Весна новой эры

Пара минут на то чтобы передать приказ — и вот уж флотилия, сразу убавив ход, начинает перестраиваться в обратный путь. В других условиях, возможно, среди пиратов возникли бы какие-то разногласия, многим не захотелось бы упускать столь, казалось бы, близкую добычу, но сейчас насмерть перепуганный вид капитана ярче любых слов говорил о том, что произошло нечто из разряда 'полная жопа', а потому надо не рассуждать, а как можно быстрее выполнять приказ. Уж Мустафу-то пираты знали давно, еще по тем временам, когда не были пиратами. Труса их капитан не праздновал никогда... А, значит, и сейчас это никакая не трусость, а разумная осторожность. И все это время Мустафа вновь и вновь прикладывает к глазам бинокль и смотрит вдаль — на то, как удаляется их несостоявшаяся добыча.

— Что случилось? — когда они уже ушли достаточно далеко, спросил у капитана старший помощник.

— Это советское судно, — мрачно заметил Мустафа. — Причем, у него еще и сопровождающий есть...

— Советское? Тогда понятно, — кивнул старпом.

Ну да, что еще говорить-то дальше? Про подобные встречи они уж слыхали прежде — и ничем хорошим для пиратов они не заканчивались... Если и не потопят сразу, так буквально в тот же день на базу сбросят советских десантников — и бесполезно будет молить их о пощаде. У советских с пиратами разговор короткий — про это уже понаслышались от тех глупцов, кто по первому времени пытался нападать на их суда... Чем бы не закончилось нападение — ничего хорошего из этого получить не получится. Кое по кому, как слышал Мустафа, даже крылатыми ракетами отстрелялись — и выжить там удалось лишь немногим счастливчикам! Но даже там, где поработали десантники, было не сильно лучше. Пусть они и не убивали без крайней нужды баб с детьми, но всех, кого застали с оружием в руках, расстреливали на месте. Как и всех, у кого на плече находили следы от приклада.

Попутно еще советские освобождали рабов и забирали все имеющиеся ценности, но это уж и вовсе мелочь, о которой можно и не говорить. Ведь даже если б этого и не было — много ли мертвым проку с того было бы? А пираты хоть и привыкли рисковать своей жизнью, но то в ситуации, когда этот риск оправдан. Одно дело — рискнуть ради потенциальной хорошей добычи, а другое — самоубиться особо извращенным способом. Вот и сегодня им тоже повезло — шедший в сопровождении советский эсминец просто не стал отвлекаться на мелочевку, которая сама удрала едва осознала, с кем имеет дело...

* * *

'Вот какой он, значит, тот самый АТСХК', — аж присвистнул от увиденного Михаил. Выглядело оно и впрямь внушительно... Можно сказать, по-советски — с размахом было сделано. А рядом шло новое строительство — плевать, что зима на улице. Собирать на сваях теплицы уже давно привыкли в любую погоду.

— Ну вот и наш автоматизированный тепличный сельскохозяйственный комбинат, — остановив 'Волгу' у невзрачного серого здания из железобетонный плит, произнес водитель. — Можно сказать, гордость нашего министерства...

Михаила тут уже ждали... Стоило выбраться из машины, как из здания тотчас же вышел неприметного вида мужичок в шубе и шапке-ушанке, который и направился к ним.

— Значит, это вы товарищ Солнцев? — поздоровавшись с Михаилом, спросил он. — Пойдемте, покажу вам наше хозяйство...

Это небольшое здание оказалось 'пунктом управления', здесь располагались ЭВМ, управлявшие щ производственным процессом в теплице. Так называемые 'управляющие вычислительные комплексы' серии М-4, по одному на цех — а цехов тут было несколько... Цех овощных культур, цех зерновых культур, цех первичной переработки... И все это сделали максимально автоматизированным, с компьютерным управлением! Да, выглядело оно, конечно, весьма странно. Особенно когда все рабочие данные выводятся на перфоленты да 'экраны', набранные из газоразрядных индикаторных ламп — вроде тех, что применяются в обычных измерительных приборах вроде цифровых вольтметров. Что ж, ожидать тут монитор и клавиатуру с мышкой было бы странно — эпоха ЕС ПЭВМ еще не наступила. Хотя по прошлой жизни Михаил помнил такие, ЕС-1843... Стояли у них на заводе такие, на них еще в обед или в конце дня играли.

