В С России 1840-1849 - страница 3

Увеличение калибра обеспечивалось рассверливанием канала ствола. Несовершенство имевшихся на вооружении штуцеров прежних образцов вынудило комитет рассмотреть ряд новых образцов. Временно был утвержден штуцер образца 1845 г., имеющий калибр 7 линий, вес 11 фунтов 46 зол. Но исследования продолжались. Их результатом была разработка преподавателем стрелкового дела Гвардейского корпуса полковником Гартунгом нарезного штуцера, имевшего два нареза. В 1848 г. этот штуцер был принят на вооружение. Одновременно продолжались опыты и над бельгийским штуцером Бернера, получившим название Литтихского по месту расположения завода, изготовлявшего эти штуцера. Оружейная комиссия провела испытания обеих систем. Литтихский штуцер давал более высокий процент попадания с дальних дистанций, чем штуцер Гартунга, но он уступал последнему в безотказности действия. Решено было принять обе системы для стрелковых батальонов и кавалерии.

Принятые решения носили характер полумер. Военное министерство из финансовых соображений долго не шло на полный

отказ от гладкоствольных ружей и за экономию заплатило тяжкими потерями в ходе Крымской войны. Переделка гладкоствольных ружей в ударно-капсюльные началась в 1845 г. Наряду с новыми ружьями заводы выпускали также переделочные и учебные. Производство же штуцеров резко сократилось.

Производство стрелкового оружия в 1845-1852 гг. на оружейных заводах представлено данными табл. 49.

Новыми ударными ружьями были вооружены 1-й гвардейский и 2-й пехотные корпуса, переделанными из кремневых в ударные — Гренадерский корпус, 17-я пехотная дивизия 6-го корпуса и 2-й кавалерийский корпус. Остальные войска: 3-й, 4-й и 5-й пехотные корпуса и две дивизии 6-го корпуса, по прежнему имели на вооружении кремневые ружья. Кирасиры, уланы и гусары были вооружены карабинами, а казачьи войска — винтовальными ружьями.

Пехотное ружье обр.1826 (17,7мм 1,5м 4,5кг); Пехотное ружье обр.1828 (17,7мм 1,5м 4,5кг)

Пехотное ружье обр.1845 (18,03мм 1,9м 4,7кг);

КРЕПОСТИ

Кронштадтская крепость по тем временам считалась наиболее мощной в Европе. Крепость имела сильную ограду и вынесенную вперед цепь фортов, взаимосвязанных системой огня. В комплекс кронштадтских укреплений входили также мощные батареи, защищавшие северный и южный проходы к Петербургу. Вход в Финский залив закрывали довольно слабые укрепления Бомарзунда.

Крепости Привислинского края — Варшавская цитадель, Ивангород, Брест-Литовск и Новогеоргиевск — в 30-е годы также были приведены в боевое состояние. Но на их строительстве своеобразно сказалось польское восстание 1831 г. Учитывая .отсутствие в польских частях артиллерии, крепости совершенствовали наскоро, лишь с целью удержания Польши в повиновении. Все эти крепости имели в основном лишь главную ограду. Внешних фортов у них не было. Смоленская крепость сохранялась, но ничего не делалось для ее модернизации. Однако на Западе довольно высоко оценивали состояние инженерной обороны русской границы. Основываясь на данных немецких специалистов, Энгельс писал: "Русские, в особенности после 1831 г., сделали то, что упустили сделать их предшественники, Модлин (Ново-Георгиевск), Варшава, Ивангород, Брест-Литовск образуют целую систему крепостей, которая, по сочетанию своих стратегических возможностей, является единственной в мире".

Крепости юго-западного театра не перестраивались. Лишь Киево-Печерская крепость подверглась реконструкции. Она была превращена в крепость-лагерь. Была сооружена сильная ограда с отдельными фортами, имеющими многоярусные батареи,

обеспечивающие обстрел всей близлежащей местности и исключавшие огонь осадных орудий. На строительстве этой крепости

сказалось влияние идей Монталамбера. На южной границе проводились усиленные работы в Севастополе, был построен ряд крепостей и укреплений на юго-восточной границе, 80 укреплений создано на Кавказе и 3 крепости и 1 укрепление в Закавказье. Ряд мер был предпринят по обеспечению восточной границы. Срочно были возведены укрепления: Иргиз, Тургай (1845 г.), Улутаевск (1846 г.), Сергиополь, Копыл (1847 г.), Казалинск (1853 г,), Перовское, Пишпек, Токмак и Верное (1854 г.). В задачу этих укреплений входило прикрытие так называемых внешних округов в Казахстане.

