось при переноске. Мало ли что. Между делом вставили три микрофона и столько же маячков, для безопасности и чтоб найти и вытащить если что то пойдет не так . За это отвечал Борзов с товарищами по ППДСС. С собой дон Педро брал двух слуг и двух вооруженных охранников. Приказчик из Питера выполнил поручение и сообщил что портовые власти готовы пойти навстречу посланнику командира стального острова , выписать ему разрешительные бумаги и сопроводить по Питеру по его торговым делам и к государю императору, коему сообщат по команде в собственную канцелярию Е.И.В. немедля об испрошенной аудиенции.

А посему портовые власти просят сообщить маршрут следования дона Педро со товарищи по столице империи заранее, чтоб гостя столицы можно было быстро найти при получении монаршего высочайшего ответа. Дабы не огорчать долгим ожиданием русского самодержца. Также чиновниками третьего отделения и третьей же экспедиции настоятельно рекомендовалось провести вояж по Питеру на лошадях верхом либо в карете.