После этого пошли уже в сами цеха — и там тоже было на что поглядеть. Если раньше Михаил видел теплицы в рабочем виде лишь на фотографиях в газетах и в сюжетах теленовостей, то тут вот оно! Длинные ряды 'стеллажей' с контейнерами с растениями, горящие лампы освещения в герметичном кожухе, системы полива, внесения удобрений и распыления воды для создания нужной влажности... Кругом куча датчиков, к которым тянутся толстые жгуты кабелей от той самой управляющей ЭВМ. Автоматикой регулируется яркость и продолжительность освещения, вентиляция, температура окружающей среды, полив и вообще буквально все то, что в обычных теплицах делают чаще всего старшеклассники, пионеры с комсомольцами, с помощью обычных кнопок или крутя ручки кранов. А еще — рельсы, по которым движутся специальные манипуляторы, которые, когда это нужно, забирают тот или иной контейнер и отправляют его на 'Станцию уборки урожая', где уже люди один за другим обрывают созревшие овощи и складывают их на идущую в соседний цех конвейерную ленту. После чего контейнер с растениями возвращается на место...

В соседнем цеху — выращивание тех самых уже знакомых Михаилу пшенично-пырейных гибридов, что в народе уже были прозваны 'пырейкой'... И все те же контейнеры, те же многочисленные датчики, жгуты электрических и сигнальных кабелей, та же автоматизация. И тоже 'Станция уборки урожая', куда будут отправлять контейнеры с созревшей 'пырейкой' для уборки урожая. Правда, тут она была объединена со 'Станцией высадки' — здесь засыпали в контейнер землю и удобрения в нужной пропорции или рыхлили ее после прошлого урожая, внося все нужные элементы, для чего предварительно проводили анализ почвы, высевали зерно с помощью автоматической мини-сеялки, убирали такой же мини-молотилкой и с помощью шнекового транспортера отправляли в соседний цех. Что сказать... И впрямь впечатляло — для нынешнего времени уровень автоматизации просто немыслимый! Вот только...

— Главная проблема этой системы — надежность, — заметил молодой парень-наладчик. — По идее, нам бы сделать дублированную систему... А то любой сбой — и вся работа встает, приходится вручную все делать.

— И в чем проблема?

— Да хрен их, программистов, знает, — поморщился парень. — Все чего-то отладить не могут... Хотя и по аппаратуре тоже бывает что ломается что-нибудь. Была б тут дублированная система...

— Или распределенная, — предложил свой вариант Михаил. — Вместо одной большой несколько микроЭВМ, между которыми распределить задачи...

— Ну или так, — после недолгого раздумья согласился наладчик. — По идее, оно должно сработать...

Вернувшись из цехов, Михаил еще поговорил с программистами и операторами ЭВМ, кто тоже, в первую очередь, жаловался на надежность системы... Дескать, оно-то все хорошо, но уж больно сложная система получилась, слишком много включает элементов. И сбой в любом из звеньев, любая мелкая неисправность разом становится проблемой... И хорошо, что у них хоть предусмотрена резервная 'ручная' система управления!

Что ж... Это еще раз показывало правильность ставки на микроконтроллеры и распределенную систему управления вместо одного суперкомпьютера. Вот только таких микроконтроллеров пока еще не разработали и, тем более, не освоили в производстве. Да и вряд ли это все сделают в ближайшее время. Не так-то это просто сделать... А, значит, пока надо придумывать что-то попроще. Только что? Он-то не компьютерщик... разве что попробовать вспомнить, что он когда-то слышал или читал в статьях.

— А это вы — Солнцев Михаил? — когда он уже собирался уходить, вдруг обратилась к нему незнакомая девушка.

— Ну да, — кивнул в ответ парень. — А вы?

— Так, значит, это все — ваше изобретение? — глядя на него буквально с восторгом, произнесла та. — А я — Тома, одноклассница Кати. Она мне про вас рассказывала!