Таким образом, к середине ХХ в. налицо была довольно пестрая картина. Из 44 крепостей лишь 3 приморские и 2 сухопутные (Кронштадт, Свеаборг, Севастополь, Киев и Варшава) имели современные оборонительные сооружения, остальные продолжали оставаться "в худом состоянии".

Всего в это время в России было 44 штатные крепости. Они входили в 8 инженерных округов (Финляндский, Петербургский, Лифляндский, Западный, Киевский, Дунайский, Грузинский, Оренбургский и инженерное управление Сибирского корнуса). Как и в первой четверти ХIХ в., крепости были сосредоточены на западной, северо-западной и южной границах. Возросло число крепостей и на юго-западной границе. Размещение крепостей в 1853 г. по границам видно из табл. 113.

Кроме этих крепостей, было еще 202 укрепления. Всего за 25 лет было построено 10 крепостей и 135 укреплений, перестроено 7 крепостей, исправлено 26 крепостей и 80 укреплений. Упразднено 16 крепостей и 340 укреплений.

[Бескровный.19 с.437-439]

Санкт-Петербургский округ: Архангельск-Новодвинск (2кл), Кронштадт (1кл),

Нарва (2кл), Санкт-Петербург (1кл), Шлиссельбург

Финляндия: Аланд (1кл), Выборг (1кл)

Гангеуд (2кл), Свеаборг (1кл)

Лифляндский округ: Ревель (1кл), Динаминд (2кл)

Рига (1кл), Динабург (1кл), Вильно (2кл)

Западный округ: Александровская цитадель (2кл), Брест-Литовск (1кл), Замосц (2кл)

Иван-город (2кл), Новогеоргиевск (1кл)

Киевский округ: Бобруйск (1), Киев (1),

Дунайский округ: Бендеры (1кл), Измаил (1кл), Килия (2кл)

Кинбурн (3кл), Хотин (2кл):1812

Крым: Севастополь (1кл)

Кавказ: Анапа (2кл), Баку (2кл), Владикавказ (2кл), Дербент (2кл)

Кизляр (3кл), Ленкоран (3кл), Новые Закаталы (3кл)

Александрополь (2кл), Ахалкалаки (2кл), Ахалцих (3кл)

Шуша (1кл), Эривань (1кл)

Оренбургский округ: Оренбург (2кл), Орск (3кл)

Сибирь: Омск (2кл), Петропавловск (3кл), Усть-Каменогорск (3кл)

ФЛОТ: 350 судов [ВЭЛ1 т.5 с.330]

Боевые корабли (тоннаж): 80(212.900т)(1840г); 84(212.400т)(1845г); 81(212.800т)(1850г) [SWS]

Построено в 1841-1850 гг: 18 ЛК, 7 ФР, 24 других парусных; 8 ПФР, 33 ПКВ [Бескровный.19 с.488]

Балтийский флот:

Паровой флот

Винтовые фрегаты: +1

+1 Архимед[r]:1848 (2400т 55х13х5м пм:300лс=6уз 29ор=1г245/11+12г222/11+2е48(1пуд)+14п24)

Архимед

Паровые (колесные) фрегаты: 1+6=7

+1 типа Грозящий (1100/1500т 58х9х4м пм:400нлс=9уз 9ор=2г245/11+2е48(1пуд)+4п24) Грозящий:1845

Гремящий

+1 Смелый:1844 (1500т 60х10х5м пм:400нлс=9,5уз 19ор=3г245/11+2е48(1пуд)+14п24)

Смелый

+1 Геркулес#:1847 (53х10х?м пм:200нлс=8уз 10ор=4п24+6п6)

+2 типа Отважный (1450т 56х10х5м пм:300нлс=8,5уз 10ор=2г245/11+8п24) Отважный:1844, Храбрый:1844

Отважный

+1 Камчатка($ам):1841 (2100т 34х9х5м пм:540нлс=10уз 16ор=2г245/11+2е48(1пуд)+12п24)

1 Богатырь:1837 (1340т 64х10х4м пм:240нлс/500лс=8уз 175ч 28п24)

Богатырь

Малые вооруженные пароходы

1 Александра:1832 (пм:90лс 6ор)

