Красноармеец 2. Офицер разведки (Черновик)

* * *

Мотор "Шторьха" ровно гудел, я поглядывал вокруг, благо амулет ночного и дальнего виденья отлично помогал, ночь тёмная. Девочка лет пяти, что сидела у меня на коленях, особо не мешала. Меня ждали, в штабе моей армии подтвердили приём, сообщив куда лететь. Армия двигалась с боями, и местоположение её давно сменилось.

А вообще с момента как я расстался с магёнышем уже десять дней прошло, второе сентября было. Одиннадцатый день пошёл, уже полтора часа как. Тогда, добравшись до Житомира я действительно неплохо прибарахлился. На складах добыл три тонн риса в мешках, у немцев довольно редкая крупа, тонну гороха и тонну пшеничной крупы, потом вскрыл склад с питанием для офицеров, дорогие вина, сыры, шоколад, масла, колбасы. Был чай и какао. Никакого эрзаца. И тут на семь тонн набрал. Амулет-сканера отлично помогал, прежде чем убрать кусок стены в хранилище, давая себе доступ внутрь очередного пакгауза, я сначала смотрел амулетом что есть внутри. Самое интересное и прибирал. Поэтому ещё на тонну мешков свежей пшеничной муки. Два мешка соли и два сахара. Две фляги с подсолнечным маслом и две с мёдом. Ну и склад с консервами. Брал мясные, с ветчиной, фаршем, саморазогревающееся, и сладкие. Пятнадцать тонн припасов, но это не всё. Тут уже начали сбор урожая, и я нашёл местное овощехранилище, довольно крупное. Забрал четыре тонны картошки, только вчера с полей, двести кило кочанов капусты, двести репчатого лука, сто моркови, сто чеснока, двести огурцов, и двести помидор. Они в ящиках были. Свежий урожай, не с парников ли? В общем, двадцать тонн припасов ровно, как и рассчитывал. На другом складе, вещевого имущество нашёл котлы. Большие, маленьких не было, пять штук по сто пятьдесят литров каждый. Чугунные. Я поскорее прихватил их, и покинул склады. Нужно сделать запас готовых блюд и те отлично помогут. Правда и весят почти тонну, но меня это не остановило. Я их взял временно, потом избавлюсь. Может один котёл оставлю, остальные точно скину. А поторопился покинуть город потому что по нему тревога звучала. Нашли убитых полицаев, да и тут на территории станции я двоих немцев убил. Одного ссыкуна из зенитчиков, до туалета ему лень дойти, к углу склада бежал, где я укрылся, и часового, с которого снял новенький карабин "Маузера" с боезапасом. Да, документы я собирал, с полицаев и вот немцев, для отчётности. А перед тем как покинуть склады, увёл полтонны тротиловых шашек с бикфордовыми шнурами, и добрался до аэродрома.

На аэродроме тревоги не было, но посты усилили. Из города им сообщили о нападениях. Тем более тут вполне себе шла боевая работа. Часть самолётов на вылете, ещё одну группу готовили. Пользуясь темнотой, тут соблюдали светомаскировку, прежде чем заминировать склад "ГСМ", и склад боеприпасов, посетил землянки лётного состава, стараясь не разбудить тех жильцов что были. Увёл новенькие патефон и солидную стопку пластинок с разной музыкой. Обувь подобрал, ботинки хорошие, два лётных комбинезона моего размера. На складе две тонны лётных пайков и шесть комплектов офицерского нательного белья. Заглянул в столовую, набрал утвари и посуды, доски разделочные, половники, ножи и всё необходимое. Потом к складам, шнуры уже горели, увёл пять тонн авиационного бензина в бочках, и одну бочку моторного масла, и аж три самолета. Два "Шторьха", и один связной "мессер". Самих "Шторьхов" было три, но один в ремонте. Из двух один вполне свежий, второй латанный-перелатанный, видно, что пулевые отверстия заделывали, но мотор новый. Первый себе оставлю. На втором к нашим полечу. Да и тут эксплуатировать буду. Что по "мессеру", то дальность у него выше, хотя на такой машине летать не доводилось, но я справлюсь. Убив охрану у землянки где радист сидел, там ещё три офицера было, всё же работа шла, я проник внутрь и настроив рацию на волну радиостанции штаба моей армии, стал вызывать:

— Тюльпан-два. Ответь Урагану-три, приём.