— Хорошее хоть рассказывала? — усмехнулся Михаил.

— Конечно! — улыбнулась девушка. — Она говорила про ваши изобретения, что вас в само министерство сельского хозяйства вызывали. Даже не верится, что в девятнадцать лет можно такое изобрести. Это ж... фантастика просто! Все равно как в будущем побывать!

— Фантастику любишь? — заинтересовался Михаил.

— Ну... да, — смутилась девушка. — Я понимаю, что это несерьезно... Но порой так хочется помечтать, как оно будет в будущем...

— Что же в том плохого? — пожал плечами парень. — Пока мы мечтаем — мы живем...

Потом дорога обратно, в министерство, где Михаил буквально сразу попала на совещание на тему механизации выращивания 'пырейки', где обсуждалось создание новой техники для ее уборки. Фактически — мини-комбайнов с такими же 'мини' молотилками. Ведь использование крупной техники зачастую было попросту невозможно, а стандартные молотилки не брали низкий колос.

Поручить новую работу планировалось теперь уже бывшему Запорожскому автомобильному заводу, который вновь становился комбайновым — как это и было до 1960 года. Меньше 10 лет там выпускали автомобили! Ушли в прошлое 'Москвич-444' и первая собственная разработка ЗАЗ-966, который только-только начинали запускать в серийное производство накануне извержения, но из-за последующих событий выпустили лишь небольшую партию. После чего завод стал выпускать мини-трактора для коммунального хозяйства. И теперь вот планировали там же делать и мини-комбайны...

Как сразу понял Михаил, главной проблемой в уборке 'пырейки' было опасение того, что при низком расположении молотилка комбайна будет элементарно 'зарываться' в землю — все же поле идеально ровным не бывает. Тут выше, там ниже... В итоге в одном месте комбайн вообще ничего не возьмет, а в другом — воткнется в землю. Можно, конечно, сделать так, чтобы комбайнер прямо по ходу дела регулировал высоту... Но вот зазевался мужик — и что? Сломанный комбайн? То есть система, по идее, должна быть автоматическая. И как ее сделать?

Единственное, что приходило Михаилу в голову, — радиодальномер. Вот только тут ведь высота в несколько сантиметров! То есть обычные дециметровые системы не годятся, нужен сантиметровый диапазон. А это уже — СВЧ-электроника! Там даже магнетрон нынче наверняка очень недешевая вещь, а уж о клистронах или лампах бегущей волны можно даже не говорить. Одна 'жалкая' ЛБВО будет стоить как весь комбайн, если не дороже! Другим вариантом был лазерный дальномер... Но что там нынче с лазерами? Первые опытные экземпляры с мизерным КПД и огромными габаритами? И все же эти идеи он предложил...

Последующие несколько дней Михаил мотался туда-обратно между тепличными комплексами, различными московскими заводами, в том числе по производству электроники, побывал на совещании по теме автоматизации производств, где выступил со своими идеями на счет станков с ЧПУ и того, что в будущем назовут обрабатывающими комплексами, роботизированных производственных линий — в частности, на производстве автомобилей и сельскохозяйственной техники. Предложил еще и разработать системы гидроабразивной резки металла с ЧПУ — и, к большому своему удивлению, узнал, что в этом мире это направление в СССР не 'заглохло' в 50-е годы, а продолжало развиваться и кое-где ограниченно применялось. Правда, до применения кварцевого песка еще не дошли, и именно это вызвало самое большое обсуждение. Почему именно он? К счастью, это свое выступление он давно уж продумал, так что особых проблем с обоснованием не возникло. Он-то готовился к куда худшему. Кроме того, предложил создать систему электроэррозионной резки с применением проволоки — хоть сам Михаил таких станков и не видал никогда, но слышал, что такие существуют. И эта идея тоже заинтересовала представителей министерства...