1-1 Геркулес:1831/1847# (820т 53х10х5м пм:100нлс=8уз)

1 Ижора:1829 (47х7х4м 100нлс 8с6)

Ижора

Парусные боевые корабли основных классов (20+ор): 74+17-27=64

1840

1841

1842

1843

1844

1845

1846

1847

1848

1849

1850

Россия. Балтика

100-108-пушечные ЛК

80-88-пушечные ЛК

70-78-пушечные ЛК

60-68-пушечные ФР

50-58-пушечные ФР

40-48-пушечные ФР

30-38-пушечные КВ

20-28-пушечные ФР/Бриги

100-130-пушечные корабли: 4

1 Россия:1839 (4900т 63х17х8м 1015ч 120130ор=4г245/11+102п60+2с96+22с60)

Россия

3 типа Имп.Александр (4400т 60х16х7м 930ч 110118ор(1458ф)=26п36+32п24+32п12+4е48(1пуд)+24с24)

Император Алексанр[w]:1827, Император Пётр I[w]:1829, Святой Георгий Победоносец[w]:1829

Имп.Александр

80-88-пушечные корабли: 8+2=10

+1 Красной:1847 (3700т 60х15х6м 935ч 8482ор=6г245/11+58п30+4е48(1пуд)+14с30)

7+1 типа Императрица Александра (3500т 60х15х7м 779ч 8496ор=28п36+4е48(1пуд)+32п24+6п12+26с24

\84ор=6г245/11+26п36+4е48(1пуд)+34п24+14с24(1840))

Императрица Александра:1827, Эмгетейн:1828, Полтава[w]:1829, Не тронь меня:1832, Владимир:1833, Лефорт[w]::1835,

Вола:1837, Андрей:1844

Лефорт

1 Гангут[w]:1825# (3800т 60х16х7м 84ор=26п36+34п24+6е48(1пуд)+26с24

\90ор=2г245/11+24п36+4е48(1пуд)+34п24+26с24(1848))

Гангут

70-78-пушечные корабли: 21+8-11=18

+1 Иезекиль:1847 (2800т 54х15х7м 699ч 78ор=24п36+4е48(1пуд)+30п24+20с24)

2+1 типа Фершампенуаз (3300т 57х15х6м 699ч 7478ор=24п36+4е48(1пуд)+30п24+16п8+20с24)

Фершампенуаз[w]:1833, Константин[w]:1837, Выборг[w]:1841

18+6-10 типа Иезекиль (3000т 54х15х6м 7480ор(1152ф)=24п36+4е48(1пуд)+30п24+22с24)

Иезекиль:1826/1842, Александр Невский:1826/1847# (7480ор(970ф)=24п36+30п24+16п8+6п6+4е48(1пуд)),

Великий князь Михаил:1827, Кацбах:1828, Кульм:1828 (7480ор(1044ф)=24п36+46п24+4п12+2г96(2пуд)+4е48(1пуд)(1849)),

Арсис:1828, Лесное:1829/1842, Нарва:1829/1844, Бриен:1829 (7472ор(1368ф)=54п36+2г96(2пуд)+2е48(1пуд)+14с36(1849)),

Бородино:1830/1847 (7480ор(1128ф)=28п36+30п24+22с24), Красной:1830/1844 (7480ор(1128ф)=28п36+30п24+22с24),

Березино:1830 (7480ор(952ф)=24п30+30п24+16п8+4е48(1пуд)+6с24\78ор(1362ф)=24п36+30п30+4г96(2пуд)+16с30+4с24(1848)),

Смоленск:1830 (74ор(1140ф)=22п36+32п24+2г96(2пуд)+4е48(1пуд)+14с24), Память Азова:1831/1848, Орёл:1833/1848,

Остроленка:1834/1848, Лейпциг:1836, Ретвизан:1839, Финланд:1840, Ингерманланд[w]:1842|1842, Ингерманланд[w]:1844,

Нарва:1846, Память Азова:1848, Сысой Великий[w]:1849

Азов А.Невский

1-1 типа Селафаил (54х15х6м 570ч 7476ор(936ф)=28п36+30п24+18п8) Прохор:1823/1846

СелафаилКн.Владимир

60-68-пушечные фрегаты: 1-1

1-1 Александр Невский#:1832/1846 (54х16х?м 64ор(1124ф)=30п36+32с36+2м8)

50-58-пушечные фрегаты: 1

1 Паллада[w]:1832 (2100т 53х13х4м 426ч 52ор(624ф)=30п24+22с24)