Знаю, что за время моего отсутствия все позывные давно сменились, а новых я не знал. Да и не смущало это меня. К счастью, дежурный радист не спал, подтвердил приём, знакомый голос, знаю его, и тот принял от меня сообщение. Да оно короткое было. Сообщил, что бежал из плена, излечился от контузии, а как добуду самолёт, то и перелечу к ним. Потом свяжусь, узнаю координаты, куда прибыть. Ну и ещё, что я человек практичный и пустым не летаю, кого-то да вывезу с оккупированных территорий, пусть особисты имеют ввиду. Проверка прибывших на них. Ну и личная просьба начальнику штаба армии. От моего имени подать запрос на восстановление документов, комсомольского билета, наградных книжиц и заказать изготовление копий моих наград. Свои я утерял, даже не знаю где они. Как бомбой накрыло, больше не видел. Это нужно для сокращения срока получения копий всего утерянного. Тот подтвердил принятое сообщение, и мы разъединились. Я уже собрал всё ценное что тут было, и на мотоцикле прорвался с территории аэродрома. Едва успел, как ночь превратилась в день, оба склада рванули с разницей в двадцать секунд, немцам резко стало не до меня. А что я, из техники только новенький лёгкий "БМВ"-одиночка, отъехал на нём, и взлетел с полевой дороги, на "Шторьхе", и потел в тыл к немцам. Меня Варшава интересовала как место с наиболее большой концентрации ювелиров. Километров на двести улетел, на бреющем, когда светать начало. Там сел на берегу речки, около леска, спать особо не хотелось, отмыл котлы в речушке, и сготовил в двух котлах блюда. Это щи, использовал кости и мясо лося, и рис отварил, сдобрив фаршем из консервов. Поел и спать. А дальше, как стемнело, уже на "мессере" взлетел, нужно изучить что за машина, она была куда скоростнее, но я освоился.

Так и добрался до Варшавы за один полёт, без дозаправок, сел недалеко, и удалось со второй попытки это сделать благополучно. Ювелиров нашёл быстро, я у немцев банк ограбил, тут же в Варшаве, марок набрал, да и золотых монет хватало, было чем платить. Купил хороший костюм, пальто и шляпу, теперь свободно гулял по городу. Зимнюю одежду, на меху приобрёл. По туристическим и рыболовным магазинам прошёлся. Даже два спальника нашёл сканером, зимний и летний. Продавцы сказали нет, а я вернулся ночью и забрал бесплатно, и много что ещё нужного. С трудом, но смог найти и купить отличную медвежью шкуру. Редкий и дорогой товар. Только за золото мне найти смогли. Я восполнял то, что было мной утеряно со встречей с магёнышем. Две палатки теперь есть. Ещё двух женщин нанял, выдал припасы и те готовили из них разные блюда. Но главное выпечку. Пирогов немало сделали, я приходил вечерами и забирал. Также угнал новенький "Опель-капитан", двухдверный, бардового цвета. Потом у пристаней парусную шлюпку, она полтонны весила. Ну и роскошный "Хорьх". Если остальное для себя брал, эту машину как раз на продажу. Сам за городом в лесу проживал эти семь дней, пока три ювелира работали по моим заказам. Камни те сами находили. Изумруды, рубины, и конечно же брильянты, и шлифовали их до круглого состояния. Всего два десятка камней сделали, но уже кое-что. Я заряжал свои накопители, по три дня где-то на каждый. Проверил и новый камешек. Нормально, заряжается. И вот полетел обратно, хранилище на сто процентов полным было, сел у Ровно, поискал попутчиков, тут повезло найти группу беглых евреев, и забрал шестерых детей от пяти до семи лет, с жёлтыми звёздами, вшитыми на одежде, это всё что смог, и на том латанном "Шторьхе" полетел к нашим. Координаты я уже получил, самолёт был артиллерийской разведки, рация имелась, и знал куда лететь. Вот и добрались, так что мне подсветили полосу, и я пошёл на посадку.

* * *

Услышав шаги конвоира, я снова хмыкнул, и быстро убрал карты, подмигнув другим сидельцам. Мы приняли невинный вид, как будто тут ничего не происходит.