Хоть и мельком, между делом, Михаил пообщался и с самими академиками Глушковым и Китовым, разработчиками системы ОГАС, создание которой в этом мире считалось будущим советской экономики и активно поддерживалось на самом высоком уровне. Обсуждали, опять же, автоматизацию производственных процессов — ну и, как бы между делом, Михаил подкинул им и идею о домашних ЭВМ, хотя бы простенького уровня вроде как-то виденной у знакомых МС-0511 и единой информационной сети вроде буржуйского 'интернета', про который не раз слышал в 90-е, хотя 'живьем' никогда и не видел. Обосновывал, что 'а нафига оно надо'... И, к большому удивлению, услышал, что подобные идеи уже предлагал кто-то из 'американцев'.

А потом его вновь вызвали к министру сельского хозяйства... В этот раз встреча с товарищем Бенедиктовым проходила поздним вечером в его кабинете. От министра Михаил получил и авторские свидетельства на 'его' изобретения и узнал, что его представление на Сталинскую премию второй степени одобрено — остались лишь бюрократические формальности. Так что скоро ему выдадут пятьдесят тысяч рублей, которые все равно особо не на что тратить — ведь в свободной продаже нынче очень мало товаров. Узнал 'отзывы' о его деятельности и то, что им заинтересовался сам товарищ Пономаренко, считая перспективным кадром...

— Идеи у тебя хорошие, — заметил товарищ Бенедиктов. — Пусть и не все они своевременные, но, уверен, придет еще и их черед. Так что далеко пойдешь... Глядишь, еще и министром станешь!

— Да какой из меня министр? — только отмахнулся в ответ Михаил.

— Нормальный выйдет, — усмехнулся в ответ бывший сталинский нарком. — Думаешь, я когда-то думал, что наркомом стану? Когда меня в 37-м товарищ Сталин наркомом назначил — мне ж тридцать пять лет всего было... 'Мы, — говорит, — тут посоветовались и решили укрепить руководство отрасли. Предлагаю назначить на пост наркома молодого специалиста товарища Бенедиктова. Есть возражения? Нет? Будем считать вопрос решенным'. Вот и все! Это сейчас у нас... — не договорил министр. — Да и прошло уже наше время... Новые люди нужны в руководстве...

— Знаете, — задумчиво произнес Михаил. — А я вот как раз спросить хотел. Рассказывали мне тут про автомобильное производство...

Что ж... С министром автомобилестроения Михаил знаком не был, но ведь сельское хозяйство — одна из главных областей применения автомобилей? Вот товарищу Бенедиктову Михаил и решил вывалить не только те вопросы, про что ему рассказывала Катя, но и то, с чем довелось самому столкнуться. А они и такие были! Как, например, вот такой:

— Вот тоже вопрос, — заметил Михаил. — Почему на 130-м или 131-м ЗиСе есть гидроусилитель, а на 157-м нет? Понимаю, что выпускать его начали тогда, когда их еще не было, но сейчас-то что мешает поставить?

— Может быть, его планируют уже с производства снимать и потому модернизация не имеет смысла? — заметил министр. — Я, увы, прямо сейчас на этот счет ответить не смогу.

— Не знаю, — пожал плечами Михаил. — Но даже так если — неужели так сложно хоть новую модификацию выпустить, хотя на авторемонтных предприятиях модернизацию организовать, в рамках капитального ремонта?

Вообще-то он знал, что в его реальности ЗиЛ-157 выпускался еще долго... Правда, уже не в Москве, а в филиалах, но не все ли равно? Но обосновать это знание он все равно не смог бы, да и не было уверенности в том, что производственные планы в этой реальности не имеют кардинальных различий. Кстати, даже интересно — а что нынче выпускает УралЗиС? Есть ли у него собственная модельная линия или выпускает те же самые ЗиСы, только с другой табличкой? Как-то даже не морочил голову на этот счет — в их местах это были не частые машины. Как и те же белорусские МАЗы, которые попадались почти исключительно в виде кранов и различной спецтехники. В то время, как чаще всего встречались ЗиСы с 'ГАЗонами'... Кстати, вспомнилась вдруг и 'Нива', а ведь такая машина сейчас очень даже к месту была бы! Правда, вроде, что-то подобное уже начали делать на базе 'Москвича'. И, тем не менее, Михаил выдвинул и такое предложение... Правда, тут он неожиданно оказался 'в пролете'.