Паллада

40-48-пушечные фрегаты:15+3-6=12

15+3-6 типа Спешный[w] (1950т 49х13х4м 430ч 4454ор(648ф)=30п24+24с24)

Александра[w]:1827/1845 (4449ор(419ф)=30п24+1п8+16п6+2п3), Мария[w]:1827/1847 (4449ор(410ф)=29п24+1п8+17п6+2п3),

Ольга[w]:1827/1849 (4449ор(419ф)=30п24+1п8+16п6+2п3), Екатерина[w]:1828 (4456ор),

Принц Оранский=Король Нидерландский(1841)[w]:1829 (4456ор), Венус[w]:1829 (4462ор), Юнона[w]:1830/1845 (4454ор),

Помона[w]:1830/1848 (4454ор), Церера[w]:1830 (4456ор), Кастор[w]:1831 (4452ор), Амфитрида[w]:1832 (4452ор),

Прозерпина[w]:1832 (4454ор), Диана[w]:1833 (4454ор), Аврора[w]:1835 (4456ор=32с24+22с6+2с8+2м8),

Мельпомена[w]:1836/1849 (4452ор), Константин[w]:1844, Цесаревич[w]:1841, Цесаревна[w]:1848 (4458ор)

Аврора

30-пушечные корветы: 1

1 Князь Варшавский[w] ($Ам):1830 (2000т 50х13х6м 380ч 30п24)

20-28-пушечные фрегаты/бриги: 23+4-9=18

2+1 фрегата типа Верность (500т 35х9х3м 130+75ч 24ор)

Верность:1834, Успех:1839, Надежда:1845 (2420ор(240ф)=12п24+8с24)

4-2 фрегата типа Малый (330т 31х8х3м 48+95ч 24ор(234ф)=18п24+6п6)

Россия:1825/1842, Надежда:1828/1845 (2416ор), Отважность:1834 (2412ор), Постоянство:1834 (2412ор)

Урания

6+3-1 бригов типа Диомид (440т 31х9х4м 20ор(240ф)=20с24)

Диомид:1831, Патрокл:1831/1845, Казарский[w]:1834, Агамемнон:1834, Антенор:1835, Палинур:1835, Парис:1843,

Улисс[w]:1843, Аякс:1843

Казарский Агамемнон

9-6 типа Охта (30х10х4м 167ч 20(240ф)=20с24)

Охта[w]:1827/1847, Усердие[w]:1827/1845, Улисс[w]:1828/1841, Телемак[w]:1828, Гектор[w]:1829/1844, Парис:1829/1842,

Приам:1834, Филоктет:1834, Нестор:1835|1847

1 корвет Наварин[w](Егип):1828 (39х10х3м 160ч 20ор(168ф)=16с18+4п12)

Наварин

1 корвет Львица[w](Тур):1829 (40х10х3м 26ор(234ф)=26с18)

Львица

Малые парусные суда

10-18-пушечные:

1 бриг Коммерстракс(Швец):1808 (28х10х3м 14ор)

1-1 шлюп Сенявин:1826/1844 (300т 28х9х3м 16ор)

Сенявин

3+2 шхуны типа Град (30х8х3м 16ор) Град:1831; Дождь:1834; Метеор:1836; Радуга:1845; Стрела:1848

Град

4-3 шхуны типа Вихрь (24х7х3м 50ч 14ор) Вихрь:1829/1843, Гонец:1829/1842, Молния:1829/1844, Снег:1829

1-1 шхуна Радуга:1828/1842 (26х7х3м 14ор)

1+1 люггер Ораниенбаум:1849 (20х6х4м 12ор); Стрельна:1831 (24х6х3м 12ор)

Стрельна

2-1 люггера Ораниенбаум[w]:1829/1848 (20х7х4м 12ор); Петергоф[w]:1829 (20х6х2м 12ор)

2 тендера Лебедь:1831 (22х7х3м 12ор); Снапоп:1837 (20х7х3м 12ор)

Лебедь

2-2 яхты типа Дружба (23х7х3м 14ор) Дружба:1826/1848, Нева:1831/1846

Дружба Нева

Черноморский флот

Паровой флот

Паровые (колесные) фрегаты.

+1 Владимир($брит):1848 (1700т 68х11х4м пм:400нлс/1200лс=11уз 234ч 2г245/11+4п24+2п18+1п8)

1234