О да, я снова на Лубянке, уже третий день как привезли. Не думайте, это не последствия моего возращения из плена. Это вообще два месяца назад было, сейчас уже ноябрь, шестое с утра было. Что вообще происходило? После возвращения я писал рапорты, опросы и допросы особистов проходил. А потом началась служба. Михайлов ударил по столу кулаком, и меня вернули к работе, так что снова ночами летал на самолёте. Это не мешало использовать "Глаз" и наносить новые данные на карты, а штаб армии по ним работал, особенно артиллеристы преуспели. В такой боевой работе я хорошо освоил и высоко оценил "Глаз". Всё же он на порядок лучше коптера был. Так что армия двигалась вперёд, даже рвалась вперёд полу уступом, но встали, чтобы другие армии нагнали, а то отрежут от своих ещё фланговыми ударами, как немцы это любят делать. Документы мне восстановили, наградные книжицы тоже, в октябре получил, как и копии наград. Тогда начштаба пошёл мне на встречу, все запросы уже были отправлены. И да я не ошибся, предполагая, что все мои вещи на том самолёте были, что немцы перехватили и к себе увели, так что действительно сгинуло всё. А так как армия стояла, то генерал Михайлов переуступил меня временно своему старому знакомому, которого направили командовать фронтом, что прорывал оборону в сторону Ленинграда. Очень генерал просил меня, тот обо мне слышал. И вот за месяц боёв, Калининский фронт пробил всё же коридор и ленинградцы были деблокированы. Там коридор усиливали, расширяли, я всего четыре дня помогал, мы артиллерией и авиацией побили резервы, что немцы перекидывали, но меня взяла под ручки контрразведка и самолётом в Москву. Третий день допросы шли, следователи знать хотели откуда я получаю разведданные. Всегда отвечал, что вижу ночью хорошо, поэтому летая над немцами, и наносил на карту всё что видел. По мне так неплохая идея, но как-то не особо верили.

Ещё интересовались как из плена бежал. Да, там нестыковки были, те уже знали, что у немцев на аэродроме несколько самолётов пропало, и я прилетел на машине именно оттуда. Интересовались где пропадал больше недели. Были дела. Вообще, как я описал свой побег? Очнулся у немцев, с контузией. Когда перевозили в Берлин, потерял сознание от тряски, очнулся в обломках самолёта, от шума, кто-то забирался. Оказалось, "Юнкерс" упал на лес. Судя по многочисленным пулевым отверстиям в бортах и в телах немцев, была схватка, гильз на полу хватало. Что там происходило, не знаю, я без сознания был. Сам я без травм обошёлся по той причине, что связали меня так, что я как в коконе был, это и спасло. Не только от падения, но и от пуль, несколько попало, синяки от них уже сошли. А вытащил из самолёта дед один, знахарем оказался, отшельник, в лесу живёт, лечил от контузии, примочки делал, даже шрамы свёл и родинки. А как вылечился, попрощался с дедом, добрался до Житомира, ну и дальше те знали. Что я делал после нападения на аэродром, к слову, меня так и не наградили за подрывы складов, объяснил тем, что готовился вернутся к нашим, искал кого с собой взять. Вот и всё. Хотя за эти два месяца, я продвинулся вперёд, у меня уже погоны капитана, а этим меня соблазнили помочь дружку Михайлова, да ленинградцев от блокады освободить. Причём, даже успел за это награду получить, прежде чем меня задержали. Пустого. Всё отправил в хранилище. А получил орден "Боевого Красного Знамени", на колодке. В остальном, порядок, сыну год был, письмо прислала кормилица. Я тоже отписался что в порядке, пусть пишет.

Стоит добавить, что пока воевал в составе своей армии, до командировки на Калининский фронт, а его как раз в Первый Прибалтийский переформировывают. Так вот, пока со своими участвовал в наступлении, восстанавливал утраченное, то пообщался с главным снабженцем армии. Он у нас уже полгода, и я его знал. А осенью сорок первого я ему толкнул "кюбельваген" с запасом бензина, а тот мне припасы. Вот и в этот раз вышел на него, было что предложить, и мне кое-что нужно, что у немцев и в Варшаве добыть не смог. Армия наступала и трофеев хватало, поэтому они упали в цене среди снабженцев. Но такие генеральские машины всё же редкость. Вообще меня охраняли как особо ценную персону, Михайлов отдал приказ, а потом в битве за Ленинград и комфронта подтвердил такой приказ. Да меня взять должны были сразу как коридор пробили, а тут четыре дня всё согласовывали. Моей охране плевать что те из Москвы и с серьёзными бумагами. Пока комфронта не дал добро, к моему телу этих желающих его прибрать к рукам, не подпускали. С помощью "Глаза" и подслушивать мог, магов вокруг нет, плетение не видят, я даже в окна заглядывал и в форточки подслушивал, что немцев, что наших. Генералу из Москвы позвонили, вот и уступил. Так вот, за "Хорьх", с бочкой бензина к нему, я получил пять ящиков с американской тушёнкой, очень неплохая, и четыре ящика со сгущёнкой. Плюс ящик с консервированными бобами в томатном соусе. Десять ящиков всего. Поверьте, по ценам среди снабженцев, я даже получил чуть больше чем та стоила. Снабженцу срочно кого-то требовалось задобрить, вот и взял с доплатой. Потом все пять котлов отдал, те самые по сто пятьдесят литров. Они тоже в цене. Кухонь не хватало, так что с руками отрывали. В котлах я готовил ранее, но у меня большие кастрюли были, прибрал с кухни аэродрома у Житомира, потом пару штук в Варшаве купил, туда и сливал что сготовил. Перечислять не буду, было пять блюд первого, четыре второго, три каши, и гуляш. Ну и напитки. Хороший запас, надолго хватит. Пока у Варшавы жил в лесу, вот и наготовил. За котлы получил овечий офицерский полушубок, пусть есть амулет климат-контроля, но штука нужная.

Хочу отметить, что я в Варшаве неплохой гардероб себе набрал. Был костюм, потом два комплекта домашней одежды, нательное бельё, обувь, пляжная одежда, включая плавки, зимняя, утеплённый плащ с меховым воротником, меховая шляпа. Однако валенки или чего такого, вроде тулупа, найти не смог. Вот его взял, шапку-ушанку, белую, валенки из светлой шерсти, с прошитой подошвой, зимнее утеплённое байковое бельё, комплект зимней утеплённой формы, тут ватные штаны, телогрейка. Ну и палатку, зимнюю, утеплённую войлоком, те две что в Варшаве добыл, летние, с одной в комплекте шёл материал для тента. Я две военные зимы пережил, и знаю, как важна хорошая одежда, вот и добыл. С учётом охраны, с трудом всё провернуть по обмену удалось. Дальше шла служба, особо и описывать нечего, днём спал, ночью облетывал передовую, если погода позволяла, редко залетая на территорию немцев. Это было лётчику запрещено. Да, немцы знали кто летает, и прожектора подтаскивали, и зенитки, но с помощью "Глаза" я их видел, и мы облетали стороной, нанося на карту засаду. Однако попадали под огонь с земли, солдаты из личного оружия стреляли, самолёт обзавёлся новыми пробоинами. Пару раз защита помогла, но это всё что было, что в моей армии, что в командировке в боях за Ленинград. Особо и рассказывать нечего, вот и упустил эти два месяца. Нет нужды что-то новое сообщать, не было его особо.

Что ещё? Ну пока в Польше, то бывал в магазинах, так приобрёл разные настольные игры, в музыкальном магазине пластинок купил разных, специально глянул, у меня таких нет. Потом купил новенький велосипед, и найдя ушлого посредника, заказал ему покупку мотовелосипеда. Тот заказал его срочную экспресс-доставку из Франции, прямо с завода производителя, и перед самым отлётом я выкупил аппарат, как раз поездом доставили. Новый, я даже обкатать не успел, а сейчас и времени не было с постоянными боями и проведением разведки. А так слушал патефон, жил в лесу и готовил. В принципе всё. Да, ещё за это время все накопители зарядил, включая новые. Я купил два мешочка из бархатной ткани, и держал их там. Одно ясно, надо бы ещё запасов накопителей сделать, но видимо это до окончания войны ждать нужно. До того когда мотовелосипед забрал, мой заказ, и после подготовки к отлёту, я посетил молочную форму. Увёл молока тонну, сливок две фляги, сметаны три, масла сливочного шестьсот килограмм. Давно присмотрел эту ферму и вот навестил ночью. Теперь точно всё, улетал, когда хранилище доверху заполнено было. За время полёта место появилось, из-за потраченного топлива. Но не так и много. А так трое суток допросов, без физического давления, я их спокойно пережил, и вот играли мы в мою колоду карт. Я как раз выигрывал, козла забивали, отчего довольным был, а тут конвоир. Мы их шаги по звуку определяли. Этот наш. Как видите недолго описывал что было. Камера не сказать, что переполнена, но она небольшая, однако, двадцать человек вмещала. Разный контингент, но было и шестеро офицеров, мы вместе держались. Остальные разный сброд, или даже инженеры или рабочие. Что-то у них там с браком на заводе было. Чуть не диверсию им шьют. Среди офицеров никого выше капитана, майоры, и кто выше, в другой камере, для старшего комсостава. Так что спокойно общались.